摘要：隨著每年遞增龐大的應(yīng)屆畢業(yè)生和市場的萎靡，一向就業(yè)率較高的高職高專院校來說，也迎來了較大壓力，對當(dāng)前的教育教學(xué)改革刻不容緩，而就業(yè)和社會(huì)需求為導(dǎo)向的高職高專教育教學(xué)解決了這一供需矛盾。

關(guān)鍵詞：就業(yè)；社會(huì)需求；教育改革；高職高專

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2016）003-000-01

一、我國高職高專畢業(yè)生的就業(yè)現(xiàn)狀

1.近三屆高職高專就業(yè)率在畢業(yè)后半年后趨于穩(wěn)定

2014屆半年后的就業(yè)率為91.5%，對比2013屆的90.9%基本持平，比2012屆（90.4%）有略上升，上升幅度為1.1個(gè)百分點(diǎn)。

2.選擇專讀本、自主創(chuàng)業(yè)的高職高專畢業(yè)生比例持續(xù)增加

2014屆升學(xué)的比例從上屆的3.8%上升到4.2%，高了0.5個(gè)百分點(diǎn)。從區(qū)域來看，2014屆自主創(chuàng)業(yè)比例最高的就業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域?yàn)殚L江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)體和中原區(qū)域經(jīng)濟(jì)體（均為4.6%）。高職高專畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)集中的前兩位行業(yè)類是零售商業(yè)（14.2%）和建筑業(yè)（8.2%）[1]。

其中近半數(shù)半年后創(chuàng)業(yè)者三年內(nèi)退出創(chuàng)業(yè)

2011屆半年后有2.2%的人自主創(chuàng)業(yè)，三年后有7.7%的人還在繼續(xù)自主創(chuàng)業(yè)，2011屆畢業(yè)時(shí)就創(chuàng)業(yè)的人群中，有48.9%的人三年后還在繼續(xù)自主創(chuàng)業(yè)，比2010屆（42.6%）增長了6.3個(gè)百分點(diǎn)；有42.7%的人退出創(chuàng)業(yè)，選擇了受雇全職工作，比2010屆（50.3%）減少了7.6個(gè)百分點(diǎn)。大學(xué)畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)具有持續(xù)性，所以評價(jià)和扶持大學(xué)畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)不能只著眼于畢業(yè)時(shí)。

3.高職高專畢業(yè)生工作與專業(yè)相關(guān)度穩(wěn)定

2014屆為62%，均與2013屆、2012屆（分別為69%、62%）持平。同時(shí)工作與職業(yè)期待吻合度上升：2014屆為43%，比2013屆（40%）高3個(gè)百分點(diǎn)。

4.高職高專院校畢業(yè)半年內(nèi)離職率穩(wěn)定

2014屆為42%，與2012屆（43%）基本持平。專業(yè)性越強(qiáng)，職場穩(wěn)定性越好。調(diào)查顯示，在畢業(yè)后工作三年中，職場忠誠度越高收入就越高。高職高專畢業(yè)生三年內(nèi)獲得職位晉升比例與上屆持平，2011屆晉升比例（60%）。

5.高職高專畢業(yè)生就業(yè)顯現(xiàn)“重心下沉”趨勢

2014屆為65%的畢業(yè)生就業(yè)于“民營企業(yè)/個(gè)體”，比2013屆（63%）有所上升。調(diào)查顯示高職高專畢業(yè)生在民營企業(yè)的就業(yè)比例基本持平，略有波動(dòng)，在過去五年都維持在六成以上。2010～2014屆就業(yè)于地級(jí)市及以下比例由56%上升到60%。

據(jù)教育部官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015你全國高校應(yīng)屆畢業(yè)生總量將達(dá)到749萬左右，在如此龐大的就業(yè)大軍中，高職高專畢業(yè)生能保持較高的就業(yè)率，最重要的因素是高職高專院校辦學(xué)有特色，主要體現(xiàn)在培養(yǎng)目標(biāo)以社會(huì)需求為導(dǎo)向，以就業(yè)為導(dǎo)向的辦學(xué)定位，同時(shí)人才培養(yǎng)模式以市場的需求為前提的全新形態(tài)。迎合了當(dāng)今因經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整而帶來的技能型專門人才匱乏的需求。

數(shù)據(jù)顯示與2014年相比，高職高專各專業(yè)就業(yè)狀況具有持續(xù)性，其中不乏有一些高危專業(yè)（失業(yè)量較大、就業(yè)率低、薪資、就業(yè)滿意度低），而形成高危專業(yè)的原因可能是供需不平衡，亦有可能是專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)及質(zhì)量與崗位需求之間的偏差較大，但最終反映的是國內(nèi)本專業(yè)的總體狀態(tài)。

二、使以就業(yè)和社會(huì)需求為導(dǎo)向的教育思想根深蒂固

高危專業(yè)甚至相當(dāng)一部分高職高專院校教育的現(xiàn)狀還是學(xué)科模式，而市場緊缺的是技能型人才，不是紙上談兵的人才，要提高高職高專就業(yè)率及就業(yè)滿意度，必須推進(jìn)堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向”的職業(yè)教育辦學(xué)方針，從“灌”式培養(yǎng)向社會(huì)需求轉(zhuǎn)變，推動(dòng)職業(yè)院校更好地面向社會(huì)、面向市場辦學(xué)。

三、以就業(yè)和社會(huì)需求為導(dǎo)向，明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，確定培養(yǎng)模式

首先以就業(yè)和社會(huì)需求為導(dǎo)向，根據(jù)高職高專學(xué)生的特點(diǎn)，明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，同時(shí)要高度重視學(xué)生的職業(yè)道德教育和法制教育，重視培養(yǎng)學(xué)生的誠信品質(zhì)、敬業(yè)精神和責(zé)任意識(shí)、遵紀(jì)守法意識(shí)，培養(yǎng)出一批高素質(zhì)的技能性人才。以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例，培養(yǎng)模式采用3學(xué)期的模式，即每一個(gè)學(xué)年分為3個(gè)學(xué)期：第1學(xué)年：必修+社會(huì)實(shí)踐+必修；第2學(xué)年：必修+頂崗實(shí)習(xí)+必修；第3個(gè)學(xué)年：必修+生產(chǎn)實(shí)踐+必修；

四、以就業(yè)和社會(huì)需求為導(dǎo)向，進(jìn)一步深化課程改革，確保實(shí)踐教學(xué)的主體地位

高職高專課程設(shè)置應(yīng)由院校閉門造車轉(zhuǎn)向與市場、行業(yè)緊密結(jié)合，盡力讓企業(yè)、行業(yè)參與專業(yè)課程的設(shè)計(jì)開發(fā)，根據(jù)社會(huì)需求進(jìn)行“私人訂制”培養(yǎng)計(jì)劃和課程教學(xué)內(nèi)容，使行業(yè)、企業(yè)成為課程開發(fā)的主體。以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例，首先對汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的職業(yè)能力進(jìn)行分解，將基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本技能和專項(xiàng)能力形成核心課程模塊和就業(yè)方向性課程模塊的組合，構(gòu)成了“專業(yè)專門化方向”的課程體系。在這個(gè)體系中，核心課程是相對穩(wěn)定、能體現(xiàn)專業(yè)特征，就業(yè)性課程是靈活多變、體現(xiàn)就業(yè)方向特征。

五、以就業(yè)和社會(huì)需求為導(dǎo)向，整合資源、打通產(chǎn)學(xué)合作的途徑

校企全程緊密合作是進(jìn)行人才培養(yǎng)的途徑和方式，大力開展訂單式培養(yǎng)，課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃制定與企業(yè)緊密結(jié)合，可隨其需求而調(diào)整、修改。校企合作可以為高職高專學(xué)生提供了一個(gè)與市場、行業(yè)同步的實(shí)訓(xùn)基地，并解決了一批學(xué)生的就業(yè)問題；為高職院校帶來先進(jìn)的儀器、設(shè)備、車輛的同時(shí)培養(yǎng)了雙師型師資隊(duì)伍；為企業(yè)提供了專業(yè)對口、訓(xùn)練有素的優(yōu)質(zhì)員工，并能對老員工進(jìn)行提升培訓(xùn)；可以說，校企合作的成功運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生、企業(yè)和學(xué)院的三方共贏的良好局面。

六、以就業(yè)和社會(huì)需求為導(dǎo)向，提高高職高專學(xué)生的就業(yè)素質(zhì)

高度重視學(xué)生的職業(yè)道德教育和法制教育，重視培養(yǎng)學(xué)生的誠信品質(zhì)、敬業(yè)精神和責(zé)任意識(shí)、提供更多的實(shí)踐，以適應(yīng)不同社會(huì)角色，在此過程中進(jìn)行自我教育、自我學(xué)習(xí)和自我鍛煉。同時(shí)加強(qiáng)對高職高專學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)業(yè)精神和實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]2015年中國大學(xué)生就業(yè)報(bào)告.麥克思研究院http：//www.moe.edu.cn/jyb_xwfb/s5147/201507/t20150720_194510.html

作者簡介：賈愛芹，女，黃河交通學(xué)院，研究方向：汽車電氣與故障診斷。