1.吳杭飛 2.丁榮林

1.上饒市公路管理局廣豐分局 2.上饒京寶路橋工程有限公司

試論公路橋梁樁基礎施工技術(shù)要點

1.吳杭飛 2.丁榮林

1.上饒市公路管理局廣豐分局 2.上饒京寶路橋工程有限公司

社會的發(fā)展帶來了文明和進步，也帶來了許多工藝技術(shù)的發(fā)展，在我國的建筑業(yè)發(fā)展歷史上，樁基礎的施工工藝更是建筑史上的比較古老，同時也是比較典型的施工基礎之一，因其廣泛的適應能力和普遍性特點，在我國的建筑史上一直占據(jù)一個比較重要的地位。特別是道路橋梁施工中的樁基礎施工中更是得到了廣泛的應用。鑒于此，本文主要分析公路橋梁樁基礎施工技術(shù)要點。

公路橋梁；樁基礎施工；要點

1 、實現(xiàn)道橋施工中樁基礎施工的必要性

樁基基礎模式是從古代一直延續(xù)到現(xiàn)代的一種重要施工技術(shù)，通過與現(xiàn)代科學技術(shù)的有機融合，樁基基礎施工工藝得到了有效的改進，使用價值得到了提升，其在施工中使用的材料與樁類型都發(fā)生了較大的變化，使用的操作方法與工藝也出現(xiàn)了很大的改觀。當前我國樁基礎建設已經(jīng)實現(xiàn)了現(xiàn)代化基礎轉(zhuǎn)型，其性價比高的優(yōu)勢正為社會經(jīng)濟基礎建設工作的開展不斷的做出貢獻。為了加快我國經(jīng)濟發(fā)展的速度，就必須做好交通建設工作，其中道橋的施工建設是不可或缺的一個重要部分。樁基礎基本是使用若干個沉入土壤內(nèi)部的樁和連接樁頂?shù)某信_及承臺梁共同組成的，病通過樁基連接樁的承臺及承臺梁將上層建筑的重量傳遞進入土壤當中，分散地基壓力。通過在道橋建設中使用樁基礎建設工藝，將有效的提高道橋整體施工質(zhì)量。

2 、樁基礎施工的準備工作

第一，相關(guān)單位或者企業(yè)在進行道橋樁基礎施工工藝運用之前，必須對施工環(huán)境進行全面的勘察，做好當?shù)氐牡刭|(zhì)狀況以及生態(tài)環(huán)境的研究以及相關(guān)數(shù)據(jù)的測量與記錄工作，從而為后期施工方案的設計與調(diào)整提供數(shù)據(jù)支持，避免在施工時發(fā)生設計方案與施工現(xiàn)場存在問題的現(xiàn)象發(fā)生。第二，在樁基礎技術(shù)施工前夕的準備階段，要做好施工方案的制定與單據(jù)的編制，由于樁基礎施工涉及眾多部門，相關(guān)部門由于缺乏有效的聯(lián)系，所以必須借助相關(guān)規(guī)定提高彼此的聯(lián)動性。在樁基礎施工中所使用的相關(guān)規(guī)定主要來自文明施工理念與工程管理規(guī)章制度等方面以及基于工藝的需求所制定的施工工藝規(guī)定框架。第三，要做好樁基礎技術(shù)施工現(xiàn)場的放線定位工作，要準確的確定各個水準點，這主要是為了控制樁基施工的標準高度，然后按照設計將每根樁基的頂部和底部都要做一下標高記錄，這樣才能夠保證水準點的正確性。之后再做好樁基礎施工現(xiàn)場準備，和對現(xiàn)場要進行一定的清理和整理，還要根據(jù)不同的樁基進行不同的準備工作。

3 、公路橋梁樁基礎施工技術(shù)要點

3.1 鉆孔技術(shù)的設計工藝

樁基礎的施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件，樁的直徑大小，鉆頭的形式，鉆桿的直徑大小，鉆具的數(shù)目以及鉆具的強度承受力大小等外在條件進行分析。如何選擇好的鉆孔技術(shù)會決定鉆孔的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)壓力度，從而影響鉆孔的效果和道路橋梁建設的后期結(jié)果，這是一個非常重要的施工過程設備的選擇。

3.2 鋼筋籠的施工工藝

樁基礎的穩(wěn)固與鋼筋加大強度有著很大的關(guān)系，在施工的過程中鋼筋的質(zhì)量，除銹技術(shù)，彎曲制作都是按著嚴格的要求和設計的原理來規(guī)定的。鋼筋是樁基礎的骨架，在施工的過程中必須嚴格的按照設計圖紙的施工布置。在放置鋼筋籠的時候，要注意別把鋼筋扭轉(zhuǎn)或者彎曲，以免造成永久性的變形和擠壓。

3.3 凝土的施工工藝分析

(1)在施工的過程中，道路橋梁樁基礎的護臂混凝土強度與樁基混凝土的強度是一致的，在實際的施工中的護臂的高度要比地面高出0.5m左右。樁基礎的護臂混凝土和樁基混凝土有著不同的作用，所要用到的量也是不同的，因此，我們要區(qū)分這兩點使用，不要混淆使用，也不能用錯用量。(2)道路橋梁的基礎施工的過程中，樁基礎和混凝土的配合要在施工之前就做好準備，將施工的原材料進行檢測。注意鉆孔樁的水下混凝土的坍塌狀況，人工挖孔混凝土鉆孔混凝土的強度要大，但是任何一種混凝土都要嚴格的按照標準來進行制作。只有嚴格的標準才能達到道橋施工建筑本身的要求，也只有這樣，才能保證我們的施工可以進行，我們的施工結(jié)果也是合理和科學的。(3)混凝土灌注施工在道橋樁基礎中占有非常重要位置，在施工前要對孔進行檢測，確保孔底部沒有滲水和沉渣，出現(xiàn)沉渣現(xiàn)象比較容易清楚。首先，在地下水較少時要在混凝土灌注前用吸收性很強工具將孔底的積水全部清理干凈，在第一盤混凝土施工時要加大水泥使用量，嚴格控制混凝土灌注的高度，有利于混凝土的振搗。(4)在道路橋梁施工的過程中，人工挖孔樁進行混凝土的灌裝之前要將孔內(nèi)的積水清理干凈，尤其是在人工挖孔樁的串筒下的積水，如果積水沒有清理干凈，那么孔底的混凝土就會造成混凝土的水灰比例不合理。在混凝土的灌注過程中，混凝土的振搗強度，振搗高度要嚴格按照工程設計要求進行，保證混凝土得到充分振搗。(5)埋設護筒。在埋設護筒的過程中要注意設計合理的孔壁，當鉆孔深度比較大時地下水位下孔壁在靜水壓力下會向孔內(nèi)坍塌，甚至在局部會出現(xiàn)流砂。鉆孔內(nèi)若能保持比地下水位高水頭，就能極大地增加孔內(nèi)靜水壓力，有利于防止孔壁坍塌。

總之，如今的交通壓力越來越繁重，對道橋質(zhì)量的要求也越來越高，作為道橋施工的支撐性工程，樁基礎工程的施工質(zhì)量和工藝實施引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，只有對施工工藝進行嚴格的控制管理，按照工藝標準和要求進行施工才能保障樁基礎的施工質(zhì)量，最大限度的提升樁基礎的承載力，避免施工質(zhì)量與安全問題的發(fā)生。

[1]馬玉安.公路橋梁樁基礎施工技術(shù)探析[J].四川水泥，2015，07：239-240.

[2]歐陽勇，祝海燕.公路工程橋梁樁基礎施工技術(shù)研究[J].黑龍江交通科技，2015，04：123-124.

[3]張凡.公路橋梁深水樁基礎施工技術(shù)探討[J].技術(shù)與市場，2012，07：25+27.

吳杭飛，男，1989年5月13日出生，助理工程師，工作單位是：上饒市公路管理局廣豐分局，主要從事公路與橋梁工程技術(shù)管理工作。

丁榮林，男，1972年12月16日出生，助理工程師，工作單位是：上饒京寶路橋工程有限公司，主要從事公路與橋梁工程技術(shù)管理工作。