劉二威 魏景龍 李天亮

南水北調(diào)中線干線工程建設(shè)管理局河南分局

機(jī)電一體化設(shè)備的安裝調(diào)試及故障檢測分析

劉二威 魏景龍 李天亮

南水北調(diào)中線干線工程建設(shè)管理局河南分局

機(jī)電一體化的廣泛運用，也讓機(jī)電一體化設(shè)備走進(jìn)了很多行業(yè)。但是就目前的情況來看，很多企業(yè)在機(jī)電一體化設(shè)備的使用過程中還存在很多問題，因此在具體的安裝操作過程中較為復(fù)雜和繁瑣，需要安裝人員投入更多的細(xì)心和耐心，并采用相應(yīng)的安裝技術(shù)和調(diào)試方法，確保設(shè)備性能的最佳發(fā)揮，同時還要對運行中可能出現(xiàn)的故障做好事前檢測和防范，防患于未然，為機(jī)電設(shè)備的正常運行創(chuàng)造良好條件。

機(jī)電一體化設(shè)備；安裝調(diào)試；故障檢測

1 、機(jī)電一體化設(shè)備的安裝

1.1 警示燈的接線安裝

一般來說，機(jī)電一體化設(shè)備上的警示燈接線有5條。紅色線為電源接線，較細(xì)的紅色線是紅色警示燈控制接線，綠色線是綠色警示燈控制接線，棕色則是公共接線。在實際安裝中由于設(shè)備的循環(huán)使用使得接線線路被破壞，此時就需要對電源的正負(fù)極進(jìn)行準(zhǔn)確判定，具體的方法就是采用指針式萬用表的歐姆檔進(jìn)行判定。首先對紅綠色控制端的判定，采用兩表筆重復(fù)測量這5根線中的任一兩根，直至確定出電阻為零的兩根接線為止，其次對公共端的判定，采用紅表筆來連接剩下三根中的任意一根，黑表筆連接另外兩根，直至確定兩次檢測所得電阻均為8千歐左右為止，紅色筆所接線就是公共端；最后剩下的就是電源的正負(fù)極接線。

1.2 電磁閥的接線安裝

大多數(shù)情況下，機(jī)電一體化設(shè)備中電磁閥所采用的電源是24V直流電壓，其中紅色線是正極，綠色線是負(fù)極，這是理論上的做法，但是，在實際操作中，由于電磁閥的內(nèi)部線圈是處于通電狀態(tài)的，會產(chǎn)生相應(yīng)的磁場，對閥芯產(chǎn)生驅(qū)使動作，這種驅(qū)使動作是不考慮正負(fù)極狀態(tài)的。但是，存在的唯一不同就是一旦正負(fù)極接線錯誤，就會導(dǎo)致電磁閥指示燈不工作，對此解決是調(diào)整接線，正確連接。

1.3 電磁閥的接線安裝

大多數(shù)情況下，機(jī)電一體化設(shè)備中電磁閥所采用的電源是24V直流電壓，其中紅色線是正極，綠色線是負(fù)極，這是理論上的做法，但是，在實際操作中，由于電磁閥的內(nèi)部線圈是處于通電狀態(tài)的，會產(chǎn)生相應(yīng)的磁場，對閥芯產(chǎn)生驅(qū)使動作，這種驅(qū)使動作是不考慮正負(fù)極狀態(tài)的。但是，存在的唯一不同就是一旦正負(fù)極接線錯誤，就會導(dǎo)致電磁閥指示燈不工作，對此解決是調(diào)整接線，正確連接。

1.4 接線安全

安全問題是所有工程建設(shè)的前提，做好安全工作必不可少，對于機(jī)電一體化設(shè)備安裝來說也是如此。首先，要對機(jī)電設(shè)備安裝人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對機(jī)電設(shè)備安裝中所采用的技術(shù)進(jìn)行講解，對技術(shù)應(yīng)用中的要點予以明確，使其具備強烈的安全意識；其次，對現(xiàn)有的安全保障制度進(jìn)行健全完善，充分發(fā)揮制度的約束作用，在具體的安全管理工作中，要把消防設(shè)備合理安置在設(shè)備附近，保證機(jī)電設(shè)備安裝環(huán)境的安全性良好，對于其中可能存在的安全隱患也要事前消除，制定相應(yīng)的防范機(jī)制。

1.5 輸入設(shè)備、輸出設(shè)備

輸入設(shè)備的安裝力求精準(zhǔn)，也就是說其安裝位置需要更加準(zhǔn)確才能最優(yōu)化的實現(xiàn)基本性能，最主要的是為之后的電動機(jī)調(diào)試分析以及維護(hù)管理工作提供了便利。這類設(shè)備在安裝過程中，必須具體根據(jù)不同類型傳感器的標(biāo)準(zhǔn)、要求來進(jìn)行，在安裝環(huán)節(jié)，盡可能的避免在其邊緣打孔焊接。與此同時，包括像室內(nèi)溫度傳感器、風(fēng)汽壓力傳感器等相關(guān)設(shè)備，都應(yīng)當(dāng)與蒸汽放空口和出風(fēng)口之間保持一定的距離。輸出設(shè)備的安裝，包括像風(fēng)閥箭和電動閥門箭頭等設(shè)備，這類輸出設(shè)備的安裝都需要保持與風(fēng)門、電動閥門的開關(guān)以及水流方法高度一致.

2 、機(jī)電一體化設(shè)備的調(diào)試

2.1 調(diào)試過程

完成了機(jī)電一體化設(shè)備的安裝后，進(jìn)入設(shè)備的調(diào)試階段，通過不斷地多次調(diào)試，才能發(fā)現(xiàn)安裝過程中的缺陷以及其在運行過程中可能出現(xiàn)的隱患。首先檢測其安裝過程是否規(guī)范，如果發(fā)現(xiàn)有滲漏現(xiàn)象，一定要及時做出處理。對其調(diào)試包括其運行性能、穩(wěn)定性、安全性、經(jīng)濟(jì)性的檢測，而且要觀察其是否與圖紙相一致。

2.2 調(diào)試結(jié)果

在機(jī)電一體化設(shè)備調(diào)試結(jié)束后，要進(jìn)行調(diào)試結(jié)果的記錄，并且對該記錄進(jìn)行詳細(xì)分析。調(diào)試結(jié)果的分析，可以及時地發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝過程中的問題，以及其在運行過程中可能出現(xiàn)的問題。要通過專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行記錄和分析，記錄的問題要做出科學(xué)的決議，采取相應(yīng)的措施。

3 、機(jī)電一體化設(shè)備故障檢測

機(jī)電一體化設(shè)備不但要注重科學(xué)的安裝和合理的調(diào)試，而且在平時要進(jìn)行故障檢測，防止因為一個小的故障導(dǎo)致大的故障，造成安全事故或施工延期的現(xiàn)象出現(xiàn)。在進(jìn)行設(shè)備故障檢測之前，要分析設(shè)備運行的情況及設(shè)備的主要性能等，而且要利用原始數(shù)據(jù)信號，使其與設(shè)備運行狀態(tài)一致，根據(jù)設(shè)備的種類，在眾多檢測信號中選用能對設(shè)備運行情況進(jìn)行真實反映的信號，檢測其是否有故障產(chǎn)生的征兆，如果檢測有故障的征兆，就要提取出來，并對其運行情況進(jìn)行分析、識別及判定，也就是故障的診斷階段。根據(jù)其診斷結(jié)果對其再次故障檢測，查明故障發(fā)生的確切位置及發(fā)生原因，并制定出解決的方案，將故障及時排除。

檢測機(jī)電一體化設(shè)備故障的方法有很多，比如溫度檢測方法、故障樹分析方法及白診斷方法等。根據(jù)設(shè)備在發(fā)生故障時是否顯示警告信息，將其故障分為兩類，即無指示故障機(jī)檢測指示故障。當(dāng)設(shè)備有警告指示時，其故障檢測就可以根據(jù)其指示內(nèi)容進(jìn)行，根據(jù)故障情況指南進(jìn)行故障排查；當(dāng)設(shè)備沒有警告指示時，既要使用相應(yīng)的檢測技術(shù)及檢測人員的經(jīng)驗分析故障產(chǎn)生的位置及原因。同時，當(dāng)故障發(fā)生時，可以根據(jù)設(shè)備損壞的程度進(jìn)行故障程度的判定，如果故障破壞性小，可以判定為非破壞性故障，對于設(shè)備不能構(gòu)成太大的傷害，如果設(shè)備損壞嚴(yán)重，那就是破壞性故障，就會嚴(yán)重影響設(shè)備的機(jī)床，要進(jìn)行嚴(yán)格處理，不然會引發(fā)第二次故障，對設(shè)備有毀滅性的損害，影響運行安全。

總之，使用科學(xué)的安裝技術(shù)、調(diào)試方法及故障檢測技術(shù)都是保證設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)，因此必須切實做好這些環(huán)節(jié)，促進(jìn)機(jī)電一體化進(jìn)程的發(fā)展，進(jìn)一步加強對其的研究非常有必要。

[1]郭紅艷.機(jī)電一體化設(shè)備安裝與調(diào)試路徑研究[J].河北企業(yè)，2015，07：128.

[2]姜太元.淺議機(jī)電設(shè)備安裝的問題與調(diào)試[J].經(jīng)營管理者，2012，14：393.