張強(qiáng)強(qiáng) 武玉凱 卓延?xùn)| 馬祥國 梁家玉

國網(wǎng)山東省電力公司沂水縣供電公司

輸配電線路運(yùn)行管理的探索

張強(qiáng)強(qiáng) 武玉凱 卓延?xùn)| 馬祥國 梁家玉

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我國地域遼闊，人口眾多，電更是人們生活的必需品。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高科技在人們生活中的運(yùn)用更是不可缺少，但高科技的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，90%都需要依靠電作為依托。在現(xiàn)代社會(huì)，各行各業(yè)都離不開電腦，如果想使用電腦進(jìn)行工作，首先就要考慮到供電問題，輸配電線路正是起到這樣的作用。它作為電力系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，關(guān)乎著人們的生活，更關(guān)乎著國家的安全。

輸配電；線路運(yùn)行；管理

輸配電線路的架設(shè)方法往往采用架空的模式，這種條件下架設(shè)的輸配電線路對(duì)于外界因素造成的干擾較為敏感，尤其是在電網(wǎng)的運(yùn)行過程中，如果不能及時(shí)的對(duì)輸配電線路進(jìn)行管理和維護(hù)，就容易在電力傳輸過程出現(xiàn)問題，這樣不僅影響電力傳輸?shù)男?，也將?duì)居民各工廠的正常用電造成影響。影響輸配電線路正常電力傳輸?shù)囊蛩赜卸喾N，做好配電線路運(yùn)行管理與維護(hù)措施才能保證電力系統(tǒng)供電的穩(wěn)定性。

1 輸配電線路的特點(diǎn)

輸配電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，運(yùn)行工況較為復(fù)雜。輸配電線路的特點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面：一是覆蓋范圍廣，所經(jīng)地域氣候條件復(fù)雜，包括高寒、高海拔、晝夜溫差大等氣候惡劣地區(qū)，線路設(shè)計(jì)與建設(shè)難度較大；二是輸配電線路所用塔架與桿塔往往比較高，線路設(shè)備所占空間越來越大，絕緣子的長度、數(shù)量以及重量也在不斷增大；三是輸配電線路的容量越來越大，國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)輸配電線路的依賴程度不斷增加，線路運(yùn)行必須具備較高的安全性與可靠性；四是輸配電線路的科技水平不斷提高，在現(xiàn)代化輸配電網(wǎng)建設(shè)過程中已廣泛應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝。

2 輸配電線路運(yùn)行管理的難點(diǎn)

2.1 自然因素導(dǎo)致的破壞

自然因素對(duì)輸配電線路的不良影響是客觀存在的，在輸配電線路運(yùn)行過程中，由于各種自然原因產(chǎn)生諸多故障，譬如電力線路對(duì)樹木放電引發(fā)的跳閘狀況，臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)等異常氣候情況，都會(huì)對(duì)對(duì)線路產(chǎn)生影響，而且不能及時(shí)維護(hù)檢修，對(duì)生產(chǎn)和生活產(chǎn)生不良影響。特別是在一些坍塌地段、山區(qū)地段、雷區(qū)地段、跨區(qū)域遠(yuǎn)距離架線地區(qū)，對(duì)輸配電線路的維護(hù)就更加困難，這些復(fù)雜的地理特征和氣候異常狀況會(huì)給維護(hù)管理工作帶來困擾。

2.2 運(yùn)行與維護(hù)管理制度不完善

輸配電線路管理是一項(xiàng)繁雜的工作，線路覆蓋范圍廣，運(yùn)行環(huán)境惡劣，這些特點(diǎn)給線路運(yùn)行管理帶來了較大的難度，因此必須形成完善的運(yùn)行與維護(hù)機(jī)制來保障線路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。但是當(dāng)前我國輸配電線路運(yùn)行管理制度存在諸多問題：各類管理人員的工作協(xié)調(diào)較差，個(gè)別線路出現(xiàn)無人看管的現(xiàn)象，導(dǎo)致某些線路故障得不到及時(shí)維修；對(duì)于輸配電線路維護(hù)，缺乏強(qiáng)有力的監(jiān)管機(jī)制，崗位責(zé)任制尚未建立，這也埋下了一定的安全隱患。

2.3 技術(shù)人員綜合素質(zhì)有待提升

在對(duì)輸配電線路進(jìn)行安全運(yùn)行管理時(shí)已經(jīng)運(yùn)用了自動(dòng)化和信息化的管理技術(shù)，但是在實(shí)踐過程中，輸配電線路的維護(hù)管理人員，還不能完全適應(yīng)智能化電網(wǎng)發(fā)展的需要，對(duì)專業(yè)的技術(shù)知識(shí)尚未完全掌握，不能準(zhǔn)確的通過自動(dòng)化信息判斷線路可能出現(xiàn)的故障，對(duì)輸配電線路管理的設(shè)備以及相關(guān)知識(shí)準(zhǔn)備不夠充分，缺乏快速查找故障以及高效檢修維護(hù)能力。

3 完善輸配電線路運(yùn)行管理

3.1 優(yōu)化配電線路日常的巡視工作

關(guān)于輸配電線路的日常管理方法涉及多種，其中較為常見的是日常巡視、夜間巡視、故障巡視及監(jiān)察巡視，不同的巡視方法是針對(duì)于不同時(shí)期展開的。當(dāng)輸配電線路發(fā)生故障時(shí)，檢修部門要組織人員對(duì)輸配電線路進(jìn)行及時(shí)的巡視檢查，并根據(jù)事故發(fā)生的時(shí)間以及當(dāng)時(shí)的具體環(huán)境條件對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，并做好詳細(xì)記錄以便于后續(xù)工作的開展。輸配電線路中如果發(fā)生較重大的事故，除了分析事故發(fā)生的根本原因及時(shí)制定合理的解決方案外還要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，事故造成的損失較小要對(duì)其進(jìn)行教育，如若損失嚴(yán)重還要追究其法律責(zé)任?；谳斉潆娋€路經(jīng)過的路障不同(雷擊區(qū)、覆冰區(qū)、鳥害區(qū)、易被外力破壞的區(qū)域等)，可將輸配電線路劃分成不同的區(qū)域，在進(jìn)行日常管理時(shí)，根據(jù)線路所處的區(qū)域不同制定不同的運(yùn)維檢修方法。

3.2 強(qiáng)化對(duì)線路的運(yùn)行維護(hù)管理

對(duì)輸配電線路進(jìn)行維護(hù)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)運(yùn)行的設(shè)備存在缺陷，就要做好記錄并及時(shí)匯報(bào)，還要根據(jù)缺陷的嚴(yán)重程度進(jìn)行分類，并提出一些針對(duì)性的意見進(jìn)行處理。如果這些缺陷在短時(shí)間內(nèi)對(duì)整個(gè)線路的運(yùn)行安全沒有影響，就要?jiǎng)潥w到正常的季度和年度運(yùn)行管理計(jì)劃內(nèi)進(jìn)行處理。如果在一定的時(shí)間內(nèi)可以繼續(xù)運(yùn)行，但是其隱患相對(duì)嚴(yán)重的設(shè)備，就需要較短的時(shí)間內(nèi)予以消除，在消除之前需要強(qiáng)化巡視。如果設(shè)備的缺陷對(duì)整個(gè)線路運(yùn)行的狀況有嚴(yán)重的影響，需要及時(shí)地采取相應(yīng)措施進(jìn)行消除，這時(shí)可以使用一些臨時(shí)安全的措施進(jìn)行處理，確保線路安全和正常運(yùn)行。

3.3 認(rèn)真履行職責(zé)，強(qiáng)化安全意識(shí)

輸配電線路工作是一項(xiàng)對(duì)質(zhì)量要求較高的工作，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不容疏忽，這就要求工作人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在建設(shè)與檢查中履行自己的職責(zé)，明確輸配電線路出現(xiàn)意外帶來的嚴(yán)重后果。監(jiān)管人員工作要到位，不能忽略任何一個(gè)環(huán)節(jié)，排除一切安全隱患，降低輸配電線路中的危險(xiǎn)系數(shù)。通常需要高空作業(yè)，所以一定要加強(qiáng)施工人員的安全防范意識(shí)，安全是工程進(jìn)行中的一項(xiàng)重要工作，特別是那些有經(jīng)驗(yàn)的老員工，更是要加強(qiáng)他們的安全意識(shí)，防止因一時(shí)疏忽，造成不必要的人身傷害。加強(qiáng)工作人員學(xué)習(xí)新知識(shí)的能力，每次設(shè)備上出現(xiàn)革新都要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，使他們?cè)诘谝粫r(shí)間掌握技術(shù)要領(lǐng)，使人員綜合能力能夠跟上技術(shù)的更新。

當(dāng)前，輸配電線路運(yùn)行與維護(hù)管理主要存在線路信息化更新速度緩慢、運(yùn)行與維護(hù)管理制度不完善、管理人員綜合素質(zhì)有待提升等三個(gè)方面的問題，要解決輸配電線路運(yùn)行與維護(hù)管理中存在的問題，必須重視輸配電線路設(shè)計(jì)建設(shè)階段的工程管理，加強(qiáng)輸配電線路運(yùn)行的定期檢查與檢修，建立現(xiàn)代化運(yùn)行管理系統(tǒng)。

[1] 許世清. 淺談?shì)斉潆娋€路的運(yùn)行維護(hù)與管理[J]. 機(jī)電信息，2011，12：32-33.

[2] 何堅(jiān)輝. 淺析日常輸配電線路運(yùn)行管理及維護(hù)措施[J]. 黑龍江科技信息，2012，06：53.