龐 駿

南京市江寧交通發(fā)展集團(tuán)有限公司

探究公路橋梁施工中的質(zhì)量管理與控制辦法

龐 駿

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在我國的交通運(yùn)輸業(yè)中尤為重要的一部分就是公路橋梁，因此，保障公路橋梁施工中的質(zhì)量是非常關(guān)鍵的，但是在公路橋梁的施工管理的過程當(dāng)中存在著很多的問題，導(dǎo)致在公路橋梁的安全質(zhì)量方面存在著大的安全隱患，本文就公路橋梁中的一些質(zhì)量上的問題，提出了有關(guān)管理控制方面的對策，希望能給到公路橋梁施工人員一些參考。

公路橋梁；質(zhì)量管理；對策

前言

公路橋梁工程項(xiàng)目最重要的一部分是施工質(zhì)量，如果出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，不僅會導(dǎo)致公路橋梁工程的整體建設(shè)效果受影響，還會影響到公路橋梁項(xiàng)目的施工進(jìn)程，公路橋梁的施工是一件龐大的工程項(xiàng)目，并且在施工的過程中需要注意的地方較多，施工的工期相對比較長，在工程項(xiàng)目施工的期間遇到的環(huán)境因素也比較多，還會受到外部的一些因素的影響。所以，及時有效的對施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督是非常有必要的。

1、公路橋梁施工中的質(zhì)量管理意義

公路橋梁工程突破各地區(qū)地形的障礙，加強(qiáng)了各地區(qū)之間的交流。在工程施工建設(shè)過程中，通過施工管理，能夠降低施工成本，減少工程建設(shè)中的浪費(fèi)現(xiàn)象，從而實(shí)現(xiàn)施工資源的合理使用。與此同時，加強(qiáng)對施工環(huán)節(jié)的管理，能夠及時發(fā)現(xiàn)施工過中的安全問題，確保施工的安全。由于公路橋梁施工期長，相關(guān)技術(shù)要求也比較高，而且公路橋梁所涉及的施工路段相對較多，施工設(shè)備以及材料的種類越來越多樣化，并且施工現(xiàn)場受地理環(huán)境以及氣候條件等因素的影響較大，使得施工質(zhì)量的把控較為艱難。此外，施工過程中由于某種原因致使施工設(shè)計(jì)變更，這也對施工質(zhì)量管理產(chǎn)生很大影響。

2、公路橋梁的施工常見質(zhì)量問題

2.1公路橋梁路面出現(xiàn)裂縫

公路橋梁路面產(chǎn)生裂縫，是公路橋梁實(shí)際使用中最常見的質(zhì)量問題之一。如果公路橋梁路面產(chǎn)生裂縫且沒有及時修復(fù)繼續(xù)投入使用，這樣會使裂縫逐漸變大，甚至有可能使得公路橋梁發(fā)生垮塌，發(fā)生嚴(yán)重的交通災(zāi)難，對過往的行人車輛安全構(gòu)成巨大的威脅。

2.2混凝土分布不均勻

因?yàn)闃蛄旱念A(yù)應(yīng)力以及工程管道等因素的影響，在對橋梁混凝土澆筑時，施工人員如果經(jīng)驗(yàn)缺乏或者是發(fā)生操作失誤，容易導(dǎo)致澆筑的混凝土出現(xiàn)分布不均勻等情況，還有可能導(dǎo)致混合混凝土表面的空隙，降低混凝土橋承受的重量和強(qiáng)度的能力。像這樣的公路橋梁一旦投入使用，在載重量比較大的重卡碾壓下，或者是長期受到雨水的的沖刷，橋面很容易出現(xiàn)凹坑，或者是出現(xiàn)裂紋，也很對公路橋梁的使用壽命帶來嚴(yán)重的影響。

2.3橋梁路面不平整

現(xiàn)階段，路面使用瀝青材料的公路橋梁在之后的維護(hù)保養(yǎng)較為容易，并且施工過程中所產(chǎn)生的噪音也相對較小，對周圍居民的影響也非常的小，所以，我國許多道路橋梁都采用瀝青作為路面的施工材料，然而在實(shí)際施工中，瀝青材料常常會出項(xiàng)路面平整度不合格等現(xiàn)象，影響過往車輛的行駛，與此同時還會導(dǎo)致公路橋梁受力不均，對公路橋梁的使用安全性產(chǎn)生負(fù)面影響。

2.4施工材料問題

目前，很多公路橋梁還沒有到使用或維護(hù)期限，就被曝光出現(xiàn)了了一系列的安全問題，之后便無休止的翻修。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的一個重要原因就是施工建設(shè)過程中所用的施工材料不合格或偷工減料。許多公路橋梁工程主建單位為了降低成本實(shí)現(xiàn)收益最大化，往往會使用質(zhì)量要求不合格的建設(shè)施工材料修建公路橋梁。這也就無法保證公路橋梁的整體質(zhì)量，于是便出現(xiàn)用了沒幾年便不停翻修。除了低價導(dǎo)致材料不合格，還有就是工程材料儲存、管理不合格，眾多材料無序堆放，有些施工材料之間出現(xiàn)相互損壞的現(xiàn)象，進(jìn)而影響材料性能。

3、公路橋梁施工管理對策

3.1公路橋梁路面裂縫的控制措施

首先，在公路橋梁設(shè)計(jì)時要充分搞清楚路面的受力情況，對于受力較大路段進(jìn)行加固處理。施工現(xiàn)場的施工人員必須按照規(guī)定，選用適宜的水泥，按照設(shè)計(jì)要求的水泥用量進(jìn)行調(diào)配，可以選擇規(guī)格相對高些的水泥。砂石的含泥量必須在2%之內(nèi)，對其中的雜質(zhì)要及時清除?，F(xiàn)場施工管理者也要重視管理，不斷提高施工技術(shù)，保證施工質(zhì)量。

3.2混凝土的質(zhì)量管理

公路橋梁施工建設(shè)中，對于混凝土的施工質(zhì)量管理控制有以下兩個重點(diǎn)：

1)工程在施工前的材料準(zhǔn)備過程中，對混凝土的質(zhì)量、性能要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測、管理。主要包含使用水泥質(zhì)量是否符合施工要求，砂石含量是否合格、能否滿足施工建設(shè)要求，各成分之間配比是否合理。

2)公路橋梁在建設(shè)的過程當(dāng)中，關(guān)于混凝土施工質(zhì)量管理措施主要有：要控制澆頂運(yùn)動模板的重量，在確保符合工程施工標(biāo)準(zhǔn)的前提下，在公路橋梁施工過程中，不會有空隙或裂縫等質(zhì)量問題。

3.3嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量

施工材料的質(zhì)量是公路橋梁施工進(jìn)行的基礎(chǔ)，建設(shè)施工材料的優(yōu)劣對于公路橋梁的施工，以及使用年限有著十分重要的影響。因此，為了確保施工材料的性能能滿足施工需求，施工方必須選擇質(zhì)量合格的施工材料，一定要避免以次充好的行為，完成施工材料的采購后，必須對材料進(jìn)行科學(xué)合理的儲存、管理。對材料進(jìn)行分類存放，對于材料的使用必須做好詳盡的出入管理記錄，并要定期匯報，減少材料的浪費(fèi)。

3.4建立合理的質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)制

目前，我國公路橋梁建設(shè)常常以公路橋梁施工作為重點(diǎn)，而對于公路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督管理沒有給予足夠的重視。在公路橋梁建設(shè)之前，施工單位應(yīng)當(dāng)預(yù)先建立完善的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，使得公路橋梁在施工過程中可以得到很有效的監(jiān)察，盡量避免嚴(yán)重的質(zhì)量問題的發(fā)生。與此同時，政府部門也要進(jìn)一步建立和完善公路橋梁建設(shè)的監(jiān)督管理法案，并制定相關(guān)法律法規(guī)，對工程施工單位施工進(jìn)行必要性地約束，并且也讓公路橋梁施工質(zhì)量管理工作有案可循。

4、結(jié)束語

保證施工材料的性能符合施工要求是公路橋梁質(zhì)量管理的前提，落實(shí)在公路橋梁質(zhì)量監(jiān)督體系是公路橋梁質(zhì)量管理控制的最后保障。與此同時，加強(qiáng)關(guān)鍵問題的研究，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，不斷的完善工藝技術(shù)。在加強(qiáng)自身建設(shè)的同時，還要學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的施工技術(shù)以及管理模式，最終保證公路橋梁的質(zhì)量。

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