沈慈鑫
(浙江華東工程咨詢有限公司,浙江 杭州 311122)
高寒地區(qū)碾壓混凝土重力壩溫控探討
沈慈鑫
(浙江華東工程咨詢有限公司,浙江 杭州 311122)
高寒地區(qū)碾壓混凝土重力壩工程中,大體積混凝土的溫度控制是其重要環(huán)節(jié),對增強(qiáng)碾壓混凝土重力壩的工程質(zhì)量起到非常關(guān)鍵的作用。文章分析碾壓混凝土重力壩因溫度應(yīng)力造成裂縫的原因,提出了對混凝土的溫度控制的具體措施。
高寒地區(qū);碾壓混凝土重力壩;溫控
上世紀(jì)80年代,碾壓混凝土壩開始引入我國。跟之前的混凝土壩相比較,它有如下的特點(diǎn):水泥耗費(fèi)更少、水化熱溫升低、施工效率更高等。但是碾壓混凝土壩依然未能解決因?yàn)闇囟认陆刀纬闪芽p的缺陷。所以在碾壓混凝土重力壩的施工中,怎樣實(shí)現(xiàn)有效的溫度控制對于高效的施工非常關(guān)鍵。文章對碾壓混凝土壩因溫度應(yīng)力造成裂縫的原因以及溫控措施進(jìn)行了分析。
在我國的高寒地區(qū),在工程的施工過程中,必然會遭遇氣候變化導(dǎo)致的突然降溫。所處環(huán)境的溫度驟然下降就會在混凝土表層形成很大的溫度拉應(yīng)力,當(dāng)溫度拉應(yīng)力達(dá)到混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí),就會造成混凝土表層出現(xiàn)裂縫。主要原因?yàn)椋孩贇鉁亟档偷椒€(wěn)定溫度場時(shí),受底部基巖約束較大,并且應(yīng)力較為匯集,造成了較大的應(yīng)力產(chǎn)生;②每個(gè)越冬面上層的新澆混凝土應(yīng)力較大,尤其是在越冬面的上、下游側(cè),關(guān)鍵是由于大壩處于嚴(yán)寒地區(qū),每當(dāng)越冬時(shí)候停止?jié)不炷?、溫度回升時(shí)重新澆筑混凝土,底層老混凝土的溫度較低,且彈性模量已然很大,新混凝土在到了最大溫度以后,溫度降低的時(shí)候,受底層老混凝土的約束較大,因此造成這一區(qū)域的應(yīng)力更大;③夏天澆筑混凝土的壩體,上、下游表層區(qū)域的混凝土應(yīng)力較大,關(guān)鍵是由于大壩表層溫度受氣候干擾,發(fā)生劇烈改變。但是壩體里面溫度改變較慢,在內(nèi)外層產(chǎn)生了非常大的溫差,因此造成應(yīng)力的超標(biāo);④工程階段混凝土表層遇到降溫時(shí),不管是新澆混凝土還是老混凝土,其表層溫度快速下降,應(yīng)力快速提升。因?yàn)樾聺仓炷習(xí)r間不長,抗拉強(qiáng)度不夠,在遇到降溫時(shí)更易于形成裂縫。
2.1 改善混凝土配合比、增強(qiáng)混凝土抗裂性能
混凝土原材料的特性以及配合比對混凝土的強(qiáng)度、變形、抗裂能力和溫升的高低、快慢的影響特別大。所以必須進(jìn)一步增強(qiáng)對混凝土原材料以及配合比的檢驗(yàn)、探索,增加粉煤灰用量;使用低熱大壩水泥;制造水化熱溫升低、線脹系數(shù)小、抗拉強(qiáng)度或極限拉伸值更高的混凝土,從而顯著減弱混凝土水化熱溫升,增強(qiáng)混凝土的抗裂能力?;炷凉こ踢^程中,除了須達(dá)到混凝土標(biāo)號、抗凍、抗?jié)B、極限拉伸值等關(guān)鍵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)外,還須達(dá)到混凝土均質(zhì)性標(biāo)準(zhǔn)。并且增強(qiáng)混凝土攪拌、轉(zhuǎn)運(yùn)、澆筑流程中的工程把控和質(zhì)量監(jiān)管,確?;炷凉こ藤|(zhì)量滿足嚴(yán)格的規(guī)范要求。
2.2 注意工程施工時(shí)段、嚴(yán)格把控澆筑層厚
大壩各部分的混凝土因?yàn)闈仓牟煌瑫r(shí)段、不同管理情況以及所處環(huán)境的差別,形成的溫度應(yīng)力有著較大的不同。所以科學(xué)規(guī)劃大壩混凝土工程流程和施工時(shí)段,是避免基礎(chǔ)貫穿性裂縫、降低表層裂縫的重要手段之一。對于高寒地區(qū)的工程,每年溫度較低的時(shí)間在合理的程度內(nèi)需要盡量多澆、快澆混凝土;溫度較高的時(shí)間盡量利用早晚、夜間及陰天多澆筑混凝土;基礎(chǔ)墊層混凝土的澆筑時(shí)段需要避免高溫時(shí)期和接近越冬期的時(shí)間。由于高寒地區(qū)混凝土有效工程的時(shí)間不長,必然會在高溫時(shí)間澆筑混凝土。當(dāng)在高溫時(shí)間澆筑混凝土,尤其是基礎(chǔ)約束區(qū)混凝土?xí)r,需要嚴(yán)格把控混凝土澆筑溫度,并依據(jù)施工規(guī)范實(shí)施溫控手段。
2.3 應(yīng)用制冷措施、控制澆筑溫度
降低運(yùn)送階段的溫度回升,管理入倉的溫度。夏天的時(shí)候必須嚴(yán)格管理混凝土運(yùn)送時(shí)間,并在運(yùn)送工具的箱體內(nèi)加裝保溫層,混凝土運(yùn)送時(shí)上面要有遮陽措施,并采取滿管溜槽實(shí)施保溫等手段降低熱量倒灌。降低倉面澆筑時(shí)候的混凝土溫度回升。在施工流程中,降低澆筑層覆蓋前的曝光時(shí)間,提高混凝土入倉效率和覆蓋效率,碾壓完成之后,馬上實(shí)施保溫措施做到臨時(shí)保溫。
2.4 管理內(nèi)外溫差、增強(qiáng)表面保護(hù)
工程階段要做好臨時(shí)保溫。因?yàn)榇髩喂こ屉A段常常會遭遇降溫,工程階段對大壩的曝光表層使用2cm聚氨酯保溫被實(shí)施臨時(shí)保溫。壩體的上、下游面要做好長期保溫。為了改善大壩上、下游表層混凝土在溫度劇烈變化時(shí)內(nèi)外溫差太大的情況,對上、下游表面要做好長期保溫。
越冬水平面也要做好保溫。越冬面保溫層的打開時(shí)間,是高寒地區(qū)越冬保溫的一個(gè)相當(dāng)關(guān)鍵的問題。假如打開時(shí)所處環(huán)境的溫度仍然比較低,則混凝土溫度同外面的溫度的內(nèi)外溫差過大,會給混凝土表層造成“冷擊”作用,很容易在越冬頂層形成裂縫;越冬面保溫打開過晚,則會壓縮工程時(shí)間。越冬面保溫層的最合理的打開時(shí)間,是當(dāng)所處環(huán)境溫度高過或等于越冬頂層混凝土溫度時(shí),這時(shí)就可以避免打開時(shí)外面“冷擊”造成的不利作用。
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沈慈鑫(1985-),男,福建福清人,助理工程師,研究方向:水利水電工程監(jiān)理。