閆佳暉，萬映辰

（1.大連市社科聯(lián) 遼寧 大連 116000；2.天津師范大學(xué) 歷史文化學(xué)院，天津 300387）

俄日殖民大連時期的城市規(guī)劃研究綜述

閆佳暉1，萬映辰2

（1.大連市社科聯(lián) 遼寧 大連 116000；2.天津師范大學(xué) 歷史文化學(xué)院，天津 300387）

近代大連曾先后被俄國統(tǒng)治7年，日本統(tǒng)治40年。作為東西方帝國主義國家博弈的舞臺，從建設(shè)之始，這里便體現(xiàn)出俄日兩國迥異不同的統(tǒng)治特征；就城市規(guī)劃問題而言，大連這座城市也深深地打下了俄日兩國城市建設(shè)的印記。近年來，學(xué)術(shù)界對大連近代史做了大量研究工作，取得了豐碩的成果。對俄日殖民大連時期的城市規(guī)劃及交通建設(shè)的相關(guān)研究作一綜述，可以了解學(xué)術(shù)界關(guān)注的熱點(diǎn)問題以及存在的不足，同時也為我們研究這一課題提供了可供參考的線索。

俄國；日本；大連；城市規(guī)劃；交通建設(shè)

大連地處遼東半島最南端，是東北地區(qū)的一個重要出海口，同時又毗鄰朝鮮半島，具有極為重要的地緣戰(zhàn)略地位，在一個多世紀(jì)前成為俄日等帝國主義國家爭奪的焦點(diǎn)。俄日兩國對大連的殖民統(tǒng)治留下了許多值得研究和挖掘的課題。拙文擬對俄日統(tǒng)治大連時期歷史背景和城市規(guī)劃與交通建設(shè)等相關(guān)研究成果作一歸納和梳理，并提出粗淺的見解；通過了解學(xué)術(shù)界關(guān)注的熱點(diǎn)問題以及存在的不足，以期為研究這一課題提供可供參考的線索。

一、有關(guān)俄日統(tǒng)治大連時期歷史背景的研究

崔丕在其著作《近代東北亞國際關(guān)系史研究》中分別從俄國向東北亞的擴(kuò)張與近代東北亞國際關(guān)系的發(fā)生，日本向朝鮮、中國東北的進(jìn)逼與中日、日俄關(guān)系的逆轉(zhuǎn)，以及日俄爭奪中國東北和朝鮮的帝國主義戰(zhàn)爭等方面以國際關(guān)系史的角度論述了這一時期俄、日兩國在滿韓這一地區(qū)的沖突與矛盾。黃定天《東北亞國際關(guān)系史》一書中論述了日本被迫開國，朝鮮半島成為爭奪焦點(diǎn)，中日甲午戰(zhàn)爭，俄國向東北亞地區(qū)的擴(kuò)張等，對近代東北亞國際局勢進(jìn)行了論述。服部之総《近代日本外交史》中，最后兩章論述了從日露戰(zhàn)爭到世界大戰(zhàn)為止，通過日露戰(zhàn)爭的國際關(guān)系的修正以及日露戰(zhàn)爭后關(guān)于遠(yuǎn)東國際關(guān)系的形勢。衛(wèi)藤瀋吉著《近代東アジア國際関係史》[1]，其中日露戰(zhàn)爭和同盟協(xié)商外交一章中論述了日露戰(zhàn)爭以及通過日露戰(zhàn)爭日本獲得的權(quán)益以及所引起的國際緊張。大竹博吉訳編《満洲と日露戦爭》，論述了從占領(lǐng)滿洲到樸茨茅斯媾和，詳細(xì)分析了日俄開戰(zhàn)前后的國際背景以及戰(zhàn)爭中幾次重要的戰(zhàn)役，和最后《樸茨茅斯條約》的簽訂。

作為專題史研究的穆景元、毛敏修、白俊山著《日俄戰(zhàn)爭史》對為了瓜分我國東北和朝鮮進(jìn)行的這場帝國主義間的戰(zhàn)爭從背景、起因、性質(zhì)、進(jìn)程、結(jié)局和影響等進(jìn)行細(xì)致描寫與分析。査攸吟《日俄戰(zhàn)爭——開戰(zhàn)背景及海戰(zhàn)始末》[2]作為近年來最新研究著作，書中詳實(shí)的史料并采用圖文并茂的形式具體論述了日俄開戰(zhàn)時錯綜復(fù)雜的國際形式及背景，并對幾場關(guān)鍵的海戰(zhàn)進(jìn)行了詳細(xì)論述。鮑·亞·羅曼諾夫《日俄戰(zhàn)爭外交史綱》史料較為豐富，從日俄沖突的肇始寫起，主要以日俄戰(zhàn)爭為中心，較為詳盡地敘述了當(dāng)時帝國主義國家為了瓜分中國和爭奪世界霸權(quán)的種種爭斗。川俁馨一《日露戦爭史》圍繞日俄戰(zhàn)爭這一主題，從俄國的東侵開始詳細(xì)論述了每一個戰(zhàn)爭階段以及日俄兩國的交涉。後藤頑鉄《日露戦爭史(前編·後編)》[3]同樣作為一部專門研究的專著，其中更加詳細(xì)的論述了戰(zhàn)爭中的各個戰(zhàn)役以及日俄兩國圍繞這一地區(qū)的激烈爭奪的斗爭。

研究這一時期的學(xué)術(shù)論文主要有馮紹雷《關(guān)于日俄戰(zhàn)爭歷史地位的再認(rèn)識》[4]指出1904-1905年的日俄戰(zhàn)爭是當(dāng)代東北亞地區(qū)國際格局形成的一個起點(diǎn)，并從帝國和帝國主義、“東方”和“西方”、民族主義和憲政革命、亞洲區(qū)域主義、戰(zhàn)爭中的超國家和非國家行為體等方面分析，有助于探討日俄戰(zhàn)爭在國際關(guān)系史上的歷史地位。黃定天《論日本大陸政策與俄國遠(yuǎn)東政策》[5]，大陸政策與遠(yuǎn)東政策分別被日、俄兩國定為基本國策，其實(shí)質(zhì)也都是向外侵略擴(kuò)張并稱雄于東北亞。在兩個政策斗爭的同時有時又不得不相互妥協(xié)和勾結(jié)，文中最后指出俄國的遠(yuǎn)東政策在一定程度上也導(dǎo)致了羅曼諾夫王朝的覆滅，而日本大陸政策的直接結(jié)果是日本戰(zhàn)敗投降。劉煥明《日俄之戰(zhàn)與“大陸政策”——日俄戰(zhàn)爭歷史地位的再認(rèn)識》認(rèn)為日俄戰(zhàn)爭較之甲午戰(zhàn)爭對中日兩國和亞洲格局的影響更為深刻，因為日本戰(zhàn)勝了俄國，逐漸掃除了敵對勢力并使其“大陸政策”推行下去，不僅改變了中日俄三國歷史發(fā)展進(jìn)程，同時改變了亞洲的政治格局。安成日，劉艷《日俄戰(zhàn)爭與東亞國際體系的重構(gòu)》認(rèn)為在東亞國際體系由傳統(tǒng)的宗藩朝貢體系向近代殖民條約體系的轉(zhuǎn)型過程中，日俄戰(zhàn)爭起到了最終完成的作用，《樸茨茅斯條約》的簽訂也使日俄兩國在東北亞地區(qū)劃分了勢力范圍。曹然《略論日俄戰(zhàn)爭的背景及影響》、趙陽《簡論日俄戰(zhàn)爭前日俄關(guān)系的演變》都認(rèn)為日俄戰(zhàn)爭是日俄兩國為了推行各自的“大陸政策”和“遠(yuǎn)東政策”而在中國領(lǐng)土上進(jìn)行的一場帝國主義戰(zhàn)爭，有著歷史必然性。同時由于日俄關(guān)系的演變而導(dǎo)致了東北亞地區(qū)的格局的改變。李曉光《試論日俄戰(zhàn)爭后的中韓日關(guān)系》[6]指出二十世紀(jì)初的日俄戰(zhàn)爭是自甲午戰(zhàn)爭后中韓日三國關(guān)系的又一次改變，日本代替韓國行使權(quán)力，與中國交涉，使中韓關(guān)系在中日關(guān)系框架下進(jìn)行。

二、有關(guān)俄日對大連地區(qū)城市規(guī)劃與交通建設(shè)的研究

俄國對旅大地區(qū)的城市規(guī)劃與交通建設(shè)。1898年俄國先后與清政府簽訂了《旅大租地條約》和《續(xù)訂旅大租地條約》，較其他國家優(yōu)先取得了旅大地區(qū)的租借權(quán)，開始了對這一地區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)。由中國社會科學(xué)院近代史研究所《沙俄侵華史》編寫組編寫的《沙俄侵華史》[7]共分四卷，從早期沙皇俄國對中國的武裝入侵和《尼布楚條約》、《布連斯奇條約》的簽訂，直到19世紀(jì)末至1917年俄國對中國的侵略，其中第四卷主要論及19世紀(jì)末俄國加緊了侵華的過程，以及俄國強(qiáng)租旅順、大連始末。迅速建立了殖民機(jī)構(gòu)以后，立刻開始進(jìn)行建設(shè)，其中包括旅順要塞和城市的建設(shè)，大連港和城市的建設(shè)，以及鐵路建設(shè)等等。由張蓉初譯《紅檔雜志有關(guān)中國交涉史料選譯》[8]是研究這一問題必不可少的資料，其中特別是會議記錄，外交大臣上奏沙皇奏文等是研究俄國當(dāng)局對旅大地區(qū)建設(shè)的重要資料。豊田要三《露國の東亜?wù)撙葴褐蕖穂9]從俄國的西伯利亞的侵略與經(jīng)營開始，著重論述的是對滿洲的占領(lǐng)，其中涉及到了東清鐵路、對旅順大連的租借以及通過日露戰(zhàn)爭對滿洲權(quán)益的易手。矢野太郎《露治時代関東州法規(guī)類集》是關(guān)于俄占領(lǐng)時期關(guān)東州的各項建設(shè)的法規(guī)。上田恭輔《露西亞時代の大連》[10]及矢野太郎訳《露治時代二於ケル大連市》[11]都是研究俄國租借旅大地區(qū)這一時期的史料。南満州鉄道株式會社調(diào)査課《露國占領(lǐng)前後二於ケル大連及旅順》，論述了俄國在占領(lǐng)旅大地區(qū)前后的情況，其中有豐富詳實(shí)的數(shù)據(jù)記錄了大連港及東清鐵道南部線的運(yùn)送貨物的種類及數(shù)量，可以反映出俄國一方面在進(jìn)行港口及城市的建設(shè)的同時，也在利用旅大地區(qū)便利的位置進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易，因此具有很高的史料價值。

劉存寬《關(guān)于帝俄租借旅大的幾個問題》[12]指出俄國對旅大地區(qū)的租借是在列強(qiáng)瓜分中國狂潮中起領(lǐng)先作用的，同時俄國運(yùn)用了強(qiáng)制與欺騙賄賂的手段，租借旅大這一結(jié)果也激化了列強(qiáng)在遠(yuǎn)東地區(qū)的矛盾。段光達(dá)《旅大租借地與中東鐵路屬地沙俄殖民統(tǒng)治機(jī)構(gòu)比較研究》指出俄國在租借了旅大之后立刻建立了軍政合一的統(tǒng)治機(jī)構(gòu)，后又將旅大租借地命名為“關(guān)東州”，企圖使之變?yōu)槎韲男骂I(lǐng)土。王毅《沙俄對大連的殖民統(tǒng)治》著重論述了俄國在大連地區(qū)的建立的殖民統(tǒng)治，以及經(jīng)濟(jì)掠奪和文化侵略。曲傳林，翟云瑞《沙俄擴(kuò)大旅大租地始末》由《中日旅大租地條約》談起，分析俄國是如何逐漸擴(kuò)大侵略范圍。遼寧師院政史系歷史教研室《沙俄侵占旅大的七年》詳細(xì)論述俄國是如何實(shí)現(xiàn)強(qiáng)占旅大及在旅大的七年時間里的統(tǒng)治，包括政治，經(jīng)濟(jì)，軍事，教育等方方面面。王敦書《沙俄侵占旅大及其與其他帝國主義的爭奪》詳細(xì)介紹了俄國租借旅大的步驟和手段，同時分析了俄國對其他列強(qiáng)的態(tài)度及采取的措施，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)其獨(dú)霸的目的。劉功成《沙俄租界時期大連城市與工商業(yè)初探》分別從行政建設(shè)，城市建設(shè)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)等方面論述俄國的統(tǒng)治。郭志奇《解讀沙俄對大連殖民時期的港城規(guī)劃（1898-1904）》[13]以俄國頒布“達(dá)里尼”港城規(guī)劃為契機(jī)，開啟了近代大連的發(fā)展歷程，從港口規(guī)劃，城市規(guī)劃，經(jīng)營管理等方面進(jìn)行評述。

日本對旅大地區(qū)的城市規(guī)劃與交通建設(shè)。顧明義《大連近百年史》[14]、顧明義《日本侵占旅大四十年史》[15]、郭鐵樁，關(guān)捷主編《日本殖民統(tǒng)治大連四十年史》[16]］等多部著作，無論是從通史或是史料的方面都對近代大連的殖民統(tǒng)治的沿革做了詳細(xì)論述，為研究近代大連城市史奠定了一定基礎(chǔ)。蔣耀輝《大連開埠建市》[17]作為近年來最新研究成果，書中大量俄文和日文的原始檔案史料的運(yùn)用，展現(xiàn)了大連是怎樣以港建市，揭示了大連這座城市從無到有的歷程。曲曉范《近代東北城市的歷史變遷》[18]主要論述了近代東北城市的歷史沿革，同時將大連置于中東鐵路城市帶中分析歷史成因和城市設(shè)計，城市空間結(jié)構(gòu)的演變，城市功能的更替，區(qū)域城市的特色和歷史價值等。淺野虎三郎《大連市史》[19]作為大連城市史的研究成果，從大連的基本概況談起，內(nèi)容涉及城市的方方面面，對俄日統(tǒng)治大連時期分別作了敘述，是一部研究大連城市史不可或缺的資料。関東州庁土木課《大連都市計畫概要》[20]（第一輯、第二輯）是研究日本對旅大地區(qū)的規(guī)劃最直接也是最重要的資料。佐藤清勝著《満蒙問題と我大陸政策》[21]首先分析了世界、鄰邦以及日本的未來，然后論述日本大陸政策出臺的必然性，其中在“大陸經(jīng)營”一章又著重論述經(jīng)營的目標(biāo)以及政策。草柳大藏《滿鐵調(diào)查部內(nèi)幕》對被認(rèn)為是“智囊團(tuán)”的滿鐵調(diào)查部進(jìn)行了具體的介紹，并對滿鐵的部分關(guān)鍵人物如后藤新平，松岡洋右等在滿鐵成立時所起的作用進(jìn)行論述。宮本通治《満州事変と満鉄》以滿洲事變?yōu)楸尘埃撌鰸M鐵對于鐵道，港灣，煤炭等各項事業(yè)的經(jīng)營情況。越?jīng)g明《大連の都市計畫史（1898-1945年）》[22]從俄國開始對旅大地區(qū)規(guī)劃寫起最主要論述了日本對旅大地區(qū)規(guī)劃與建設(shè)的發(fā)展。滿洲大博覽會協(xié)贊會編《經(jīng)濟(jì)都市大連》從經(jīng)濟(jì)角度論述對大連的經(jīng)營，其中又分別將大連作為經(jīng)濟(jì)都市，生產(chǎn)都市和貿(mào)易都市對其當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行分析。

呂紹坤《近代大連自由港制度的實(shí)施及其對城市經(jīng)濟(jì)的影響》[23]指出近代大連實(shí)行自由港制度后對城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了一定的促進(jìn)作用，但同時由于俄日殖民者的大肆掠奪對中國人民來說也是深重的災(zāi)難。荊蕙蘭博士論文《近代大連城市文化研究（1898-1945）》[24]以1898-1945為時間跨度以城市文化為切入點(diǎn)，對近代大連的物質(zhì)和非物質(zhì)文化進(jìn)行論述，揭示了近代大連城市的歷史變遷情況。沈毅《略論近代大連城市的產(chǎn)生》[25]指出大連不僅是殖民城市也是為數(shù)不多的實(shí)行自由港制度的城市，對近代大連城市的產(chǎn)生作了論述。劉功成《論旅順是大連最早的近代城市》不同于以往受殖民史觀的影響，作者認(rèn)為甲午戰(zhàn)前旅順已經(jīng)是一座完整意義上的近代城市，也是大連最早的近代城市。劉俊勇《論旅順口、大連近代城市的形成》同樣認(rèn)為旅順是在甲午戰(zhàn)前因軍港建設(shè)而興起的近代城市，而大連近代城市是在俄國強(qiáng)租旅大之后形成的。王珍仁、王勁松《近代旅順與大連城市發(fā)展?fàn)顩r管窺——以清末及俄治時期的城市建設(shè)為中心》[26]指出洋務(wù)運(yùn)動時期軍港的修建使得旅順因港興市，大連作為近代城市的出現(xiàn)是在俄國租借旅大之后產(chǎn)生的，雖然為城市的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但畢竟是在殖民統(tǒng)治的背景之下，所以難免呈現(xiàn)畸形發(fā)展和繁榮。荊蕙蘭，王鳳杰《近代俄據(jù)時期大連的城市特色》指出在俄國占領(lǐng)大連的7年時間中，對城市的規(guī)劃奠定了城市的基本形態(tài)，形成了鮮明的城市性質(zhì)和特色，對以后城市發(fā)展乃至當(dāng)今城市都有重要的意義。王珍仁《大連近代城市發(fā)展的歷史階段及特征》大連近代城市的起步源于洋務(wù)運(yùn)動時期，在其每一個發(fā)展階段中打上了那個階段的鮮明的烙印。韓俊英，張越《日本統(tǒng)治時期大連的城市規(guī)劃與建設(shè)》，日本為把大連建設(shè)成為進(jìn)軍東北乃至全中國的軍事大本營，以及政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，而開始對大連進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè)。

三、結(jié) 語

對于城市史來說，筆者通過閱讀一些相關(guān)材料發(fā)現(xiàn)大部分是從城市歷史發(fā)展沿革方面著手，但是對于大連來說又有其特殊的一面——先后被兩個帝國主義國家統(tǒng)治，所以相較于以往“單體城市”的研究或者是中外城市比較研究來說，大連城市史的沿革體現(xiàn)出了兩個不同國家的政策，同時日俄作為東西方資本主義國家的代表又體現(xiàn)出了當(dāng)時時代背景下帝國主義國家之間的矛盾與博弈。因為俄國殖民在前日本殖民在后，所以日本在剛一接手旅大地區(qū)的時候，因為沒有豐富的城市建設(shè)經(jīng)驗所以前期采用了承襲俄制的政策，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及人口的增長，日本政府又適時的調(diào)整了戰(zhàn)略。以“九·一八事變”為轉(zhuǎn)折，日本政府為了戰(zhàn)時需要也調(diào)整了統(tǒng)治政策。通過對縱向歷史沿革的脈絡(luò)分析，不難看出俄日殖民旅大地區(qū)必然體現(xiàn)出了相同及相異性。另一方面，對俄國殖民旅大地區(qū)和日本殖民旅大地區(qū)的單一研究已有相當(dāng)一部分成果，尤其是日本殖民方面，無論論文還是研究專著都有所涉及，但是將兩個國家殖民旅大地區(qū)比較的較少。本文試圖對俄日殖民旅大地區(qū)的歷史沿革梳理分析得出其異同并進(jìn)一步得出結(jié)論，并主要通過對市政建設(shè)和交通建設(shè)這樣城市基礎(chǔ)性方面建設(shè)進(jìn)行梳理對比，這些建設(shè)除了是為殖民統(tǒng)治服務(wù)以外，同時對城市以后的歷史發(fā)展都是不容小覷的，尤其是一些到今天還在使用中對當(dāng)代城市發(fā)展仍然起到了積極的作用，或者是保存下來的建筑它們是見證一個城市發(fā)展歷史的最好證據(jù)，也在提醒著后人這里曾經(jīng)發(fā)生過的事。

總之，作為東西方帝國主義國家博弈的舞臺，旅大地區(qū)從建設(shè)之始便體現(xiàn)出俄日兩國迥異不同的統(tǒng)治政策。在回溯這座城市的百年歷史過程中，梳理和分析俄日兩國對旅大地區(qū)的統(tǒng)治，我們不應(yīng)停留在片面地譴責(zé)和批判俄日的殖民侵略行為，也不能只看到城市發(fā)展的“成績”，而應(yīng)全面辯證地分析這段歷史，盡量客觀、冷靜地用材料說話，做到論從史出，以求還歷史一個本來面目。俄日兩國對旅大地區(qū)的殖民統(tǒng)治政策具有較強(qiáng)的典型性和可比性；在唯物史觀指導(dǎo)下，結(jié)合實(shí)證史學(xué)和比較史學(xué)方法對殖民地時期城市史及其發(fā)展趨向進(jìn)行考察研究具有重要的歷史價值和現(xiàn)實(shí)借鑒意義。

[1](日)衛(wèi)藤瀋吉.近代東アジア國際関係史[M].東京大學(xué)出版會,2004.

[2]査攸吟.日俄戰(zhàn)爭——開戰(zhàn)背景及海戰(zhàn)始末[M].武漢：武漢大學(xué)出版社,2012.

[3](日)後藤頑鉄.日露戦爭史(前後·後編)[M].旭文堂,1906.

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[5]黃定天.論日本大陸政策與俄國遠(yuǎn)東政策[J].東北亞論壇,2005(4):85-89.

[6]李曉光.試論日俄戰(zhàn)爭后的中韓日關(guān)系[J].長春師范學(xué)院學(xué)報 (人文社會學(xué)科版),2008(9):51-53.

[7]中國科學(xué)院近代史研究所編.沙俄侵華史[M].北京：人民出版社,1976.

[8]張蓉初譯.紅檔雜志有關(guān)中國交涉史料選譯[M].北京：三聯(lián)書店,1957.

[9](日)豊田要三.露國の東亜?wù)撙葴褐轠M].満洲事情案內(nèi)所,1942.

[10](日)上田恭輔.露西亜時代の大連[M].大阪尾號書店,大正十三年.

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[13]郭志奇.解讀沙俄對大連殖民時期的港城規(guī)劃[C],2010年中國城市規(guī)劃年會論文集.重慶：重慶出版社,2010:6803-6812.

[14]顧明義.大連近百年史[M].沈陽：遼寧人民出版社,1999.

[15]顧明義.日本侵占旅大四十年史[M].沈陽：遼寧人民出版社,1991.

[16]郭鐵樁,關(guān)捷.日本殖民統(tǒng)治大連四十年史(上下)[M].北京：社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社,2008.

[17]蔣耀輝.大連開埠建市[M].大連：大連出版社,2013.

[18]曲曉范.近代東北城市的歷史變遷[M].長春：東北師范大學(xué)出版社,2001.

[19](日)淺野虎三郎.大連市史[M].大連：大連市役所,1936.

[20](日)関東州庁土木課.大連都市計畫概要[M].1937.

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[22](日)越?jīng)g明.大連の都市計畫史（1898-1945年）[J].日中経済協(xié)會會報,1984(134,135,136).

[23]呂紹坤.近代大連自由港制度的實(shí)施及其對城市經(jīng)濟(jì)的影響[J].社會科學(xué)輯刊,2004(3)：110-112.

[24]荊蕙蘭.近代大連城市文化研究（1898-1945）[D].東北師范大學(xué),2009.

[25]沈毅.略論近代大連城市的產(chǎn)生[J].歷史教學(xué)問題,1992(1):12-14.

[26]王珍仁,王勁松.近代旅順與大連城市發(fā)展?fàn)顩r管窺——以清末及俄治時期的城市建設(shè)為中心[J].大連大學(xué)學(xué)報,2012(2):9-14.

Literature review of urban planning in the period of Dalian from Russia and Japan colonization

YAN Jia-hui1,WAN Ying-chen2
(1.Dalian City Association of Social Sciences,Dalian 116000,China; 2. College of History and Culture ,Tianjin Normal University,Tianjin,300387,China )

Modern Dalian was under the rule of Russia for 7years and Japan for 40 years.Due to imperialist invasions by both eastern and western countries， Dalian's construction reflected two different influences from the beginning. In terms of urban planning,Dalian had also laid a deep impression on the urban construction of Russia and Japan. In recent years,the academia had done a lot of research work on the history of modern Dalian and achieved fruitful results. This paper summarizes the relevant research on urban planning and traffic construction during the colonial period of Russia and Japan,which can provide a reference clue for us to study the hot issues and shortages of the academia.

Russia; Japan; Dalian; the urban planning; the traffic construction

K26

A

1008-2395(2016)05-0006-05

2016-07-16

遼寧省社科規(guī)劃基金項目（L13BZS009）；遼寧省社科聯(lián)規(guī)劃項目（2016lslktzilsx-02）

閆佳暉（1971-），男，副研究員，主要從事大連地方史研究。萬映辰（1989-），女，博士研究生，主要從事城市史研究。