據(jù)克拉克松統(tǒng)計，2015年12月，中國船廠接單量為40艘共計103.0萬CGT，環(huán)比下降30.7%，同比上升15.8%； 2015年1～12月，中國船廠接單量為1005.6萬CGT，較2014年1～12月下降31.9%。

按船型分析，新簽訂單的主要船型為油船、化學(xué)品油船和液化氣船，其中油船16艘計56.6萬CGT；化學(xué)品油船8艘計15.1萬CGT；液化氣船7艘計16.8萬CGT。接單量較多的為VLCC、靈便型化學(xué)品油船、VLGC和巴拿馬型散貨船，分別為10艘、8艘、5艘和3艘。

按船廠分析，2015年12月，接單量排名前五位的船廠依次為大連船舶重工、大船海工、南通中遠(yuǎn)川崎、大連中遠(yuǎn)川崎和華泰重工，接單量分別為26.5萬、13.3萬、8.8萬、8.8萬和6.7萬CGT。

按船東分析，2015年12月，在中國船廠下單量排名前五位的船東依次為招商局集團、Jaccar Holdings、TB Marine Hamburg、Torvald Klaveness和Marine Management，下單量依次為49.1萬、13.3萬、6.7萬、6.0萬和5.7萬CGT。endprint