馮大軍(廣元市利州區(qū)中等專業(yè)學?!∷拇◤V元 628000)
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中職學校汽車運用與維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制的探索
馮大軍
(廣元市利州區(qū)中等專業(yè)學校四川廣元628000)
摘要:本文圍繞目前中職教育企校雙師聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學徒制模式,闡述了培養(yǎng)操作能力強的實用型、復合型人才的重要性及深遠意義。在解析我國現(xiàn)代職業(yè)教育政策的基礎上,闡述了職業(yè)教育具有的層次多樣化、豐富化特點,及與市場經(jīng)濟發(fā)展相符合的職業(yè)教育培養(yǎng)目標;并且針對職業(yè)教育具有的實用性、操作性特點,結合汽車運用與維修專業(yè)的特點,提出了突破課堂教學、改變傳統(tǒng)的教學模式,建立新型師徒互學模式、實行差別化教育等建議,推進教學模式創(chuàng)新,培養(yǎng)實用型人才。
關鍵詞:現(xiàn)代學徒制中等專業(yè)學校教育汽車運用與維修專業(yè)專業(yè)課實踐教學
現(xiàn)代學徒制是通過學校、企業(yè)的深度合作與教師、師傅的聯(lián)合傳授,對學生以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。
現(xiàn)代學徒制是傳統(tǒng)學徒培訓與現(xiàn)代職業(yè)教育相結合,以“招工即招生、入企即入校、企校雙師聯(lián)合培養(yǎng)”為主要內(nèi)容的校企聯(lián)合人才培養(yǎng)機制,是產(chǎn)教融合的基本制度載體和有效實現(xiàn)形式。在現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)機制中,學徒具有雙重身份,他們既是學校的學生,也是企業(yè)的員工?,F(xiàn)代學徒制可以緩解用工之荒,解決就業(yè)難題。就汽車運用與維修專業(yè)而言,是實用性、操作性非常強的專業(yè),隨著國內(nèi)汽車的普及,汽車維護市場也隨之擴大需求,對汽車維護人才的需求量增加,汽車運用與維護專業(yè)具有良好的市場發(fā)展前景。對于汽修專業(yè)人員的要求越來越高,因此需要擁有專業(yè)知識及實踐經(jīng)驗的精英人才。但以往的培養(yǎng)模式偏重于理論知識,因此必需改變原有的教學模式。研究新型的“師徒制”教學模式制。[1]
在今年的全國職業(yè)教育會議召開前,我國發(fā)布了《國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》,奠定了我國職業(yè)教育的新型培養(yǎng)模式。聯(lián)合招生、培養(yǎng)的創(chuàng)新理念的植入,創(chuàng)新了學校與企業(yè)結合,共同培養(yǎng)人才的職業(yè)教育模式,根據(jù)《教育部關于開展現(xiàn)代學徒制試點工作的意見》,職業(yè)教育進行了全方位的改革,徹底改變了原有的課堂培養(yǎng)、單純理論傳授為主的培養(yǎng)模式,實現(xiàn)了產(chǎn)教深入融合,為培養(yǎng)理論基礎精、操作能力強的實用型、復合型人才打下了基礎,促進了技術技能精英人才培養(yǎng)模式的完善,使我國的職業(yè)教育體系踏上良性運轉的軌道,職業(yè)教育界因此掀起的改革之風,將開啟我國職業(yè)教育一體化培養(yǎng)、校企聯(lián)合育人的長效機制,因此這項決定意義深遠。[2]
經(jīng)改革創(chuàng)新培養(yǎng)模式,我國職業(yè)教育在培養(yǎng)體系與培養(yǎng)層次方面均進行了重新界定,職業(yè)教育體系、格局也預以重新劃分。根據(jù)改革后的教育體系,職業(yè)教育不僅層次多樣化、豐富化,而且也建立了與市場經(jīng)濟發(fā)展相符合的職業(yè)教育培養(yǎng)人才的目標。職業(yè)教育的發(fā)展軌跡更符合培養(yǎng)實用性、復合性人才的職業(yè)教育特點。改革后,我國的職業(yè)教育發(fā)展方向徹底脫離了傳統(tǒng)軌跡與觀念,不再是僅培養(yǎng)具有理論知識的“次品教育”模式,而轉變?yōu)榕囵B(yǎng)兼具理論知識與動手操作能力的技能型、復合型人才。在這種教育模式下,建立了新型的師徒關系,我國寶貴的傳統(tǒng)技能得以延續(xù),有利于扭轉目前正面臨的傳統(tǒng)技藝失傳的危機,傳承發(fā)揚我國高技能勞動者的優(yōu)秀基因,精湛技能。[3]
職業(yè)教育具有實用性、操作性的特點,改革后,建立校企聯(lián)合培養(yǎng)模式,完善相關管理制度及教學方案,針對行業(yè)實際情況界定科學的培養(yǎng)標準,招生方式轉為校企聯(lián)合,培養(yǎng)目標為專兼結合,師資模式采取“雙師型”,學校與企業(yè)互聘互用,有利于培養(yǎng)學生的理論知識與操作技能;在評價機制方面,建立學校與企業(yè)共同參與的機制,必要時也可借助社會中介機構,圍繞提升學生崗位技能為目標,制訂切實可行的評價體系,促進其崗位技能的提升。從而在提升專業(yè)對口的前提下,促進學生就業(yè)。
我國職業(yè)教育未來的發(fā)展方向為:在國家政策扶植及政府引導下,在行業(yè)的參與協(xié)助下,在社會的大力支持下,逐步完善現(xiàn)代學徒制,在培養(yǎng)學生技能,在保障學生合理報酬的前提下,同時滿足社會技能崗位的需要。完善學徒培養(yǎng)標準,構建新型職業(yè)教育模式。
針對汽車運用與維修的專業(yè)特點,其現(xiàn)代學徒制具有以下特色:
1.汽車運用與維修行業(yè),需較強的動手操作能力,其培養(yǎng)核心應圍繞提高學生的實際操作能力,適應市場需求,提高就業(yè)率而設定。筆者建議從以下幾個方面改革教學方式。具體方法為從課程設置時間和教學方式入手改變辦學模式。
1.1突破課堂教學
改變原有的課程教學模式,若是學校有條件,則提高教學環(huán)境,在學校中設置獨立的汽車修理廠,讓學生有親臨其境的感覺、將課程拆成一個個模塊,將書本知識改成現(xiàn)場教學,更加直接,讓學生印象深刻,能更好的理解枯燥的知識點,增加學生積極性,從而提高其實際操作能力。也可以聯(lián)系實習單位,在實習單位選聘現(xiàn)場技術人員或經(jīng)驗豐富的師傅,進行‘現(xiàn)代學徒制’的教學,將在學校學習的理論知識,應用到現(xiàn)實工作中。[4]
1.2.確立主攻方向。
每個學生都應該有一個自己專攻的方向,發(fā)揮其強項,對于專攻的專業(yè)細致學習,而其他的技術則輔助學習,爭取變?yōu)槿苄偷娜瞬拧?/p>
1.3.建立試崗制度。
在最后的學期,可組織學員上崗鍛練,在實踐中磨練成為一個專業(yè)的技術人才。
2.改進老舊教學,實行差別化教育,突出教學實用性,針對個體設計,使教學發(fā)揮到最佳效果。第四,改變課時安排。縮短理論知識教授時間,使學生有很多的時間用在鍛煉實際操作上,提升學生突際操作水平。1.建立新型師徒互學模式,針對某些師傅理論知識薄弱,實踐經(jīng)驗豐富的特點,讓學生教授師傅理論知識,而師傅在掌握理論知識的前提下,更便于傳授實踐經(jīng)驗,達到師徒雙豐收。2.建立新型考核模式,改變評價標準偏重理論知識的慣例,將課堂的理論考核搬到現(xiàn)場實踐考核,考核結果與師傅效益掛鉤;也激勵老師改進教學方式,注重實際效果,從而使教學設計更加適合學生。
總之,在現(xiàn)代師徒制大環(huán)境下,中職學校推進雙主體培養(yǎng)模式,探索企業(yè)和院校聯(lián)合的現(xiàn)代學徒制,會是一條漫長的探索之路;只有培養(yǎng)多元化、復合型專業(yè)人才,提升學生就業(yè)率及專業(yè)對口率,才能滿足社會發(fā)展對人才的需求。
參考文獻:
[1]汽車網(wǎng):汽車職業(yè)教育需加強校企合作
[2]李敏,潘嚴娜.英國發(fā)展世界一流學徒制的最新進展[J].世界教育信息,2010(10):34-36.
[3]陳海忠,陳貴青.英國現(xiàn)代學徒制的改革[J].職教論壇,2004(1):59-61.
[4]蔣競芳,吳雪萍.英國學徒制探析[J].職業(yè)技術教育