霍夢蘭（南京政治學(xué)院基礎(chǔ)部軍事科技與信息教研室江蘇南京　210003）

?

外軍無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

霍夢蘭
（南京政治學(xué)院基礎(chǔ)部軍事科技與信息教研室江蘇南京210003）

摘要：無人作戰(zhàn)是未來一種全新的作戰(zhàn)樣式，而無人機(jī)系統(tǒng)則是實現(xiàn)空中無人作戰(zhàn)的一種重要手段。本文分析了軍用無人機(jī)系統(tǒng)的特點和優(yōu)勢，重點介紹了歐美等國無人機(jī)系統(tǒng)的裝備應(yīng)用與發(fā)展現(xiàn)狀，最后論述了無人機(jī)系統(tǒng)的未來發(fā)展動向和趨勢。

關(guān)鍵詞：無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢分析

一、引言

當(dāng)前，實現(xiàn)作戰(zhàn)力量的無人化成為世界新軍事變革的主要趨勢之一。無人機(jī)系統(tǒng)（Unmanned Aircraft System，UAS）作為一種典型的無人作戰(zhàn)力量，已經(jīng)逐漸滲透到戰(zhàn)爭的各個環(huán)節(jié)，作戰(zhàn)效能日益凸顯，其蘊(yùn)涵的巨大軍事價值，使得各軍事強(qiáng)國都在積極發(fā)展適應(yīng)本國需求的無人機(jī)。

隨著無人機(jī)系統(tǒng)各項技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，無人機(jī)系統(tǒng)的軍事能力逐步提升，其可執(zhí)行的作戰(zhàn)任務(wù)范圍不斷擴(kuò)大，無人機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)從過去主要充當(dāng)靶機(jī)，誘餌，執(zhí)行空中偵察、戰(zhàn)場監(jiān)視等任務(wù)的作戰(zhàn)支援裝備，升級為能執(zhí)行壓制敵防空系統(tǒng)、對地攻擊，甚至能執(zhí)行對空作戰(zhàn)任務(wù)的主戰(zhàn)裝備之一。軍事學(xué)家預(yù)測，各種高效費比的空中無人作戰(zhàn)平臺將倍受軍方青睞，無人作戰(zhàn)這種全新作戰(zhàn)樣式比將改變未來信息化戰(zhàn)爭的形態(tài)。

因此，順應(yīng)新軍事變革潮流，加快無人作戰(zhàn)力量建設(shè)，確保打贏未來信息化戰(zhàn)爭已經(jīng)成為我軍信息化建設(shè)的一個重要課題。本文首先分析了無人機(jī)系統(tǒng)的特點和優(yōu)勢，然后重點闡述了外軍無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展情況，并對其未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望和分析，以期對我軍無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展建設(shè)提供參考和借鑒。[1]

二、無人機(jī)系統(tǒng)的特點與優(yōu)勢

無人機(jī)系統(tǒng)是指不載人的、自身有動力的且可多次使用的，具有遙控、自主、半自主運作能力，能攜帶傳感器等設(shè)備，完成軍事任務(wù)一類空中武器平臺。但這里的“無人”，是指無人機(jī)平臺本身不載人，但對無人機(jī)系統(tǒng)的控制、指揮和決策等仍然由“人”來完成。綜合來說，無人機(jī)系統(tǒng)具有以下幾個方面的突出優(yōu)勢：

1．無人員傷亡，可在危險地區(qū)執(zhí)行任務(wù)

未來戰(zhàn)場環(huán)境更加嚴(yán)峻，各種高技術(shù)武器裝備充斥戰(zhàn)場，命中精度高，機(jī)動性強(qiáng)，射程遠(yuǎn)，殺傷威力大，對交戰(zhàn)雙方都構(gòu)成極大的威脅，如何以最小的傷亡取得最大的戰(zhàn)果，是各國作戰(zhàn)部門優(yōu)先關(guān)注的問題。相對于有人機(jī)，無人機(jī)有著得天獨厚的優(yōu)勢，無人機(jī)可以進(jìn)入敵方嚴(yán)密設(shè)防的危險地區(qū)執(zhí)行任務(wù)，將作戰(zhàn)人員直接參戰(zhàn)變?yōu)殚g接參戰(zhàn)，是一種將人員傷亡降到最低程度的有效途徑，甚至能夠?qū)崿F(xiàn)“零傷亡”。[2]

2．經(jīng)濟(jì)實用，整體系統(tǒng)的效費比高

無人系統(tǒng)的一個顯著特點是經(jīng)濟(jì)實用。研制和部署無人平臺可大大增強(qiáng)有人系統(tǒng)的效率和生存力，同時降低作戰(zhàn)的部分成本。由于無人機(jī)平臺體積小、具有重復(fù)使用性以及長期存儲能力，因此可比生產(chǎn)未來有人機(jī)系統(tǒng)節(jié)約65%的成本，比現(xiàn)有系統(tǒng)的操作和維護(hù)節(jié)約高達(dá)75%的經(jīng)費。此外，無人機(jī)的經(jīng)濟(jì)性還體現(xiàn)在使用和保障費用低上，有人駕駛飛機(jī)的飛行員必須經(jīng)常進(jìn)行飛行訓(xùn)練，才能保持駕駛飛機(jī)和進(jìn)行作戰(zhàn)操作的熟練程度，這就需要付出大量的使用和維護(hù)費用，包括燃油和零部件費用，以及空、地勤人員的培訓(xùn)費用等，而無人機(jī)平臺就不必花費這些費用。[3]

3．隱身性強(qiáng)，航時長，信息獲取的時效性顯著

隱身性是無人機(jī)系統(tǒng)迅速發(fā)展的一個重要原因。無人機(jī)平臺因為不用載人，其機(jī)體比有人作戰(zhàn)飛機(jī)小得多，并且可以飛行速度可以實現(xiàn)超高速，飛機(jī)機(jī)動性能大大增加，再加上采用了復(fù)合材料或其他隱身措施，可以大大減少被敵方雷達(dá)探測和防空武器擊落的概率；另外，由于常規(guī)有人駕駛飛機(jī)受飛行人員生理條件極限的限制，所以留空時間很有限。而無人機(jī)平臺因沒有這種限制，故可長時間、甚至連續(xù)幾十小時在戰(zhàn)場上空飛行，連續(xù)對有關(guān)區(qū)域進(jìn)行大面積偵察，從而可以更好地完成戰(zhàn)場偵察與預(yù)警等作戰(zhàn)任務(wù)。

三、外軍無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展應(yīng)用現(xiàn)狀

美國無論在無人機(jī)的研制、生產(chǎn)，還是裝備、使用方面都居世界領(lǐng)先地位；以色列也是較早使用無人機(jī)并發(fā)揮顯著效能的國家，其研制的無人機(jī)型號多、用途廣，有些裝備到美國空、海軍，并被很多國家大量購買；英、法、德、意等歐洲國家都積極加快了無人機(jī)的研制，現(xiàn)已有多種較先進(jìn)的機(jī)型配備在這些國家的軍隊中；俄羅斯、日本、印度、南非等國家也競相研制軍用無人機(jī)系統(tǒng)。[4]

1．美軍無人機(jī)發(fā)展情況

美國的無人機(jī)發(fā)展起步早，其在無人機(jī)研制、生產(chǎn)、裝備、使用等各方面都居世界領(lǐng)先地位，目前美軍投入使用的無人機(jī)多達(dá)75種6500多架，且大都經(jīng)過實戰(zhàn)應(yīng)用，作戰(zhàn)效果良好。其中，長航時的無人機(jī)包括“全球鷹”、“暗星”；短、近程無人機(jī)包括RQ-7A“影子”、“先鋒”、“獵人”、“黃蜂”等；微型無人機(jī)主要包括“微星”、“黑寡婦”等；無人作戰(zhàn)飛機(jī)主要包括MQ-1“捕食者”無人偵察/攻擊機(jī)、X-45C以及美國海軍最新的X-47B無人作戰(zhàn)飛機(jī)；美軍已經(jīng)形成了各個層面、梯次搭配的無人機(jī)作戰(zhàn)體系，涵蓋戰(zhàn)略、戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)等級，以及中繼通信、電子對抗、攻擊、作戰(zhàn)等各個任務(wù)層次。隨著在近幾場局部戰(zhàn)爭中無人機(jī)應(yīng)用得到進(jìn)一步論證和檢驗，以及軍方對先進(jìn)軍用無人機(jī)需求提升，美軍還在加緊研制和裝備新一代軍用無人機(jī)，主要包括先進(jìn)的長航時無人偵察機(jī)、隱形和微型無人機(jī)、新一代無人作戰(zhàn)飛機(jī)。

2．以色列無人機(jī)發(fā)展情況

以色列的無人機(jī)是在20世紀(jì)60～70年代引進(jìn)美國“石雞”軍用無人機(jī)后，通過仿制和改進(jìn)，逐步發(fā)展起來的。目前，以色列已經(jīng)研制了三代無人機(jī)，第一代為“偵察兵”無人機(jī)；第二代為“先鋒”無人機(jī)；第三代主要是“搜索者”無人機(jī)、“獵人”無人機(jī)、“云雀”無人偵察機(jī)以及“蒼鷺”無人機(jī)。以色列的軍用無人機(jī)包括偵察、干擾、反輻射、誘餌、通信等多個領(lǐng)域，技術(shù)十分先進(jìn)。1994年研制的大型高空戰(zhàn)略長航時“蒼鷺”無人機(jī)，可用于實時監(jiān)視、電子偵察和干擾、通信中繼和海上巡邏等任務(wù)，其最大續(xù)航時間達(dá)52小時，該機(jī)裝有大型監(jiān)視雷達(dá)，可同時跟蹤32個目標(biāo)，可根據(jù)任務(wù)需要換裝不同的任務(wù)設(shè)備。[5]

為了加強(qiáng)無人機(jī)在軍貿(mào)領(lǐng)域的競爭力，以色列目前正在研制的第四代無人機(jī)，重點提高無人機(jī)的攻防能力，著重于提高無人機(jī)的攻擊能力；另外，為發(fā)揮“哈比”攻擊機(jī)的作戰(zhàn)效能，以色列在該無人機(jī)加裝上先進(jìn)傳感器，使其成為多用途無人攻擊機(jī)。

3．歐洲無人機(jī)發(fā)展情況

總體來看，歐洲的軍用無人機(jī)發(fā)展要落后于美國和以色列，但隨著各國不斷加強(qiáng)對軍用無人機(jī)相關(guān)項目的投入，歐洲國家，特別是英、法、德、意、俄等世界主要軍事強(qiáng)國在無人機(jī)領(lǐng)域也具備很強(qiáng)的實力。

英國是較早研制使用無人機(jī)的國家之一，典型的如“不死鳥”全天候、可晝夜使用的戰(zhàn)場監(jiān)視、目標(biāo)捕獲無人機(jī)、“觀察者”戰(zhàn)術(shù)偵察無人機(jī)、“大鴉”、“幽靈”無人機(jī)和正在研制的新式網(wǎng)絡(luò)控制型無人機(jī)“守望者”，都具有比較高的發(fā)展水平；法國在早在20世紀(jì)80年代末開始，就先后自行研制了“瑪爾特”、“豺2”、“狐貍”、“麻雀”等戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)以及“龍”電子戰(zhàn)無人機(jī)，其中CL-289和“瑪爾特”在海灣戰(zhàn)爭和科索沃戰(zhàn)爭中嶄露頭角；德國有著先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和發(fā)達(dá)的國防工業(yè)，早在二次世界大戰(zhàn)時期就秘密研制了“V-1”無人轟炸機(jī)并用于實戰(zhàn)，德國比較著名的無人機(jī)有“月神-2000”、“布雷維爾”等無人偵察機(jī)、“達(dá)爾”反輻射無人機(jī)、“歐洲鷹”長航時無人機(jī)和“臺風(fēng)”無人作戰(zhàn)飛機(jī)；俄羅斯目前生產(chǎn)和裝備的無人機(jī)主要是“鷹”、“圖”系列和“蜜蜂”系列，其中“圖”系列主要有“圖-143”、“圖-141”和后來經(jīng)過改進(jìn)的“圖-243”無人偵察機(jī)，俄羅斯的以后發(fā)展重點主要集中在以下幾個方面：一是繼續(xù)發(fā)展小型無人偵察機(jī)；二是重點發(fā)展電子戰(zhàn)類無人機(jī)；三是重視發(fā)展多用途無人機(jī)。

近些年來，為了加快歐洲的無人機(jī)研制步伐，西歐各國采取了新的發(fā)展策略，即進(jìn)入聯(lián)合研制的發(fā)展階段。為此，英國、法國、德國和西班牙等國組成的歐洲航空防務(wù)與航天公司制定了歐洲無人機(jī)遠(yuǎn)期發(fā)展計劃，計劃聯(lián)合研制歐洲長航時無人機(jī)、歐洲無人戰(zhàn)斗機(jī)和偵察無人機(jī)，其中，以法國達(dá)索飛機(jī)制造公司為主承包商的“神經(jīng)元”無人機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)最引人矚目，該項目始于2003年，目前已經(jīng)演變成一個泛歐研究計劃，有來自6個不同國家的研究機(jī)構(gòu)在進(jìn)行“神經(jīng)元”無人作戰(zhàn)飛機(jī)系統(tǒng)各相關(guān)部分的開發(fā)。

四、外軍無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

隨著武器裝備信息化、智能化水平不斷提高，外軍無人機(jī)系統(tǒng)正向自主化、協(xié)同化、多樣化方向發(fā)展，未來的無人作戰(zhàn)系統(tǒng)必須能與有人作戰(zhàn)系統(tǒng)或其它無人作戰(zhàn)系統(tǒng)無縫集成，具體的發(fā)展趨勢如下：

1．平臺設(shè)備向智能化、網(wǎng)絡(luò)化、一體化方向發(fā)展

目前，大多數(shù)無人機(jī)采用的指令遙控方式，極大地限制了無人機(jī)作戰(zhàn)性能的發(fā)揮，智能化是無人機(jī)系統(tǒng)替代有人機(jī)所必須面對的重大難題，各國一直致力于提升無人機(jī)系統(tǒng)的智能化水平，包括增強(qiáng)無人機(jī)平臺的目標(biāo)識別能力、環(huán)境感知能力、自主規(guī)劃和決策能力，協(xié)同作戰(zhàn)能力、人機(jī)交互能力，研發(fā)智能化的任務(wù)控制和指揮控制系統(tǒng)等等；只有實現(xiàn)智能化，無人機(jī)才能最終成為獨立的作戰(zhàn)單元，減少各種戰(zhàn)場突發(fā)因素給無人機(jī)帶來的風(fēng)險。

2．系統(tǒng)功能向集成化、模塊化、綜合化方向發(fā)展

目前的無人機(jī)系統(tǒng)功能較為單一，未來的無人機(jī)系統(tǒng)將實現(xiàn)多種作戰(zhàn)功能的高度合成，能夠?qū)⒍喾N設(shè)備，多個系統(tǒng)的功能綜合到無人機(jī)平臺中，實現(xiàn)無人機(jī)作戰(zhàn)功能的集成化，多功能化，才能滿足未來信息化作戰(zhàn)的需要。為此，世界各軍事強(qiáng)國都把研制一體化新型多用途無人機(jī)作為重要的發(fā)展方向，其主要研制方式有三種：一是在飛機(jī)平臺上加裝多種任務(wù)設(shè)備，以完成多種任務(wù)；二是無人機(jī)機(jī)體采用可互換任務(wù)設(shè)備艙段，采用組合式模塊化結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)一機(jī)多用；三是以系列機(jī)的形式，配備不同任務(wù)載荷，從而實現(xiàn)一機(jī)多用途。

3．作戰(zhàn)使用向編隊化、協(xié)同化、集群化方向發(fā)展

隨著無人機(jī)智能化水平的提升，以及探測技術(shù)、識別技術(shù)、自動控制技術(shù)、精確導(dǎo)航定位技術(shù)和通信技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，未來的無人機(jī)作戰(zhàn)使用方式將發(fā)生很大改變，由原來的單平臺程序控制方式逐步發(fā)展為更靈活的多平臺編隊作戰(zhàn)、集群作戰(zhàn)、有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)方式，這就要求無人機(jī)與無人機(jī)、與有人機(jī)以及其他武器平臺之間能夠無縫隙連接，保證信息順暢流轉(zhuǎn)和正確理解。

多架無人機(jī)之間形成作戰(zhàn)編隊，可以避免當(dāng)前在無人機(jī)使用過程中的任務(wù)重復(fù)且效率低下的現(xiàn)象；多無人機(jī)集群作戰(zhàn)方式則是更進(jìn)一步發(fā)揮不同無人機(jī)系統(tǒng)的綜合優(yōu)勢，例如采用“蜂群”、“狼群”戰(zhàn)術(shù)，具有冗余完成任務(wù)能力，極大的提高作戰(zhàn)可靠性；有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)也是一種重要的作戰(zhàn)方式，隨著無人機(jī)自主能力的改善，未來有人駕駛飛機(jī)可以控制指揮四架無人機(jī)構(gòu)成的編隊，在面臨危險環(huán)境和特殊環(huán)境時，無人機(jī)具有比有人機(jī)更為優(yōu)越的能力，但無人機(jī)遇到復(fù)雜戰(zhàn)場情況無法做出準(zhǔn)確判斷，有人機(jī)/無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，可以充分發(fā)揮兩者的優(yōu)勢，彌補(bǔ)彼此的不足，更加有效的完成作戰(zhàn)任務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]李坡,張志雄,趙希慶.美海軍無人作戰(zhàn)平臺現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析[J].裝備學(xué)院學(xué)報. 2014, 25(3): 6-9.

[2]沈林成,朱華勇,牛軼峰.從X-47B看美國無人作戰(zhàn)飛機(jī)發(fā)展[J].國防科技. 2013, 34(5): 28-36.

[3]李鵬,胡梅.國外軍用機(jī)器人現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].國防科技. 2013, 34(5): 17-22.

[4]張洋,朱家強(qiáng),谷全祥.美空軍2013-2-38年遙控駕駛飛機(jī)發(fā)展方向[J]. 1-8.

[5]陳小雙,翟為剛,趙萬里.美國及中國軍用無人機(jī)的新發(fā)展與性能分析[J].艦船電子工程. 2011, 31(7): 26-41.