文/計玉
煤巷錨網(wǎng)支護優(yōu)化及技術應用
文/計玉
窯街煤電集團公司金河煤礦煤層賦存深度在510~710m之間,煤層平均厚度25~30m,煤層傾角8°~12°,采區(qū)地質(zhì)條件復雜,斷層、節(jié)理發(fā)育,煤巷支護一直是影響礦井安全生產(chǎn)的難題。開采過程中,由于采煤工作面沿走向布置,傾斜劃分,工作面水平距離在5~10m左右,且在回采平行布置16203、16205、16207工作面時,工作面進、回風順槽巷道變形較大,錨桿拉斷、托板壓裂,金屬網(wǎng)形成網(wǎng)包較多,尤其是相鄰工作面掘進及回采期間,回風巷頂、幫壓力大,造成巷道斷面急劇縮小,嚴重影響了正常安全生產(chǎn)。為此,金河煤礦借鑒煤巷錨網(wǎng)支護先進技術,結(jié)合煤層賦存條件及巷道布置,優(yōu)化錨網(wǎng)支護,嚴把工程質(zhì)量,取得了顯著效果。
1.一次支護原則。錨網(wǎng)支護做到一次支護,有效控制圍巖變形,避免二次或多次支護,以及巷道維修。
2.高強度、高預緊力、高錨固力與低支護密度的“三高一低”原則。選擇高強度桿體材料,保證錨桿具有足夠抗破壞能力;采取有效措施給錨桿施加較大的預緊力和提高錨固力,保證支護系統(tǒng)抗變形能力,做到主動支護。同時,還要在保證支護系統(tǒng)可靠性的條件下,減少單位面積上錨桿數(shù)量,降低支護密度,縮短錨桿安裝時間,提高掘進速度。
3.“三小”原則。確定錨桿強度后,應優(yōu)先選擇桿體材料強度高,直徑適宜的錨桿。采用小直徑錨桿孔,使用小直徑樹脂錨固劑,減小直徑差,做到錨桿、鉆孔、樹脂卷“三徑匹配”,保證順利安裝、提高錨固效果、降低材料消耗。
4.相互匹配原則。錨桿、錨索及其各構(gòu)件的參數(shù)與力學性能相互匹配,錨桿與錨索的參數(shù)與力學性能相互匹配,最大限度地發(fā)揮錨桿的整體支護作用。頂幫并重,兼顧底板原則。巷道頂板、側(cè)幫錨桿的預緊力、錨固力、材質(zhì)、直徑、構(gòu)件等參數(shù)應保持一致。底鼓巷道應采取底板支護措施。
5.差異化原則??臻g位置、地質(zhì)構(gòu)造、圍巖狀況等條件不同的巷道,支護形式和參數(shù)設計等有針對性,不得千篇一律。
16209工作面走向長480m,傾斜100m,煤層平均厚度為12.4m,煤層傾角12°,根據(jù)金河煤礦煤層賦存條件及相鄰巷道礦山壓力情況分析,對16209掘進工作面支護參數(shù)進行了優(yōu)化設計。
1.巷道規(guī)格。斷面形狀采用三心拱斷面,進風凈斷面11.55m2,凈寬4.2m,凈高3m;回風凈斷面9.56m2,凈寬3.5m,凈高3m。支護形式:錨網(wǎng)、索支護。
2.頂板支護。錨桿采用HRB335左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,規(guī)格為Φ20×2400mm,配200mm× 200mm×60mm復合托板及150mm×150mm×10mm穹型鐵托板,每根錨桿采用一支CK2335和一支Z2360型樹脂錨固劑加長錨固;錨桿間排距為700mm×900mm。錨索選用Φ17.8×7300mm的低松弛、高預緊力鋼絞線,錨索間距1800mm,每根錨索采用一支CK2335和兩支Z2360型樹脂錨固劑加長錨固;錨索預緊力不低于80KN,錨固力不小于200KN。錨網(wǎng)均采用12#鐵絲制作,規(guī)格1000mm×10000mm,網(wǎng)孔為30mm× 30mm的菱形金屬網(wǎng)。錨桿預緊力矩不小于400Nm,錨固力不小于130KN。
3.兩幫支護。錨桿采用HRB335左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,規(guī)格為Φ20×1800mm,配200mm× 200mm×60mm復合托板及150mm×150mm×10mm穹型鐵托板,每根錨桿采用兩支Z2360型樹脂錨固劑加長錨固;錨桿間排距為700mm×900mm。采用12#鐵絲制作,規(guī)格1000mm×10000mm,網(wǎng)孔為30×30mm的菱形金屬網(wǎng)。錨桿預緊力矩不小于400Nm,錨固力不小于130KN。
金河煤礦通過對16209掘進工作面支護參數(shù)進行優(yōu)化設計,改進施工工藝,達到了增強支護強度,提高工程質(zhì)量,確保安全生產(chǎn)的目的。
1.巷道斷面形狀。由矩形改為半圓拱斷面。矩形斷面在受壓后承壓小,容易變形,加之金河煤礦工作面相鄰,巷道肩窩受壓較大,根據(jù)受力分析,肩部圍巖受重力、水平應力和構(gòu)造應力共同作用,應力高度集中,剪切力較大,而矩形斷面肩部由于巖體被開挖,抗剪切能力大大降低,故出現(xiàn)被剪斷現(xiàn)象。采用拱形斷面能適應圍巖應力場的特點,有利于提高圍巖的自承能力,降低礦山壓力對巷道的破壞作用,提高了支護效果。從支護角度來看,矩形巷道與拱形巷道相比,矩形巷道自然支護拱下方,煤巖容易掉落,對安全、支護極為不利。采用錨網(wǎng)索支護時,錨桿、錨索的支護深度相對降低,縮小了錨桿、錨索的支護強度。從巷道斷面形狀分析,拱形巷道力的傳遞性比矩形巷道好,拱形斷面可直接將力傳遞到兩幫,在兩幫的支撐下,頂板不易變形,降低了壓力對巷道的破壞。
2.頂錨索支護參數(shù)。原Φ15.24×5400mm鋼絞線錨索改為Φ17.8×7300mm鋼絞線錨索。原Φ15.24mm錨索與Φ17.8mm相比,破斷強度不突出,對頂板控制的范圍較小。Φ17.8mm錨索破斷力提高35%,在同樣一根錨索的情況下,對頂板的控制能力提高了35%,加長、加粗頂錨索,錨索預緊力由原60KN提高到80KN,能夠增強巷道深部圍巖強度,提高圍巖的自身承載能力,更利于促進巷道的穩(wěn)定。
3.錨桿支護參數(shù)。幫錨桿直徑由Φ18mm增加至Φ20mm,增加了錨固強度;將150mm×150mm×8mm穹型鐵托板厚度增加至150mm× 150mm×10mm,做到托板與錨桿的合理匹配;肩窩錨桿角度由原來的75°調(diào)整到45°,使其錨桿錨點更易形成自然拱,增強其自身整體性。同時,錨桿預緊力矩由原200Nm提高到400Nm,錨固力由原100KN提高到130KN,錨桿整體支護效果顯著增強。
4.科學合理的三徑匹配。合理匹配鉆孔、錨桿、樹脂藥卷的直徑,是保證樹脂錨桿支護結(jié)構(gòu)整體達到最佳支護狀態(tài)的基礎。錨桿直徑和鉆孔直徑的合理匹配值為6~10mm,最佳值為7~8mm。將錨桿直徑由原Φ18mm增加至Φ20mm,鉆頭直徑由Φ42mm縮小至Φ27mm,錨固劑直徑由Φ28mm縮小至Φ23mm,達到了最佳匹配,大大提高了錨桿錨固效果。
5.支護工藝技術水平。錨桿支護的關鍵在于破巖同時如何保護圍巖的穩(wěn)定。為了保持圍巖穩(wěn)定性,金河煤礦全部采用綜掘機,大幅減少了對圍巖的破壞,尤其加強了松軟煤層、裂隙發(fā)育地段的巷道成形控制,頂板揭露后對頂板及時支護,保證巷道不變形。加強巷道施工質(zhì)量驗收,抓好班組現(xiàn)場驗收管理,錨桿編號管理,做到合格一根驗收一根,錨桿做到“零漏洞”驗收,杜絕失效錨桿存在,提高錨桿支護質(zhì)量。
通過對16209工作面掘進及回采證明,本次巷道錨網(wǎng)優(yōu)化設計及其施工工藝合理。巷道圍巖變形小,穩(wěn)定性好,且所采用的錨桿、錨索及支護系統(tǒng)安全可靠。不僅保證了安全生產(chǎn),取得了較好的社會效益,而且節(jié)約材料消耗,減少工人的勞動量,提高其勞動效率,可在類似的全煤巷道中參考應用。
(作者單位:窯街煤電集團有限公司)
(責任編輯:周瓊)