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遼寧城鎮(zhèn)化的霧霾污染效應(yīng)

2016-01-25 12:53:09王宏杰楊留輝
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 2016年1期
關(guān)鍵詞:城鎮(zhèn)化

王宏杰 楊留輝

摘要:本文利用國內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù),對STIRPAT模型予以適當(dāng)擴(kuò)展,研究城鎮(zhèn)化推進(jìn)對霧霾污染的影響。研究發(fā)現(xiàn),人口聚集、財(cái)富增加以及城鎮(zhèn)化推進(jìn)都會加重霧霾污染,而技術(shù)創(chuàng)新則會緩解霧霾污染。由此,為了經(jīng)濟(jì)健康轉(zhuǎn)型,有效治理霧霾,遼寧要推進(jìn)新型綠色城鎮(zhèn)化并持續(xù)深化能源領(lǐng)域改革。

關(guān)鍵詞:城鎮(zhèn)化;霧霾污染;STIRPAT模型

中圖分類號:DF46 文獻(xiàn)識別碼:A 文章編號:1001-828X(2016)001-000-01

入冬以來,霧霾再次襲擾遼沈大地,PM2.5指數(shù)爆表不絕于耳,引起了全社會的廣泛關(guān)注。就全國而言,在一、二線城市中,只有近1%的城市PM2.5指數(shù)達(dá)到世衛(wèi)組織推薦的最低標(biāo)準(zhǔn);而作為傳統(tǒng)的老工業(yè)基地,遼寧的城市竟無一幸免,各大城市競相“榮登”霧霾污染榜單。霧霾污染給人民群眾的生活帶來嚴(yán)重影響,并使公眾健康受到極大危害,對其研究刻不容緩。此外,城鎮(zhèn)化作為現(xiàn)代化建設(shè)的重要環(huán)節(jié),探討城鎮(zhèn)化和霧霾污染的關(guān)系,對于正確認(rèn)識霧霾的產(chǎn)生機(jī)理以及制定恰當(dāng)?shù)恼叽胧┒加兄匾默F(xiàn)實(shí)意義和理論意義。

一、文獻(xiàn)回顧

對于霧霾污染的研究多見于自然科學(xué)領(lǐng)域。學(xué)者們對霧霾的成因分析大致有如下幾類:一是煤炭石油等傳統(tǒng)能源消耗(朱成章,2013);二是機(jī)動車尾氣及煤炭低效消耗的疊加污染(呂效譜,2013);三是工業(yè)污染、土地污染以及水源污染的疊加復(fù)合效應(yīng)(顧為東,2014)。對發(fā)達(dá)國家的發(fā)展歷程研究,我們可以得出,霧霾污染是工業(yè)化發(fā)展的必經(jīng)階段,人們不必過于擔(dān)憂,關(guān)鍵在于借鑒經(jīng)驗(yàn),提出并嚴(yán)格執(zhí)行解決問題的合理舉措。

對于從經(jīng)濟(jì)視角研究霧霾污染的文獻(xiàn)則明顯不足,而對城鎮(zhèn)化與霧霾污染關(guān)系的定量研究則更為不足?,F(xiàn)有的有關(guān)研究大都選擇碳排放作為霧霾污染的代理變量(Parkh,1995;York等,2003;Fan,2006),但是碳排放畢竟不同于霧霾,實(shí)證分析結(jié)論存在疑議。本文借鑒已有文獻(xiàn)的思路,基于STIRPAT模型對遼寧的城鎮(zhèn)化和霧霾污染的關(guān)系進(jìn)行研究,試圖從經(jīng)濟(jì)視角認(rèn)識霧霾的產(chǎn)生機(jī)理,并為當(dāng)局制定恰當(dāng)?shù)恼叽胧┨峁┙ㄗh。

二、模型、指標(biāo)和數(shù)據(jù)

1.模型設(shè)定

本文以生態(tài)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的STIRPAT模型為基礎(chǔ),對遼寧城鎮(zhèn)化的霧霾污染效應(yīng)進(jìn)行實(shí)證研究。STIRPAT模型的基本公式為:I=aPβ1Aβ2Tβ3?。其中I、P、A和T分別代表環(huán)境、人口、財(cái)富和技術(shù)要素。對該式兩端取對數(shù)并加入城鎮(zhèn)化變量(U)可得本文研究的模型,見式(1)。

LnI=Lna+β1LnP+β2LnA+β3LnT+β4LnU +Lnε(1)

2.指標(biāo)選擇與數(shù)據(jù)來源

對于被解釋變量,本文用人口加權(quán)PM2. 5濃度(μg /m3)衡量霧霾污染(I)。由于我國空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定的滯后性,我國統(tǒng)計(jì)PM2.5的相關(guān)數(shù)據(jù)時(shí)間較晚,故而本文2001年到2010年的數(shù)據(jù)源于耶魯大學(xué)、 哥倫比亞大學(xué)和巴特爾研究所的研究團(tuán)隊(duì)所獲得的遼寧人口加權(quán)PM2. 5濃度衛(wèi)星云數(shù)據(jù),以后的年度數(shù)據(jù)源于遼寧環(huán)境保護(hù)廳官網(wǎng)。對于解釋變量,本文選擇“總?cè)丝跀?shù)”衡量人口要素(P);選擇“人均不變價(jià)GDP(2001)”衡量財(cái)富要素(A);本文選擇“不變價(jià)GDP(2001)與能源消耗總量的比重”衡量技術(shù)要素(T);選擇“城鎮(zhèn)常住人口在總常住人口中的占比”作為城鎮(zhèn)化指標(biāo)衡量城鎮(zhèn)化水平(U),解釋變量數(shù)據(jù)源于《遼寧統(tǒng)計(jì)年鑒(2002-2014)》。需要指出的是,本文所有變量缺漏值均通過灰色關(guān)聯(lián)法予以補(bǔ)充。

三、實(shí)證分析

將原始數(shù)據(jù)對數(shù)化,消除異方差。然后經(jīng)過平穩(wěn)性、共線性和顯著性檢驗(yàn),由stata14得出回歸模型:

LnI=-149.03+18.18LnP+1.61LnA-1.31LnT+1.10LnU(2)

結(jié)合估計(jì)結(jié)果,我們可以得到以下結(jié)論。首先,城鎮(zhèn)化的推進(jìn)、財(cái)富和人口的增加都將加重霧霾污染。這可以解釋為,隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn),人口大量聚集,引致大量消費(fèi)需求,生活水平的提高又使得人們有能力消費(fèi),進(jìn)而導(dǎo)致工業(yè)和生活污染加重,最終表現(xiàn)為霧霾污染;其次,人口增長系數(shù)最大,說明人口增長是霧霾污染的重要根源,這也符合我國經(jīng)濟(jì)增長目前處在工業(yè)化中后期的階段特征;最后,技術(shù)變量系數(shù)為負(fù)值,這說明技術(shù)進(jìn)步,特別是能源領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步在一定程度上能夠緩解霧霾污染。

四、建議

根據(jù)前文分析,我們可以得出兩點(diǎn)重要結(jié)論:一、城鎮(zhèn)化推進(jìn)、人口聚集和財(cái)富增加均會導(dǎo)致霧霾污染的增多;二、能源領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步在一定程度上能夠緩解霧霾污染。由此,本文提出三點(diǎn)建議。

其一,城鎮(zhèn)化推進(jìn)要注重綠色發(fā)展。遼寧要完善監(jiān)督管理機(jī)制,對一些可能造成污染的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目加強(qiáng)“事前問責(zé),事后監(jiān)督”。

其二,深化能源領(lǐng)域改革,靠技術(shù)、靠創(chuàng)新治理霧霾。遼寧要以控制傳統(tǒng)石化能源消耗、增加清潔能源的替代使用為即期目標(biāo),以能源領(lǐng)域綠色、低碳、高效技術(shù)的廣泛使用為長期目標(biāo),既立足當(dāng)下又放眼長遠(yuǎn),持續(xù)深化能源領(lǐng)域改革。

其三,治理環(huán)境污染要形成合力。具體而言,政府要出臺導(dǎo)向明確、獎(jiǎng)懲得當(dāng)?shù)闹卫碚?,并確保政策得到嚴(yán)格貫徹和落實(shí);企業(yè)要加強(qiáng)節(jié)能減排、技術(shù)升級改造的力度;個(gè)人日常生活中也有拿出實(shí)際行動,做出積極努力,如多乘公共交通工具出行,減少私家車的使用頻度等。

參考文獻(xiàn):

[1]朱成章.我國防止霧霾污染的對策與建議[J].中外能源,2013(6).

[2]顧為東.中國霧霾特殊形成機(jī)理研究[J].宏觀經(jīng)濟(jì)研究,2014(6).

[3]張莉.增長的城市與收縮的區(qū)域:我國中西部地區(qū)人口空間重構(gòu)——以四川省與河南省信陽市為例[J].城市發(fā)展研究,2015(9).

[4]彭迪云,劉暢,周依仿.長江經(jīng)濟(jì)帶城鎮(zhèn)化發(fā)展對霧霾污染影響的門檻效應(yīng)研究——基于居民消費(fèi)水平的視角[J].金融與經(jīng)濟(jì),2015(8).

作者簡介:王宏杰(1991-),男,漢族,山西陽泉人,遼寧大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院西方經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士研究生。

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