蔣奎

摘要：新形勢(shì)下河北省軌道交通類(lèi)高職學(xué)生面臨著就業(yè)出路不暢，就業(yè)質(zhì)量不高問(wèn)題的困擾，因此，有必要研究河北省軌道交通類(lèi)高職學(xué)生的就業(yè)現(xiàn)狀，分析內(nèi)、外各種成因，進(jìn)而提出改善其就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和提升就業(yè)質(zhì)量的方法與策略，為學(xué)生就業(yè)和教育教學(xué)改革提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：河北?。卉壍澜煌?lèi)；就業(yè)

中圖分類(lèi)號(hào)：G718.5 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2016）001-000-01

隨科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以高鐵、地鐵與輕軌為代表的軌道交通行業(yè)技術(shù)裝備水平有了質(zhì)的飛躍，呈現(xiàn)出自動(dòng)化、信息化和智能化的趨勢(shì)。與此同時(shí)，高校年年擴(kuò)招，面對(duì)新形勢(shì)，作為河北省軌道交通類(lèi)高職院校受上述因素影響，其培育出來(lái)的相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生面臨著就業(yè)出路不暢，就業(yè)質(zhì)量不高問(wèn)題的困擾，因此，我們有必要研究了解河北省軌道交通類(lèi)高職學(xué)生的就業(yè)現(xiàn)狀，分析內(nèi)、外各種成因，進(jìn)而提出改善其就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和提升就業(yè)質(zhì)量的方法與策略，扭轉(zhuǎn)就業(yè)質(zhì)量不高局面，并為教育教學(xué)改革提供參考依據(jù)。

一、新形勢(shì)下河北省軌道交通類(lèi)高職學(xué)生就業(yè)困境及其原因

（一）專(zhuān)業(yè)設(shè)置不夠科學(xué)，沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，未跟上社會(huì)和行業(yè)的發(fā)展腳步是造成目前學(xué)生擇業(yè)、就業(yè)困境的重要原因

主要體現(xiàn)在兩方面：首先，專(zhuān)業(yè)設(shè)置缺乏前瞻性和預(yù)判性。這一點(diǎn)在河北省軌道交通類(lèi)高職院校中尤為明顯。新形勢(shì)下，隨京津冀一體化發(fā)展，京津冀地區(qū)以煤炭礦石運(yùn)輸為主導(dǎo)的貨物運(yùn)輸正逐步由巔峰步入常態(tài)，以動(dòng)車(chē)組技術(shù)為核心的高鐵、城際和城軌運(yùn)輸已經(jīng)悄然崛起，而作為培養(yǎng)河北省軌道交通人才主渠道的相關(guān)高職院校儼然未察覺(jué)到用人市場(chǎng)和行業(yè)的迅速變化，因此，導(dǎo)致人才培養(yǎng)規(guī)格、數(shù)量與行業(yè)需求相脫節(jié)，造成傳統(tǒng)軌道技術(shù)領(lǐng)域需求飽和，人員競(jìng)爭(zhēng)激烈，就業(yè)質(zhì)量不佳，而新興軌道技術(shù)領(lǐng)域所需人才又無(wú)法滿(mǎn)足的尷尬局面。其次，各學(xué)校間專(zhuān)業(yè)設(shè)置類(lèi)同，缺乏特色。目前河北省高職院校開(kāi)設(shè)的軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)都具大而全特征，趨同性十分明顯，許多學(xué)校不考慮自身?xiàng)l件，盲目跟風(fēng)擴(kuò)張，結(jié)果導(dǎo)致了所培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高，能力不強(qiáng)，就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和就業(yè)質(zhì)量欠佳的狀況。同時(shí)，就業(yè)市場(chǎng)中，大量同專(zhuān)業(yè)趨同性的畢業(yè)生一起競(jìng)爭(zhēng)，也更加劇了學(xué)生就業(yè)的困難。

（二）專(zhuān)業(yè)職業(yè)技能較弱，不能較好適應(yīng)行業(yè)崗位的需求

作為當(dāng)今社會(huì)軌道交通類(lèi)高職學(xué)生不僅應(yīng)具備先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)理念和扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，而且更應(yīng)具備較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)職業(yè)技能和解決實(shí)際問(wèn)題的職業(yè)能力。即軌道交通類(lèi)高職學(xué)生只有真正理論聯(lián)系實(shí)際，具備復(fù)合型應(yīng)用技能人才的基本特征，才能順應(yīng)新形勢(shì)下，我國(guó)軌道交通行業(yè)的發(fā)展。滿(mǎn)足用人單位的實(shí)際需求。然而，我省軌道交通類(lèi)高職學(xué)生距此要求還有一定差距，究其原因主要有兩方面因素：其一，一些學(xué)校專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備薄弱，師資匱乏，難以滿(mǎn)足學(xué)生實(shí)踐訓(xùn)練的要求；其二，許多學(xué)生重理論輕實(shí)踐，重文化輕技能，以致于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，動(dòng)手能力較差，最終導(dǎo)致了就業(yè)質(zhì)量不佳的狀況。

（三）行業(yè)影響力和認(rèn)可度不高也是河北省軌道交通類(lèi)高職學(xué)生就業(yè)困難的癥結(jié)之一

由于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡以及歷史原因，南方軌道交通類(lèi)高職學(xué)校普遍起步較早，發(fā)展較快，建成示范性學(xué)校時(shí)間較長(zhǎng)，基本占據(jù)了同行業(yè)學(xué)校的制高點(diǎn)，而反觀河北省軌道交通類(lèi)高職院校，差距明顯，行業(yè)影響力、知名度和認(rèn)可度普遍較低，從而，造成了用人單位挑選學(xué)生時(shí)，我省軌道交通類(lèi)高職學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)力弱，就業(yè)質(zhì)量不高的局面。同時(shí)，部分進(jìn)入企業(yè)的學(xué)生，由于自身綜合素質(zhì)偏低，無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)要求，更加劇了用人單位對(duì)行業(yè)先進(jìn)學(xué)校的偏好，形成惡性循環(huán)，使我省軌道交通類(lèi)高職學(xué)生難以實(shí)現(xiàn)順利就業(yè)。

二、新形勢(shì)下河北省軌道交通類(lèi)高職學(xué)生提升就業(yè)質(zhì)量的方法與策略

（一）從專(zhuān)業(yè)設(shè)置入手，重新規(guī)劃設(shè)置專(zhuān)業(yè)，促進(jìn)專(zhuān)業(yè)設(shè)置的科學(xué)性、合理性和特色性，進(jìn)而提升其品牌性是提高我省軌道交通類(lèi)高職學(xué)生就業(yè)質(zhì)量的有效途徑

首先，軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)設(shè)置要充分考慮到新形勢(shì)下社會(huì)和行業(yè)的發(fā)展，順應(yīng)市場(chǎng)的需求，設(shè)置一些具有前瞻性和發(fā)展性的新興專(zhuān)業(yè)，調(diào)整一些傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)，優(yōu)化各專(zhuān)業(yè)構(gòu)成和比例，達(dá)到科學(xué)合理的目的。對(duì)于河北省軌道交通類(lèi)高職院校而言，在京津冀交通一體化背景下，應(yīng)增設(shè)動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)和城軌車(chē)輛檢修等為代表的新興專(zhuān)業(yè)，而縮減鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛等傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)規(guī)模。其次，學(xué)校在專(zhuān)業(yè)設(shè)置中應(yīng)結(jié)合自己的實(shí)際情況，依據(jù)自身的師資、設(shè)備和技術(shù)，有針對(duì)性地開(kāi)設(shè)相關(guān)軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)。這樣，才能實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源優(yōu)化配置，收到良好效果，真正形成特色和品牌。第三，專(zhuān)業(yè)設(shè)置要有明確清晰的定位，即明確高職專(zhuān)業(yè)是培育高技能應(yīng)用人才的專(zhuān)業(yè)，了解行業(yè)崗位對(duì)學(xué)生能力的要求，進(jìn)而依據(jù)崗位需求調(diào)整課程內(nèi)容，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，拓展能力水平，促進(jìn)就業(yè)質(zhì)量的提升。

（二）從職業(yè)技能入手，不斷加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn)，提高整體綜合素質(zhì)是提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段

一方面堅(jiān)持軌道交通類(lèi)高職學(xué)生培養(yǎng)應(yīng)理論和技能并重的理念，明確單純的技能訓(xùn)練是無(wú)本之木，難以為繼；單純的理論學(xué)習(xí)是紙上談兵，與事無(wú)補(bǔ)這一道理，激發(fā)師生理論聯(lián)系實(shí)際，錘煉職業(yè)技能的熱情，全面提升自身綜合素質(zhì)。另一方面，職業(yè)技能培訓(xùn)要以專(zhuān)業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力和崗位工作技能為主線，特別要圍繞核心職業(yè)能力進(jìn)行優(yōu)化銜接、定向選擇，有機(jī)整合和合理排序，內(nèi)容上要始終關(guān)注新形勢(shì)下職業(yè)技術(shù)發(fā)展和相關(guān)技能的改進(jìn)，把本職業(yè)領(lǐng)域的“四型”技術(shù)及時(shí)充實(shí)進(jìn)來(lái)，克服與實(shí)際相脫節(jié)的弊端，真正實(shí)現(xiàn)以職業(yè)技能為本位的培養(yǎng)目標(biāo)，全面適應(yīng)企業(yè)用人需求，為學(xué)生擇業(yè)、就業(yè)拓展空間。

（三）從行業(yè)影響力和認(rèn)可度入手，提升學(xué)校辦學(xué)能力和知名度，打造專(zhuān)業(yè)品牌是河北省軌道交通類(lèi)高職院校提高學(xué)生就業(yè)質(zhì)量的必由之路

縱觀整個(gè)就業(yè)市場(chǎng)，一個(gè)學(xué)校和專(zhuān)業(yè)在行業(yè)中的影響力、知名度與其培養(yǎng)學(xué)生的就業(yè)狀況戚戚相關(guān)，那么如何發(fā)揮我省軌道交通類(lèi)高職院校的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，提升其行業(yè)影響力和認(rèn)可度呢？我們認(rèn)為：首先應(yīng)加強(qiáng)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)建設(shè)，提升辦學(xué)能力和人才培育質(zhì)量。從實(shí)訓(xùn)設(shè)備和“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)入手，突破高質(zhì)量人才培養(yǎng)的“瓶頸”，這也是提升行業(yè)認(rèn)可度，促進(jìn)就業(yè)質(zhì)量的根本保障。其次，應(yīng)積極參與社會(huì)和行業(yè)活動(dòng)，加大學(xué)校的宣傳力度，從而提升其社會(huì)美譽(yù)度及認(rèn)可度。第三，應(yīng)強(qiáng)化學(xué)生社會(huì)實(shí)踐環(huán)節(jié)，通過(guò)廣泛參與社會(huì)實(shí)習(xí)和技能比賽等形式，豐富學(xué)生的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高其綜合實(shí)踐能力，最終達(dá)到提升學(xué)校影響力，促進(jìn)就業(yè)的目的。

總之，新形勢(shì)下分析我省軌道交通類(lèi)高職學(xué)生面臨就業(yè)困境的原因并提出相應(yīng)對(duì)策是一個(gè)長(zhǎng)期的，需要不斷探索的過(guò)程，我們只有適應(yīng)社會(huì)和行業(yè)不斷發(fā)展的需要，才能走出一條全面提升就業(yè)質(zhì)量的康莊大道。