李俊來+謝永和

摘要：協(xié)同創(chuàng)新是指圍繞創(chuàng)新目標，多主體共同協(xié)作，相互補充的團隊工作模式。國家教育部在“2010～2020年發(fā)展規(guī)劃綱要”中明確提出要做好協(xié)同創(chuàng)新的戰(zhàn)略部署 。目前，我國各大院校的人才培養(yǎng)都遇到了瓶頸，大都是課堂培育存在不足，實踐平臺匱乏等等。因此，高校教學改革都必須探索新的培育模式。

關鍵詞：高校教學改革;校企協(xié)同;人才培養(yǎng)

浙江海洋學院（以下簡稱“浙海院”）船舶工程專業(yè)建設已有數(shù)十年，培育模式已經比較健全，但隨著行業(yè)整合、布局調整，船企對人才的需求由“眾”轉向了“精”。為充分對接行業(yè)要求，拓展地區(qū)優(yōu)勢，我校依托校企協(xié)作，與揚帆集團等船企聯(lián)合建設“船舶與海工類校企協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)教學團隊”，旨在聯(lián)合培養(yǎng)，協(xié)同實訓，建立 “集成高效”的協(xié)同培育平臺，探究全新的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。

1 ?協(xié)同培育強化校企合作，成就人才共贏

浙海院人才培養(yǎng)目標是“培養(yǎng)立足浙江，面向企業(yè)的綜合應用型人才”。為此必須緊密結合地方船企，開拓培育平臺，創(chuàng)造實踐機會。

1.1 校企協(xié)同是船舶專業(yè)發(fā)展的必然選擇

1.1.1創(chuàng)新在于實踐，校企合作搭建創(chuàng)新平臺。當前，大學教育與社會實踐脫節(jié)嚴重，書本知識陳舊，內容滯后 。要提升學生創(chuàng)新能力，除了課堂教學，學生還必須參與科研、實踐，邊鍛煉邊成長，發(fā)掘潛能。原有的校企合作交流不夠，導致應用實踐環(huán)節(jié)缺失，理論與實踐脫節(jié)。

1.1.2新區(qū)高速發(fā)展，校企聯(lián)合增加競爭力?！罢憬Ｑ蠼洕l(fā)展規(guī)劃”“舟山新區(qū)規(guī)劃”的相繼出臺后，國內涉海研究院所紛紛躋身舟山，開辟產、學、研“新領地”，培育競爭壓力倍增，專業(yè)體系和人才培養(yǎng)須不斷完善。校企協(xié)同能有效改變原有的“教師——課堂——教材”封閉式課堂教學，將“課堂”延伸到校外，變成校、企結合，拓展教學。以實踐基地為產學研教育平臺，通過聯(lián)合開發(fā)等途徑，開發(fā)前沿專題研討課程，為創(chuàng)新人才培養(yǎng)奠定基礎。

1.1.3校企協(xié)同能讓校企共贏，互利互惠。共建校企產學研合作平臺，能深入開展團隊協(xié)同創(chuàng)新，校企聯(lián)合培養(yǎng)模式能切實達到理論與實踐相結合，激發(fā)師生的協(xié)同創(chuàng)新，提高就業(yè)和創(chuàng)業(yè)能力，促進學科交叉、復合應用型人才培養(yǎng)。以此樹立品牌，既能不斷提高師生科研實踐參與力度，拓展企業(yè)服務范圍，又能給企業(yè)帶來技術快速進步與轉型升級，實現(xiàn)校企共贏目的。

1.2 校企聯(lián)合共建基礎成熟

浙海院已建設國家級特色專業(yè)和省級特色優(yōu)勢專業(yè)多年，具備了一定的培育經驗，專業(yè)教學團隊成員結構合理、分工明確，并擁有“浙江省船舶工程重點實驗室”“浙江省船舶先進制造技術研發(fā)中心”等實驗教學資源，有利于校企聯(lián)合培育;共建企業(yè)——浙江揚帆集團建有多家設計研究平臺，產學研協(xié)同教育平臺已經具備，能實現(xiàn)校企協(xié)同的深入合作和實施。

2 ?校企協(xié)同創(chuàng)新團隊的建設內容

2.1組建校企資源優(yōu)勢互補的教學團隊

要實現(xiàn)校企協(xié)同，就要充分利用高校教師學術科研、實驗技術優(yōu)勢以及船企人員設計建造經驗優(yōu)勢，組建一支校企精英骨干教師隊伍，即由“教學名師”兼課程教師，專業(yè)生產技術人員做實踐導師，實現(xiàn)人才培養(yǎng)過程中理論授課、實驗、生產三位一體導師全程指導。

2.2 搭建校企共享、設備精良的教育平臺

構建一套具備高效反饋、共同探討的培養(yǎng)機制須要整合校企資源，建成集教學、生產、科研、創(chuàng)新于一體的校企共育平臺，要將高校教學平臺與企業(yè)實踐平臺實現(xiàn)高效對接、資源共享和優(yōu)勢互補。

2.3創(chuàng)建縱橫多道培養(yǎng)體系，提升專業(yè)技能

要實現(xiàn)學生創(chuàng)新能力提升，就要依托“國家級特色專業(yè)建設點”，充分利用“省重點實驗室”“揚帆設計研究院”等資源，圍繞專業(yè)，縱向制定“理論——實驗——實踐”層次化教學實踐體系，將學生的理論教學、實驗教學融于企業(yè)的實踐教學，橫向制定“設計——建造——管理”一體化生產實踐體系，注重學生專業(yè)技能提升。

2.4完善實驗教學內容，變革教學創(chuàng)新方法

要實現(xiàn)校企協(xié)同創(chuàng)新必須加強實驗與理論教學的合理銜接，推動教學內容與方法改革。

第一，以教學平臺為基礎，梳理教學內容，設立“基礎——綜合——創(chuàng)新”三個層次。

第二，打破現(xiàn)有課程設置，優(yōu)化內容，凸顯特色，圍繞“理論——實驗——生產”課程體系，形成特色教學。

第三，結合校企合作，圍繞培育目標，完善“實驗——科研協(xié)同”，提升實驗成果轉化和協(xié)同創(chuàng)新水平。

第四，結合“設計——建造——管理”一體化教學體系，組織教師參與生產，通過“科研生產反哺教學”，并融匯于教材。

2.5 突出工程應用，培育“工程項目”主導型人才

校企協(xié)同共建是基于產學研合作平臺，結合區(qū)域重大工程項目，為學生提供生產創(chuàng)新機會。以優(yōu)質資源為運作目標，以工程實踐、科研訓練、科教創(chuàng)新為突破點，深化合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，提高學生工程應用能力。

2.6 整合校企實驗實踐體系，構建創(chuàng)新實驗室

創(chuàng)新實驗室能有效引導學生參與科技創(chuàng)新及試驗立項，以“工程項目”技術分解為主線，參與課題并發(fā)揮作用。鼓勵學生參與設計課題及學科競賽（如全國海洋航行器設計與制作大賽等），提高學生的競爭意識和工程素質。以“發(fā)揮特色、增強氛圍、拓展協(xié)同創(chuàng)新”為指導思想，舉辦以設計、建造、管理為主題的科技活動，讓學生成果做校科技文化的中心，增強科研在學生中的魅力。

3 ?浙海院校企協(xié)同創(chuàng)新帶來的初步成效

我校的協(xié)同創(chuàng)新教學團隊經過多年建設，已經初步取得了一些成果，主要表現(xiàn)如下：

3.1 加強了校企骨干融合，團隊結構更合理

通過建設，教學團隊成員達到15人，均來自于校企雙方的科研、技術業(yè)務骨干，新培養(yǎng)高級工程師1人，雙師型教師各1人，校方教師都進入了企業(yè)掛職鍛煉，增加了生產經驗，企業(yè)技術人員也加強了科研培訓，通過校企雙方在聯(lián)合交流，提升了專業(yè)教學隊伍整體能力和水平。

3.2校企合作教育基地建立，完善了協(xié)同創(chuàng)新平臺

2012到2013年相繼建成 “國家級大學生校外實踐教育基地”“船海與港航國家級試驗教學示范中心”，確立十余個實習基地，大大增加了學生生產實踐的機會。校企的共建工作基于產學研平臺，近三年新承擔省部級項目4項，發(fā)表論文9篇;新申報并獲批專利16項，自制實驗設備2件，達成校企合作項目2項。

3.3 校企聯(lián)合培養(yǎng)方案顯著，培養(yǎng)體系完善

通過教學團隊的校企共建，進一步完善了應用型人才培養(yǎng)方案，其中實踐課以“實驗—實習—課程設計”形式為主，理論—實驗教學與企業(yè)工程項目融合度提高15%;通過造船企業(yè)與學校對培養(yǎng)計劃的討論修正，專業(yè)培養(yǎng)方向更貼近于企業(yè)需求，應用性更針對。

3.4 促進船舶專業(yè)教學改革，增加了改革成果

通過校企聯(lián)合工作，雙方的技術交流和科研經驗討論更加便捷，專業(yè)教學改革也更有針對性。在3年的合作教學培養(yǎng)中，新增教改項目4項，發(fā)表教改論文5篇，新增創(chuàng)新性實驗2項，新開設實驗3項，出版教材3本。

3.5 實踐科研能力強，保證了學生的就業(yè)率

通過校企聯(lián)合培育工作，共有52位學生參加了科研項目，設計了近三百多條船舶，直接產生經濟效益兩百多萬元;學生學科競賽獎4項，發(fā)表文章9篇，授權專利8項，承擔省部級創(chuàng)新性項目4項。通過參與項目研發(fā)、科技競賽、專業(yè)技能培訓等途徑，增強了學生的就業(yè)信心，就業(yè)后能快速實現(xiàn)身份轉換，近幾年的就業(yè)率連年保持100%，培育的學生深受江、浙及周邊地區(qū)企業(yè)歡迎。

綜上所述，校企協(xié)同創(chuàng)新教學團隊對于提高專業(yè)整體教學質量作用重大。教學團隊建設是一項復雜的系統(tǒng)工程，今后還面臨許多的挑戰(zhàn)，因此，我們還須不斷提升整體實踐創(chuàng)新水平、更新教學理念、改革教學內容，不斷完善專業(yè)培育體系。

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■ ?編輯∕岳 ?鳳

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