吳 樂, 霍 麗
(1.西北大學 經(jīng)濟管理學院, 陜西 西安 710127; 2.西北大學 學報編輯部,陜西 西安 710069)
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絲綢之路經(jīng)濟帶節(jié)點城市的空間聯(lián)系研究
吳樂1, 霍麗2
(1.西北大學 經(jīng)濟管理學院, 陜西 西安710127; 2.西北大學 學報編輯部,陜西 西安710069)
摘要:基于我國絲綢之路經(jīng)濟帶建設這一重大戰(zhàn)略布局,運用集聚—碎化指數(shù)、城市流強度模型和城市功能測定模型,對我國絲綢之路經(jīng)濟帶西北五省(區(qū))的重要節(jié)點城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展均衡度、對外服務功能和產(chǎn)業(yè)異同性進行測定,結果表明:節(jié)點城市的經(jīng)濟集聚作用明顯,但經(jīng)濟實力標準值與其城市流傾向度標準值不匹配,城市之間的產(chǎn)業(yè)結構同構化趨勢明顯,沒有形成互補式發(fā)展格局。因此絲綢之路經(jīng)濟帶各城市在發(fā)展中應利用其地域的特殊優(yōu)勢,發(fā)展互補型產(chǎn)業(yè),最終形成分工協(xié)作、多樣化發(fā)展的格局。
關鍵詞:絲綢之路經(jīng)濟帶;節(jié)點城市;集聚;碎化;城市流;職能強度
習總書記提出建設絲綢之路經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略構想,意味著我國將進一步放開向西開放的步伐。新絲綢之路經(jīng)濟帶的建設主要依托的是經(jīng)濟帶上各重要節(jié)點城市的協(xié)調發(fā)展及其帶動輻射作用,絲綢之路經(jīng)濟帶在中國范圍內(nèi)包括陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆西北五省(區(qū))和重慶、四川、云南、廣西西南四省(市、區(qū)),經(jīng)濟帶上各重要節(jié)點城市將是絲綢之路經(jīng)濟帶的核心組成部分,是經(jīng)濟帶上交通、貿(mào)易、投資、金融互聯(lián)互通的必要物理載體。因此有必要研究絲綢之路經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市之間的關系,以正確分析和判斷其發(fā)展趨勢,為優(yōu)化絲綢之路經(jīng)濟帶節(jié)點城市的空間結構,推動絲綢之路的發(fā)展提供有益參考。
一、相關文獻評述
進入21世紀,中國城市化快速發(fā)展,城市的空間組織也經(jīng)歷著巨大變化,同時也產(chǎn)生了如城市空間結構“扁平化”“均等化”、區(qū)域發(fā)展失衡等一系列問題。袁志剛指出目前中國城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有同質性,城市功能劃分不明顯,沒有形成合理的分工協(xié)作關系,造成資源利用效率低下,并呈現(xiàn)出“扁平化”的發(fā)展特征[1]。王小魯論述了城市結構體系的“扁平化”發(fā)展會引發(fā)產(chǎn)業(yè)結構失衡、經(jīng)濟增長方式轉型困難以及制造業(yè)產(chǎn)能過剩等諸多問題[2]。朱希偉等通過國內(nèi)外比較發(fā)現(xiàn)中國城市規(guī)模普遍偏小且“均等化”的現(xiàn)象明顯[3]。方創(chuàng)琳指出中國城市群的發(fā)展現(xiàn)狀是相互競爭,重復建設,沒有形成深度合作,出現(xiàn)徒有虛名的共同繁榮假象[4]。劉修巖通過研究發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟活動的集聚在帶來地區(qū)經(jīng)濟增長的同時,也會造成地區(qū)內(nèi)部收入差距的擴大[5]?;趯χ袊鞘懈窬值默F(xiàn)狀判斷,張偉、黃勝恩在差異化發(fā)展的理論基礎上,提出城市群差異化經(jīng)營的發(fā)展理念[6]。趙勇等也指出應注重城市群的差異發(fā)展,通過協(xié)調城市間的職能定位,來實現(xiàn)城市群功能一體化和利益的協(xié)同化發(fā)展[7]。
對于城市空間聯(lián)系的定量研究。夏顯力等運用集聚—碎化指數(shù)測度的方法對區(qū)域內(nèi)城市空間分布的均勻與分散狀況進行了定量分析,以此來判斷外圍城市與中心城市的合作與互補傾向[8]。城市的對外服務功能是城市區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟活動的重要組成部分,王海江等認為城市流強度揭示了城市對外聯(lián)系的強弱,是一個城市對外服務功能的量化指標[9]。陳群元等通過研究環(huán)長株潭各城市之間的城市流來分析各城市對外空間聯(lián)系的內(nèi)容、廣度和深度[10]。趙渺希從區(qū)位商、職能強度、產(chǎn)業(yè)異同性等方面對長三角區(qū)域的城市功能進行了時間序列的動態(tài)分析,揭示了城市功能的演化特征[11]。
學術界高度關注絲綢之路經(jīng)濟帶的建設,廣泛研究,形成比較統(tǒng)一的觀點是絲綢之路經(jīng)濟帶的建設需要重視區(qū)域內(nèi)城市一體化的發(fā)展。王保忠、何煉成等提出絲綢之路經(jīng)濟帶的建設就是要求經(jīng)濟帶上各城市之間形成空間布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、要素市場共享的多中心城市鏈[12]。程云潔指出絲綢之路經(jīng)濟帶是以各中心城市為發(fā)展節(jié)點,通過人才、技術、資本等要素在城市之間的自由流動來實現(xiàn)經(jīng)濟帶上各城市的合作與共同發(fā)展[13]。由于絲綢之路經(jīng)濟帶的建設將帶來重大的發(fā)展機遇和政策紅利,國內(nèi)眾多省份為融入絲綢之路經(jīng)濟帶展開了競爭。白永秀等認為西北五省(區(qū))在絲綢之路經(jīng)濟帶建設中具有明顯的優(yōu)勢,應以西北五省(區(qū))為建設重點,以此提高中國經(jīng)濟的對外開放水平[14]。
通過上述文獻可以發(fā)現(xiàn),當前學術界對城市空間聯(lián)系的研究相當廣泛和深入,同時對絲綢之路經(jīng)濟帶的研究也比較豐富。但不足的是:對于絲綢之路經(jīng)濟帶上節(jié)點城市的空間聯(lián)系研究,定性描述較多,定量分析較少。本文將運用集聚—碎化指數(shù)、城市流強度模型、職能地位測度和產(chǎn)業(yè)異同性測度等方法,對絲綢之路經(jīng)濟帶節(jié)點城市區(qū)的經(jīng)濟均勻程度、外向功能、職能分布和產(chǎn)業(yè)異同性進行定量分析,試圖從多個角度來探討經(jīng)濟帶上節(jié)點城市的空間聯(lián)系,并以此來對絲綢之路經(jīng)濟帶的建設提出現(xiàn)實判斷。
二、城市空間聯(lián)系的研究方法
(一)集聚—碎化指數(shù)測度法
為了深入分析絲綢之路經(jīng)濟帶上各節(jié)點城市的經(jīng)濟發(fā)展的均勻度,運用集聚—碎化指數(shù)測度絲綢之路經(jīng)濟帶節(jié)點城市的空間格局。碎化指數(shù)是衡量城市區(qū)結構的比重值,而均勻指數(shù)則體現(xiàn)了城市區(qū)結構的均勻程度。本文借鑒夏顯力關于碎化指數(shù)與均勻度指數(shù)的測度法[8],通過計算絲綢之路經(jīng)濟帶節(jié)點城市的碎化指數(shù)與均勻指數(shù),來揭示節(jié)點城市內(nèi)部的集聚與碎化態(tài)勢。碎化指數(shù)計算方法:
(1)
(2)
I*越接近1,表示該城市區(qū)的整體經(jīng)濟活動越均勻。
(二)城市流強度模型
城市流強度是指城市功能向外擴散的作用值,其計算方法借鑒陳群元等[6]的城市流強度理論模型, 其計算公式為:
F=N·E
(3)
式中,F(xiàn)為城市流強度,N為城市外向功能的實際影響,E為城市外向功能量??紤]到指標選取的容易性,選擇城市從業(yè)人員作為城市功能量的度量指標,因此計算公式為:
Ni=GDPi/Gi
(4)
Eij=Gij-Gi(Gj/G)
(5)
GDPi為i城市的國民生產(chǎn)總值,Gj為所在區(qū)域中j部門的從業(yè)人數(shù),Gij為i城市j部門從業(yè)人員數(shù),Gi為i 城市總從業(yè)人員數(shù), G為城市所在區(qū)域總從業(yè)人員數(shù)。因此,i城市的城市流強度Fi為:
Fi=Ni·Ei=(GDPi/Gi)·Ei=GDPi·(Ei/Gi)=GDPi·Ki
(6)
(7)
(8)
式(7)和式(8)中:maxGDPi與maxKi分別為各城市國民生產(chǎn)總值與城市流傾向度的最大值。
(三)城市功能測定模型
城市功能的測定首先要對城市的產(chǎn)業(yè)專業(yè)化程度進行判定,按照孫紅玲專業(yè)化系數(shù)的計算方法[15],某個城市中某部門的專業(yè)化水平為:
Cij=1-1/Lqij
(9)
Lqij為區(qū)位商,也就是要借助區(qū)位商來判斷城市的專業(yè)化水平,當Cij>0時,表示i地區(qū)j 部門的產(chǎn)出既滿足了本地區(qū)的需求,同時還有剩余并向外輸送,說明其專業(yè)化程度高;當Cij≤0時,則表示i地區(qū)j部門的專業(yè)化水平低。
職能地位的測定借鑒了趙渺希通過區(qū)位商的簡便算法[11]:
Tij=(Lqij-1)/2+|Lqij-1|/2
(10)
(11)
式中:Tij為i城市j行業(yè)的相對職能規(guī)模;Xij為i城市j行業(yè)職能地位,其值在0~1之間變化。
產(chǎn)業(yè)異同性的測定借鑒克魯格曼(PaulR.Krugman)提出的專業(yè)化分工指數(shù)來衡量地區(qū)之間產(chǎn)業(yè)的異同性:
(14)
式中:Sik表示城市i與城市k之間的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨同狀況。當Sik?0有著產(chǎn)業(yè)趨同的傾向,反之,則意味著兩個城市的產(chǎn)業(yè)處于差異性的發(fā)展趨勢。
三、絲綢之路經(jīng)濟帶各節(jié)點城市空間聯(lián)系的測度
本研究以西北五省(區(qū))的各省會城市為研究對象,包括西安、蘭州、西寧、銀川和烏魯木齊,為了全面衡量絲綢之路經(jīng)濟帶節(jié)點城市的空間聯(lián)系,本文依據(jù)《中國城市統(tǒng)計年鑒》的經(jīng)濟指標,對絲綢之路經(jīng)濟帶節(jié)點城市的經(jīng)濟發(fā)展均衡度、外向輻射作用、外向聯(lián)系、城市職能體現(xiàn)和產(chǎn)業(yè)差異化進行定量測度,以觀測絲綢之路經(jīng)濟帶節(jié)點城市的發(fā)展空間格局。
(一)絲綢之路經(jīng)濟帶各節(jié)點城市的集聚—碎化指數(shù)測度
絲綢之路經(jīng)濟帶節(jié)點城市的功能體現(xiàn)需要確定節(jié)點城市在其省份范圍內(nèi)的經(jīng)濟集聚程度以及各節(jié)點城市的空間發(fā)展趨勢。從《中國城市統(tǒng)計年鑒》選取的西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊2000—2013年第一產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值、第二產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值、第三產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值、社會消費品零售總額、財政收入、國內(nèi)生產(chǎn)總值、全社會固定資產(chǎn)投資總額、實際利用外資8個指標,根據(jù)公式(1)、公式(2)計算各節(jié)點城市的碎化指數(shù)和均勻度指數(shù),結果如表1所示。
表1 各節(jié)點城市的碎化指數(shù)與均勻度指數(shù)(2000—2013年)
注:西安包括西安市、銅川市、寶雞市、咸陽市、渭南市、延安市、漢中市、榆林市、安康市、商洛市10市;蘭州包括蘭州市、嘉峪關市、金昌市、白銀市、天水市、武威市、張掖市、平?jīng)鍪?、酒泉市、慶陽市、定西市、隴南市12市;西寧包括西寧市、格爾木市、德令哈市3市;銀川包括銀川市、石嘴山市、吳忠市、固原市、中衛(wèi)市5市;烏魯木齊包括烏魯木齊市和克拉瑪依市2市。
總體而言,5個節(jié)點城市的變化很相似,都經(jīng)歷了一個集聚的過程,隨后又轉向碎化的發(fā)展趨勢。單從碎化指數(shù)來看,經(jīng)過十多年的發(fā)展,5個城市的格局并沒有發(fā)生變化,依舊是蘭州>西安>銀川>西寧>烏魯木齊,其中除了西寧與烏魯木齊外,其他3個城市的2013年的碎化指數(shù)小于2000年的值,說明西寧與烏魯木齊的集聚程度最明顯。從均勻度指數(shù)來看,5個節(jié)點城市發(fā)生了一定調整,即從2000年的銀川>西安>蘭州>烏魯木齊>西寧,變化為2013年的烏魯木齊>蘭州>銀川>西安>西寧,雖然與前邊的碎化指數(shù)所顯示的格局變化不同,但從各個城市的均勻度指數(shù)變化方向來看,還是驗證了碎化指數(shù)變化的趨勢,即碎化指數(shù)和均勻度指數(shù)都是先減小后增大。
綜合碎化指數(shù)與均勻度指數(shù),蘭州在其所屬的城市區(qū)范圍內(nèi)的經(jīng)濟活動在空間結構上更為均勻;西寧經(jīng)過十多年的發(fā)展,沒有呈現(xiàn)出明顯的變化,且其均勻度指數(shù)最低,其原因是與周邊城市的經(jīng)濟基礎、發(fā)展條件差距過大有關,資本、技術、人才等生產(chǎn)要素單向集聚,內(nèi)部發(fā)展極不均衡;西安的均勻度指數(shù)僅高于西寧,與其自身相比,均勻度也小于2000年的數(shù)據(jù),說明西安在今后的發(fā)展中應注重發(fā)揮其輻射帶動作用;到目前為止,銀川在經(jīng)濟帶的位置最為穩(wěn)定,指數(shù)變化幅度也最小,但還是有一定的集聚趨勢;與烏魯木齊碎化指數(shù)最低相反,烏魯木齊的均勻度指數(shù)最高,說明其城市的集聚作用雖然較為明顯,但內(nèi)部的發(fā)展均勻性也好,與其他城市發(fā)展水平相當,形成了以烏魯木齊與克拉瑪依為兩個增長極的城市結構。這種先集聚后碎化的發(fā)展趨勢與我國整體經(jīng)濟發(fā)展的路徑相符,從最開始生產(chǎn)要素向中心城市的集聚,到中心城市對周邊地區(qū)的擴散效應的產(chǎn)生,最終形成“中心—外圍”一體化發(fā)展的空間結構。
(二)絲綢之路經(jīng)濟帶各節(jié)點城市對外服務功能的強度
城市的外向功能也就是城市對外服務的能力,為了綜合考量絲綢之路經(jīng)濟帶各節(jié)點城市的外向程度,本文利用城市流強度模型計算各城市的外向功能量、城市流強度等,結果如表2所示。
表2 各節(jié)點城市的城市流強度與傾向度
從表2可看出,所有被研究城市的外向功能量差距都較大,外向功能量最大的城市西安的值有15.7326,因此,西安屬于絲綢之路經(jīng)濟帶上的重要城市,外向作用最為明顯;烏魯木齊的外向功能量居其次,其值接近10;西寧的外向功能量最差,僅為2.6166,說明西寧在經(jīng)濟帶上屬于最為封閉的城市。
根據(jù)公式(3)求出絲綢之路經(jīng)濟帶各節(jié)點城市的農(nóng)、林、牧、漁業(yè),采礦業(yè),制造業(yè),電力、燃氣及水的生產(chǎn)和供應,建筑業(yè),交通運輸、倉儲和郵政業(yè),信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè),批發(fā)和零售業(yè),住宿、餐飲業(yè),金融業(yè),房地產(chǎn)業(yè),租賃和商業(yè)服務業(yè),科學研究,技術服務和地質勘查業(yè),水利、環(huán)境和公共設施管理業(yè),居民服務、修理和其他服務業(yè),教育,衛(wèi)生、社會保障和社會福利業(yè),文化、體育、娛樂用房屋,公共管理和社會組織等20個主要外向行業(yè)的區(qū)位熵,發(fā)現(xiàn)沒有一個城市的所有外向行業(yè)的區(qū)位熵均大于1。西安、蘭州、西寧有7個行業(yè)的區(qū)位熵大于1,銀川為9個,烏魯木齊為12個。
就節(jié)點城市各行業(yè)的外向功能量Eij而言,西安作為絲綢之路經(jīng)濟帶上的起點城市,只有7個行業(yè)外向功能量大于1,其中制造業(yè)的外向功能量最大,為7.1019,同時還存在采礦業(yè)、電力燃氣、金融業(yè)和商業(yè)服務業(yè)等13個行業(yè)的外向功能量為0,表明其工業(yè)和高端服務業(yè)發(fā)展不足,金融業(yè)和公共服務業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與其特大級城市地位不相稱,嚴重影響了其核心城市的集聚和輻射作用的發(fā)揮,表現(xiàn)出典型的工業(yè)城市的單一功能,第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對落后;而近鄰西安的蘭州和西寧的外向功能量,僅有7個行業(yè)的外向功能量大于0,其中包含采礦業(yè)、建筑業(yè)、金融業(yè)等;從西安、蘭州和西寧的橫向比較來看,除了第一產(chǎn)業(yè)、租賃和商業(yè)服務業(yè)外,其余產(chǎn)業(yè)在3個城市間形成了互補關系。雖然西寧的總外向功能量僅為2.6166,但是在電力燃氣及水的生產(chǎn)和供應業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、衛(wèi)生社會保障和社會福利業(yè)3個產(chǎn)業(yè)在3個城市間具有絕對優(yōu)勢;銀川有9個外向功能量大于0的行業(yè);烏魯木齊最多,擁有12個外向功能量大于0的行業(yè),但是其總外向功能量并不是最大的城市,說明烏魯木齊的所有行業(yè)發(fā)展最均衡,也印證了之前對于烏魯木齊城市經(jīng)濟的均勻程度最高的檢驗。
依據(jù)城市流強度值,可以將城市帶各城市分為三類:高城市流強度值城市——西安、烏魯木齊;中城市流強度值城市——蘭州、銀川;低城市流強度值城市——西寧。從功能效率來說,5個城市的差距不大,但是從城市流強度來看,5個城市的差距卻十分明顯,除烏魯木齊與西寧外,其他城市的功能效率值均與其城市流強度不匹配。整體來看,西安的經(jīng)濟實力最強、城市流強度最高,且遠遠高于其他城市,但其功能效率和傾向度卻僅高于西寧市,位列第四,說明雖然西安市的綜合外向服務能力不強,但其在制造業(yè)、信息傳輸業(yè)、計算機服務業(yè)、軟件業(yè)和其他服務業(yè)擁有絕對的優(yōu)勢地位;蘭州和烏魯木齊一樣,各項指標均屬穩(wěn)定,但是烏魯木齊擁有最多的外向功能行業(yè),綜合外向能力最強;銀川憑借其電力、燃氣業(yè)的絕對優(yōu)勢,成為城市功能效率和傾向度最大的城市,但是總外向功能量卻僅高于西寧,說明銀川的經(jīng)濟結構極其不合理,對外的依附性太強,在今后的發(fā)展中要注重產(chǎn)業(yè)結構的調整。
(三)絲綢之路經(jīng)濟帶各節(jié)點城市的職能分布與產(chǎn)業(yè)異同性演化
應用公式(9)計算西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊的專業(yè)化系數(shù)得出,經(jīng)濟帶上5個節(jié)點城市中專業(yè)化系數(shù)小于0的行業(yè)占有較高比例,說明這5個城市中各部門的專業(yè)化水平處于較低層次,其中專業(yè)化系數(shù)大于0.5的專業(yè)化部門只有蘭州的采礦業(yè)(0.5163)、銀川的電力、燃氣及水的生產(chǎn)和供應業(yè)(0.6937)和烏魯木齊的農(nóng)、林、牧、漁業(yè)(0.6787)以及采礦業(yè)(0.6098)。專業(yè)化系數(shù)大于0.33的主導專業(yè)化部門有西安的信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)(0.3831)和居民服務、修理及其他服務業(yè)(0.3646),蘭州的水利、環(huán)境和公共設施管理業(yè)(0.3592),西寧的電力、燃氣及水的生產(chǎn)和供應業(yè)(0.3818),銀川的金融業(yè)(0.369)和租賃、商業(yè)服務業(yè)(0.438),烏魯木齊的交通運輸、倉儲和郵政業(yè)(0.4193)和租賃、商業(yè)服務業(yè)(0.3447),這說明每個城市都有其明顯的專業(yè)化部門,但專業(yè)化程度處于較低水平。
就各節(jié)點城市的專業(yè)化系數(shù)而言,西安雖然沒有專業(yè)化程度很高的部門,但相較于其他城市,其制造業(yè),信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè),科學研究、技術服務和地質勘查業(yè),居民服務、修理和其他服務業(yè)這些行業(yè)都具有專業(yè)化優(yōu)勢;蘭州在教育行業(yè)具有絕對優(yōu)勢;西寧的衛(wèi)生、社會保障和社會福利業(yè)具有相對優(yōu)勢;銀川的電力、燃氣及水的生產(chǎn)和供應業(yè),批發(fā)和零售業(yè)、金融業(yè)、租賃和商業(yè)服務業(yè)、公共管理和社會組織具有一定的優(yōu)勢;烏魯木齊的農(nóng)、林、牧、漁業(yè),采礦業(yè),交通運輸、倉儲和郵政業(yè)優(yōu)勢明顯。
城市職能指城市在一定地域內(nèi)的經(jīng)濟、社會發(fā)展中所發(fā)揮的作用和承擔的分工。絲綢之路經(jīng)濟帶的發(fā)展也是對各節(jié)點城市一體化發(fā)展的要求,承擔不同的城市職能使各節(jié)點城市之間在保持良性互動的同時,又不會相互干擾。城市專業(yè)化程度高的部門就承擔了這個區(qū)域的主要職能,城市職能可以是單項,也可以是多項。利用公式(10)和(11)計算西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊的城市職能得出表3。
表3 各節(jié)點城市的職能地位
通過表3可以看出,在整個絲綢之路經(jīng)濟帶上,城市的專業(yè)化系數(shù)越高,其職能強度越高。當然也存在例外,如采礦業(yè)方面,雖然從上一節(jié)的專業(yè)化系數(shù)來看烏魯木齊最高(0.60975),然而蘭州的職能強度卻最高(0.18734),說明一個城市所擔當?shù)穆毮懿⒉灰欢ㄊ瞧鋵I(yè)化系數(shù)高的行業(yè),在5個節(jié)點城市中,蘭州在采礦業(yè)方面擁有中心職能地位,銀川的批發(fā)和零售業(yè)專業(yè)系數(shù)最大,然而西寧的城市職能強度值更大。
本研究還嘗試以克魯格曼分工指數(shù)進行城市間產(chǎn)業(yè)異同性分析。由于本文主要是從演化的角度來分析絲綢之路經(jīng)濟帶上城市之間的產(chǎn)業(yè)分工現(xiàn)狀,因此異同性分析從2002年、2012年兩個斷面的城市功能進行分析考察。
表4節(jié) 各節(jié)點城市的產(chǎn)業(yè)異同性
從表4可以看出,在2002年除蘭州、西寧外,其余節(jié)點城市之間的產(chǎn)業(yè)相似性并不突出,經(jīng)過10年的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)異同性指數(shù)普遍減小,表明5個節(jié)點城市之間的產(chǎn)業(yè)差異性總體上是減弱的,只有西寧和西安、西寧和蘭州這兩組城市的產(chǎn)業(yè)結構有著差異化發(fā)展的趨勢。也就是說,絲綢之路經(jīng)濟帶上各節(jié)點城市之間的產(chǎn)業(yè)結構同構化趨勢明顯,城市間還未形成互補式的發(fā)展格局,從長期來看,這種趨勢將會制約著絲綢之路經(jīng)濟帶的持續(xù)發(fā)展。
四、結論
通過實證研究,絲綢之路經(jīng)濟帶節(jié)點城市的互補式發(fā)展格局尚未形成,需要進一步加強。
第一,絲綢之路經(jīng)濟帶處于多中心發(fā)展狀態(tài),節(jié)點城市也由集聚狀態(tài)轉為均勻化發(fā)展趨勢。經(jīng)濟的集聚在一定程度上提高了生產(chǎn)要素的有效配置和利用,推動了城市經(jīng)濟的發(fā)展。但這種生產(chǎn)要素的高度集中也與城市內(nèi)部空間多元化、均勻化、一體化的發(fā)展相矛盾。此外,雖然每個城市都有均勻化發(fā)展的趨勢,但僅僅通過均勻度指數(shù),很難判斷城市是否有“碎片化”發(fā)展的趨勢。因此要從政策措施等方面,縮小中心城市與周邊城市之間的差距,避免經(jīng)濟發(fā)展的碎片化,通過經(jīng)濟集聚的擴散效應帶動周邊城市的發(fā)展,形成良好的經(jīng)濟發(fā)展格局,提高城市的組織化程度,從而促進城市的專業(yè)化、差異化、特色化發(fā)展,實現(xiàn)城市內(nèi)部的協(xié)調發(fā)展,提高城市向西開放的國際競爭力。
第二,通過絲綢之路經(jīng)濟帶各節(jié)點城市的城市流強度、傾向度等的對比分析發(fā)現(xiàn),西安的整體經(jīng)濟實力高于其他4個城市,然而城市流傾向度卻不是最高,僅僅高于西寧,說明西安在今后的發(fā)展過程中應注重其綜合對外服務功能的提升;其他城市的城市流傾向度也與其經(jīng)濟實力并不相符,因此提高各城市的經(jīng)濟總量也是當務之急。絲綢之路經(jīng)濟帶上各節(jié)點城市目前仍處于工業(yè)經(jīng)濟的增長階段,要想提高其外向功能,仍要以提高其工業(yè)化水平為基礎,同時也要充分利用各城市已初步形成的各具特色的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局的有利條件,在提高節(jié)點城市在本省區(qū)域內(nèi)的輻射作用的基礎上,還要加強與其他節(jié)點城市之間的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系,形成網(wǎng)絡式發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關聯(lián)協(xié)作關系,充分發(fā)揮絲綢之路經(jīng)濟帶的城市集群效應。
第三,從總體上來看,各節(jié)點城市職能具有綜合性的特點,不存在單一職能的城市。經(jīng)濟帶上節(jié)點城市的產(chǎn)業(yè)異同性演化趨勢也是朝著同質化的方向發(fā)展,不利于城市間的分工合作。但這種產(chǎn)業(yè)的同構是經(jīng)濟發(fā)展中的趨勢,可以用集聚的擴散效應來解釋,因此今后各節(jié)點城市之間的產(chǎn)業(yè)結構在調整上面臨著一定的挑戰(zhàn)。西安作為向西開放的新起點,起到承東部地區(qū)接西部地區(qū)的紐帶作用,需通過架通物流樞紐和國際商品物流集散中心的建設來實現(xiàn)這一目標,利用其在制造、教育、科技和信息服務方面的優(yōu)勢,在經(jīng)濟帶建設中起到輻射、帶動、服務和支撐的作用。寧夏自古便是絲綢之路的必經(jīng)之地,與沿線眾多穆斯林國家文化相同,有著經(jīng)濟、貿(mào)易方面的獨特優(yōu)勢,應在能源燃氣、金融以及文化旅游等領域成為中國與阿拉伯世界國家以及穆斯林地區(qū)合作的承接區(qū)。甘肅應利用其采礦業(yè)、教育資源和建筑行業(yè)突出的優(yōu)勢,加強配套服務業(yè)的發(fā)展,通過能源基地的建設提高其綜合對外服務水平。青海是我國西部交通的戰(zhàn)略樞紐,因此西寧要加強交通運輸、倉儲和物流業(yè)等相關基礎設施的建設,推進口岸開放,爭取更多的國際項目,不斷完善絲綢之路戰(zhàn)略通道。新疆是我國西部開放的重要門戶,應結合特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級和發(fā)展新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),同時加強與周邊國家的旅游合作,培育以烏魯木齊為核心的新疆—歐亞旅游商貿(mào)圈,推動我國與絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家文化旅游產(chǎn)業(yè)的繁榮與發(fā)展。
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[責任編輯衛(wèi)玲]
【經(jīng)濟研究】
The Resurch of Relationship Between Node
Cities in Silk Road Economic Zone
WU Le1,HUO Li2
(1.SchoolofEconomics&Management,NorthwestUniversity,Xi′an710069,China;2.EditorialDepartmentofJournalofNorthwestUniversity,Xi′an710069,China)
Abstract:Based on the foundation of the Silk Road economic zone construction of this major strategic layout, by using Agglomeration-fragmentation index, urban flow intensity model and measurement model of urban functions Silk Road economic belt an important node in the five provinces of the western city balanced development of industry, foreign services and industrial differences and similarities were determined. Through analysis of urban economic agglomeration nodes obvious effect, but the economic strength of the standard value and its tendency of urban stream standard values do not match, the industrial structure between cities isomorphic trend is obvious, there is no complementary between urban development pattern. Therefore, cities in developing industry should take advantage of its special advantages and avoid the development of homogeneity and the surrounding cities, and ultimately the formation of the division of labor, the pattern of diversification development.
Key words:Silk Road economic zone;node cities;agglomeration;fragmentation;urban flow;unctional strength
作者簡介:倪明明,男,陜西渭南人,西北大學博士生,從事區(qū)域貨幣合作研究。
基金項目:國家社會科學基金項目(13CJY130);西北大學金融學“三秦學者”崗位支持項目
收稿日期:2015-06-06
中圖分類號:F062.9
文獻標識碼:ADOI:10.16152/j.cnki.xdxbsk.2015-06-016