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滾動觸屏瀏覽信息對駕駛行為的影響

介紹了關(guān)于車載觸屏多媒體裝置的信息瀏覽方式設(shè)計，需要解決的問題是何種信息搜索方式對駕駛行為影響較小，且更加適合車載多媒體系統(tǒng)。試驗人員共設(shè)計了3種不同的信息瀏覽方式：按鍵式、卷軸式、滑動式，選取了24名至少2年駕齡或者2萬km駕駛經(jīng)驗的志愿者，男性、女性各12名。試驗在用戶心理試驗室的駕駛模擬器上進(jìn)行，駕駛員乘坐在一個真實的乘用車座艙中，前方道路通過投影裝置投射到擋風(fēng)玻璃上，并通過側(cè)面車門玻璃上的動畫效果增加運(yùn)動感覺，如圖1所示。

試驗人員分析了志愿者采取3種不同滾動觸屏方法搜索多媒體音樂時的眼部運(yùn)動、搜索任務(wù)和主觀評價，從圖2數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果顯示，魔法卷軸瀏覽方式的掃視時間要高于另外兩種，說明此種信息瀏覽方式的視覺負(fù)荷更大，駕駛員需要花費(fèi)更多的時間去瀏覽信息。綜合分析得出，通過頁面底部的按鈕翻頁或滑動屏幕翻頁進(jìn)行信息瀏覽的方式優(yōu)于魔法卷軸瀏覽的方式。同前兩種方法相比，魔法卷軸瀏覽信息不僅會降低視覺搜索效率，而且會增加視覺負(fù)荷，降低駕駛員保持車道的能力。以上結(jié)果都是定性的、通過主觀評級得出的結(jié)果，目前還沒有定量的指標(biāo)能明確指出魔法卷軸在信息瀏覽中所存在的問題。

試驗結(jié)果表明，魔法卷軸的瀏覽方式不適用于車載多媒體系統(tǒng)，通過按鍵或者滑動進(jìn)行翻頁的方式更加安全有保障。

刊名：Pers Ubiquit Comput（英）

刊期：2013年第17期

作者：Tuomo Kujala

編譯：張利丹