12月1日，由中國船舶工業(yè)集團公司（中船集團）主辦的智能船舶發(fā)展論壇暨智能示范船i—DOLPHIN船型發(fā)布會在滬舉行，標志著中國建造的全球真正意義上的首艘智能船舶進入設計建造階段。智能船舶屬于《中國制造2025》中重點發(fā)展的高技術船舶，代表了船舶未來的方向。據介紹，智能船舶以“大數據”為基礎，運用先進的信息化技術，實現船舶智能化的感知、判斷分析以及決策和控制，從而更好地保證船舶的航行安全及效率。

38800噸智能船項目是中船集團創(chuàng)新計劃的第一個民品項目。該項目由上海船舶研究設計院牽頭，中國船舶工業(yè)系統工程研究院、中船黃埔文沖船舶有限公司、中船動力研究院、滬東重機有限公司等單位參加，將通過研究智能船舶關鍵技術，開發(fā)一型綠色節(jié)能的智能示范船，并以綠色海豚 38800噸散貨船為平臺，實現智能示范船的實船建造。

目前，38800噸智能船的合同設計和全船技術規(guī)格書、智能管理和控制系統訂貨技術規(guī)格書已經完成，部分模塊已經實現了實船試用試裝，并確定了建造智能示范船的商業(yè)模式。

據介紹說，這艘38800噸散貨船將不僅成為中國的首艘智能船舶，也將成為全球真正意義上的首艘智能船舶。該項目從設計階段就開始進行智能系統的統籌布局，進行智能感知體系、智能分析體系和智能決策體系的優(yōu)化，形成一個強大、高效的智能平臺，能將“智能”理念貫穿于船舶的整個生命周期。