我國(guó)啟動(dòng)時(shí)速600km高速磁浮等重大項(xiàng)目研發(fā)

中國(guó)中車股份有限公司將啟動(dòng)時(shí)速600km高速磁浮、時(shí)速400km跨國(guó)聯(lián)運(yùn)高速列車、軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)等三大項(xiàng)目研發(fā)。

據(jù)了解，我國(guó)正在推動(dòng)國(guó)家科技體制改革，逐步將原先由國(guó)家科學(xué)技術(shù)部組織實(shí)施的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目改由企業(yè)組織實(shí)施。中國(guó)中車成為首家試點(diǎn)單位，獲得了科技部先進(jìn)軌道交通重點(diǎn)專項(xiàng)10個(gè)專項(xiàng)中7個(gè)專項(xiàng)的定向委托。該三大項(xiàng)目即為這7個(gè)專項(xiàng)中的一部分。

據(jù)介紹，磁浮項(xiàng)目將研發(fā)時(shí)速600km的高速磁浮技術(shù)與時(shí)速200km的中速磁浮技術(shù)，以形成我國(guó)自主研發(fā)并具有國(guó)際普遍適應(yīng)性的新一代中、高速磁浮交通系統(tǒng)核心技術(shù)體系及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。其中，時(shí)速600km高速磁浮項(xiàng)目由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司牽頭，計(jì)劃建設(shè)一條長(zhǎng)度不小于5km的高速磁浮試驗(yàn)線，并研制一列高速磁浮試驗(yàn)列車。

時(shí)速400km跨國(guó)聯(lián)運(yùn)高速列車著眼于我國(guó)高鐵“走出去”戰(zhàn)略，將實(shí)現(xiàn)可變結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架，能夠在600mm～1676mm不同軌距的鐵路上運(yùn)營(yíng)。中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、中車唐山機(jī)車車輛有限公司各研制一列，設(shè)計(jì)時(shí)速400km，比現(xiàn)有時(shí)速350km列車能耗降低10%。

軌道交通安全保障技術(shù)項(xiàng)目將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)三大目標(biāo)：一是運(yùn)營(yíng)安全預(yù)警完備率提升30%；二是因技術(shù)原因?qū)е碌能壍澜煌ㄟ\(yùn)營(yíng)安全事故率降低50%；三是具備時(shí)速36km及以上整車碰撞試驗(yàn)的技術(shù)能力。

(應(yīng)福根)