楊森

摘 要：伴隨著世界經濟快速發(fā)展，科學技術水平不斷提高，鐵路機車車輛正在快速發(fā)展。交通運輸市場在逐漸完善過程中，機車車輛行業(yè)想要在交通運輸市場內占有一席之地，就需要為用戶提供更加優(yōu)質安全服務，提高車輛安全性能。在這種情況下，機車車輛管理有關部門都需要提高對車輛安全關注程度，進而提高機車車輛穩(wěn)定性能。本文就對鐵路車輛運用可靠性進行分析研究，希望能夠為鐵路機車車輛發(fā)展提供一定幫助。

關鍵詞：機車車輛；可靠性；安全性

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.10.118

0 前言

進入到工業(yè)時代內，科學技術水平快速發(fā)展，鐵路由于具有良好經濟效益及快捷，成為人們主要出行手段。鐵路機車車輛可靠性主要借助四個衡量標準判斷，分別為鐵路機車車輛應用時間、鐵路機車車輛質量、鐵路機車車輛功能及鐵路機車車輛能力。伴隨著鐵路機車車輛結構及性能越加繁瑣，對鐵路機車車輛可靠性進行分析研究，具有重要現(xiàn)實意義。

1 鐵路機車車輛研究現(xiàn)狀

近幾年，在鐵路機車車輛出現(xiàn)的重大事故內，交通事故所占據的比例較高。交通工具作為特殊機械設備，作為人們出行媒介，與便捷及舒適相比較，人們對該媒介安全可靠因素更加關注。鐵路機車可靠性，也逐漸成為鐵路在交通行業(yè)內競爭主要手段。鐵路客運在發(fā)展過程中，多次表示降低銷售價格，提高運行速度，是鐵路客運主要競爭力，鐵路客運速度在提升之后，就必須面對速度提升所帶來的安全風險。

鐵路機車車輛在結構越加復雜情況下，鐵路機車車輛出現(xiàn)故障可能性顯著提升，鐵路機車車輛結果雖然目前并未造成嚴重損失，但是要是對鐵路機車車輛故障沒有給與應有重視，一旦出現(xiàn)故障，所造成的后果將無法估計。因此，鐵路客運在提高機車車輛行駛速度，優(yōu)化服務質量情況下，還需要有效提高鐵路機車車輛可靠性。鐵路機車車輛在城市內行駛過程中，也需要得到應有重視，主要原因由于城市內人口基數(shù)較大，乘客數(shù)量較多，一旦出現(xiàn)安全事故，對乘客人身安全造成嚴重影響。因此，在提高鐵路機車車輛安全性能情況下，還需要對城市市區(qū)內情況進行了解[1]。

2 鐵路機車車輛可靠性理論及應用

鐵路機車車輛運用可靠性和鐵路機車車輛運營質量、效率成本等因素之間有著直接性關聯(lián)。鐵路運輸想要在競爭激烈的交通市場內占有一席之地，就需要不斷提高鐵路機車車輛運輸可靠性，這樣才能夠獲取乘客關注。鐵路機車車輛結構在越加復雜情況下，怎樣提高鐵路機車車輛運用可靠性就成為急需解決的問題。

可靠性并不表示產品工作性能喪失。可靠性所涉及到的范圍十分廣泛，屬于系統(tǒng)性工程，能夠為產品制造提供依據，研究人員在對新技術研究過程中也具有可靠性作為保證?？煽啃灾饕獙C車故障來源進行研究，鐵路機車車輛與人們人身安全之間有著緊密關聯(lián)，所以需要提高對可靠性關聯(lián)關注程度[2]。

3 鐵路機車車輛結構安全評估方法

結構系統(tǒng)可靠性評估為結構可靠理論內核心內容，特別是近幾年，結構系統(tǒng)可靠性評估正在快速發(fā)展，雖然取得了十分顯著成果，但是由于結構可靠理論所涉及到的內容較多，目前還處于初級研究階段。因此，結構系統(tǒng)可靠性評估在完善過程中，需要將研究重點放在靜態(tài)載荷下實效破壞問題上面。

雖然新型技術能夠對結構系統(tǒng)可靠性評估進行完善，但是新型技術也帶來了一定風險，需要不斷進行完善。所以，鐵路機車車輛管理體系內，需要應用相對成熟技術，這樣才能夠有效對結構系統(tǒng)可靠性評估進行完善，利用先進并且成熟的結構安全評估技術，提高鐵路機車車輛可靠性。按照結構可靠性理論來說，對結構進行疲憊評估，具有重要現(xiàn)實意義。疲憊安全評估主要采取隨機變量檢測方式，對疲勞實效概率進行分析研究。疲憊安全測試作為一項新型技術，具有較大風險，需要在長期實踐內進行完善，才能夠在鐵路機車車輛管理系統(tǒng)內應用。

可靠性技術在不斷完善過程中，人們對可靠性技術越加了解，怎樣從標準及規(guī)范層面上提升鐵路機車車輛運用可靠性，就成為主要研究內容[3]。

4 開展鐵路機車車輛可靠性研究意義

社會經濟快速發(fā)展建設過程中，人們生活水平顯著提高，進而對鐵路機車車輛安全性能及舒適性能要求更加嚴苛，這無疑為鐵路部門及機車車輛運行造成嚴重影響。鐵路交通作為國民經濟建設主要手段，能夠將不同城市經濟相互連接，與與人們人身安全之間有著直接性關聯(lián)。鐵路交通安全高效運輸，能夠有效推動國民經濟發(fā)展建設，也是保障鐵路交通長久發(fā)展核心部分。

提高鐵路產品可靠性，對鐵路交通運營具有重要作用。鐵路機車車輛運行環(huán)境十分復雜，對鐵路機車車輛安全要求也十分嚴苛。鐵路機車可靠性研究時間雖然較短，同時有關數(shù)據也尚未成熟完善，鐵路機車車輛在應用時間內安全十分薄弱。但是筆者認為，在車輛運營企業(yè)、制造企業(yè)及研究公司共同努力之下，鐵路機車車輛可靠性研究能夠更加深入，有效克服鐵路機車車輛所存在的困難。鐵路機車車輛可靠性研究任務雖然難度較高，但是還具有重要實現(xiàn)價值[4]。

5 結論

按照鐵路機車車輛現(xiàn)階段研究情況，結合鐵路機車車輛可靠性評估體系深入分析研究，借助先進成熟科學技術，鐵路機車車輛性能也能夠得到有效完善，現(xiàn)階段鐵路機車車輛在逐漸完善過程中，還需要以安全可靠性作為主要研究內容。鐵路機車車輛結構安全性能涉及到鐵路機車車輛生產的每一個環(huán)節(jié)內，因此提升鐵路機車車輛可靠性就成為首先解決這額問題。鐵路機車車輛運用可靠性在提升之后，才能夠為乘客提供優(yōu)質服務，提高鐵路運營部門經濟效益。

參考文獻：

[1]薛寶莉，李瑞泉.機車車輛繼電器和接觸器可靠性試驗及其成本研究[J].鐵道技術監(jiān)督，2011（10）：2-4+7.

[2]王玥玥，孟凡真，劉芳辰.機車車輛維修的發(fā)展方向及對策[J].四川水泥，2017（01）：326.

[3]唐兆，鄔平波，丁國富，王建斌.機車車輛轉向架疲勞強度分析與仿真平臺研究[J].系統(tǒng)仿真學報，2010（08）：1813-1816.

[4]浦田邦武，金祥林.防止車輛故障的新理念——Fit數(shù)理論的驗證[J].國外機車車輛工藝，2016（03）：35-38.