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松墨茶社 張瑞敏論企業(yè)轉型及管理

2015-12-29 06:24
中國煤炭工業(yè) 2015年11期
關鍵詞:人單小船合一

松墨茶社 張瑞敏論企業(yè)轉型及管理

由“航母”到“小船”

海爾由幾十億做到上千億,原來是從小做大,企業(yè)原來是一個小船,最后做到一個大船,做到一個航母;現(xiàn)在由大做小,把航母拆掉,又變成一個小船。有句話說,很難有人在兩個不同的時代把事情都做好。比如丘吉爾二戰(zhàn)的時候是英雄,但是領導大家建設就不行,做了一任首選就落選了。每一個人都有一個固定的思維,在一個新的環(huán)境下改變他非常難。我始終認為海爾的方向是對的。當然我也做好了最壞的打算,比如說數(shù)據(jù)下降3%。對于我來講,就是兩種不同的模式。

“人單合一”理論

不管是大企業(yè)小企業(yè)都必須人單合一。小企業(yè)恰恰是做人單合一最合適的?!叭恕本褪菃T工,“單”就是用戶。人單合一就是把用戶價值和個人價值聯(lián)系在一起。如果真正是人單合一,一定是先有用戶后有產(chǎn)品,而不是先有產(chǎn)品后找用戶。現(xiàn)在的產(chǎn)品每個企業(yè)都可以做,但是你的產(chǎn)品生產(chǎn)出來放在哪?放倉庫或放在商店促銷,能不能賣出去也不知道。如果生產(chǎn)線上面的產(chǎn)品都是有人訂好的就不一樣了。我們現(xiàn)在有四個無人工廠,只有機器在里面轉,每一個產(chǎn)品都是有用戶的。

互聯(lián)網(wǎng)時代要多方共贏

海爾員工現(xiàn)在隨便怎么出差都可以,但是一條,你要考慮小微整體的利益,如果你經(jīng)常出差或者你這個出差沒有提高效率,最后導致利潤下降,所有人都拿不到利潤,這不行。這不需要我來管,小微他們自己管。我的意思是,永遠要靠利益把大家綁在一塊。所以我們小微經(jīng)營體制是讓合作的各方利益最大化。傳統(tǒng)企業(yè)是以我的利益最大化,現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)時代不行了,一定是整體利益,多方共贏。

靠加薪來留住人才其實是誤區(qū)

我曾經(jīng)到三星去。三星很重要的一個傳統(tǒng)是重視人才,當時他們有句話說,21世紀人才一人頂十萬人,這樣的人一定不惜代價挖過來。我覺得這句話不太符合現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的要求。靠挖人、靠加薪來留住人才,其實是誤區(qū)。以前海爾也這么干,現(xiàn)在我認為,企業(yè)作為平臺本身是開放的、流動的,一個人才不一定非要歸屬于我,有合作就可以。我們也經(jīng)歷了一個認識過程。過去一些我們覺得非常好的人也靠提高待遇留人,后來我們想這樣不行,因為這是一種封閉的思路。這個人可能真的很好,但是他只是在你這個范圍內很好,如果在大范圍里是不是真的很好呢?不一定。所以千萬不要覺得某某人走了半邊天就沒了,這些都是封閉式的思維。

(責任編輯:龐永厚)

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