戴娜

我約了哥本哈根的市長先生進行一次訪問，有趣的是，他提議要騎自行車帶我走走。那天天氣真好，蔚藍的天空萬里無云，雖然有點冷，但我很愿意在市政廳外等待54歲的弗蘭克· 簡森（Frank Jensen）先生。街對面就是歐洲最著名的趣伏里樂園（Tivoli），一年大概有400多萬游客會光顧那里，其受歡迎程度自然可想而知了。

等待的時光并不無聊，我興趣盎然地看著那些時尚的丹麥人騎車徜徉在這個城市的主干道——漢斯·克里斯汀·安徒生大街上。他們充滿活力、神采奕奕，有的女士竟然腳蹬高跟鞋，男士還身著西裝——簡直是白領裝束和自行車運動的完美結合！這種畫面恐怕在其他城市難得一見吧！不遠處，游客們正在和19世紀偉大的童話作家安徒生的青銅像合影留念……

“你好！”弗蘭克沿著鵝卵石路向我這邊騎來，“我剛剛結束了和首相先生的會議?！?/p>

這種情景讓我感覺很舒服——沒有豪華轎車和警衛(wèi)，對這位市長大人而言，一輛變速自行車就夠了。

“跟上我！”他邊說邊把我?guī)狭税餐缴蠼值淖孕熊噷Ｓ玫?，“讓我來帶你好好逛逛吧！?/p>

我不得不讓自己趕緊緩過神來，腳下猛蹬幾下，追了上去。

長久以來，我印象中的這座城市是現代社會的烏托邦。哥本哈根被譽為全世界“最宜居的城市”“最幸福的城市”，還是世界上最著名的兩個“自行車友好城市”之一。在歐洲，人們對它的美譽也足以令其他城市遜色，它是歐洲“最綠色的城市”“美食家的天堂”，甚至是歐洲的“模范首都”。

英國的《每日郵報》把它稱作“酷酷的哥本哈根”；《今日美國》說“：生活在哥本哈根沒法不快樂”；就連英國的《衛(wèi)報》這么嚴肅的報紙也稱贊道：“哥本哈根真是棒極了！”

那么，哥本哈根值得大家對它如此厚愛嗎？我要親自去找到答案。

我很快就發(fā)現，在哥本哈根，自行車稱王。我和市長先生加入了騎車大軍，在3米寬的自行車道上自由馳騁。自行車道和汽車道以及人行道是分開的。很快，我們就把趣伏里樂園拋在了身后。弗蘭克告訴我：“一半以上的哥本哈根市民每天會騎自行車上班、上學。這樣更健康、更環(huán)保，也更經濟。我們擁有的自行車數量比人還要多，是汽車數量的五倍?！?/p>

他舉起右手示意我在十字路口停下，并驕傲地對我說：“國家領導也騎車上班喲！我們國會中有63%的人每天騎車上班。”

哥本哈根和荷蘭的阿姆斯特丹并稱為世界上最著名的“自行車友好城市”。對此，弗蘭克解釋道：“多年來，我們一直致力于改善我國的自行車基礎設施。”

實際上，這個城市幾乎是專門為自行車運動而設計的。這里有長達35萬米的自行車道，大部分都是獨立的。自行車道上有專用的交通燈，還在路口處貼心地設了腳踏板和扶手，讓人們在等紅燈時可以很好地休息。另外，先進的交通燈控制系統(tǒng)能保障人們以最佳的速度在城市中騎行，免去了頻繁等紅燈的煩惱。

當我們漫游在濱水空間新修的自行車道上時，弗蘭克介紹道：“我們正在建20多條自行車高速公路，其中有的長達22千米，這會吸引更多的人從郊區(qū)來到哥本哈根?！杯h(huán)顧四周，這個新開發(fā)的地區(qū)十分繁華，擁有很多豪華酒店和高級寫字樓，確實充滿了吸引力。

這些“超級”自行車道穿過美麗的田野、茂密的森林和棲息著水鳥的池塘，讓人們徹底擺脫了汽車的困擾，便利地往返于城市和郊區(qū)之間。每隔1千米都會有一個免費的打氣站，這樣就不會有任何顧慮了?！拔覀円恢痹趯ふ易尭绫竟m合騎自行車的方法?！备ヌm克誠懇地表示。

當我們來到4米寬、造價3200萬丹麥克朗、凌空建在海港之上的號稱“蛇形自行車高架道”的時候，我不得不心悅誠服——談到自行車，哥本哈根無可匹敵。

那么“綠色”“幸?！焙汀翱帷睆暮味鴣砟兀?/p>

弗蘭克介紹說：“去年，哥本哈根被歐盟委員會命名為‘歐洲的綠色之都。而我們的目標是在2025年之前成為世界上第一個零碳排放量城市?！边@個目標真的很偉大！實際上，為了這個目標，哥本哈根早就行動起來了。早在2010年，哥本哈根的一項法律就規(guī)定，所有的新建筑，無論做何種用途，屋頂都必須被綠色植被所覆蓋。政府還承諾，保障所有哥本哈根市民都能在一刻鐘內步行到達公園。而那曾經被污染的海港，現在已經干凈得能讓人安心地暢游其中了。

我問弗蘭克：“成功的秘訣是什么？”“我相信哥本哈根的每一位市民都非常自豪，”弗蘭克回答道，“因為我們意識到自己能生活在這里是多么幸運，都愿意為這個城市變得更美好而付出自己的努力?！?p>

接下來，我又拜訪了邁克爾·科爾維爾-安徒生先生。他是一位城市設計師，曾經在世界各地的多個城市推廣自行車運動，被授予“城市自行車大師”的稱號。他自豪地說：“哥本哈根已成了全世界宜居城市的樣本。我會將哥本哈根的環(huán)保理念繼續(xù)宣傳下去，努力把世界上更多的城市都變成‘哥本哈根式的綠色城市?！?/p>

在哥本哈根，一切政府行為的出發(fā)點都是以人為本，所以才大力度提供優(yōu)良的基礎設施，方便市民的生活。而生活在這里的人們也意識到，他們擁有共同的一個家，一定要好好愛護它。每年都會有成百上千來自世界各國的城市設計者和政治家來哥本哈根訪問、學習，并且把學習到的經驗帶回國去。

告別了邁克爾，我決定自己走走。我要去一個神秘的地方，于是在電子地圖中輸入了“克麗斯蒂尼亞”。自由城，我來啦！

這塊面積34公頃的私密的自治區(qū)域拒絕任何車輛進入，我不得不把自行車放在了外面。1971年，一群憤世嫉俗、消極頹廢的嬉皮士占據了這片廢棄的兵營，建立了令全世界都為之側目的所謂的“自由城”。多年來，他們努力抵抗外界的干預，拼盡全力來維護自由城的存在。丹麥國防部曾多次驅逐這些非法占有者，但都以失敗告終，最后不得不允許他們暫時使用政府的財產和土地。現在，大約有1000人在這里安了家，自由自在地生活著。在自由城，隨處可見一些別致的小房子、畫廊和有機咖啡館，幾乎每面墻上都有涂鴉、扎染圖案和自由大膽的繪畫，音樂從煙霧繚繞的咖啡館中飄出……

2011年，政府同意把這片土地賣給自由城基金會，且基金會答應免費為居住者提供家園。嚴格來講，這里的房子并沒有個人所有權，但嬉皮士們并不介意。一個手繪的指示牌道明了一切：“為了更高質量的生活，我們尋求一種更低的標準?！?/p>

當我走過一座色彩迷幻、破爛不堪的房子時，我想起了當地一家報紙的專欄作家亨瑞克·韋斯特伯格曾說：“老嬉皮士們緊緊地抓著自己的夢想，努力讓哥本哈根變得與眾不同。我喜歡這樣的哥本哈根?！?/p>

快離開自由城的時候，我看到一個出口處寫著：“你馬上要進入歐盟了?！辈坏貌徽f，哥本哈根真的很酷。

非常遺憾的是，我沒來得及去諾瑪餐廳。這家餐廳主打新北歐式菜肴，曾多次獲得“全球最佳餐廳”稱號。不過，我可沒有錯過趣伏里樂園喲！在行程即將結束的時候，我又到一戶丹麥人家里做客。接待我的是熱情的布魯恩夫婦和他們可愛的女兒，在他們舒適的家里用餐真的是一種美的享受?！暗溔松畹煤苄腋?。”和其他丹麥人一樣，布魯恩一家也這么認為，“也許比‘幸福更合適的詞語是‘滿足吧！”