李欽華，李艷華 LI Qin-hua ,LI Yan-hua

（1.湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖北 宜昌 443000；2.宜昌市長陽縣農(nóng)業(yè)局，湖北 長陽 443500）

(1.Hubei Three Gorges Vocational &Technical College,Yichang 443000,China；2.Agricultural Bureau of Yichang Changyang County,Changyang 443500,China)

1 人才對宜昌第三方物流企業(yè)的意義

對于一個企業(yè)來說，企業(yè)的人力資源是打造、提升其核心競爭力的決定性因素之一。21 世紀(jì)是知識經(jīng)濟時代，企業(yè)的人力資源成為一種難以替代的、稀缺的資源，因此，人力資源的開發(fā)與管理已引起企業(yè)極大的重視，成為企業(yè)獲得競爭力的有效手段。而企業(yè)要做的是，不僅僅擁有這些人才，還必須把企業(yè)中不同性別、學(xué)歷、經(jīng)驗、能力的所有人才整合起來發(fā)揮他們最大的潛能，以實現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)。為此，必須建立一個行業(yè)、一個企業(yè)的人才支撐體系。當(dāng)然，物流企業(yè)也不例外，宜昌地區(qū)的物流企業(yè)要想發(fā)展的更快、更強、更大，必須盡快建立人才支撐體系。

2009年3月10日，國務(wù)院正式發(fā)布《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》?！段锪鳂I(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》對物流人才的培養(yǎng)做了專門的要求：“要采取多種形式，加快物流人才的培養(yǎng)。利用社會資源，鼓勵企業(yè)與大學(xué)、科研機構(gòu)合作，編寫精品教材，提高實際操作能力，強化職業(yè)技能教育，開展物流領(lǐng)域的職業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)與認證工作。加強與國外物流教育與培訓(xùn)機構(gòu)的聯(lián)合與合作。”

2 美國第三方物流企業(yè)人才支持體系

由于美國物流業(yè)起步早，人力資源管理理念和管理模式都較成熟、完善，因此，以美國為例，探討它的成功經(jīng)驗，為宜昌第三方物流企業(yè)發(fā)展提供借鑒。

2.1 美國物流從業(yè)人員狀況

美國奧爾良州立大學(xué)主持了一項物流職業(yè)類型調(diào)查。他們對物流管理者的受教育程度和專業(yè)結(jié)構(gòu)情況進行了調(diào)查。結(jié)果顯示：碩士學(xué)位的人員占41%，學(xué)士以上學(xué)位的人員占92%。

2.2 美國第三方物流企業(yè)人力資源管理

（1）用人制度

美國第三方物流公司招聘人才非常嚴格，要經(jīng)過幾次考核，且招聘中非?？粗氐氖菓?yīng)聘者的正直誠實的品德及團隊合作精神，而他們認為物流的基礎(chǔ)知識是次要的，是可以后天學(xué)習(xí)得到的。

（2）選拔提升

美國第三方物流企業(yè)主張內(nèi)部晉升，鼓勵員工與公司一同成長。當(dāng)某崗位有空缺時，往往第一時間從企業(yè)一線崗位上挑選員工。

（3）培養(yǎng)教育體系

美國有完善的物流人才教育培訓(xùn)體系，現(xiàn)已形成了包括研究生、本科生及職業(yè)教育的多層次物流專業(yè)教育；其次，在美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會的組織和倡導(dǎo)下，全面開展物流企業(yè)員工的在職教育。

（4）薪酬福利

美國一些第三方物流企業(yè)有比較完善的薪酬結(jié)構(gòu)，每年進行評估，并鼓勵公司員工入股。

3 宜昌第三方物流企業(yè)人才支持體系

而今，加快宜昌現(xiàn)代物流企業(yè)的快速發(fā)展，將極大地推進宜昌經(jīng)濟的高速發(fā)展，而這一切都必須由專業(yè)的高素質(zhì)的物流人才來實現(xiàn)，所以宜昌第三方物流企業(yè)必須加大物流人才的招聘、培養(yǎng)、培訓(xùn)的力度，以促進宜昌物流業(yè)的快速健康發(fā)展。經(jīng)走訪調(diào)研發(fā)現(xiàn)，宜昌第三方物流企業(yè)人才方面存在著如下問題：

（1）物流人才匱乏

經(jīng)過調(diào)研，發(fā)現(xiàn)多數(shù)宜昌第三方物流企業(yè)的員工是轉(zhuǎn)型而來的，部分還是下崗再就業(yè)職工。另外，在宜昌從事物流的人員中具有物流從業(yè)資格證書的人較少，即使有助理物流師資格證書，也是剛從大學(xué)校門走出來的學(xué)生。造成宜昌物流企業(yè)缺乏專業(yè)人才的主要原因有：一是物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的意識問題?？紤]眼前的利益較多，盡可能地招聘工資要求低的下崗員工，雖然他們沒有物流知識和技能，但企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)認為只要他們能干活。有沒有技術(shù)無所謂。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)根本沒有從長遠角度出發(fā)，沒有意識到人才將對一個企業(yè)或一個行業(yè)產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。二是我國整體物流教育落后，宜昌各大高校開設(shè)物流管理專業(yè)較晚。

（2）企業(yè)規(guī)模小，工資水平低，難于引進高素質(zhì)的物流人才

宜昌物流企業(yè)大都規(guī)模小，資金薄弱，實力不雄厚，支付給員工的工資水平低，這也是造成難以引進高素質(zhì)人才的一個原因。

（3）第三方物流企業(yè)人員普遍學(xué)歷水平低，缺乏執(zhí)行力

就宜昌三峽物流園有限公司來說，在現(xiàn)有物流員工中有研究生學(xué)歷及本科學(xué)歷的員工很少；還有宜昌晶海物流有限公司，一家4A 級的物流公司，2013年9月的調(diào)查結(jié)果顯示該企業(yè)現(xiàn)有物流員工學(xué)歷普遍是初中及以下，可喜的是2013年10月企業(yè)在湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院進行了校園招聘，有8 名學(xué)生于2013年11月5日進入晶海物流公司工作。宜昌的第三方物流企業(yè)普遍存在員工學(xué)歷水平低、素質(zhì)不高，缺乏闖勁、缺乏執(zhí)行能力，更缺乏創(chuàng)新精神，也就導(dǎo)致物流企業(yè)的低效運行。

（4）物流人才培訓(xùn)、培養(yǎng)、激勵制度不到位

近幾年，宜昌第三方物流企業(yè)也會從宜昌一些高校招聘企業(yè)所需的相關(guān)物流人才，但引進以后，不重視對員工進行規(guī)范的培訓(xùn)和進行系統(tǒng)的培養(yǎng)，缺乏有效的激勵，從而致使很多剛畢業(yè)的大學(xué)生到企業(yè)時間不長就跳槽到沿海的企業(yè)去了。使企業(yè)又陷入了人才短缺的局面。

4 宜昌第三方物流企業(yè)人才支撐體系構(gòu)建

目前宜昌第三方物流企業(yè)存在從業(yè)人員學(xué)歷水平低、素質(zhì)不高以及人才招聘、培養(yǎng)等問題，成為制約宜昌第三方物流企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。因此，要想改善物流企業(yè)人才問題現(xiàn)狀，必須在引進、培養(yǎng)、激勵等方面進行全面的考慮。

（1）校企合作共同培養(yǎng)人才體系

進入21 世紀(jì)，宜昌的物流企業(yè)如同雨后春筍般的發(fā)展起來，且物流企業(yè)規(guī)模越來越大，相繼建立了三峽物流園、宜昌晶海物流有限責(zé)任公司等大型的物流園區(qū)和企業(yè)，它們所需要的物流人才越來越多，要求也越來越高，但令企業(yè)頭痛的是它們難求到企業(yè)所需的物流人才，因而，急需建立校企合作共同培養(yǎng)人才體系，并要落實到實處，不能只是喊在口頭上，流于形式，做做樣子，這樣對宜昌高校發(fā)展、企業(yè)發(fā)展，還是地方經(jīng)濟的發(fā)展都沒有好處。所以，一方面，校企共同構(gòu)建合理的科學(xué)的學(xué)科及課程體系。根據(jù)市場的需求，以校企合作為前提條件，共同構(gòu)建科學(xué)合理的物流學(xué)科和課程體系，培養(yǎng)社會所需的物流人才。另一方面，需要企業(yè)為學(xué)生提供一個提高實踐能力的平臺。要培養(yǎng)社會所需的物流人才，必須借助現(xiàn)有物流企業(yè)這個有力的平臺，以提高學(xué)生的實踐能力。目前，在宜昌地區(qū)出現(xiàn)了一頭熱的現(xiàn)象，針對簽定校企合作協(xié)議，高校積極、熱情，而有的企業(yè)怕麻煩、怕?lián)?zé)任，不積極、主動，甚至不愿簽協(xié)議，這種現(xiàn)象對校企雙方都很不利，一是不能很好地解決宜昌第三方物流企業(yè)難以招到適需人才的問題，二是宜昌高校培養(yǎng)的人才又不能滿足飛速發(fā)展的物流業(yè)的需求，這一問題必須引起雙方的重視，通過校企合作，建設(shè)一批實訓(xùn)基地，以滿足教師、學(xué)生實習(xí)之用。

（2）營造良好的人才引進體系

宜昌的第三方物流企業(yè)物流人才引進難問題主要原因有：一是工資待遇低，二是工作時間長，三是工作量大，四是工作的環(huán)境差，五是提升的空間小。那么，企業(yè)針對這些問題，需要營造良好的人才引進體系。首先，企業(yè)需要充分認識到人才對一個企業(yè)至關(guān)重要的影響，從根本上重視高水平高素質(zhì)人才的引進。其次，制定完善的人才引進機制，既要考慮學(xué)歷、能力，又要考慮年齡、經(jīng)驗，形成人才引進的梯隊建設(shè)，以保證企業(yè)永遠有一支充滿活力的人才隊伍。再次，以人性化管理、優(yōu)厚的待遇吸引人。公司要制定嚴格的工作作息時間表，對于偶爾超出作息時間的工作按節(jié)假日計算報酬；公司要嚴格分配每個人的工作任務(wù)，不能出現(xiàn)模糊狀態(tài)，更不能讓每個人身兼數(shù)職，讓員工感覺工作量太大，壓力大，身心疲憊；公司要不斷改善工作環(huán)境，讓員工身心愉悅；宜昌第三方物流企業(yè)目前加緊要做的是提高工資待遇，以盡可能的留住現(xiàn)有的人才，并成功引進新的人才。同時盡可能地考慮為員工提供升職的空間，以吸引更多的賢才。

（3）構(gòu)建多渠道招納賢才體系

一方面，延續(xù)原有的社會招聘制度。宜昌的第三方物流企業(yè)自建立之初，人才招聘主要采用社會招聘。但現(xiàn)在為了確保宜昌物流業(yè)更快、更高、更強的發(fā)展，需一改以往招聘的做法，要從大局著手，從戰(zhàn)略的角度考慮，盡可能多地招聘一些有經(jīng)驗、有能力物流人才，使之與進行的校園招聘形成一體，互相補充，建立企業(yè)人才梯隊。

另一方面，積極進行校園招聘。在宜昌，有湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院、三峽大學(xué)等高校，這些高校都開設(shè)有物流管理專業(yè)，培養(yǎng)著大批物流人才。宜昌的第三方物流企業(yè)，可以近水樓臺先得月，積極地進行校園招聘，先下手為強，招聘一些優(yōu)秀的畢業(yè)生，使企業(yè)更加充滿生機和活力，使企業(yè)能夠可持續(xù)發(fā)展。

（4）建立人才培訓(xùn)、培養(yǎng)機制，增強企業(yè)競爭力

一方面，針對從校園新引進的大學(xué)生，要有規(guī)劃、有目標(biāo)、有內(nèi)容地進行全方位的崗前培訓(xùn)，中國有句古話：磨刀不誤砍柴工，所以宜昌第三方物流企業(yè)對新引進的大學(xué)生崗前培訓(xùn)一定要做到位、做扎實，這樣，新員工就有了方向、有了目標(biāo)，帶著任務(wù)迅速進入、適應(yīng)崗位。

另一方面，對于老員工，要注意他們知識的更新、實踐能力的提高、對新技術(shù)的把握、物流新理念的熟知等，只有這樣，他們才能跟上這個時代，跟上物流業(yè)的發(fā)展，才能帶動宜昌物流業(yè)的整體發(fā)展。為此，宜昌第三方物流企業(yè)要針對老員工制定培養(yǎng)機制。一是，輪換學(xué)習(xí)培訓(xùn)的時間要有明確規(guī)定，保證一定時期內(nèi)每位員工都有學(xué)習(xí)提升的機會。二是，要制定培訓(xùn)培養(yǎng)的形式。是送出去培訓(xùn)、培養(yǎng)，還是引進專家進行現(xiàn)場講座或?qū)嵺`指導(dǎo)，都要形成規(guī)范管理。通過對新老員工有效的培訓(xùn)、培養(yǎng)，全面提升他們的能力，使企業(yè)永?；盍εc戰(zhàn)斗力。

（5）建立有效的激勵體系，留住人才

一個企業(yè)，只有建立有效的人才激勵體系，才能留住賢才。宜昌第三方物流企業(yè)在建立有效的激勵體系上：一是肯定員工，讓他們有升職的空間。對于企業(yè)的部門負責(zé)人，一般情況下可以從現(xiàn)有企業(yè)的員工中提拔任用，從而讓他們有被承認、被肯定的感覺，覺得有存在的價值。二是加薪，每年都要適當(dāng)?shù)倪M行薪資調(diào)整，不要一成不變。三是獎勵，物資獎勵和精神獎勵雙管齊下，對于有突出貢獻的員工，實行重獎，當(dāng)然每個企業(yè)要根據(jù)自己的情況酌情確定，同時作為典型特別表揚，起到激勵其他員工的作用。四是入股。對于有條件的企業(yè)，可邀請其企業(yè)的人才入股，以留住人才，充實實力，使企業(yè)向更大規(guī)模發(fā)展。

[1]董澤芳.人力資源開發(fā)與管理[M].武漢：華中師范大學(xué)出版社，2000.

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[3]李欽華.宜昌第三方物流企業(yè)人才建設(shè)問題研究[J].物流科技，2014(3):67.

[4]汪泓.現(xiàn)代物流管理創(chuàng)新發(fā)展和人才培養(yǎng)[M].上海：上海交通大學(xué)出版社，2009.