羅必良，何一鳴，高少慧

（華南農(nóng)業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟管理學(xué)院，廣東 廣州 510642）

一、引言：空間交易費用屬于新經(jīng)濟地理學(xué)抑或新制度經(jīng)濟學(xué)？

就空間交易費用概念的起源而言，在經(jīng)濟地理學(xué)說史上，Thünen在《孤立國》（1826）中最早使用“交通費用”解釋農(nóng)產(chǎn)品種植的邊界［1］；另一方面，在經(jīng)濟思想史上，“交易費用”一詞最早出現(xiàn)在Coase的《企業(yè)的性質(zhì)》（1937）當中［2］。雖然在時間上，這兩個概念的創(chuàng)立相差一百多年，但后者卻是在前者的基礎(chǔ)上提出來的。在后者形成的過程中，新古典經(jīng)濟學(xué)的代表Marshall起到重要的思想傳遞作用［3］。Marshall（1920）的新古典經(jīng)濟學(xué)［4］是把Smith（1776）［5］、Ricardo（1809）［6］和 Mill（1848）［7］等古典經(jīng)濟學(xué)家的思想與 Jevons（1871）［8］、Menger［9］（1871）和 Walras［10］（1874）開創(chuàng)的“邊際革命”結(jié)合起來，但他把微積分引入經(jīng)濟分析卻是受到《孤立國》的影響，所以在分析方法上，Marshall最推崇Thünen。而Coase（1975）又是個典型的馬歇爾主義者，他能夠清楚知道Marshall的《經(jīng)濟學(xué)原理》從第1版到第8版的具體修改情況，甚至為了查明Marshall的出生日期而大費周章。因此，Coase間接受到Thünen的邊界方法影響。例如，科斯在《企業(yè)的性質(zhì)》中畫了一個Thünen圈以表示產(chǎn)品交易邊界或企業(yè)規(guī)模，但又發(fā)現(xiàn)Thünen的交通費用概念無法解釋企業(yè)邊界，于是就想出構(gòu)造一個跟交通成本性質(zhì)不一樣的交易費用概念去解釋企業(yè)和市場的邊界。

此后，Barzel（1989）從產(chǎn)權(quán)的界定和保護角度來提煉“狹義交易費用”的定義［11］，而Cheung（1998）則提出“廣義交易費用”［12］。然而，早期研究卻很少關(guān)注交易費用與空間、區(qū)位的關(guān)系（克拉克等，2005）［13］。不過，Scott（1988）突破了這一局限，運用交易費用解釋了新產(chǎn)業(yè)空間的形成機制，認為外部交易受距離影響從而使產(chǎn)業(yè)體系具有強烈的地理集中傾向［14］。此外，在Yang和Borland（1991）把Williamson（1985）的地理專用性與冰川成本模型結(jié)合而發(fā)展出“交易效率”概念的同時［15］［16］，Krugman（1991）把Samuelson的冰川成本模型（1954）引入空間分析，這使新制度經(jīng)濟學(xué)與新經(jīng)濟地理學(xué)取得了重大進展，并形成“空間交易費用”（Spatial Transaction Costs）概念，即空間或空間性因素作用于交易過程所發(fā)生的費用（Poplin，2011）［17］［18］［19］。

根據(jù)McCann（2003）對空間交易費用的劃分，它可以分為國際運輸費用（International Transportation Costs）和制度原因造成的信息傳遞費用（Information Transmission Costs）［20］。在經(jīng)濟地理學(xué)領(lǐng)域，空間交易費用成為測量地理信息產(chǎn)業(yè)的有效概念工具，廣義的空間交易費用主要由地理信息基礎(chǔ)設(shè)施和地理制度厚度決定（Castelein and Bruin，2007）［21］。Krek（2009）把“地理信息費用”（Geo-information Costs）視為狹義的空間交易費用［22］。而區(qū)域系統(tǒng)的演進本質(zhì)上是由空間和制度兩個層面互動演進的結(jié)果。從這個層面上來講，新經(jīng)濟地理學(xué)和新制度經(jīng)濟學(xué)關(guān)于空間交易費用含義的界定是基本一致的（Poplin，2010）［23］。事實上，有學(xué)者已經(jīng)將空間交易費用因素引入城市制度的研究中，例如Simmie和Sennet（1999）以及 Gordon 和 McCann（2000）認為城市新區(qū)形成的原因在于減少環(huán)境的不確定性、克服交易中的機會主義和減少因信息不對稱性形成的道德風(fēng)險，從而降低空間交易費用［24］［25］。

可見，新經(jīng)濟地理學(xué)吸收了新制度經(jīng)濟學(xué)的研究成果，通過產(chǎn)權(quán)、契約與交易費用工具的運用，成功地解釋了區(qū)域競爭、產(chǎn)業(yè)集群與專業(yè)市場的空間組織形式。此外，相關(guān)經(jīng)濟地理計量學(xué)的實證研究表明，地理與制度對于解釋經(jīng)濟增長同樣重要（McArthur and Sachs， 2001； Davis and Weinstein，2002；Demurger et al.，2002）［26］［27］［28］。因此，考慮經(jīng)濟地理因素（區(qū)位優(yōu)勢、知識外部效應(yīng)、城市發(fā)展規(guī)模、通信與交通條件等）對經(jīng)濟制度轉(zhuǎn)向的作用已經(jīng)成為新制度主義地理學(xué)的研究重點。尤其是，演化制度主義強調(diào)經(jīng)濟活動對經(jīng)濟的塑造以及現(xiàn)存制度對經(jīng)濟行為的限制，提出了制度滯后理論，新經(jīng)濟地理學(xué)對滯后空間維度進行概念化，確定制度轉(zhuǎn)向是否或以何種方式影響區(qū)域經(jīng)濟（Malceod，2001）［29］。

有鑒于此，本文將在上述研究成果的基礎(chǔ)上嘗試構(gòu)建一個邏輯自洽的空間交易費用理論范式體系，然后提出新經(jīng)濟地理學(xué)中的科斯空間定理作為空間交易費用的理論基礎(chǔ)，并設(shè)計出相應(yīng)的教學(xué)大綱與課程安排，最后是對新經(jīng)濟地理學(xué)轉(zhuǎn)向制度經(jīng)濟地理學(xué)的研究展望。

二、空間交易費用理論范式的內(nèi)核及其保護帶

就社會科學(xué)方法史而言，“范式”一詞源于Kuhn（1962）的《科學(xué)革命的結(jié)構(gòu)》。該書將新學(xué)科中把科學(xué)家工作聯(lián)系在一起的信念、假說、啟發(fā)式的方法和觀念集合稱為科學(xué)基體或基本范式，它由四個要素構(gòu)成：（1）象征性概括；（2）形而上學(xué)啟發(fā)式的規(guī)范；（3）價值觀念；（4）范例［30］。但是，該“范式”概念過于抽象且難以操作，于是，Lakatos（1970）用“研究綱領(lǐng)”替代“范式”，并將一份研究綱領(lǐng)分為三個組成部分（內(nèi)核、保護帶和啟示法），進而把保護帶的重新調(diào)整視為對研究綱領(lǐng)的修正，而對于原有研究綱領(lǐng)的內(nèi)核要素的改變則意味著一種新的研究綱領(lǐng)的誕生［31］。

于是，綜合Kuhn和Lakatos的“研究范式”，本文以總空間交易費用最小化邏輯作為“范式內(nèi)核”，外生性和內(nèi)生性空間交易費用兩大邏輯作為“內(nèi)核保護帶”。（見圖1）

圖1 空間交易費用范式的邏輯框架流程圖

從圖1可知，最終導(dǎo)致空間交易費用產(chǎn)生的動力機制是產(chǎn)權(quán)管制，即國家對個人產(chǎn)權(quán)集合（包括占有權(quán)、轉(zhuǎn)讓權(quán)、收益權(quán)和使用權(quán)）中的一個或多個子權(quán)利的運用實施限制甚至刪除。因此，空間交易費用范式（Paradigm of Spatial Transaction Costs，簡稱STC范式）中的行為主體是國家和分散決策的個人。那么，產(chǎn)權(quán)管制的結(jié)果是內(nèi)生性與外生性交易費用的生成，具體地：

一方面，內(nèi)生性空間交易費用邏輯：產(chǎn)權(quán)管制——公共領(lǐng)域——租金耗散——內(nèi)生性空間交易費用。產(chǎn)權(quán)的國家管制意味著資源的剩余索取權(quán)控制在國家手中，而該資源對于分散決策的私人來說則是公共財產(chǎn)。換言之，產(chǎn)權(quán)管制導(dǎo)致資源淪為公共財產(chǎn)，這樣，該資源則相當于被置于一個沒有主人的“公共領(lǐng)域”。此時，每個分散決策個人均不具備排斥他人進入公共領(lǐng)域的資格，其結(jié)果是人們競相進入公共領(lǐng)域攫取其中有價值的資源，直至他們獲得的邊際價值等于邊際成本為止。如果把這些公共資源的價值定義為租金的話，那么，產(chǎn)權(quán)管制將導(dǎo)致公共資源被分割從而公共租金完全耗散。關(guān)鍵是，這些被耗散掉的租金其實在邊際上最終變成為攫取租金而付出的交易費用。有鑒于此，本文在這里提出“內(nèi)生性空間交易費用”的概念。它首先是屬于租金耗散的范疇，即空間交易費用的發(fā)生是因為人們需要耗費資源在公共領(lǐng)域的空間范圍內(nèi)尋找有價值的資源并確立該資源的產(chǎn)權(quán)。換言之，當公共領(lǐng)域的空間體積越大、公共領(lǐng)域入口離資源的地理位置越遠、各種資源之間的距離越大，界定與保護資源的內(nèi)生性空間交易費用就越高。

另一方面，外生性空間交易費用邏輯：資源特性——地理信息——外生性空間交易費用。一項資源是一個特性集合，資源的特性越多越復(fù)雜，對資源的利用與規(guī)劃需要的地理信息數(shù)據(jù)量就越大，而搜集與處理這類地理信息數(shù)據(jù)的成本就是外生性空間交易費用。這里，本文集中討論區(qū)位專用性、距離風(fēng)險性和空間規(guī)模性三個方面的資源特性：（1）區(qū)位專用性是資源在其他地區(qū)使用將造成效率損失，因此，區(qū)位專用性導(dǎo)致資源被“套牢”于某個地點上，若它被轉(zhuǎn)讓到其他地方，則使產(chǎn)權(quán)主體無法收回其沉沒成本；（2）距離風(fēng)險性是指交易雙方的距離的變動對產(chǎn)出的預(yù)期水平的擾動，即在規(guī)避風(fēng)險的假定下，人們通過搜尋相關(guān)地理信息以增強其對生產(chǎn)過程的控制程度，但這樣做的代價往往隨著距離的增加而變得非常高；（3）空間規(guī)模性指的是某些資源，無論使用多還是少，都需要在一個很大的平均產(chǎn)量水平和活動空間內(nèi)才能正常運行。所以，空間規(guī)模性越大，地理信息費用就越高。

總之，總空間交易費用由外生性空間交易費用與內(nèi)生性空間交易費用構(gòu)成，在資源的空間配置過程中，可能會出現(xiàn)外生性與內(nèi)生性空間交易費用彼升此降的沖突，此時，人們就需要選擇一種能夠?qū)崿F(xiàn)總空間交易費用最小化的資源空間配置機制。換言之，在STC范式下，資源的最優(yōu)空間配置就是要實現(xiàn)總空間交易費用的最小化。

三、空間交易費用范式的理論基礎(chǔ)：新經(jīng)濟地理學(xué)中的科斯空間定理

誠然，租金耗散的理念起自德國的農(nóng)業(yè)地理學(xué)家Thünen。其具體做法是把租金減了生產(chǎn)費用后的凈租金再跟交通費用求導(dǎo)而得到邊際相等條件，因此，他把交通費用看作租金耗散，在均衡時兩者在邊際上相等，即在邊際上，總租金減去生產(chǎn)費用后的凈租金最終被交通費用所“融化”了。值得注意的是，交通費用就跟生產(chǎn)成本一樣，不是一種租金耗散那樣的損耗，而是為了獲得更高收入而必須支付的代價。因為產(chǎn)品直接在生產(chǎn)地出售，不用損耗交通費用，但運到更接近消費者的市場出售，能更便利消費者購買，賣的價格比在生產(chǎn)地出售更高，所以最終經(jīng)過運輸之后凈收入還是提高了。因此，Thünen說交通費用就是租金耗散，表明他并沒有透過現(xiàn)象看本質(zhì)。

盡管Thünen在概念上沒有把握準確租金耗散，但其區(qū)位思想仍然影響了科思，這主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，在《企業(yè)的性質(zhì)》倒數(shù)第二節(jié)中，科斯畫了一個Thünen圈以表示產(chǎn)品交易邊界或企業(yè)規(guī)模：“根據(jù)圖能的分析……設(shè)想一個企業(yè)家從X處開始控制交易?，F(xiàn)在，隨著他在同種產(chǎn)品B上擴張它的活動，組織成本將上升，直到某個點上，它等于組織相鄰的另外一種產(chǎn)品的成本?！钡诙?，科思在《企業(yè)的性質(zhì)》的第47個腳注中提道：“區(qū)位是影響組織成本的一個因素?！贝送?，科思后來重新研究“通用收購費雪”的企業(yè)邊界案例中也曾回憶道：“我清楚地記得1932年通用汽車公司的主管告訴我說收購費雪公司的原因是為了確使車身制造廠建立在通用裝配廠的附近?！?/p>

關(guān)鍵的問題是，科思既然畫出Thünen圈，就說明他知道Thünen的交通費用的概念。不過，他受Thünen啟發(fā)而分離出交易費用的概念是一回事兒，這完全不等于他認同Thünen那個“混合”的交通費用的概念。一方面，科思在《企業(yè)的性質(zhì)》第21個腳注中強調(diào)：“不可能畫出一條嚴格的界線來確定企業(yè)是否存在……見后面我們對這一問題的討論。”說明科思也知道企業(yè)的邊界并不能像Thünen圈方法那樣被準確確定，因為企業(yè)家的“指揮程度有高低之分”。另一方面，科思認為市場中的交易費用是指使用價格機制的費用，這主要包括發(fā)現(xiàn)交易價格的信息費用、簽訂契約的談判費用，而企業(yè)內(nèi)部的交易費用就是組織費用，區(qū)位只是其中一個影響因子。總之，因為交通費用不能解釋企業(yè)的存在及其邊界，所以，科思才構(gòu)建交易費用的概念。在此基礎(chǔ)上，他在23年之后，進一步提出了“科斯定理”（1960）：當交易費用為零時，產(chǎn)權(quán)就不重要且不影響資源配置效率（科斯第一定理）；當交易費用大于零時，產(chǎn)權(quán)就起決定性作用且決定資源配置效率（科斯第二定理）［32］。可見，與其說“科斯定理”道明了在交易費用為零的條件下資源配置結(jié)果與權(quán)利無關(guān)的結(jié)論，還不如說它道明了存在交易費用時權(quán)利是如何作用于或影響社會總產(chǎn)出水平的。

然而，不管科斯兩大定理如何表述，它們沒有把空間與交易費用聯(lián)系在一起。為此，本文嘗試提出經(jīng)濟地理學(xué)中的科斯空間定理——科斯第三定理，即把空間因素引入科斯定理，以之作為空間交易費用范式的理論基礎(chǔ)。

我們以“區(qū)位外部性”為例：假設(shè)有A和B兩個電臺且它們在開始的時候均分別占據(jù)不同的頻率位置。由于電臺頻率位置的唯一性，所以，當B電臺搶占了A電臺的頻率位置時，后者將受到損害。那么，根據(jù)標準的外部性理論，政府應(yīng)該懲罰A臺；同理，如果A臺干擾了B臺的話，政府應(yīng)該懲罰B臺。但是，只要每個電臺的頻率位置的權(quán)利界定清楚，就不會出現(xiàn)相互干擾的問題，而且電臺之間通過私下的談判交易可以實現(xiàn)天空的電臺頻率位置的最優(yōu)配置。換言之，當區(qū)位產(chǎn)權(quán)的交易費用為零時，無論A有侵害B的權(quán)利還是B擁有不被A侵害的權(quán)利，A和B最終可以通過私下交易而實現(xiàn)社會產(chǎn)值最大化，即區(qū)位產(chǎn)權(quán)的初始賦予不會影響資源的最終空間配置效率。進一步，當界定區(qū)位產(chǎn)權(quán)的費用大于零時，產(chǎn)權(quán)的初始賦予位置就會影響資源的空間配置效率。可見，科斯第一和第二定理只是考慮資源優(yōu)化配置時受到交易費用的約束而沒有考慮資源在流向?qū)ζ湓u價最高的地方之過程中所受到的空間費用的約束。

因此，本文結(jié)合科斯第二定理與空間費用，提出科斯第三定理：在空間交易費用為正時，資源的初始地理位置對資源的空間配置效率具有決定性影響。

四、進一步討論：新經(jīng)濟地理學(xué)轉(zhuǎn)向制度經(jīng)濟地理學(xué)的研究展望

目前，經(jīng)濟地理學(xué)已經(jīng)在國際上同時得到地理學(xué)界和經(jīng)濟學(xué)界的重視，英國牛津大學(xué)出版的《經(jīng)濟地理雜志》更是成為經(jīng)濟學(xué)中影響因子前五和地理學(xué)中影響因子最高的學(xué)術(shù)期刊（Brakman et al.，2011）［33］。尤其是，空間交易費用范式對傳統(tǒng)經(jīng)濟地理學(xué)的變革，促使新經(jīng)濟地理學(xué)逐漸轉(zhuǎn)向制度經(jīng)濟地理學(xué)，而空間交易費用正是制度經(jīng)濟地理學(xué)的基本標志（潘峰華、賀燦飛，2010）［34］。

傳統(tǒng)經(jīng)濟地理學(xué)的文獻往往反映的是零空間交易費用的新古典經(jīng)濟學(xué)世界，而制度經(jīng)濟地理學(xué)卻是建立在空間交易費用為正的前提假設(shè)上，但更傾向于提供新的見解替代概念化程序化的東西，并不太愿意犧牲實證現(xiàn)實主義而迎合抽象的普世主義。前者試圖通過尋找共同點來解釋現(xiàn)象，而后者描述一個現(xiàn)象創(chuàng)建一幅準確實時的地理“映射”。另一方面，大多數(shù)新經(jīng)濟地理模型假設(shè)空間是外生的和均勻的，這樣將忽略任何可能的內(nèi)生性與地理差異。而制度經(jīng)濟地理學(xué)卻強調(diào)案例研究的價值，力求通過解釋某個局部地區(qū)現(xiàn)象而揭示其中所包含的內(nèi)生性含義。此外，無論是方法論還是具體工具，制度經(jīng)濟地理學(xué)既傾向于在更抽象的空間和理論下研究，又傾向于強調(diào)具體環(huán)境中各種約束條件的參數(shù)變化。換言之，制度經(jīng)濟地理學(xué)讓新經(jīng)濟地理學(xué)重新回歸到真實世界。

就制度經(jīng)濟地理學(xué)的發(fā)展而言，20世紀80年代起，經(jīng)濟地理學(xué)出現(xiàn)了“制度與文化轉(zhuǎn)向”，進入21世紀后又進一步轉(zhuǎn)向“演化經(jīng)濟地理學(xué)”（顏銀根、安虎森，2013）［35］，經(jīng)濟地理學(xué)的這種研究傾向與演化博弈論在新制度經(jīng)濟學(xué)中的發(fā)展類似（Boschma et al.，2007）［36］。在此過程中，演化經(jīng)濟地理學(xué)逐漸興起并開始運用新制度經(jīng)濟學(xué)的理論于區(qū)位演化的研究當中。Thrift和Leyshon在Bristol的研究奠定了演化經(jīng)濟地理學(xué)的學(xué)科基礎(chǔ)，隨后Thrift到牛津地理系、Leyshon去了諾丁漢地理系，演化經(jīng)濟地理學(xué)的研究陣地發(fā)生轉(zhuǎn)移。Thrift和Clark的研究使牛津成為演化經(jīng)濟地理學(xué)的中心，而Leyshon在諾丁漢帶動了一批演化經(jīng)濟地理學(xué)家，如Hall、French和Lai。劍橋大學(xué)Martin和Sunley（2006）認為，制度是歷史的攜帶者，制度把路徑依賴傳遞到區(qū)位尺度演化過程中，不同地區(qū)制度路徑不同，區(qū)位演化也會有差異。他們從制度地理經(jīng)濟學(xué)的角度可以更好地解釋區(qū)域中心形成和演化路徑，以及大量使用演化制度經(jīng)濟學(xué)中的比喻、概念以及術(shù)語，比如“學(xué)習(xí)”“路徑依賴”“選擇”以及“創(chuàng)新”等［37］。

當前現(xiàn)有文獻仍存在三個可突破的空間：（1）Krugman式的新經(jīng)濟地理論雖已分析了交通條件對信息溢出和技術(shù)進步的空間配置的影響，但其中只是涉及與地理相關(guān)的空間集聚租金，并未分析地理報酬遞增與地區(qū)專業(yè)化帶來的交易費用問題；（2）Williamson式的新制度經(jīng)濟學(xué)只是從資產(chǎn)專用性、不確定性和交易頻率三個維度獲取研究交易治理機制的分析視角，卻未能形成一個能把空間配置和交易維度的互動條件、傳導(dǎo)過程和作用結(jié)果以及空間模擬等統(tǒng)一在邏輯自洽的理論框架下，這正是制度經(jīng)濟地理學(xué)需要進一步研究的方向之一；（3）Martin式的演化經(jīng)濟地理學(xué)主要強調(diào)區(qū)位的生產(chǎn)專業(yè)化不僅存在著地區(qū)的比較優(yōu)勢，自我強化的鎖定效應(yīng)、知識的積累、產(chǎn)業(yè)的聚集和集群等都可以導(dǎo)致生產(chǎn)專業(yè)化轉(zhuǎn)向與演進。事實上，還應(yīng)該討論區(qū)位專業(yè)化生產(chǎn)內(nèi)在衍生的空間交易費用生成機制與地理集聚租值形成機制之間的內(nèi)在機理和理論邏輯，從而得到最優(yōu)地域分工結(jié)構(gòu)的內(nèi)生性一般均衡解。

[1]Johann Heinrich von Thünen.Der isolierte Staat in Beziehung auf Landwirtschaft und National?konomie（Part 1）Leopold，Rostock[M].London：Pergamon Press，1966.

[2]R.，Coase.The Nature of the Firm[J].Economica，1937，（1）:386—405.

[3]R.，Coase.Marshall on Method [J].Journal of Law and Economics，1975，（1）:25—31.

[4]A.，Marshall，Principles of Economics[M].London:Macmillan and Co，1920.

[5]Smith A.The Wealth of Nations.[M].New York:Prometheus Book，1776.

[6]Ricardo， D.， On the Principles of Political Economy and Taxation[M].London:John Murray，1817.

[7]Mill J.Principles of Political Economy with Some of their Applications to Social Philosophy[M].London:John W.Parker，1848.

[8]Jevons W.The Theory of Political Economy[M].London:Macmillan&Co.，1871.

[9]Menger C.Principles of Economics[M].James Dingwall and Bert F.Hoselitz（trans.），Glencoe：Free Press，1950.

[10]Walras L.Elements of Pure Economics[M].William Jaffe（trans）.Homeworrd：Irwin，1954[1874].

[11]Barzel，Y. Economic Analysis of Property Rights [M].Cambridge:Cambridge University Press，1989.

[12]Cheung，S.The Transaction Costs Paradigm.Economic Inquiry[J].1998，（4）:514—521.

[13]Gordon L.Clark，Meric S.Gertler，Maryann P.Feldman.The Oxford Handbook of Economic Geography[M].Oxford University Press，2000.

[14]Scott.R.Flexible production systems and regional development the rise of new industrial spaces in north America and western Europe International[J].Journal of Urban and Regional Research，1988（12）：71—86.

[15]Yang， XK ， Borland J.，A.microeconomic mechanism for economic growth[J].Journal of Political Economy.1991，（3）:460—482.

[16]Williamson，O.The Economic Institutions of Capitalism:Firms，Market and Relational Contracting [M].New York and London:Free Press，1985.

[17]Krugman，P.R.Geography and Trade[M].Boston:MIT Press，1991.

[18]Samuelson，P.The Transfer Problem and Transport Costs，II:Analysis of Effects of Trade Impediments[J].The Economic Journal， 1954，（2）:264—289.

[19]Poplin，A. Comparative Study of Different Methodologies Used for Quantifying Transaction Costs，in the proceedings of the 17th European Colloquium on Quantitative and Theoretical Geography （ECQTG 2011） [R]. September 2nd-5th，Athens，Greece.

[20]McCann，S.Geography， Trade and Growth:Problems and Possibilities for the New Zealand Economy[R].New Zealand Treasury Working Paper，03/03，June，2003.

[21]Castelein，Brui.Transaction costs for assessment of geo-information applications in agri-environmental policy[R].10th AGILE International Conference on Geographic Information Science，Aalborg University，Denmark，2007:1—8.

[22]Krek，A. Quantifying Transaction Costs of Geo-information:Experiments in National Information Structures in Sweden and Germany，Proceedings 27th Urban Data Management Symposium，Ljubljana，Slovenia[J].Taylor&Francis，2009，（6）:24—26.

[23]Poplin，A.Methodology for Measuring the Demand Geo-information Transaction Costs:Based on Experiments in Berlin，Vienna and Zurich[J].International Journal of Spatial Data Infrastructures Research，2010，（1）:168—193.

[24]Simmie， R.Sennet T.，.Innovative clusters Global or local linkages?[J]. National Institute Economic Review，1999，（17）:87—98.

[25]Gordon，W.McCann.S.，Industrial Clusters Complexes Agglomeration and Social Net Works[J].Urban Studies，2000，（37）:513—532.

[26]McArthur， W.and Sachs， D.Institutions and Geography:Comment on Acemoglu，Johnson and Robinson [R]. NBER Working Paper，No.8114.2001.

[27]Davis， R.and Weinstein， E.Bones， Bombs，and Break Points:The Geography of Economic Activity[J].American Economic Review，2002，（5）:1269—1289.

[28]Demurger S.， Sachs D.， WingThye Woo，Shuming Bao，Gene Chang，and Mellinger A.Geography，Economic Policy，and Regional Development in China[J].Asian Economic Papers，2002，（2）:126—197.

[29]Malceod，D.Beyond soft institutionalism:accumulation， regulation， and their geographical fixes[J].Environment and Planning A，2001，（7）:1145—1167.

[30]Kuhn T.The Structure of Scientific Revolutions [M]. Chicago: University of Chicago Press，1962.

[31]Lakatos I.Criticism and the Growth of Knowledge [M].New York:Cambridge University Press，1970.

[32]Coase，R.The Acquisition of Fisher Body by General Motors[J].Journal of Law and Economics，2000，（1）:15—31.

[33]Brakman S， Garretsen H， van Marrewijk C.2011.Referencesacross the fence:Measuring the dialogue between economists and geographers[J].Journal of Economic Geography，2011，（2）:371—385.

[34]潘峰華，賀燦飛.新經(jīng)濟地理學(xué)和經(jīng)濟地理學(xué)的對話:回顧和展望[J].地理科學(xué)進展，2010，（12）:1518—1524.

[35]顏銀根，安虎森.2013.演化經(jīng)濟地理：經(jīng)濟學(xué)與地理學(xué)之間的第二座橋梁[J].地理科學(xué)進展，2013，（5）:788—796.

[36]Boschma R，Martin R.Editorial:Constructing an evolutionary economic geography[J].Journal of Economic Geography，2007，（5）:537—548.

[37]Martin R，Sunley P.Path dependence and regional economic evolution[J].Journal of Economic Geography，2006，（4）:395—437.