彭繼濤，屈應良，趙進朝

（國網(wǎng)河南宜陽縣供電公司，河南 洛陽 471600）

10 kV線路備自投裝置的可靠性與安全性分析

彭繼濤，屈應良，趙進朝

（國網(wǎng)河南宜陽縣供電公司，河南 洛陽 471600）

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，各種類型的備自投裝置大量使用在10 kV線路上，給用戶帶來可靠穩(wěn)定電能的同時，也給供電企業(yè)的線路運行和檢修帶來了隱患。本文簡要分析10 kV線路備自投裝置在運行、維護、檢修及故障處理中的安全隱患，并提出一些相應的對策及建議。

10 kV；備自投裝置；可靠性；安全性

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的迅速提高，企事業(yè)單位對供電可靠性提出了較高的要求。根據(jù)用戶負荷大小和重要程度的不同，各種類型的備自投裝置大量使用在10 kV線路上，給用戶帶來可靠穩(wěn)定電能的同時，卻給線路的運行檢修帶來重大隱患。

由于備自投裝置安裝在兩條10 kV線路上，當其中一條線路發(fā)生故障時，若備自投動作不當，將會導致正常運行線路跳閘，擴大停電面積，并使故障點遭受二次沖擊，供電設備遭受嚴峻考驗，同時線路故障處理作業(yè)的安措設置也會較復雜，對調(diào)控和配網(wǎng)運維檢修人員的技術水平提出了更高要求。如果故障線路是兩條公用線路，需將線路上的所有備自投裝置退出運行，并將隔離開關或負荷開關斷開，工作量較大，如果供電企業(yè)調(diào)度人員對用戶側(cè)情況了解不夠，將會延長故障處理時間；如果故障線路是兩條專用線路則相對簡單。下面就常見的兩種備自投方式的可靠性與安全性進行簡要分析。

一是單母分段結線方式（見圖1）。

圖1　單母分段結線方式

單母分段接線方式簡單易操作，有單獨的備用電源自投裝置，微機備自投裝置可通過定值整定或外部壓板投退實現(xiàn)備自投方式的靈活選擇。備自投方式通常分為分段備自投和進線備自投，不管哪一種方式均把相關開關的位置和通流情況作為備自投出口的主要判據(jù)，通過定值的合理整定及設置相應閉鎖條件，可有效避免雙路電源異常合環(huán)，以及進線1故障跳閘后，進線2或分段送電于故障點，技術上成熟，相對安全可靠，但投資大，且需運維檢修人員具有較高的專業(yè)技術知識。當任一條線路檢修或故障處理時，需退出線路上所有備自投裝置并將有可能送電至線路上的所有開關操作轉(zhuǎn)至檢修狀態(tài)，以保證有明顯的斷開點；電流互感器二次接線也應只有一個接地點，避免因多點接地造成保護誤動。

二是單母不分段結線方式（見圖2）。

圖2　單母不分段結線方式

單母不分段結線方式常用于負荷較小，對供電可靠性要求不是很高的用戶。優(yōu)點是投資小、方式簡單，缺點是安全系數(shù)較低，無備自投專用裝置，采用電氣閉鎖或兩臺開關位置相互閉鎖與電源互切方式實現(xiàn)自動切換功能，動作可靠性低，常安裝于小型箱變內(nèi)，安全性差，有事故隱患和運行隱患。

現(xiàn)就運行線路故障跳閘后備自投動作情況進行分析：當運行線路進線1故障跳閘后，進線2開關迅速合閘；如果故障點距離進線1開關較近時，進線1開關尚處在滅弧狀態(tài)，而進線2開關已合閘，會造成備用線路合在故障點上引起二次跳閘，擴大事故范圍；同時，異常合環(huán)也有可能因系統(tǒng)短路容量過大，開關遮斷容量不足造成設備損毀。解決方法一是合閘回路加裝時間繼電器，通過時間整定延時備自投合閘，以躲過滅弧時間和重合閘時間；二是在合閘回路串接電流繼電器接點，增加分閘開關的電流判據(jù)，提高備自投門檻，以避免“搶投”造成事故擴大使設備損壞，安全隱患是如果開關開距發(fā)生偏差、開關發(fā)生偷合或開關絕緣介質(zhì)劣化都會造成母線合環(huán)，給系統(tǒng)造成沖擊。

該備自投裝置無充電條件，因設備簡單而被廣泛采用，點多面廣，調(diào)度運維管控困難，給線路檢修和故障處理帶來諸多隱患，這要求調(diào)控運維必須完善相關臺賬，強化用戶端管理，檢修人員檢修其中一條線路時務必充分開展現(xiàn)場查勘，采取切實有效的隔離措施以確保施工作業(yè)安全。

總之，備自投裝置的大量使用，給供電企業(yè)的線路運行和檢修帶來極大考驗，備自投裝置處在兩條線路的中間，動作時間要大于兩條線路重合閘時間。它能使兩條線路連接互為備用，又不同于我們常見的手拉手線路，同時備自投裝置多是用戶設備，常常不能定期檢修，而用電企業(yè)運行人員又缺少必要的專業(yè)常識，設備不能定期輪換運行，對缺陷不能及時處理，給供電企業(yè)的線路運行埋下了隱患，在工作時要引起高度重視。

10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.20.043

TM76

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1673-0194（2015）20-0054-01

2015-07-27