就在2015上海國際車展還在讓人們留戀回味之時，一個汽車新技術(shù)的展示平臺“亞洲消費電子展（CES）”又突然闖入了人們的視野。以前我們只能從新聞報道中欣賞在美國拉斯維加斯舉辦的消費電子展，今天終于在家門口也能欣賞了。這個比國際車展更注重汽車未來新技術(shù)展示的平臺讓人們看到了汽車生活的未來。

近兩年對于汽車廠商來說最熱門的話題莫過于自動駕駛了，它全面展現(xiàn)了汽車的高端技術(shù)與未來網(wǎng)絡(luò)大潮的全面結(jié)合，各大廠商也是不斷用各自的方式向消費者詮釋著未來的駕駛生活。在消費電子展上，中國消費者也終于有機會同時領(lǐng)略各大廠商的自動駕駛技術(shù)了。

梅賽德斯一奔馳以S 500INTELLIGENT DRIVE和Future Truck2025成功地將自動駕駛愿景變?yōu)楝F(xiàn)實，而全新研究試驗車型F 015Luxury in Motion展示了梅賽德斯一奔馳在未來自動駕駛技術(shù)方面提出的暢想。梅賽德斯-奔馳通過F 015這款自動駕駛豪華轎車描繪了未來汽車將會如何超越單純交通工具，最終成為個人私密空間的創(chuàng)意。這種全新出行方式能夠幫助駕乘者通過多種方式來充分地利用路途上的時間。

2012年年底，梅賽德斯一奔馳提出了“Mercedes-Benz IntelligentDrive”一詞，來表示所有輔助系統(tǒng)，它們帶來了最高的舒適性，也讓乘客和其他道路使用者得到了盡可能高的安全性。作為這方面的決定因素，由攝像頭、多級雷達傳感器和超聲波傳感器組成的環(huán)境傳感系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)得到匯總。梅賽德斯-奔馳的安全專家們把上述多種系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)稱作“傳感器融合”。梅賽德斯-奔馳把所有環(huán)境因素的檢測和分析視作汽車內(nèi)部所有自動功能的關(guān)鍵要求。而高分辨率數(shù)字地圖和汽車與其他道路使用者及路點之間的自動溝通所提供的數(shù)據(jù)在這方面提供了額外的幫助。今天，即便是在復(fù)雜的城鄉(xiāng)交通狀況中，也已經(jīng)可以運用自動駕駛技術(shù)。

在首屆亞洲消費電子展上另一亮點是奧迪R8 e-tron pilote driving純電動自動駕駛超級跑車全球首發(fā)。奧迪R8 e-tron piloted driving超級跑車將極致駕駛性能與電驅(qū)動、自動駕駛技術(shù)融為一體，展現(xiàn)出奧迪作為一家創(chuàng)新型汽車企業(yè)，所擁有的全面且深厚的技術(shù)實力。它基于全新奧迪R8 e-tron純電動超級跑車打造，后軸上的兩臺電動機可輸出170kW的功率和460Nm的扭矩，從靜止加速到100km/h僅需3.9s，最高車速可達250km/h，純電動續(xù)航里程高達450km。這輛車最吸引人的地方莫過于配備了奧迪最先進的自動駕駛技術(shù)。奧迪R8 e-tronpiloted driving超級跑車前后裝備的新型激光掃描儀、多個視頻攝像頭、超聲波傳感器和雷達會共同搜集信息，并將這些信息轉(zhuǎn)化為信號發(fā)送給中央駕駛輔助（zFAS），它會全面地計算出車輛周邊的環(huán)境與情況，引導(dǎo)車輛自動行駛。

同時，在展會期間，一輛具有自動駕駛功能的A7在上海進行了真實道路體驗。奧迪的自動駕駛把自主權(quán)交給了汽車，讓我們在駕駛汽車時能有更多的時間放松。從舉辦首屆亞洲消費電子展的上海新國際展覽中心出發(fā)，駛至外灘，奧迪A7自動駕駛車型成功挑戰(zhàn)了中國的復(fù)雜路況，大步駛向未來汽車生活。

汽車的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用也是這兩年的熱門話題，在現(xiàn)代汽車科技和文化日新月異的今天，除了不斷提升汽車性能、舒適度等基本硬件，車輛與外部世界的溝通也越發(fā)重要，因此“車聯(lián)網(wǎng)”的概念也應(yīng)運而生。

自2013年10月1日起，梅賽德斯一奔馳智能互聯(lián)系統(tǒng)正式全面應(yīng)用，它宛如一名植入在汽車體內(nèi)的多功能管家，讓你的汽車“看你所看，想你所想”，真正實現(xiàn)人車同步。梅賽德斯一奔馳智能互聯(lián)集合了旅程咨詢服務(wù)、興趣點搜索和推薦、停車位置提示、碰撞自動求助、緊急救援協(xié)助、財經(jīng)資訊等強大的車載智能信息服務(wù)，瞬間開啟智能品質(zhì)生活。通過梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)，用戶將享受到更為全面尊貴的車載智能信息服務(wù)?；诤桶俣鹊膹姀娐?lián)合搭建起的合作平臺，梅賽德斯一奔馳智能互聯(lián)可通過功能強大的百度、高德地圖將目的地信息遠程發(fā)送至車輛。

在亞洲消費電子展上，福特汽車公司宣布將攜手合作伙伴網(wǎng)易、喜馬拉雅和中央人民廣播電臺，將“網(wǎng)易云音樂”、“喜馬拉雅FM”和“中國廣播”納入“福特應(yīng)用匯”。車主能夠通過搭載福特AppLink平臺的SYNC車載多媒體通信娛樂系統(tǒng)，使用語音指令或方向盤按鍵操作相應(yīng)的手機應(yīng)用程序，在駕駛過程中享受便捷安全的車載多媒體收聽體驗。

展會上，奧迪展現(xiàn)了與百度合作的初步成果——裝備在奧迪車型上的百度CarLife，以及裝載了百度瀏覽器和APP Store的奧迪平板電腦（Audi tablet）。奧迪已與百度達成合作，在汽車互聯(lián)領(lǐng)域進行深度研發(fā)，其中包括聯(lián)合開發(fā)導(dǎo)航系統(tǒng)，為中國的自動駕駛技術(shù)奠定基礎(chǔ)。其中高度精確的地圖數(shù)據(jù)，將為奧迪興趣點搜索（POI）功能助力。

2015年末，奧迪用戶將可以在新車上享用此功能。與此同時，奧迪還與世界領(lǐng)先的電信設(shè)備供應(yīng)商華為聯(lián)合開發(fā)車載高速LTE網(wǎng)絡(luò)，乘客可以將移動設(shè)備在車內(nèi)接入無線熱點，這也讓奧迪成為了中國第一個可以提供高速網(wǎng)絡(luò)解決方案的汽車品牌。汽車廠商與電子產(chǎn)品商的合作將是未來汽車生活的亮點。