近35000名躍馬車主與車迷將上海國際賽車場再次融匯成了紅色的海洋

5月23-24日，上海國際賽車場中一匹匹躍馬疾馳而過，天籟之音般的發(fā)動機聲浪響徹整座賽車場。為期兩天的活動中，近35000名躍馬車主與車迷將上海國際賽車場融匯成了紅色的海洋，賽道內(nèi)外豐富多彩的活動為所有現(xiàn)場參與者帶來了法拉利的紅色狂歡周末。在這只屬于躍馬擁躉的日子中盡情地享受法拉利大家庭特有的節(jié)日盛典。

除了美食、表演等嘉年華活動，法拉利倍耐力杯挑戰(zhàn)賽自然是壓軸大戲。該挑戰(zhàn)賽作為全球最具人氣也是最成功的單一品牌賽事創(chuàng)辦于1993年，至今已經(jīng)邁入了第23個年頭，同時也是該挑戰(zhàn)賽進(jìn)入亞太地區(qū)的第5個賽季。來自世界各地的多名選手參加了本屆法拉利倍耐力杯挑戰(zhàn)賽的激烈角逐。采用全新空氣動力組件的458 Challenq0EVO賽車在性能方面的全面提升使得比賽競爭更加激烈，賽道上的你爭我奪充斥著速度與激情。和往年一樣，本屆挑戰(zhàn)賽也被分為倍耐力組、業(yè)余組和殼牌組。最終第一場正賽倍耐力組的冠、亞、季軍被來自澳大利亞的Steve Wyat、印度尼西亞的Renaidi Hutasoit和DavidTjiptoblantoro分別獲得。業(yè)余組中來自中國的選手徐衛(wèi)獲得冠軍，加拿大的Eric Cheung和新加坡的GregTeo位列第二、第三名。殼牌組的競爭也很激烈，最終來自中國的金鑫和韓慧麟成功包攬冠亞軍，季軍則被日本的Ken Seto摘得。

第二場正賽的競爭更加激烈，最終Steve Wyat和Renaldi Hutasoit成功守住冠亞軍，季軍則被來自意大利的Philippe Prette獲得。業(yè)余組方面的情況和第一場基本相同，除了韓國選手Jeff Houn成功突圍獲得亞軍，冠軍和季軍依然被徐衛(wèi)乖口Greg Teo瓜分。殼牌組中，來自中國的選手包攬了領(lǐng)獎臺，金鑫獲得冠軍、王亮和邢燕斌分獲亞軍和季軍。

可以說法拉利賽道日嘉年華活動不僅是法拉利車主與車迷的盛會，更是法拉利這個傳奇品牌所凝聚的強大感召力的完美呈現(xiàn)。正如法拉利大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官陶孟德先生所言，“法拉利屬于全世界熱愛跑車的人們！法拉利希望與更多跑車愛好者分享制造、擁有乃至駕駛一輛法拉利高性能跑車的樂趣！”

FXX K中國首秀

作為非競技車型領(lǐng)域的憾世杰作，F(xiàn)XX K憑借出色的性能以及完美的外觀設(shè)計斬獲最新“紅點至尊”大獎。這次成功亮相2015法拉利賽道日嘉年華也成為了FXX K在中國的首秀。這款專為賽道而生的終極版車型由法拉利GT和GES賽車部聯(lián)合打造。強大的6262 mL V12發(fā)動機最大功率輸出總計783kW，最大扭矩超過900 Nm?！癒”代表該款車型采用“KERS”動能回收系統(tǒng)，以充分提升其賽道性能。和以往××項目所研發(fā)的車型一樣，將各種尖端技術(shù)融為一體的FXX K惟一的目的就是彰顯法拉利對于追求極致的創(chuàng)新。

法拉利御用試車手AndreaBertolini親自駕駛FXX K在現(xiàn)場車迷們的熱烈歡呼聲中登場，同場競技的還有來自法拉利客戶賽車部門XX項目的FXX和599XX。當(dāng)這3輛法拉利傳世級車型聯(lián)袂出演平行駛過觀眾席時，天籟般的聲浪響徹整座賽車場，將嘉年華盛典的氣氛推向最高潮。

周冠宇成績斐然

去年，15歲的中國天才少年周冠字被素有F1未來之星培訓(xùn)營之稱的法拉利車手學(xué)院正式簽約。他也成為了該學(xué)院自成立以來首位經(jīng)過嚴(yán)苛挑選、最終被法拉利車手學(xué)院簽下的中國賽車手。

這一年在法拉利車手學(xué)院主管巴爾迪塞利的指導(dǎo)和幫助下，周冠宇在賽車技能、體能訓(xùn)練以及專業(yè)度上均有極大的提升。上個月周冠宇在德國奧舍爾萊斯本賽道完成F4的賽季首秀，同場竟技的還有舒馬赫的兒子米克。周冠宇在第二場比賽中收獲了第八名的好成績，同時也是新秀車手中第一個沖過格子旗的車手。