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綠色物流推廣的必要性及方法

2015-09-16 22:59:41管雪芹
科技經(jīng)濟市場 2015年9期
關(guān)鍵詞:綠色包裝綠色物流推廣

管雪芹

摘 要:"綠色物流"中的"綠色"是我們根據(jù)物流的特點結(jié)合了當下的綠色觀念,物流綠色浪潮中的綠色說明的是保護地球環(huán)境的一種活動、一種行為、和所有的思想觀念在物流活動中的表現(xiàn)。

關(guān)鍵詞:綠色物流;推廣;綠色包裝

我們國家相關(guān)物流的各個方面資源使用不足的現(xiàn)狀非常嚴重。根據(jù)國家統(tǒng)計,現(xiàn)在中國商品周轉(zhuǎn)率僅僅達到了歐美等國家的百分之三十,每個平米庫存的庫存品剩余量只達到了歐美等國家的百分之二十五。連年因為包裝形成的浪費大約有一百四十億元左右,因為裝卸搬運和運輸形成浪費已達到五百億元的可觀數(shù)量,因為倉儲管理不合理形成的浪費大約是三十億元,庫存剩余量已達到百分之四十,公路運輸因為沒有有計劃的物流地統(tǒng)一組織調(diào)配,空駛率很多年一直維持在百分之五十而居高不下。

1 各項物流功能要素對環(huán)境形成的侵害

(1)在運輸?shù)倪^程中形成的危害環(huán)境的方面。運輸是各項物流各項功能要素中最重要、最基礎(chǔ)的要素(運輸實現(xiàn)了商品空間位置的移動以及較短時間的商品保管),是物流活動過程中形成環(huán)境污染的最大的一部分。在運輸過程中形成的危害環(huán)境的非綠色因素有一部分是運輸工具自身形成的噪音污染、空氣污染;安排不科學的貨運路線及配送中心的選址及內(nèi)部構(gòu)造,形成的商品倒流運輸及迂回運輸,加重了運輸工具的燃料耗費,增加了空氣及噪聲的污染;運輸工具自身形成了比例較大的的環(huán)境污染;運輸?shù)漠a(chǎn)品也會對環(huán)境形成一定程度的危害。

(2)在倉儲的過程中形成的危害環(huán)境的方面。商品的儲存可以節(jié)約物流費用,但是在商品的儲存過程中同樣也有非綠色因素,一方面產(chǎn)品存儲過程中保管人員應對產(chǎn)品進行保養(yǎng)和維護,在保養(yǎng)和維護產(chǎn)品時采用的很多化學手段對周圍的環(huán)境會形成破壞。

(3)在流通加工的過程中形成的危害環(huán)境的方面。流通加工是指商品在流通過程中在流通加工中心或配送中心操作的目的是可以更好地儲存、運輸和銷售而進行的簡單的加工活動。流通加工對環(huán)境也存在著非綠色因素,具體是指在進行由消費者自己做的流通加工,原材料利用率較低,設(shè)備的利用率也較低,例如木材消費者對木材的分散加工,一方面造成了木材本身的浪費既無法集中利用,另一方面木材流通加工設(shè)備的利用率也大大降低。

(4)在包裝的過程中形成的危害環(huán)境的方面。產(chǎn)品在物流系統(tǒng)的運行過程中,應該用合理的包裝來保護商品。與此同時包裝就對環(huán)境形成了危害,①部分塑料包裝一直不能分解存于土壤中,對環(huán)境形成非常不良的影響。②包裝不足,造成內(nèi)包裝物破損,形成了資源的損壞。③包裝的強度太大或包裝成本過高,不僅損害了消費者的利益而且形成了資源浪費。④包裝材料選擇不當,可以用紙包裝的卻選用鍍鋅或鍍錫等材料來包裝,是包裝費大幅度提高,違背了綠色的含義。

2 積極推廣"綠色物流"的方法

(一)制訂政策法規(guī)

(1)避免物流活動過程中發(fā)生污染的各種可能;(2)制定合理的運輸法規(guī);(3)形成合理的運輸流量。

(二)企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略與環(huán)境保護結(jié)合

綠色物流企業(yè)應該使自身的發(fā)展戰(zhàn)略與生態(tài)環(huán)境保護緊密地聯(lián)系起來,主要從以下幾個方面入手:

(1)運用綠色合理化運輸。合理安排運輸計劃,運用多式聯(lián)運;實行共同配送,避免浪費,減少污染;盡量利用直達運輸、配載運輸。

(2)提倡綠色包裝。選用綠色包裝材料;選用易回收再生的材料;盡量選用不加涂、鍍層的材料;簡化包裝,減小包裝強度。

(三)實行綠色流通加工

一是實行專業(yè)化的集中型流通加工,充分發(fā)揮各種流通加工設(shè)備的利用率,從而減少浪費減少對環(huán)境的污染,例如在木材原產(chǎn)地對木材的集中下料、流通加工中心對生鮮食品的冷凍加工等;二是對流通加工中產(chǎn)生的邊角料可以統(tǒng)一處理,例如,對于魚類的流通加工中產(chǎn)生的內(nèi)臟也已在制成藥物或飼料,魚的頭和尾可以再制成魚粉,魚鱗可以制成粘合劑等等,通過集中加工可以減少用戶分散加工形成的垃圾污染。同時提高了資源利用率,符合綠色的內(nèi)涵;三是通過流通加工,可以提高運輸?shù)男剩瑴p少運輸工具動力的浪費,例如,煤炭的出矸加工,增加了運輸工具的使用效率,減少了資源浪費,保護了生態(tài)環(huán)境。

(四)綠色的保管

利用先進的保管技術(shù)如氣幕隔潮、塑料薄膜封存及氣調(diào)儲存等保養(yǎng)技一方面保證了商品的數(shù)量和質(zhì)量,另一方面避免了污染。

(五)綠色的裝卸搬運

在裝卸搬運的過程中應加大商品的活性指數(shù),使裝卸搬運更易進行,并且應該較好地利用商品的自身重力以節(jié)省能量。在裝卸搬運時還應使各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)起來,避免裝卸搬運的瓶頸。從而更接近綠色的內(nèi)涵。

我國物流的發(fā)展落后,尤其是粗放的發(fā)展方式更與綠色物流的觀念矛盾,一是與我們的觀念有關(guān),科學技術(shù)水平滯后,二是我們?nèi)狈ο嚓P(guān)的專業(yè)物流人才。綠色物流是新思想新觀念,對統(tǒng)籌規(guī)劃人才和相應的物流專業(yè)人員要求高,各高等院校及物流培訓機構(gòu)應進行有針對性地培訓,才能為物流企業(yè)培養(yǎng)出更多合格人才;也只有這樣,現(xiàn)代物流企業(yè)才能在綠色的道路上走得更遠。

參考文獻:

[1]許紅蓮. 現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品綠色物流金融運作模式設(shè)計[J].中央財經(jīng)大學學報,2009(11).

[2]秦蓁. 基于綠色物流理念的企業(yè)物流流程再造分析[J].改革與戰(zhàn)略,2009(05).

[3]孫堯. 保險在物流金融風險管理中的應用與創(chuàng)新[J].金融理論與實踐,2009(03).endprint

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