孔令信

（江蘇運(yùn)機(jī)輸送設(shè)備制造有限公司，江蘇 姜堰 225527）

氯化銨是一種白色粉末晶體，其含氮量約25%，在農(nóng)業(yè)上普遍當(dāng)作一種含氮化肥使用；工業(yè)方面主要用于電鍍、工業(yè)電池等。

目前，在聯(lián)堿生產(chǎn)中氯化銨的輸送大多采用皮帶輸送機(jī)。在使用過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)操作環(huán)境惡劣，氨味重、粉塵大，操作及維護(hù)人員的職業(yè)健康難以得到保障，給國(guó)內(nèi)各聯(lián)堿制造企業(yè)造成困擾。雖然想了好多辦法（如皮帶機(jī)加裝密封罩，增加抽風(fēng)裝置等）但至今都沒(méi)有行之有效的方法。

針對(duì)上述問(wèn)題，能否用一種全密封的輸送設(shè)備替代皮帶機(jī)來(lái)輸送氯化銨呢？筆者想到了純堿輸送設(shè)備埋刮板輸送機(jī)，既然埋刮板輸送機(jī)在純堿輸送時(shí)能做到完全密封輸送，那么如果用于輸送氯化銨，是否可行？帶著這一課題，從2011年開(kāi)始，我公司在考察國(guó)內(nèi)聯(lián)堿行業(yè)氯化銨輸送設(shè)備的基礎(chǔ)上，先后與江蘇華昌化工股份有限公司、杭州龍山化工有限公司以及河南駿化發(fā)展有限公司合作對(duì)濕銨皮帶輸送機(jī)進(jìn)行改造。幾年來(lái)，通過(guò)對(duì)埋刮板機(jī)試用、摸索和探究，不斷總結(jié)改造，終于成功將埋刮板輸送機(jī)運(yùn)用到氯化銨輸送上。撰寫(xiě)此文，旨在與聯(lián)堿業(yè)內(nèi)人士交流，望國(guó)內(nèi)氯化銨輸送環(huán)境得以改善。

1 埋刮板輸送機(jī)用于氯化銨輸送試驗(yàn)

1.1 試驗(yàn)過(guò)程

在國(guó)內(nèi)聯(lián)堿行業(yè)考察調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，華昌公司曾于2009年有針對(duì)性的在氯化銨散裝系統(tǒng)試用了一臺(tái)MS40埋刮板輸送機(jī)，材質(zhì)全部為碳鋼，長(zhǎng)度2.5 m，用來(lái)代替皮帶機(jī)，串聯(lián)使用。經(jīng)過(guò)近一年的試用，除發(fā)現(xiàn)卸料困難、易腐蝕外沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其它問(wèn)題。所以該公司決定與我公司合作［1］，在不影響生產(chǎn)的前提下，首先對(duì)聯(lián)堿氯化銨包裝三期系統(tǒng)進(jìn)行改造性試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)間暫定半年，將離心機(jī)分離出來(lái)的氯化銨用3臺(tái)埋刮板輸送機(jī)串聯(lián)輸送至包裝廠房進(jìn)行包裝，最長(zhǎng)的一臺(tái)輸送距離27m，殼體寬度為400 mm，傾斜安裝，傾角15°，提升高度為7m。為解決氯化銨腐蝕和卸料難的問(wèn)題，我公司建議埋刮板輸送機(jī)采用DMS型單鏈結(jié)構(gòu)［2］，殼體、軌道材質(zhì)為304不銹鋼，輸送鏈材質(zhì)為40Cr，刮板材質(zhì)為12 mm厚的304不銹鋼板（直接焊接在輸送鏈上），尾部采用螺旋張緊裝置，為保證傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，采用圓柱齒輪減速機(jī)及32A型雙排滾子鏈。埋刮板輸送機(jī)輸送速度0.26m／s，輸送能力60t／h。

1.2 存在的問(wèn)題

在試驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)埋刮板輸送機(jī)存在運(yùn)轉(zhuǎn)噪音較大、尾軸經(jīng)常無(wú)故斷裂以及中部及頭部卸料卸不干凈等弊病。

1.3 原因分析

眾所周知，氯化銨易吸潮、易結(jié)塊、易粘結(jié)，因而導(dǎo)致頭輪粘料而直徑變大，從而致使埋刮板輸送機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)、噪音大、部件損壞頻繁。

1.4 解決辦法

1）將尾部原螺旋張緊改為重錘張緊，保證刮板鏈在運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊，這樣刮板鏈能懸空運(yùn)行，與殼體不發(fā)生摩擦，不會(huì)產(chǎn)生噪音。

2）同時(shí)在頭輪上部上增加了一犁式清掃器，這樣可以避免頭輪因氯化銨粘連，使頭輪的直徑變大而損壞埋刮板機(jī)部件現(xiàn)象的發(fā)生。

3）另外在中部及頭部卸料點(diǎn)處加裝特制的卸料器，解決埋刮板機(jī)卸料不干凈的問(wèn)題。

1.5 試驗(yàn)結(jié)果

改造后埋刮板輸送機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)噪音，完全達(dá)到并超過(guò)了設(shè)計(jì)能力。另外通過(guò)在埋刮板機(jī)上部增加的吸風(fēng)口將氨氣吸出并洗滌回收，包裝機(jī)套袋口現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)檢測(cè)，完全達(dá)到國(guó)家職業(yè)健康衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。整個(gè)裝置寬敞整潔，操作維護(hù)檢修的工作量大大減小。該項(xiàng)目自2011年10月進(jìn)行論證啟動(dòng)，2011年12月正式施工，至2012年3月底完成氯化銨三期包裝改造項(xiàng)目的施工、試車(chē)、調(diào)試和改造，取得圓滿成功。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，公司決定對(duì)氯化銨一二期包裝繼續(xù)改造，整個(gè)改造項(xiàng)目至2012年7月結(jié)束，至2012年12月，每天24小時(shí)滿負(fù)荷工作，至今沒(méi)有一臺(tái)埋刮板輸送機(jī)出現(xiàn)任何故障現(xiàn)象。

2 埋刮板輸送機(jī)的后續(xù)改進(jìn)

華昌公司氯化銨輸送系統(tǒng)改造的試驗(yàn)表明，埋刮板輸送機(jī)用于氯化銨的輸送效果較為理想，但仍有潛力可挖。對(duì)此，我公司在杭州龍山化工有限公司與河南駿化發(fā)展有限公司氯化銨輸送系統(tǒng)改造工程中，吸取華昌公司氯化銨埋刮板輸送機(jī)改造經(jīng)驗(yàn)，對(duì)氯化銨輸送埋刮板機(jī)進(jìn)行了一系列后續(xù)改進(jìn)。輸送鏈材質(zhì)由40Cr改為2Cr13NiTi2合金鋼；輸送鏈結(jié)構(gòu)由單鏈改為雙鏈（改造前后結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1）；張緊裝置采用重錘張緊；頭部增加頭輪清掃器；刮板由焊接改為螺栓連接；卸料口部位增加犁式卸料器；殼體及刮板材質(zhì)由用戶確定采用304不銹鋼或者316L不銹鋼。

圖1 單鏈與雙鏈結(jié)構(gòu)

3 使用效果及前景分析

杭州龍山化工有限公司與河南駿化發(fā)展有限公司氯化銨輸送系統(tǒng)經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)行表明，改造后的氯化銨專用埋刮板輸送機(jī)效果更加顯著。

1）運(yùn)行平穩(wěn)；

2）無(wú)噪音；

3）輸送能力大；

4）環(huán)境得到大幅度的改善；

5）氨能得以很好的回收；

6）輸送鏈抗腐蝕、耐磨損，零部件更換少，維修費(fèi)用低；

7）操作工及維修工的勞動(dòng)強(qiáng)度低。

近年來(lái)，隨著國(guó)家環(huán)保形式日益嚴(yán)峻，聯(lián)堿行業(yè)氯化銨輸送系統(tǒng)改造勢(shì)在必行。埋刮板機(jī)在以上三個(gè)公司的改造運(yùn)行表明，氯化銨專用埋刮板輸送機(jī)用于氯化銨的輸送十分可靠，具有廣闊的應(yīng)用前景。

［1］ 孫東亮，孔令信.埋刮板輸送機(jī)在氯化銨包裝中的應(yīng)用［J］.純堿工業(yè)，2013（2）

［2］ 江蘇運(yùn)機(jī)輸送設(shè)備制造有限公司.埋刮板輸送機(jī)通用設(shè)計(jì)選用手冊(cè)［M］