岳松偉

（秦皇島驪驊淀粉股份有限公司，河北 秦皇島 066300）

隨著我國(guó)的科技水平和機(jī)械化水平的提升，帶式輸送機(jī)的張緊裝置也由傳統(tǒng)的機(jī)械張緊逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楦痈咝У刈詣?dòng)張緊裝置。自動(dòng)化張緊裝置與起傳統(tǒng)裝置相比，現(xiàn)代帶式輸送機(jī)的張緊裝置性能更好，并且能夠在輸送機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，可以結(jié)合輸送機(jī)對(duì)于張力的需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整[1]。在實(shí)際應(yīng)用中取得了不錯(cuò)的效果，不僅能夠延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，同時(shí)，還在極大地程度上提升了企業(yè)生產(chǎn)效率，有利于促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)。因此，對(duì)于帶式輸送機(jī)張緊裝置的發(fā)展流程及現(xiàn)實(shí)應(yīng)用進(jìn)行分析[2]，以此來(lái)充分發(fā)揮出張緊裝置的作用，對(duì)于提升帶式輸送機(jī)的運(yùn)行效率，促進(jìn)我國(guó)煤礦行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展有著重要的意義。

1 張緊裝置的作用

首先，在對(duì)于輸送帶進(jìn)行接頭的時(shí)候以及帶式輸送機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，可能涉及到松帶，良好的張緊裝置能夠?yàn)樗蓭Р僮鲃?chuàng)造良好的條件。其次，在帶式輸送機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，一旦輸送帶受到外界或者自身因素的影響，導(dǎo)致出現(xiàn)懸垂度大的現(xiàn)象，容易導(dǎo)致撒料的情況出現(xiàn)，同時(shí)增加了輸送機(jī)的運(yùn)行阻力，導(dǎo)致輸送機(jī)難以正常運(yùn)行，而張緊裝置能很好地解決這一問(wèn)題，能夠確保輸送帶上每一個(gè)環(huán)節(jié)和節(jié)點(diǎn)的張力保持在標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)，避免輸送帶出現(xiàn)懸垂的情況。其三，輸送機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，如果缺乏張緊裝置，沒(méi)有張力的影響下，輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒兩者在運(yùn)行的過(guò)程中，缺乏摩擦力，輸送帶會(huì)出現(xiàn)打滑的問(wèn)題，導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行。而張緊裝置的作用主要在于提供足夠的張力，加大摩擦，從而有效避免輸送帶出現(xiàn)打滑的問(wèn)題。最后，在輸送帶運(yùn)行的過(guò)程中，可能受到一些特殊條件的影響，導(dǎo)致出現(xiàn)塑性伸長(zhǎng)，或者在輸送過(guò)程中出現(xiàn)彈性伸長(zhǎng)的情況，張緊裝置可以有效彌補(bǔ)這一過(guò)程中輸送帶的長(zhǎng)度變化。

2 張緊裝置的發(fā)展

2.1 機(jī)械張緊

在帶式輸送機(jī)張緊裝置發(fā)展的過(guò)程中，機(jī)械張緊是初級(jí)階段，也是第一個(gè)階段，張緊方式主要有兩種，第一種是固定式絞車(chē)張緊方式，該方式具有一定的局限性，在輸送機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，僅達(dá)到張緊的效果，并且在運(yùn)行的時(shí)候，需要人工輔助。也就是說(shuō)，在運(yùn)行過(guò)程中，一旦受到某種因素的影響，輸送帶出現(xiàn)伸長(zhǎng)，張緊力會(huì)隨之降低，這個(gè)時(shí)候想要提升張緊力，就需要人工操作，不能保證輸送帶的張力穩(wěn)定在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)。第二種是重錘式張緊方式，該方式的原理是應(yīng)用到滑輪組以及重錘塊，實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的張緊，在應(yīng)用過(guò)程中具有一定的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)輸送帶在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)伸長(zhǎng)的情況，重錘式張緊能夠自動(dòng)相應(yīng)，有效補(bǔ)償輸送帶的伸長(zhǎng)，并且利用滑輪組和重錘塊來(lái)實(shí)現(xiàn)，結(jié)構(gòu)也相對(duì)比較簡(jiǎn)單，工作的過(guò)程具有一定的可靠性。但是這種方式的弊端也同樣明顯，由于在運(yùn)行的過(guò)程中，滑輪受到一定的摩擦阻力，運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)有一定的阻礙，加上重錘會(huì)有一定的慣性力，也對(duì)于張緊裝置的運(yùn)行產(chǎn)生了一定的限制，導(dǎo)致張緊裝置的運(yùn)行效率低，不能及時(shí)響應(yīng)，并且輸送帶的張力也很難保持在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，還會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的失重現(xiàn)象。并且重錘式張緊裝置的資金投入也比較大，在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中，為了保證其能夠發(fā)揮出自身的作用，需要構(gòu)建一個(gè)水平坑道，因此，投入的成本較大，操作比較繁瑣，并且維護(hù)的過(guò)程也比較困難，因此，也導(dǎo)致這種張緊方式的應(yīng)用價(jià)值并不高。

2.2 自動(dòng)張緊

自動(dòng)張緊是在機(jī)械張緊的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，對(duì)于機(jī)械張緊來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)較大的進(jìn)步，自動(dòng)張緊的方式主要是液壓絞車(chē)張緊裝置[3]，比起機(jī)械張緊更為實(shí)用，但是仍然存在一定的問(wèn)題。利用液壓絞車(chē)張緊裝置[4]，如果輸送帶的運(yùn)行比較穩(wěn)定，處于一個(gè)勻速的狀態(tài)下，張緊裝置能夠比較好地發(fā)揮出自身作用，進(jìn)行自動(dòng)張緊，確保在這個(gè)階段內(nèi)，輸送帶的張力在一個(gè)穩(wěn)定的范圍內(nèi)。而一旦輸送帶的運(yùn)行不穩(wěn)定，由于這種張緊方式本身的慣性比較大，也導(dǎo)致其運(yùn)行效率低，不能及時(shí)響應(yīng)，和機(jī)械張緊中的固定式絞車(chē)張緊方式類(lèi)似，不能保證輸送帶的張力穩(wěn)定在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)。液壓絞車(chē)張緊裝置在結(jié)構(gòu)中主要是依賴(lài)帶閘來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)絞車(chē)運(yùn)行，發(fā)揮張緊作用的時(shí)候，閘處于松開(kāi)狀態(tài)，而當(dāng)絞車(chē)停止運(yùn)行后，閘處于加緊狀態(tài)，絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間并不長(zhǎng)。因此，在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，為了能使得液壓絞車(chē)張緊裝置能夠依據(jù)輸送帶的張力要求盡快響應(yīng)，進(jìn)行張緊，液壓泵站就需要一直處在運(yùn)行的狀態(tài)下，液壓馬達(dá)也不能停止運(yùn)行，從整體角度來(lái)說(shuō)，這不僅浪費(fèi)了大量的能源，同時(shí)，針對(duì)設(shè)備本身來(lái)說(shuō)，由于長(zhǎng)時(shí)間處在運(yùn)行的狀態(tài)下，容易產(chǎn)生較大的磨損，導(dǎo)致設(shè)備的使用壽命縮短，容易出現(xiàn)設(shè)備故障。

2.3 動(dòng)態(tài)自動(dòng)張緊

動(dòng)態(tài)自動(dòng)張緊代表性的產(chǎn)品主要是液壓缸式自動(dòng)張緊裝置，比起前兩種張緊方式，這一裝置有明顯的優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速的響應(yīng)，結(jié)合輸送帶的具體需求進(jìn)行張緊，不管是在輸送帶啟動(dòng)和制動(dòng)的過(guò)程中，還是在輸送帶的正常運(yùn)行過(guò)程中，都能夠很好地發(fā)揮出作用，確保輸送帶的張緊力穩(wěn)定在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)。此外，壓缸式自動(dòng)張緊裝置還具有機(jī)械張緊以及自動(dòng)張緊所不具備的優(yōu)勢(shì)，它是結(jié)合帶式輸送機(jī)的特性，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在運(yùn)行的過(guò)程中，能夠結(jié)合輸送帶運(yùn)行對(duì)于張力的需要，自由地對(duì)于張緊力進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)調(diào)節(jié)完成后，系統(tǒng)就可以根據(jù)設(shè)置好的程序自動(dòng)運(yùn)行。在啟動(dòng)帶式輸送機(jī)的過(guò)程中，膠帶可能會(huì)出現(xiàn)松弛的問(wèn)題，液壓缸式自動(dòng)張緊裝置能夠?qū)崿F(xiàn)盡快響應(yīng)，對(duì)于膠帶的伸長(zhǎng)量進(jìn)行有效的補(bǔ)償，能夠有效降低膠帶的張力，避免輸送機(jī)受到較大沖擊力的影響，還能在極大的程度上確保輸送機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。另外，利用這種方式，還能有效地對(duì)于膠帶接頭形成保護(hù)作用，膠帶一旦受到外界的沖擊，容易出現(xiàn)斷帶的問(wèn)題，導(dǎo)致輸送帶無(wú)法正常運(yùn)行，而液壓缸式自動(dòng)張緊裝置能夠很好的解決這一問(wèn)題，這也在極大程度延長(zhǎng)了膠帶的使用壽命。并且在張緊裝置的運(yùn)行過(guò)程中，液壓泵和蓄能器處在同時(shí)運(yùn)行的狀態(tài)下，一旦輸送機(jī)出現(xiàn)需要大量供油的情況，蓄能器就能很好的發(fā)揮出自身的作用，能夠隨時(shí)對(duì)于輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中輸送帶的受力效果進(jìn)行調(diào)整和改善，能在極短的時(shí)間內(nèi)響應(yīng)，對(duì)于能源的消耗量也大大降低了，并且不需要占用很大的空間，具有比較大的優(yōu)勢(shì)。

3 帶式輸送機(jī)張緊裝置的不同形式

3.1 固定式張緊

固定式張緊主要分為以下兩種：第一種是螺旋張緊，第二種則是固定絞車(chē)張緊。固定絞車(chē)張緊裝置是屬于機(jī)械張緊的一種，而螺旋張緊裝置主要是先設(shè)置能夠在導(dǎo)軌上滑動(dòng)的活動(dòng)架，然后在活動(dòng)架上安裝張緊滾筒的軸承座，將螺旋張緊裝置固定在活動(dòng)架。當(dāng)對(duì)于螺桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作時(shí)，活動(dòng)架上的螺母會(huì)隨著活動(dòng)架的動(dòng)作一起移動(dòng)，從而達(dá)到張緊的目的或者是放松的目的。這種方式的優(yōu)勢(shì)在于整個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但是也存在部分缺陷，其缺陷是張緊的行程不適用于長(zhǎng)距離的輸送機(jī)，一般只能滿(mǎn)足短距離輸送機(jī)的張緊要求；在對(duì)于螺桿進(jìn)行調(diào)整的時(shí)候，需要利用大扳手或者專(zhuān)用套扳手來(lái)操作；螺桿和滑道之間存在一定的空隙，容易落入雜物，一旦被雜物堵塞，或者是螺桿自身出現(xiàn)生銹的情況，螺桿難以正常旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致無(wú)法調(diào)節(jié)；并且在張緊裝置長(zhǎng)期的運(yùn)行過(guò)程中，螺桿容易出現(xiàn)彎曲的情況，因此，調(diào)節(jié)的螺桿長(zhǎng)度受到限制，能夠調(diào)節(jié)的行程也隨之縮短；此外，在輸送帶運(yùn)行的過(guò)程中，受到負(fù)載沖擊的時(shí)候，張緊滾筒的固定螺栓容易出現(xiàn)松動(dòng)的問(wèn)題，導(dǎo)致膠帶松弛的情況出現(xiàn)。

3.2 重錘式張緊裝置

重錘式張緊裝置也屬于機(jī)械張緊的一種，主要分為垂直重錘式和重錘車(chē)式。而垂直重錘式又主要分為單重錘式和多重錘式兩種。這種方式主要的原理是利用重錘的重量進(jìn)行張緊，因此，其能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)償膠帶的伸長(zhǎng)，在一些固定式并且運(yùn)輸距離比較長(zhǎng)的輸送機(jī)中比較適用。但是這種方式最大的缺陷在于成本較高，對(duì)于空間有很大的要求；在張緊裝置下方，容易出現(xiàn)被雜物堆積的情況，如果沒(méi)有及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行清理，雜物會(huì)把裝置托起，導(dǎo)致張緊裝置不能正常運(yùn)行，無(wú)法發(fā)揮出自身的張緊作用；在對(duì)于膠帶的張緊力進(jìn)行調(diào)節(jié)的時(shí)候，需要依靠人工操作，對(duì)于重錘進(jìn)行增加或者減少，因此，操作的過(guò)程比較繁瑣，并且調(diào)節(jié)過(guò)程缺乏足夠的準(zhǔn)確性。重錘式小車(chē)張緊裝置的原理是采用重錘對(duì)小車(chē)進(jìn)行牽引操作，從而達(dá)到張緊的目的，這一方法同樣具有比較大的缺陷，不僅需要比較大的空間，同時(shí)，對(duì)于后續(xù)的管理維護(hù)工作造成一定的難度。并且這種方式在應(yīng)用的時(shí)候，張緊小車(chē)在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，當(dāng)皮帶啟動(dòng)的時(shí)候，或者遇到一些特殊情況需要急停的時(shí)候，小車(chē)受到慣性力的影響，容易出現(xiàn)掉道的問(wèn)題，一旦掉道，皮帶偏離原本的位置，在嚴(yán)重的情況下，導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)損壞，不利于降低維護(hù)成本。

3.3 自動(dòng)式張緊裝置

在現(xiàn)代的帶式輸送機(jī)中，主要應(yīng)用到的就是自動(dòng)張緊裝置，在自動(dòng)張緊裝置的運(yùn)行過(guò)程中，輸送帶的張力會(huì)維持在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)，并且一旦輸送帶出現(xiàn)塑性伸長(zhǎng)的情況，自動(dòng)張緊裝置能夠在比較短的時(shí)間內(nèi)響應(yīng)，進(jìn)行補(bǔ)償操作。自動(dòng)張緊裝置按安裝驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行劃分，分為電驅(qū)動(dòng)絞車(chē)張緊裝置以及液壓驅(qū)動(dòng)油缸張緊裝置兩種。電驅(qū)動(dòng)絞車(chē)張緊裝置除了自身的構(gòu)成，配置張力傳感器，從而測(cè)定輸送帶的張力情況，當(dāng)輸送帶的張力產(chǎn)生比較大的變化，導(dǎo)致輸送帶難以正常運(yùn)行時(shí)，張緊裝置能夠在極短的時(shí)間內(nèi)響應(yīng)和調(diào)整，從而保證輸送機(jī)能夠正常穩(wěn)定運(yùn)行。這種方式的弊端在于受到信號(hào)等方面的因素影響，出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作的現(xiàn)象，并且對(duì)于張緊裝置的使用效果也造成了一定的負(fù)面影響。液壓驅(qū)動(dòng)油缸張緊裝置的缺點(diǎn)在于對(duì)于能源的消耗量比較大，并且行程受到一定的限制，在長(zhǎng)距離的帶式輸送機(jī)中并不適用。

4 張緊裝置的選擇和布置原則

想要保證帶式輸送機(jī)在投入使用后能夠正常且穩(wěn)定地運(yùn)行，發(fā)揮出自身的作用，在進(jìn)行布置時(shí)，應(yīng)當(dāng)注重張緊裝置的布置。通常來(lái)說(shuō)，如果輸送機(jī)的運(yùn)輸距離比較短，可以采用固定式張緊裝置，該裝置不僅布置的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，同時(shí)，還能進(jìn)行周期性的調(diào)整，其具備一定優(yōu)勢(shì)；如果輸送機(jī)運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，并且對(duì)于張力的要求不大的情況下，可以采用重錘式張緊裝置；如果輸送機(jī)運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，運(yùn)輸量也比較大，則應(yīng)用自動(dòng)張緊裝置。在布置的過(guò)程中，需要從多個(gè)角度考慮，包括應(yīng)當(dāng)在帶式輸送機(jī)的膠帶動(dòng)張力最小的位置設(shè)置張緊裝置；保證在張力最小的位置設(shè)置張緊裝置；張緊裝置的設(shè)置應(yīng)當(dāng)方便后期的維護(hù)和管理工作；應(yīng)當(dāng)避免為了布置張緊裝置而特別加大井巷工作量的情況出現(xiàn)。

5 結(jié)語(yǔ)

在帶式輸送機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，張緊裝置能夠發(fā)揮較大的作用，其對(duì)于帶式輸送機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行具有重要的意義?，F(xiàn)階段，我國(guó)的帶式輸送機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從機(jī)械張緊裝置到自動(dòng)張緊裝置的轉(zhuǎn)變，該轉(zhuǎn)變?cè)跇O大程度上提升了生產(chǎn)的效率，并進(jìn)一步促進(jìn)了相關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)。隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步，帶式輸送機(jī)的張緊裝置也應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，從而更好地滿(mǎn)足輸送機(jī)的張緊力需求，降低成本消耗，獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。