文： 張勝

一汽-大眾轎車故障2例

文： 張勝

故障1關(guān)鍵詞：信號(hào)轉(zhuǎn)換控制單元

故障現(xiàn)象：一輛2012年產(chǎn)一汽-大眾速騰1.6轎車，搭載CLRA發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程8萬km。用戶反映該車起動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

檢查分析：維修人員用VAS5052A檢測(cè)網(wǎng)關(guān)控制單元，可以看到各主要控制單元通信正常，工作正常（圖1）。讀取車身控制單元J519的起動(dòng)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)條件已經(jīng)滿足（圖2）。

查閱電路圖，得知該車的起動(dòng)信號(hào)是從信號(hào)轉(zhuǎn)換控制單元J935輸出的（圖3）。拔下起動(dòng)繼電器J682，將點(diǎn)火開關(guān)旋轉(zhuǎn)到起動(dòng)位置，繼電器插座的T9c/1無電壓輸出，J935的T10i/1也無電壓輸出。將點(diǎn)火開關(guān)旋轉(zhuǎn)到起動(dòng)位置時(shí)，用示波器測(cè)量J935的T10i/5號(hào)腳的信號(hào)，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)控制信號(hào)50S送達(dá)（圖4），說明J935失效。

故障排除：更換信號(hào)轉(zhuǎn)換控制單元J935，故障排除。

故障2關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元

故障現(xiàn)象：一輛2011年產(chǎn)一汽-大眾高爾夫1.4TSI轎車，行駛里程10萬km。用戶反映該車空調(diào)不制冷。

檢查分析：維修人員檢測(cè)空調(diào)控制單元，未發(fā)現(xiàn)故障碼。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元137組數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)請(qǐng)求數(shù)據(jù)與壓縮機(jī)工作狀態(tài)不符（圖5）。測(cè)量空調(diào)管路的靜態(tài)壓強(qiáng)，正常（圖6），說明制冷劑加注量正確，但發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元137組3區(qū)的數(shù)據(jù)卻顯示0MPa。

讀取空調(diào)控制單元J255的數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)壓強(qiáng)傳感器G65的數(shù)據(jù)為0.98MPa，與儀表測(cè)量值相符。由于壓強(qiáng)數(shù)據(jù)是通過數(shù)據(jù)總線從空調(diào)控制單元傳送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的，顯然是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元出了問題。

故障排除：更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元后試車，空調(diào)開始制冷，137組數(shù)據(jù)恢復(fù)正常（圖7），故障排除。