孟洋

【摘要】不同于時政記者，一名專職輿論監(jiān)督記者沒有所謂的“口子”，如何獲取有價值的新聞線索就成了關(guān)鍵。我們常?？吹叫率钟浾呙鎸Α盁o米下鍋”的尷尬局面，坐在辦公室里空有一肚子抱負(fù)，抓耳撓腮等不來線索。事實上，好的線索一定不是“等”來的，而是有一整套發(fā)現(xiàn)、發(fā)掘的方法。筆者結(jié)合自己采寫的三篇（組）稿件，淺談如何獲取好的新聞線索。

【關(guān)鍵詞】新聞線索輿論監(jiān)督

筆者2005年大學(xué)畢業(yè)，2012年起在報社從事夜班編輯工作，在這7年時間里，先后在地市電視臺和省級都市報擔(dān)任記者。7年的記者生涯雖然不算久，但一定是我整個人生中最寶貴的一筆財富。特別幸運的是，來到報社后，我成為一名“機動”記者，主要從事重大突發(fā)事件、輿論監(jiān)督報道的采寫。從暗訪詐騙公司時會小腿發(fā)抖，到直面黑社會分子威脅時淡定自若，一篇篇報道見證了一名年輕記者的成長。作為專職輿論監(jiān)督記者，如何獲取好的新聞線索？我想將自己的一些心得和不成熟的見解與大家分享。

一、對新聞熱線的篩選

一般來說，通過電話、郵件、網(wǎng)絡(luò)傳達到單位的熱線報料，是報社記者獲取新聞線索的最主要方式之一。但對于專職輿論監(jiān)督記者來說，僅僅跟著線索跑是遠遠不夠的，必須具備一定的篩選、鑒別能力。什么樣的線索只能寫一篇熱線，什么樣的線索能寫成好稿，從接到熱線以后，心中就應(yīng)該有一個大概的想法。

案例：

《公車撞死兩人，開車的到底是誰？》（《新安晚報》2010年12月13日））

新聞梗概：2010年12月11日傍晚5點40分左右，長豐縣合水路萬崗村路段，兩名工人被一輛越野車撞飛身亡。記者趕赴當(dāng)?shù)卣{(diào)查發(fā)現(xiàn)，這輛車車身印有“動物衛(wèi)生監(jiān)督”字樣，極有可能是長豐縣畜牧水產(chǎn)局的公車。有群眾表示，開車者是該單位領(lǐng)導(dǎo)，但有關(guān)方面諱莫如深。

2010年12月11日晚上11點多，報社的熱線部門反饋過來一條線索：家住長豐縣下塘鎮(zhèn)的一位居民打來電話，說就在當(dāng)天下午，家門口的合水路上發(fā)生一起車禍，一輛黑色越野車把附近工地的兩名工人撞飛，導(dǎo)致兩人不幸身亡。

雖然我們不愿意聽到這樣的悲劇，但車禍每天都在發(fā)生，對報紙的受眾來說，也已經(jīng)算不上是什么重大事件。然而當(dāng)?shù)卮迕駡罅蠒r的說一句話引起我極大的好奇：“事情發(fā)生時候天色已經(jīng)暗了，但隱約能看到黑色的車身上印有白色的字，可能是公車?！?/p>

村民的話隱約讓我感到，這并不是一起普通的車禍，因為事發(fā)當(dāng)天是星期六，車身上印著字的公車在路上肇事，是不是涉嫌公車私用？開車的又是誰？由于當(dāng)天已晚，我決定第二天一大早趕赴當(dāng)?shù)卣{(diào)查。

12月12日上午，我驅(qū)車趕到事發(fā)路段，周圍村民一聽說是采訪，都圍了上來。村民萬師傅告訴記者，事發(fā)時天色已暗，他正在路邊蓋房子，“一男一女由南向北沿馬路西側(cè)行走，這時一輛黑色越野車由南往北沿馬路東側(cè)開了過來，車速很快，快到彎道時也沒轉(zhuǎn)彎，直接駛?cè)肽嫦蜍嚨?，從背后把兩個行人撞飛了30多米?！贝迕裾f，當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)，肇事車車型是一輛江淮瑞鷹，車身上寫有“動物衛(wèi)生監(jiān)督”等字樣。

按照村民提供的線索，我從長豐縣城各個事故停車場入手，先是找到了肇事車，確定了肇事車就是長豐縣畜牧水產(chǎn)局的公車。隨后我前往當(dāng)?shù)馗鱾€相關(guān)部門采訪，盡管各部門都三緘其口不愿配合，最終還是通過蛛絲馬跡得知開車的人是該縣畜牧水產(chǎn)局副局長卞某。此稿最后被報社評為一等好稿，回想起來，如果我錯把這條線索歸為“普通車禍”而不采訪不寫稿，也許就與這條好稿失之交臂了。

二、全國熱點的本地化

食品安全、電梯安全、危險品存儲安全……在國內(nèi)有重大事件發(fā)生以后，隨著媒體的步步跟進，某個熱點也會現(xiàn)身輿論漩渦的中心。受限于報紙的定位，不可能每件國內(nèi)熱點事件都去現(xiàn)場采訪，但作為一名輿論監(jiān)督記者，必須要思考的是，同樣的現(xiàn)象在本地有沒有？如何將國內(nèi)熱點進行本地化？

案例：

《孩子坐校車家長心忐忑》（《新安晚報》2011年11月2日）

新聞梗概：記者經(jīng)多日蹲守調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在合肥市區(qū)內(nèi)校車超載的現(xiàn)象很少見，但一些郊縣幼兒園的校車超載比較嚴(yán)重。記者在左店鄉(xiāng)直幼兒園暗訪時發(fā)現(xiàn)，兩輛面包車上分別乘坐了12名、15名孩子，屬于嚴(yán)重超載。記者亮明身份上前追問時，險些被一輛面包車撞倒。

2011年3月，北京，一輛核定載客49人的客車，載著81名幼兒園師生，以98公里的時速撞上路邊的施工圍擋，造成一名男童死亡，司機竟有10年吸毒史；2011年7月20日7時10分，大連，一輛載著17個孩子的“黑校車”與迎面而來的奔馳車相撞，車上的17個孩子均不同程度受傷；2011年9月26日，山西省介休市靈石縣冷泉村一輛接送學(xué)生的微型面包車與一輛大貨車相撞。導(dǎo)致7名初中生死亡、2人重傷、3人輕傷……

這一年，幼兒園和中小學(xué)校車安全事故在全國范圍內(nèi)頻發(fā)，成為媒體及社會輿論關(guān)注的焦點。相關(guān)輿情統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年，在全部49起影響較大的校園安全類教育輿情事件中，由校車事故引發(fā)的輿情事件就有26起，占整體校車安全類輿情事件的53.1%，比2010年多了26.2個百分點。

那段時間，翻開報紙、打開微博，鋪天蓋地都是有關(guān)校車的新聞。當(dāng)時我就在想，盡管這些校車安全事故并沒有發(fā)生在合肥或我省其他地區(qū)，但這是不是就意味著我們身邊的校車完全規(guī)范？有沒有一些可以整改的安全隱患？

有了這個想法以后，我前后用了半個多月時間，在兼顧其他采訪任務(wù)的同時，對合肥市內(nèi)、郊縣數(shù)十個幼兒園進行了蹲守暗訪，查看校車運行是否規(guī)范，最主要就是看是否超載。記者發(fā)現(xiàn)，市區(qū)幼兒園校車大多有明顯涂色和標(biāo)識，而且運行比較正規(guī)，沒有發(fā)現(xiàn)超載現(xiàn)象。在潛山路一幼兒園，核載18人的金杯面包車，一般只載11名孩子；全椒路一幼兒園，盡管家長反映校車“亂糟糟”，但我蹲守發(fā)現(xiàn)，核載30人的中巴車上一般只乘坐不到20個孩子。

視線轉(zhuǎn)移到郊縣時，情況開始不同。2011年10月14日下午3點半左右，我來到長豐縣左店鄉(xiāng)直幼兒園暗訪，一輛褐色微型面包車開到幼兒園門口，隨后幼兒園老師開始帶著孩子上車，記者看到該車至少搭載了12名孩子后駛離幼兒園。20分鐘后，另一輛銀色微型面包車又開到門口，這輛車至少搭載了15名孩子。

“你這個車帶這么多小孩，安全嗎？”眼看這輛車就要離開，我趕忙上前亮明身份并追問道。該車駕駛員和后排乘坐的一位幼兒園女老師顯得很意外，但兩人并沒有回應(yīng)，女老師直接把車門關(guān)上，隨后司機強行啟動，猛踩油門快速離開，險些撞到分別站在車頭和右前方的我和幾位學(xué)生家長。

當(dāng)天下午，記者將相關(guān)情況反映至左店鄉(xiāng)政府，鄉(xiāng)里也專門開會研究了改進措施。這篇報道后來被報社評為一等好稿。

三、用一雙慧眼看生活

好的新聞線索可能是“選”出來的，可能是“想”出來的，但絕對不可能是“等”出來的。真的到了新聞線索的“空窗期”，又沒有好的策劃，好的熱點可以抓，我的建議是別再坐在辦公室發(fā)呆了，出去走走吧。作為輿論監(jiān)督記者，吃飯、旅行哪怕是閑逛的過程，都可以成為發(fā)現(xiàn)線索，甚至是好線索的過程。

案例：

《校園又見“黑心棉”》《如此黑心棉，竟叫“好運來”》《利益鏈不斬，黑心棉難絕》系列報道（《新安晚報》2011年8月31日）

新聞梗概：在大學(xué)新生報到的日子，不良商家又忍不住出來“坑人”了。近日，一些高校設(shè)立的檢查點發(fā)現(xiàn)不少用“黑心棉”做成的床上用品。這些“黑心棉”究竟從何而來？為何屢禁不絕呢？記者經(jīng)過多日暗訪，不僅找到了黑心棉的銷售點，還挖出一個黑心棉生產(chǎn)作坊，揭開了合肥市場上黑心棉的黑色利益鏈條。

2011年8月，即將開學(xué)的日子，省城高校陸續(xù)迎來新生。那時候恰好我有一個表弟考上了合肥的一所高校，我手頭也沒什么重要的采訪，就陪著他一起去辦理入學(xué)手續(xù)。在高校門口，不少小店招呼著大學(xué)新生兜售棉被，最便宜的一床才二三十塊錢?！斑@么便宜，恐怕連種棉花的成本都不夠呢?！北淼艿囊痪湓捥嵝蚜宋遥哼@棉被里裝的難道就是傳說中的黑心棉？

隨后的幾天，我一直“游蕩”在省城幾個高校，一是了解棉被的價格，二是試圖找到調(diào)查黑心棉的突破口。8月27日，我在安徽大學(xué)新區(qū)桃園宿舍樓下看到，學(xué)校設(shè)置了一個寢具檢查點，一位工作人員隨機拿出一床被沒收的被褥向大伙演示：被褥外面是迷彩色的被套，打開后的“內(nèi)容”卻讓人大吃一驚，所有的棉絮都呈黑褐色，中間還摻雜著各種廢舊線頭，一拍打還有大量灰塵，這一幕震驚了我和圍觀的學(xué)生。

“‘黑心棉’制品并不難買到，在安徽大市場里都是公開出售的，好多商販就是去那里進的貨。”得到這樣一條線索后，我來到安徽大市場進行暗訪，多家專門批發(fā)零售棉花制品、床上用品的店鋪老板坦言，黑心棉制品有售：“這種20多塊錢一斤的棉被是純棉花的，這種5塊錢一斤的就不是了?！?/p>

我掏出25元買了一床這樣的棉絮，走到市場門口撕開一看，棉絮中間是黃褐色的舊棉花，夾雜著黑色的霉斑，同時散發(fā)著嗆人的味道。8月26日下午，記者將棉絮帶到安徽省纖維檢驗局，該局監(jiān)督科兩位工作人員查看了這床棉絮：“這個質(zhì)量太差了，都不用做什么檢測，我們?nèi)庋垡豢淳痛_定是‘黑心棉’?！?/p>

市場上這些“黑心棉”制品是哪里生產(chǎn)的呢？我順藤摸瓜，在一位“線人”的幫助下，終于在肥西縣高店鄉(xiāng)一座廢棄的小學(xué)校園內(nèi)發(fā)現(xiàn)一個“黑心棉”加工廠，設(shè)法進入場內(nèi)后，我拍下了全部生產(chǎn)流程的圖片，取得大量第一手暗訪素材。

這組報道不僅被評為當(dāng)日好稿，后來還榮獲報社月度一等好稿。報道刊發(fā)的當(dāng)天，肥西縣有關(guān)部門就上門端掉了那個黑心棉生產(chǎn)窩點。回頭想想，如果不是陪表弟報道的時候留了個心眼，就不可能誕生這一些列報道。

（作者：新安晚報社要聞編輯部編輯）

責(zé)編：姚少寶