LED是一種固體的半導(dǎo)體發(fā)光元器件，在上個(gè)世紀(jì)的六十年代，發(fā)現(xiàn)了紅色的發(fā)光二極管之后，成功研制出了白色的LED，到目前為止，已經(jīng)研制出了在可見光波段出現(xiàn)的所有顏色，在背光源、顯示以及信號方面得到的應(yīng)用也是相當(dāng)廣泛的。特別是最近幾年來，亮度比較高的大功率LED也成功研制出來，開拓出了一個(gè)全新的照明領(lǐng)域，使其在道路照明工程中的使用范圍也變得越來越廣。

1 LED燈的優(yōu)勢

(1)低碳環(huán)保，對于太陽能光伏技術(shù)的運(yùn)用比較適合一些氣體放電燈，比如高壓鈉燈，一般都含有汞等的一些有害物質(zhì)，一些光源廢棄之后會對水源以及環(huán)境產(chǎn)生非常大的危害，造成的污染也是長期的。然而LED的芯片以及外部的封裝已經(jīng)達(dá)到了歐盟的相關(guān)指標(biāo)要求，其中沒有鉛和汞等有害物質(zhì)。它在廢棄之后還可以再回收利用，對環(huán)境不會產(chǎn)生污染。因?yàn)樗兄绷黩?qū)動的特點(diǎn)，在道路照明上對于采用風(fēng)光互補(bǔ)技術(shù)以及太陽能光伏技術(shù)是非常適合的，使節(jié)能環(huán)保照明可以在真正意義上得到實(shí)現(xiàn)。

(2)結(jié)構(gòu)比較牢固，在造型上有很強(qiáng)的可塑性LED燈具在造型上的可塑性是非常強(qiáng)的，通過設(shè)計(jì)造型就能將不同地區(qū)的人文特色和裝飾性展現(xiàn)出來，體現(xiàn)出了城市的美感和意象。LED的光源是固態(tài)的，不包含燈絲和玻璃等一些容易碎的零部件，在結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上非常合理也很牢固。

(3)在光學(xué)設(shè)計(jì)上是非常方便的LED的體積是非常小的，在半平面上就可以定向發(fā)光，在設(shè)計(jì)燈具的時(shí)候，就可以將其視為是近似的點(diǎn)光源，在光學(xué)設(shè)計(jì)上采用反射器或者透鏡是非常適合的，使獲得的配光更加理想，使燈具的使用效率得到進(jìn)一步提高。

(4)啟動快速。白熾燈啟動的時(shí)間大約是0.1到0.2秒，一些氣體放電燈例如高壓鈉燈、金鹵燈從開始啟動到光輸出穩(wěn)定大約需要幾十秒甚至一分鐘的時(shí)間，關(guān)閉的時(shí)候還需要等待其冷卻，大約需要五分鐘左右。LED燈的啟動時(shí)間僅為幾十鈉秒，在重新啟動的時(shí)候不會出現(xiàn)等待的時(shí)間，在連續(xù)開或關(guān)的狀態(tài)中，它也可以正常工作。

(5)顯色的性能比較好。在傳統(tǒng)的光源中，高壓鈉燈的光效是最高的，但是它的顯色性能是非常差的，顯色的指數(shù)僅為20左右。但是LED的顯色指數(shù)可以達(dá)到80，光的強(qiáng)度與自然光是非常接近的，呈現(xiàn)出來的顏色也是非常真實(shí)的，可以將物體本身的顏色直接反應(yīng)出來，在路面亮度相同的狀態(tài)下，可以使通行的條件的達(dá)到最好。

(6)使用的時(shí)間比較長。路燈使用的壽命對于整個(gè)道路維護(hù)的成本所起到的作用是非常重要的，高壓鈉燈目前使用的壽命是兩萬個(gè)小時(shí)左右，目前用于道路照明的高壓鈉燈的使用壽命一般僅為五千個(gè)小時(shí)左右，但是大功率的LED的使用壽命一般可以達(dá)到五到七萬個(gè)小時(shí)。

(7)能源消耗比較低，光效的利用率是比較高的白光的LED燈在光效上已經(jīng)超過了100lm/W。對于傳統(tǒng)的光源來說，一般都是在整個(gè)光源范圍的空間內(nèi)進(jìn)行的，容易使光源產(chǎn)生浪費(fèi)的現(xiàn)象，但是對于LED燈來說，它的方向性比較好，在運(yùn)用到二次光學(xué)的透鏡時(shí)，燈具的效率可以達(dá)到80%，如果再進(jìn)行第三次的光學(xué)設(shè)計(jì)，它的出光率就可以達(dá)到90%。

(8)在成本上具有潛在優(yōu)勢。雖然目前LED燈在單價(jià)上是高壓鈉燈的4倍以上，但是它的光效比較高，使用的壽命也比較長，在節(jié)約出的維護(hù)費(fèi)用以及電費(fèi)上就能很好地將其中的差價(jià)進(jìn)行彌補(bǔ)?，F(xiàn)在的LED路燈技術(shù)正在不斷走向成熟，初始的成本也得到不斷降低，在總體的成本上所潛在的優(yōu)勢就會逐漸顯露出來。

2 LED路燈在推廣應(yīng)用上應(yīng)該注意的幾點(diǎn)問題

LED燈是一種綠色清潔的照明光源，應(yīng)該大力進(jìn)行推廣使用。然而在路燈照明的推廣使用中，還應(yīng)該注意在運(yùn)行上的維護(hù)、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)性、成熟性和規(guī)范化等方面的問題。

(1)在運(yùn)行和維護(hù)上，很多的廠家美譽(yù)按照一定的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行生產(chǎn)，每一個(gè)廠家生產(chǎn)出來的產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格上也都是不同的，產(chǎn)品的相互之間沒有互換性，在日后的維修和更換上都會造成非常大的不便。如果發(fā)生故障的話只能更換，不能在現(xiàn)場進(jìn)行維修。各個(gè)廠家的產(chǎn)品在外形和性能方面不統(tǒng)一，與公共設(shè)施設(shè)備的通用化和標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)原則是很不符合的。(2)在節(jié)能方面，現(xiàn)在市場上有很多的LED光源在節(jié)能理論的參數(shù)上是比高壓鈉燈低的，在輸出的光效上也比高壓鈉燈要低。(3)在經(jīng)濟(jì)性方面，LED的光源會受到無大功率光源以及照度均勻度的限制，在道路長度相同的情況下，使用的數(shù)量要比一般的燈多，所以，在初期需要的費(fèi)用以及運(yùn)行的成本自然也就高一些;第四，在技術(shù)上還存在著一定的缺陷:大功率的LED存在散熱的問題，其在配光和光譜上與傳統(tǒng)的光源存在很大的不同，這樣就導(dǎo)致需要重新建立相關(guān)的評價(jià)體系，在燈具配光的設(shè)計(jì)上也應(yīng)該進(jìn)行進(jìn)一步提升;最后，在運(yùn)行上應(yīng)該循序漸進(jìn)的、穩(wěn)定有序地進(jìn)行推進(jìn)，在目前LED路燈的性能可以使城市中各種情況下的照明需要得到滿足，但是其光學(xué)的系統(tǒng)還沒有完全成熟，相關(guān)配套線路的可靠性也是比較低的，國家也沒有建立配套的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，沒有建立健全、權(quán)威的檢測系統(tǒng)，在當(dāng)前運(yùn)行的成本還比較昂貴的情況下，應(yīng)該進(jìn)行穩(wěn)步推進(jìn)。根據(jù)目前的技術(shù)，應(yīng)該在城市的支路、人行道、公園以及小區(qū)的道路上安裝，燈桿的高度應(yīng)該控制在八米之內(nèi)，燈間距在二十五米之內(nèi)是比較適合的。

3 結(jié)束語

世界環(huán)境日益惡化，使用清潔能源是在全世界范圍內(nèi)都提倡的，我國的經(jīng)濟(jì)在近幾年來得到了迅速發(fā)展，但是在能源供需方面的矛盾確越來越突出，在電力方面的供應(yīng)也存在著嚴(yán)重短缺的現(xiàn)象，能源的節(jié)約就成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中需要解決的一項(xiàng)非常重要的問題。LED燈的出現(xiàn)就大大節(jié)約了能源，到目前為止，已經(jīng)研制出了在可見光波段出現(xiàn)的所有顏色，在背光源、顯示以及信號方面得到的應(yīng)用也是相當(dāng)廣泛的。特別是最近幾年來，亮度比較高的大功率LED也成功研制出來，開拓出了一個(gè)全新的照明領(lǐng)域，使其在道路照明工程中的使用范圍也變得越來越廣。在實(shí)際的應(yīng)用中，會存在一些問題，應(yīng)該努力探索問題解決的辦法，使其推廣實(shí)施的路線更加扎實(shí)穩(wěn)妥，做到逐步推進(jìn)。

[1]馬洪飛.LED 燈新一代照明光源[J].吉林農(nóng)業(yè)，20109(8).

[2]孔麗.挑戰(zhàn)傳統(tǒng)照明LED隧道燈[J].中國照明，2008(10).

[3]楊光.高壓鈉燈降壓節(jié)能方案及存在的問題[J].燈與照明，2009(1).