詹越

摘 要：瀝青路面又稱柔性路面，與水泥混凝土路面相比，由于其行車舒適性好，噪音低，抗滑性、耐久性好，對路基、地基變形或不均勻沉降的適應性強，建成后能快速開放通車等優(yōu)點。因此，越來越多的高等級路面選擇瀝青路面，在高速公路建設中更是呈現一邊倒的趨勢。目前，瀝青路面廣泛應用于道路工程中，隨之而來的便是一系列瀝青路面病害及路面病害快速修復問題。文章對瀝青路面病害快速修復技術研究進行了闡述，探討了目前該技術研究中存在的問題，解決方法以及分析該技術應用前景。

關鍵詞：瀝青路面；病害；快速；修復；應用前景

前言

道路的建設規(guī)模和速度是衡量一個國家經濟實力和現代化建設的重要標志，自20世紀90年代以來，我國道路建設十分迅速，截至2014年，我國各級公路總里程已達到500萬公里左右，其中瀝青路面約95萬公里左右，約占公路總里程的19%。與水泥路面相比，由于瀝青路面具有表面平整、堅實、無接縫、行車舒適、耐久性好、噪聲低、抗滑性好、施工工期短等優(yōu)點，廣泛應用道路工程中，瀝青路面也是未來路面的主流趨勢。隨著瀝青路面的廣泛應用，瀝青路面的災害問題也愈發(fā)突出，這些災害嚴重影響路面質量和壽命。目前，我國不少已建成的瀝青路面存在著各種各樣的病害問題，由于多種因素共同作用的結果，有的瀝青路面使用不到一年就出現病害問題，而通車2-3年出現病害的瀝青路面更是常見，瀝青路面的使用壽命普遍達不到設計要求，一旦路面出現病害，必須盡快進行路面修復。如何最大限度縮短瀝青路面病害修復、養(yǎng)護時間，減小施工及養(yǎng)護對車輛通行造成的干擾，快速實現瀝青路面病害修復，是當前及今后一段時間內我國公路瀝青路面修復養(yǎng)護技術研究的一個重點。

1 瀝青路面常見病害

目前，國內已經對瀝青路面病害問題進行了大量研究，通過分析研究結果可知，瀝青路面病害受瀝青材料、路面類型、環(huán)境因素、地理位置、氣象條件、交通荷載、排水條件、施工技術、養(yǎng)護管理等因素的影響，因此瀝青路面病害的產生可能是一種因素或多種因素共同作用的結果。通常情況下，按損壞類別將瀝青路面病害分為三類：（1）裂縫類：縱向裂縫、橫向裂縫、龜裂、塊裂、反射裂縫；（2）變形類：車轍、波浪、沉陷、隆起、橋面推移；（3）表面損壞類：泛油、松散、坑槽、磨損、露骨、脫皮。

瀝青路面病害問題嚴重影響行車舒適性和行車安全，加大了汽車磨損，降低了瀝青路面使用性能，若不及時進行路面修復，將會惡性循環(huán)，加快路面病害發(fā)展，縮短瀝青路面使用壽命。因此，瀝青路面病害一旦發(fā)生必須盡快進行修復。

2 瀝青路面病害快速修復技術研究現狀

在公路路面類型選擇時，與水泥混凝土路面相比，瀝青路面在行車舒適、安全、交通開放等方面具有很大優(yōu)勢，使用瀝青路面也是未來路面的發(fā)展趨勢，瀝青路面病害問題隨之愈發(fā)突出。目前，對于如何快速實現瀝青路面病害修復的研究主要從兩個方面進行：（1）選用預制工藝，縮短路面施工時間；（2）研究能快速形成高強度的路面材料，減少交通封閉養(yǎng)生時間。這兩個方向分別是從縮短路面施工工期和減少路面養(yǎng)護時間著手，達到瀝青路面病害快速修復的目的，相關研究現狀作如下介紹。

2.1 預制式瀝青路面修復技術

預制式瀝青路面修復技術是指在工廠生產預制柔性可卷放的瀝青路面鋪裝層，然后將預制產品運輸至病害路面現場，施工時則在現場如鋪開地毯一樣進行鋪設安裝，快速完成路面病害快速修復并開放交通。目前，國外相關技術的研究較少，我國尚未進行該技術的研究，但是該技術為實現瀝青路面病害快速修復提供了一種全新的思路。

2.2 EAP材料路面快速修復技術

針對瀝青路面出現的病害，重慶市巴南區(qū)公路養(yǎng)護段引用EAP路面快速修復材料在渝建路、木隆路共計約800m2路面上試點使用，并取得良好效果。該材料主要針對瀝青混凝土出現的坑槽、裂縫等道路病害，采用特種環(huán)氧樹脂、精致瀝青、功能添加劑及無毒固化劑等組成修復粘合劑，快速、有效地對路面進行修復。與傳統(tǒng)路面修復技術相比較，EAP路面快速修復技術具有以下三個優(yōu)勢：（1）修補性價比高，可節(jié)省修補材料，且用量大小可隨時取用，不會造成材料浪費，同時，修補快速方便，強度高，不易產生脫落，使用壽命長達10年；（2）生產和施工也相對簡單。該材料可直接現場人工攪拌，或利用強制攪拌機在常溫下攪拌生產，不需要重型施工機械，人工壓實即可；（3）快速使用，綠色環(huán)保。該材料在修補完工后1-2小時內均可通車，可有效緩解因道路施工造成的交通壓力，且使用時不會產生粉塵和黑煙，有利于環(huán)境保護。

3 當前存在問題及解決方法

目前國內已經進行了很多瀝青路面病害快速修復技術方面的研究，但是由于瀝青路面病害受多方面因素影響，因此僅僅研究一種瀝青路面病害修復技術不可能適用所有路面病害問題，要解決這個問題，必須根據瀝青路面的病害情況，考慮氣候條件，地質條件、路面壽命等因素，進行大量研究，并對研究結果進行分析，從而對路面病害進行分級，制定不同的快速修復技術方案，為瀝青路面病害快速修復提供指導。

此外，樹脂類混合料等材料由于有強度高，溫度穩(wěn)定性好，耐老化，施工養(yǎng)護時間短等優(yōu)勢，因此在發(fā)達國家道路工程中廣泛應用。但是樹脂類混合料等高性能材料價格昂貴，國內專利少，配制復雜等問題，影響其在瀝青路面病害快速修復中的應用。研究開發(fā)路面快速修復材料，形成具有自主知識產權的路面病害快速修復技術、材料和設備，減小路面病害修復成本，是瀝青路面病害快速修復技術廣泛應用的重要前提。

4 結束語

瀝青路面病害快速修復技術能減小道路施工對車輛通行的干擾，有效緩解道路施工造成的交通壓力。進行瀝青路面病害快速修復技術研究，能提高瀝青路面病害修復效率，延長大中修周期，節(jié)約道路建設成本，滿足車輛通行需求，因此，該技術研究具有廣闊的發(fā)展前景和市場空間。

參考文獻

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