陳 晶，金貞春

(齊齊哈爾高等師范?？茖W(xué)校，黑龍江 齊齊哈爾 161002)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和全球一體化的深入，社會(huì)發(fā)展的各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域與國(guó)外的交流與合作越來越頻繁。如果能用對(duì)方國(guó)家語言與其交流不僅能拉近雙方的距離，還會(huì)達(dá)到事半功倍的效果。高職院校的一些專業(yè)在課程體系中可適當(dāng)增加一些小語種課程，一方面可以打造特色專業(yè)，另一方面可以增強(qiáng)學(xué)生的外語溝通能力和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。以現(xiàn)在快速發(fā)展的航空運(yùn)輸業(yè)為例，搭乘飛機(jī)的中外乘客越來越多，航空服務(wù)人員在工作中可能與多國(guó)乘客接觸，這就要求其工作人員“能夠用流利的外語與乘客進(jìn)行溝通”。國(guó)內(nèi)一些航空公司已經(jīng)將除英語以外會(huì)一、兩門小語種，作為優(yōu)先錄用職員的條件之一。

為此，根據(jù)航空服務(wù)專業(yè)崗位能力要求，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知能力和學(xué)習(xí)特點(diǎn)，在不同學(xué)期開設(shè)不同的小語種課供學(xué)生選修。通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握航空客運(yùn)服務(wù)小語種常用的詞匯、短語和句型，能用多種語言在空乘、地勤或其他服務(wù)工作中進(jìn)行簡(jiǎn)單的交流。本文主要從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和考核評(píng)價(jià)三方面闡述高職航空服務(wù)專業(yè)小語種課程教學(xué)。

一、以“實(shí)用”為出發(fā)點(diǎn)整合教學(xué)內(nèi)容

目前市面上有很多英語類航空服務(wù)教材，而小語種的卻少之又少，僅有幾本。就現(xiàn)有航空服務(wù)教材而言，在實(shí)際操作和練習(xí)的編排上仍然沒有跳出傳統(tǒng)的固有格式，有的則不能涵蓋航空服務(wù)工作流程的全過程，有的能涵蓋所有工作崗位但對(duì)于零起點(diǎn)學(xué)生來說又有難度。于是，我們以“實(shí)用”為出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)航空服務(wù)崗位工作流程和溝通服務(wù)環(huán)節(jié)將小語種教學(xué)內(nèi)容整合為兩大教學(xué)模塊:語音模塊和實(shí)務(wù)模塊。語音模塊主要學(xué)習(xí)語音知識(shí)和航空專業(yè)詞匯。在實(shí)務(wù)模塊中，根據(jù)航空服務(wù)主要環(huán)節(jié)設(shè)置五個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，具體的項(xiàng)目名稱、教學(xué)要求和學(xué)時(shí)安排表1(總課時(shí)上浮上限為6課時(shí)):

表1 航空服務(wù)小語種實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目表

從表1中可以看出，課程內(nèi)容將語音、詞匯、工作用語等不同特點(diǎn)的教學(xué)內(nèi)容和聽說能力的培養(yǎng)有機(jī)結(jié)合起來，體現(xiàn)了教學(xué)的“綜合性”。在語音模塊中，將字母或音素根據(jù)類別和發(fā)音特點(diǎn)進(jìn)行分類教學(xué)，力求使學(xué)生在最短的時(shí)間內(nèi)掌握正確的發(fā)音，追求教學(xué)的“時(shí)效性”。例如:將俄語字母分為10個(gè)元音字母、6對(duì)清濁成對(duì)輔音字母和其他11個(gè)字母三類進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)生很快掌握字母的發(fā)音，并能拼讀單音節(jié)單詞。然后，將實(shí)務(wù)模塊中問候語(你好!再見!謝謝!不客氣!)、食物(水、果汁、咖啡、面包、米飯、面條)、行李(箱子、手提包、數(shù)量詞)、票證(機(jī)票、登機(jī)牌、護(hù)照、簽證)、天氣(晴、多云、雨、雪、風(fēng))、各種航空標(biāo)識(shí)(登機(jī)口、出口、航班、延誤、取消)等詞匯按照語音模塊字母的分類進(jìn)行整理，作為拼讀練習(xí)的單詞。這一方面可以鞏固語音知識(shí)，另一方面可以讓學(xué)生從一開始就接觸到航空工作用語，盡早引起學(xué)生的興趣和注意，減輕學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)務(wù)服務(wù)項(xiàng)目用語的負(fù)擔(dān)，最終達(dá)到教學(xué)的“實(shí)用性”。

二、以“提興趣、活氣氛”為目的運(yùn)用教學(xué)方法

由于高職航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)小語種的動(dòng)機(jī)、目的、方法等方面都與專業(yè)學(xué)生有很大的差別。有的學(xué)生甚至認(rèn)為學(xué)好航空英語就行了，小語種沒有必要。為此，我們?cè)诓煌慕虒W(xué)模塊中采取了一些特別的教學(xué)方法和管理手段來激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)習(xí)積極性，活躍課堂氣氛，最終達(dá)到提高教學(xué)效果的目的。

(一)雙語對(duì)比、多語對(duì)照提高教學(xué)效果

高職航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)生在小語種學(xué)習(xí)過程中，特別是開始階段，容易受到先學(xué)語種思維的影響，但是我們可以利用語言的正遷移，采用雙語比較和多語對(duì)照的方法排除干擾，使之相互促進(jìn)。

1.雙語對(duì)比法

英語和歐洲許多國(guó)家語言同屬印歐語系，因此有很多相同或相似之處。雖然學(xué)過近十年英語的高職學(xué)生基礎(chǔ)不同，但在與英語對(duì)比教學(xué)中能很快入門。例如，德語和英語所使用的國(guó)際音標(biāo)大都相同;德語和法語中很多詞匯與英語拼寫和意義完全相同，如fruit，table，service，attention 等;俄語字母與拉丁字母(英語以拉丁字母為書寫符號(hào))有約定俗成的對(duì)應(yīng)關(guān)系，如А=A，Б=B，В=V，Г=G，Д=D，Л=L，М=M，Н=N等;在日語和韓語中有很多英語外來詞，形式雖大不相同，但發(fā)音卻沒有大的差別，如可樂(cole)、咖啡(coffee)、簽證(visa)、空姐(stewardess)等。

日語和韓語由于歷史原因受漢語影響較大，在教學(xué)中還可與漢語做對(duì)比教學(xué)。例如，日語中平假名和片假名是以漢字為基礎(chǔ)創(chuàng)造的表音文字，在教授日語的5個(gè)元音あ、い、う、え、お時(shí)，可與漢語拼音的5 個(gè)元音 a、i、u、e、o 對(duì)比學(xué)習(xí);好多日語單詞就是從漢語里來的，可以幫助學(xué)生理解單詞的釋義。因此，在發(fā)音、詞匯方面講清楚其異同點(diǎn)，學(xué)生便能正確模仿發(fā)音，快速記憶。

2.多語對(duì)照法

語言是有相通性的。在雙語對(duì)比教學(xué)基礎(chǔ)上，還可以采用多語對(duì)照的教學(xué)方法，特別是在實(shí)務(wù)模塊學(xué)習(xí)項(xiàng)目服務(wù)用語時(shí)，用多種語言對(duì)照學(xué)習(xí)、翻譯和記憶專業(yè)詞匯和行業(yè)用語更有效率。如(按照漢、英、俄、日、韓的順序):

⑴您好!Hello!Здравствуйте!こんにちは!

⑵歡迎登機(jī)!Welcome aboard! Добро пожаловать на борт!搭乗を歓迎して!

⑶您想喝點(diǎn)什么?What would you like something to drink?Какие вам напитки?何を飲みたいのだろうか?

當(dāng)然，我們不能一下子學(xué)習(xí)這么多語言，但是可以在學(xué)習(xí)一兩門小語種時(shí)采用這種方法，特別是同語系的語言，學(xué)生能更容易地背誦記憶多種語言的航空用語。

(二)游戲和競(jìng)賽活躍課堂氣氛

學(xué)生喜歡在生動(dòng)活潑的狀態(tài)下學(xué)習(xí)，那么在游戲中競(jìng)賽或是在競(jìng)賽中游戲的方式不僅能活躍課堂氣氛，還能調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，增進(jìn)師生之間的感情。例如，在學(xué)習(xí)發(fā)音時(shí)開展“朗讀競(jìng)賽”，要求學(xué)生能夠正確讀出音標(biāo)或拼讀音組和單詞，培養(yǎng)其聽、看、模仿的習(xí)慣;在鞏固復(fù)習(xí)語音時(shí)開展“快速認(rèn)讀計(jì)時(shí)賽”，要求學(xué)生在最短時(shí)間內(nèi)認(rèn)讀出最多的卡片單詞。又如，為了幫助學(xué)生積累專業(yè)詞匯，師生可以借助于實(shí)物、圖片、動(dòng)作、手勢(shì)、表情做“猜詞”的游戲，經(jīng)過反復(fù)練習(xí)，學(xué)生很快就能記住單詞。

(三)精煉服務(wù)用語，崗位情景模擬提高職業(yè)技能

學(xué)習(xí)外語的最終目的是溝通和交際，特別是對(duì)于航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)生來說，與乘客暢通無阻地溝通是提高服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。在航空服務(wù)小語種實(shí)務(wù)模塊教學(xué)中，根據(jù)崗位設(shè)置和工作流程把服務(wù)工作用語精煉為具體實(shí)用的單詞和句型，通過情景模擬迎送乘客、安檢、餐食等服務(wù)進(jìn)行互動(dòng)練習(xí)。這種授課方式可以讓學(xué)生在短時(shí)間內(nèi)掌握工作語言及其使用，提高職業(yè)技能和交際能力。如果學(xué)生對(duì)個(gè)別單詞的讀音把握不準(zhǔn)，允許學(xué)生用最簡(jiǎn)單的方式將單詞逐個(gè)注音后再一句句進(jìn)行練習(xí)，這樣有助于學(xué)生快速掌握讀音，便于記憶。

三、以技能考核為主“分階段”考核評(píng)價(jià)學(xué)習(xí)成果

外語教學(xué)的考核與評(píng)價(jià)應(yīng)關(guān)注學(xué)生綜合語言運(yùn)用能力的發(fā)展過程以及學(xué)習(xí)的效果。為確保對(duì)高職航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生全面而客觀地評(píng)價(jià)，根據(jù)航空小語種課程學(xué)科特點(diǎn)和教學(xué)模塊設(shè)置，總評(píng)成績(jī)包括平時(shí)成績(jī)和期末成績(jī)兩部分，均為百分制:平時(shí)成績(jī)占20%，主要通過出勤情況、筆記記錄情況和課堂表現(xiàn)綜合判定;期末成績(jī)占80%，采用分階段項(xiàng)目技能考核的方式，通過對(duì)學(xué)生聽說技能和專業(yè)知識(shí)的水平來認(rèn)定，其中語音模塊考核占50分，主要考查學(xué)生的語音面貌，能夠準(zhǔn)確拼讀單詞，熟練掌握專業(yè)詞匯，實(shí)務(wù)模塊占50分，每個(gè)項(xiàng)目考核各占10分，考查學(xué)生對(duì)航空實(shí)務(wù)用語的掌握情況。

這種方式不僅可以有效的督促學(xué)生學(xué)習(xí)，還能減輕學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力，讓學(xué)生學(xué)什么會(huì)什么。當(dāng)然，一部分學(xué)生不會(huì)因此而改變好好學(xué)習(xí)的初衷，他們只會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，而另外還有一部分學(xué)生就會(huì)為了得學(xué)分、不掛科而放下手中的手機(jī)、平板電腦，不再遲到、早退，認(rèn)真聽課，積極學(xué)習(xí)。

四、結(jié)束語

英語作為世界上最廣泛使用的語言，是各行業(yè)人員必須熟練掌握的一門外語，但隨著行業(yè)國(guó)際化的發(fā)展，對(duì)會(huì)一、兩門小語種專業(yè)人才的需求與日俱增。上述高職航空服務(wù)專業(yè)小語種課程教學(xué)的研究是對(duì)“專業(yè)+小語種”課程教學(xué)模式的一次探索。目前，這種“專業(yè)+小語種”課程教學(xué)模式在我校已經(jīng)從航空服務(wù)專業(yè)擴(kuò)展到學(xué)前教育專業(yè)和高爾夫體育專業(yè)，但由于每個(gè)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和每個(gè)專業(yè)的學(xué)生特點(diǎn)各不相同，其課程內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)也就有所差別，仍處于實(shí)驗(yàn)當(dāng)中，所以在教學(xué)中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況整合內(nèi)容和采用教學(xué)方法，并靈活運(yùn)用。

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