吳萍

摘要：對于從事電子商務的企業(yè)來說，搞好和重視鋼鐵物流管理是相當重要的事情。從目前的情況進行對我國電子商務企業(yè)的鋼鐵物流管理問題進行進一步分析，并提出了相應的管理對策。

關鍵詞：鋼鐵物流項目 電子商務 管理對策

電子商務可以簡單的分為“三流”，即物流、資金流和信息流。伴隨著我國電子銀行和信息技術和不斷的發(fā)展和進步，資金流和信息流可以通過網(wǎng)絡通信和信息技術得以實現(xiàn)。然而物流是為了滿足消費者需求從而進行對中間庫存、最終產(chǎn)品、原材料以及相關的服務，從起始點到消費點的流動。

一、企業(yè)鋼鐵物流電子商務管理現(xiàn)狀

從目前進行來看，在鋼鐵物流管理的電子商務企業(yè)過程中，根據(jù)電子商務的需求，在以往的鋼鐵物流管理上進行基礎的調整，如：MRP系統(tǒng)、進行信息化建設、上馬ERP，不再設置或減少安全庫存，但從總體來看，仍然存在很大的問題：

（一）在鋼鐵物流管理上不夠重視，質量和服務意識不盡人意

人們對鋼鐵物流的認識相對來說比較薄弱，多數(shù)人還處于初級階段，認為只不過是運輸業(yè)的擴展或新的名稱而已。觀念的落后形成企業(yè)管理對物流不夠重視，投資不足，缺少規(guī)劃，服務質量不達標。電子商務的到來使傳統(tǒng)的資金流、信息流、物流得以重新整合，但是，我國企業(yè)卻出現(xiàn)了輕商務、重電子，輕軟件、重硬件，輕物流、重交易的傾向。

（二）信息化程度低，技術裝備落后

從目前了解到，我國多數(shù)企業(yè)只是被動地依照用戶的要求和指令，從事簡單的運輸功能、配送、倉儲。電子商務物流的信息化程度相對來說是比較落后的，大多數(shù)企業(yè)都還是手工操作、電話聯(lián)系、人工裝卸等比較落后的運作階段，全部實現(xiàn)信息管理系統(tǒng)和辦公自動化系統(tǒng)的企業(yè)還不到12%，與世界平均水平相比較，物流信息處理水平才相當于23%，與電子商務物流的要求還相差甚遠。

（三）鋼鐵物流服務缺少統(tǒng)一的標準

在鋼鐵物流環(huán)節(jié)中，每種運輸方式都存在著裝備標準不統(tǒng)一，鋼鐵物流器具標準不成套，鋼鐵物流設施標準與物流包裝標準兩者缺少相應的銜接。導致鋼鐵物流無效環(huán)節(jié)的添加，使鋼鐵物流配送成本提高和物流配送速度降低，影響物流配送的效率、效益和快速反應能力。

（四）缺乏專業(yè)人才

鋼鐵物流是一門關于經(jīng)濟、管理、機械等多種的綜合性科學，需要既懂商務，又需要懂電子，還有熟悉物流的復合型人才。由于鋼鐵物流在我國發(fā)展不是很久，物流人員在接受物流知識系統(tǒng)比較偏低，相對來說，素質也比較低。在我國，高校學校開設的物流專業(yè)也比較少，研究生教育也才剛剛起步，職業(yè)教育更是貧乏，還沒有建立合理的物流教育體系。物流人員無論是文化水平、活專業(yè)知識、還是年齡都與電子商務物流的要求相差甚遠。

二、電子商務企業(yè)鋼鐵物流管理及對策分析

（一）提高鋼鐵物流管理認識，用系統(tǒng)觀點管理企業(yè)物流

企業(yè)應該認識到鋼鐵物流在電子商務上的重要性，應重視對鋼鐵物流的管理。除此外，還需考慮到，鋼鐵物流管理不是簡單的物流配送管理，需要以滿意客戶為宗旨，經(jīng)過、需求預測、庫存控制、訂單處理、配送、包裝、退貨處理系列活動。鋼鐵物流系統(tǒng)每個因素都會影響客戶是否在準確的地點以適當?shù)膬r格、良好的狀態(tài)、希望的時間收到所需的產(chǎn)品。在鋼鐵物流管理過程中，需要有系統(tǒng)的觀點，從訂單出發(fā)，再到物流配送或者退貨，都需要嚴格有序的管理。

（二）構建和諧合作關系

電子商務的企業(yè)與其它方進行縱向或橫向聯(lián)合時，如果關系處理不當，對鋼鐵物流的成敗將造成直接影響。電子商務營銷也要求企業(yè)能與廠商密切合作，滿足和創(chuàng)造客戶特定的要求，提供所需要的產(chǎn)品與服務。所以，企業(yè)應該以“誠信”為宗旨，與其他方構建和諧的合作關系，這樣產(chǎn)、供、銷才能實現(xiàn)一體化，其能確保產(chǎn)品按時到達客戶手里，實現(xiàn)“共贏”效果與目的。

（三）加強企業(yè)信息化管理，實現(xiàn)鋼鐵物流體系化

物流的顯著標志是物流信息網(wǎng)絡，同樣是電子商務物流運作的保障。電子商務不受任何時間、地點的限制，網(wǎng)上購物比較松散，很難形成具體的規(guī)?；纳唐放渌?，導致物流配送難度加大，要求過高。所以，加強信息化管理，實現(xiàn)鋼鐵物流體系化是非常有必要的。企業(yè)按照電子商務的要求不斷進行改善，建立合適的物流管理信息化系統(tǒng)，其中包括采購管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、財務會計系統(tǒng)、需求管理信息系統(tǒng)。加強了硬件基礎設施和軟件基礎設施，達到了數(shù)據(jù)準確傳遞和快速傳遞，同時提高了采購、定單處理、配送、裝卸運輸、定貨、發(fā)運及倉庫管理水平，能更快速響客戶的需求及時到達，實行跟蹤反饋，將庫存安全降低到最低點。

（四）根據(jù)企業(yè)情況，解決合理物流配送

購買者可以進行跨地域購買，使貨物裝運的目的地和發(fā)貨地變得更加的分散，物流組織難度也將會增加。所以企業(yè)必須解決物流配送這個大問題。從目前的趨勢看，解決電子商務企業(yè)物流配送的方式主要有以下幾種：一是建立起配送渠道；二是委托物流配送商品，（可稱為：第三方物流；三是與連鎖店、郵政快遞、百貨商店等有配送網(wǎng)絡傳統(tǒng)物流配送與電子商務配送相結合。電子商務企業(yè)應該考慮自身的資源優(yōu)勢，分析實現(xiàn)方式的風險和成本，選擇最佳的企業(yè)配送方式。

（五）與國際接軌，實現(xiàn)統(tǒng)一物流標準

電子商務在活動中，大多數(shù)購買者會直接的向銷售商提交訂單，然而銷售的品種比傳統(tǒng)貿(mào)易條件多得多，這就導致包裝的數(shù)量活小件貨物大量的增長。物流服務如果沒有自己統(tǒng)一標準，則會導致速度變慢和成本增加，因而可能導致在國際交易時發(fā)生糾紛。企業(yè)應該與國際接軌，在物流中，對物流的物流器具、運輸工具、物流包裝等都需要制定一套的標準系統(tǒng)。

（六）在退貨中處理好逆向物流

與傳統(tǒng)的物流貿(mào)易相比，電子商務的退貨率大幅度的增加。退貨乃一種逆向物流，成本極高，如果處理不當，將給企業(yè)帶來直接的壞影響。所以，電子商務企業(yè)必須解決好逆向物流問題。主要是先解決處理速度和運輸路徑這兩大問題。

（七）增強電子商務物流人才的培養(yǎng)

電子商務中客戶對物流服務的質量、速度及水平等要求比以往都要高，這就要求電子商務企業(yè)需要有有一批專業(yè)的電子商務物流人才。電子商務物流人才是復合型較高的高級人才，這種人才不僅需要對電子商務有所了解：還需懂物流；懂技術；懂管理。企業(yè)通過對人才的不同途徑的大力培養(yǎng)。從一方面說，可以直接從高校招聘具有專業(yè)知識性強的畢業(yè)生；從另方面來說，可以直接針對有經(jīng)驗的物流人員進行強化培訓；除此外，還可以送國內優(yōu)秀人才出去培訓與引進國外高層物流專門人才兩者相相結合，進行大批的培養(yǎng)技術人才和物流管理，消化并吸收國際上先進的物流技術和物流管理思想。

結束語

電子商務不斷的發(fā)展，鋼鐵物流也提出了新的挑戰(zhàn)。做為電子商務的企業(yè)，對鋼鐵物流電子商務戰(zhàn)略和現(xiàn)代鋼鐵物流戰(zhàn)略框架進行對電子商務管理的判斷，提出了相應的實施鋼鐵物流電子商務的基本對策和管理。必須在重視物流管理上，能盡快的實現(xiàn)物流在信息化、網(wǎng)絡化、現(xiàn)代化能更好的從事商務活動。