新春伊始,青島港提出“三大戰(zhàn)略”,積極推薦裝卸主業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時,力圖在金融、國際化、互聯(lián)網(wǎng)等三個方向有所突破,實現(xiàn)港口長遠可持續(xù)發(fā)展。
2014年,在全球經(jīng)濟形勢不佳的情況下,青島港全面實現(xiàn)各項經(jīng)營指標,保持了持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。港口吞吐量、集裝箱吞吐量繼續(xù)穩(wěn)居世界第七位,并取得了轉(zhuǎn)型升級的歷史性突破。步入2015年,青島港抓住“一帶一路”國家戰(zhàn)略、中韓建立自貿(mào)區(qū)等歷史機遇,大力實施金融、國際化、互聯(lián)網(wǎng) “三大戰(zhàn)略”,堅定不移推進轉(zhuǎn)型升級。青島港董事長鄭明輝認為,當中國經(jīng)濟發(fā)展步入新常態(tài),青島港也步入轉(zhuǎn)型期,港口單純守在自家門口,以依靠裝卸賺錢的發(fā)展方式已不適應當前形勢需要,必須轉(zhuǎn)型重構港口產(chǎn)業(yè)板塊。
據(jù)透露,青島港將大力實施金融戰(zhàn)略,落實金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,打造港口發(fā)展的新增長極;大力實施國際化戰(zhàn)略,融入“一帶一路”等國家發(fā)展戰(zhàn)略,積極“走出去”,通過資本投入、管理輸出、業(yè)務合作等方式,在世界范圍內(nèi)布局青島港戰(zhàn)略,走出一條具有青島港特色的國際化強港之路;大力實施互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,加快構建具有話語權、影響力并具有引領作用的互聯(lián)網(wǎng)平臺,進一步提升青島港的核心競爭力。
“汗水經(jīng)濟”+“智慧經(jīng)濟”,這是青島港選擇的經(jīng)營模式。在加快主業(yè)轉(zhuǎn)型的同時,青島港大力實施金融戰(zhàn)略,落實金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,打造港口發(fā)展新增長極。這無疑是傳統(tǒng)港口產(chǎn)業(yè)板塊的顛覆性試水。
放眼全球,新加坡港、上海港等世界大港并非單一發(fā)展裝卸主業(yè),而是紛紛通過發(fā)展金融業(yè)等配套產(chǎn)業(yè)增強綜合實力。
事實上,2014年7月青島港財務公司成立,就標志著港口金融產(chǎn)業(yè)邁出了關鍵一步。到2014年末,財務公司為67 家成員單位開立賬戶提供資金結算服務,實現(xiàn)全部成員單位資金上收,資金集中度達85%以上,遠高于業(yè)內(nèi)平均水平,實現(xiàn)利潤逾5 000 萬元。同時,還大大降低了集團整體財務費用,延伸了金融增值服務,并為成員單位量身定制“快易貸”短期融資產(chǎn)品,提供了更快更好更省的融資渠道。
7 個月,金融產(chǎn)業(yè)給青島港帶來了超乎想象力的驚喜,而這還僅是其冰山一角。青島港要在建設世界物流強港的博弈中走得更遠,就必須有強有力的金融產(chǎn)業(yè)支撐,從而釋放出更強大的能量。
當下,跨國資源的整合和資本融合給企業(yè)開辟了前所未有的發(fā)展空間。從沃爾瑪購物零售,到可口可樂、咖啡星巴克,國外企業(yè)在本土經(jīng)濟增長乏力的情況下卻在中國“掙錢掙到手軟”。聯(lián)想、海爾等中國企業(yè)也走出國門,利用國際資源做大做強。
在香港上市的青島港要實現(xiàn)跨越式發(fā)展,固步自封是沒有出路的。當前,青島港集團正在大力實施國際化戰(zhàn)略,充分融入“一帶一路”等國家發(fā)展戰(zhàn)略,積極“走出去”,通過資本投入、管理輸出、業(yè)務合作等方式,在世界范圍內(nèi)布局青島港戰(zhàn)略,希望走出一條具有青島港特色的國際化強港之路。實華公司在緬甸原油碼頭的管理“嫁接”,建設內(nèi)陸港對接中亞和歐洲,都被實踐證明商機巨大、潛力無限。
唯有不斷地嘗試、積累和改進,才能讓青島港走上一個更大的舞臺,把手中的資源變成更多的財富,真正成為具有話語權的百年強港。
這一天上午,青島漢唐國際物流有限公司的劉先生在辦公室里輕點鼠標,一分鐘就完成了港雜費的支付。而就在一年前,劉先生還不得不奔波兩個多小時到黃島港口計費大廳排隊交費。青港貨運的“網(wǎng)上營業(yè)廳”,使客戶不僅能實時查詢貨物狀態(tài)等信息,還可以足不出戶自主繳費,有效降低了資金風險。
誰把握住互聯(lián)網(wǎng)的機遇,誰就贏得了一個時代。阿里巴巴的成功有力地改變了人們的生活模式,也強烈地刺激了無數(shù)商家的雄心。青島港也正大力實施互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,加快構建具有話語權、影響力并具有引領作用的互聯(lián)網(wǎng)平臺,進一步提升青島港的核心競爭力。青島港集團辦公自動化實現(xiàn)了3 500 多名管理人員的網(wǎng)上在線辦公和移動辦公,效率大幅提升。集裝箱、散雜貨、貨物疏運等業(yè)務流程全面優(yōu)化。青港貨運“集疏運智能調(diào)度平臺系統(tǒng)”將物流信息和服務時間更短、效率更高,實現(xiàn)了“訂單式管理和服務”,帶來了物流模式的新變革。新疆內(nèi)陸港系統(tǒng)實現(xiàn)了青島港與新疆國際內(nèi)陸港的信息“無縫直通”。
2015年,三大戰(zhàn)略已經(jīng)成為青島港新常態(tài)下的新主業(yè),也是青島可持續(xù)、“新強態(tài)”發(fā)展的新保障。鄭明輝說:“我們唯有共同努力,不斷轉(zhuǎn)型、持續(xù)創(chuàng)新,才能打造新優(yōu)勢,創(chuàng)造新業(yè)績。”