舒揚 瑞才

有媒體報道，2007年，中國大陸赴美生子人數(shù)是600人左右;2010年這個數(shù)字達(dá)到5000人;而到了2012年，卻超過了1萬人。來自民間行業(yè)組織“母嬰管理學(xué)會”數(shù)據(jù)顯示，2013年達(dá)到2萬人，2014年預(yù)估達(dá)到3萬人。而2015年，估計會達(dá)到5-6萬人。

但在龐大的赴美生子群體背后，也有一個龐大的被拒簽群體，因為對美國通關(guān)流程和要求缺乏了解，不少人被直接遣返。記者通過采訪總部在上海的服務(wù)商“美寶之家”、各類赴美簽證公司、國際旅行社相關(guān)工作人員，以及赴美生子論壇、QQ群、微博微信群等匯集到42例遣返樣本，通過詳細(xì)調(diào)查和數(shù)據(jù)整理，了解到如果缺乏對流程認(rèn)識及對突發(fā)情況的預(yù)先準(zhǔn)備，被遣返的幾率便會相當(dāng)高。

高風(fēng)險高回報

對于美國海關(guān)官員來說，在每一位異國來客的護(hù)照上蓋通行章，是日常工作中平凡而重復(fù)性的動作。然而，在每年成千上萬位中國媽媽們眼中，這一舉動既代表著她們將成功獲得一個美國寶寶，也代表著她們?yōu)閷殞毘晒?chuàng)造了一個看似光輝的未來。

楊女士是這些媽媽中的一員，她為此付出了不懈努力。

“為赴美生子做的記錄多到可以出本書，不過現(xiàn)在看來這一切都值得?！睏钆扛嬖V記者，國內(nèi)培育一個孩子要上百萬元，而一個有美國身份的孩子價值則達(dá)980萬元，僅僅是變換一下國籍，身價就增長十倍，而赴美生子本身的最低門檻也不過十萬左右。這樣粗略估算的話，把赴美生子當(dāng)作一筆投資，盈利可是一百倍。

據(jù)真實情況調(diào)查，70%選擇赴美生子的客戶都是看中嬰兒可獲得的美國國籍身份。這一“落地公民權(quán)”政策，等于是一條通往移民美國獲取福利制度、醫(yī)療與教育的捷徑。

據(jù)了解，美國與中國一樣，提供免費中小學(xué)義務(wù)教育。到了高中以上階段，盡管父母需要支付教育費用，但相對仍比留學(xué)劃算。目前，北京、上海、廣州三地中介機構(gòu)辦理中小學(xué)生赴美學(xué)費每年都在3萬美元以上（約20萬元人民幣）。擁有美國公民身份，即使只在美國就讀3年高中，也能省下60萬元。

到了大學(xué)階段，以水平中等的加州公立大學(xué)為例，外籍學(xué)生一年需交1.2萬美元學(xué)費，而 “美國人”一年只交2000多美元。在美國僅上大學(xué)四年的學(xué)費，就可以節(jié)省約30萬元人民幣。

近期，美國總統(tǒng)奧巴馬在APEC會議宣布的中國大陸公民赴美簽證有效期延長至10年，此舉對選擇赴美生子的家庭來說減少了辦理簽證的繁瑣手續(xù)，但入境不見得更容易。

據(jù)悉，美國簽證并不是根據(jù)護(hù)照有效期頒發(fā)，從11月12日起，一般申請人按照正常程序申請，商務(wù)旅游探親等B1/B2類型都可拿到有效期最長為10年的多次往返簽證，赴美學(xué)生F1簽證最長有效期為5年。所謂十年有效，并不是指個人可在美國停留長達(dá)十年，而是十年內(nèi)往返無需再重新申請簽證。

然而，這一政策也會使簽證的審核條件更為嚴(yán)格，在入境美國的難易程度上可能會逐漸增加，如赴美產(chǎn)子家庭條件和資質(zhì)不是很堅實的，將會有更多遣返情況出現(xiàn)。此外，伴隨赴美產(chǎn)子熱潮，在美國難免會出現(xiàn)一批別墅經(jīng)營的地下非法月子中心，居住在別墅區(qū)里的大批量孕婦已對當(dāng)?shù)鼐用竦纳钤斐捎绊?，他們已反感至極并為此表示游行示威。

赴美高門檻使“美夢變噩夢”

“我和先生沒領(lǐng)結(jié)婚證，年齡差距也比較大，他希望再要一個孩子，我們也有經(jīng)濟實力，所以就去美國生，我自己也減少一些社會輿論壓力，就是這樣?！秉S女士告訴記者，她先后兩次走商務(wù)簽證都因語言不通慘遭拒簽，最終寶寶還是生在了國內(nèi)，由于黃女士的單身媽媽身份也給寶寶入國內(nèi)戶籍帶來不少麻煩。

而同樣被拒簽的張女士則是另一種情況。

“一直和老公經(jīng)營公司，賺到錢卻被耽擱成了大齡產(chǎn)婦，我自己去美國生孩子權(quán)當(dāng)度假。”最終面試官不能理解已婚婦女單身前往美國旅游的原因，懷疑其目的不純而拒簽。

曾發(fā)生過一起極端案例，一旅行社負(fù)責(zé)人在洛杉磯國際機場送客人回北京，本想幫客人座位升艙等，沒想到航空公司告訴她，當(dāng)天飛中國航班座位全滿，“因有七位孕婦和家屬被原機遣返”。航空公司透露，好幾個星期飛中國的航班“都有孕婦和學(xué)生原機返回”。

“我去簽證一直都很順利”，被遣返的一位孕婦表示，她怎么都沒想到會在入關(guān)時被擋在門外。她沒有透露入關(guān)時被拒細(xì)節(jié)，但稱因在美國沒有很近的親友，原本打算在月子中心生孩子，“4萬元在國內(nèi)時就劃給了月子中心”，在美國生孩子泡湯了，這么多錢能不能拿回來一點譜也沒有。

赴美生子越發(fā)成為潮流的同時，人們普遍關(guān)注的是成功后帶來的種種好處，但像這樣的負(fù)面例子卻很少有人了解，當(dāng)事人也輕易不愿再提起。

如果說赴美生子的門檻如此之高，開篇的楊女士又是如何成功的？

“不是一帆風(fēng)順，早幾年就有朋友成功赴美生子，通過分享經(jīng)驗，收入不菲還成了知名博主。起初也想能這樣挖一桶金，要是能靠過來人指導(dǎo)DIY，又能省一筆咨詢費用，何樂而不為？最終證明這個僥幸心理害得不省心不省錢還浪費了不少時間。因?qū)嶋H情況沒那么簡單，那朋友能知道個中細(xì)節(jié)是因曾接受過專業(yè)培訓(xùn)，我最終也是通過選擇靠譜的服務(wù)機構(gòu)尋求輔導(dǎo)方案?！睏钆空f她閱讀了大量所謂赴美生子著名博客，發(fā)現(xiàn)盡管內(nèi)容翔實也具備真實性，但可操作性存在難度，實效性也很難保證。博主根據(jù)各個環(huán)節(jié)進(jìn)行的成千上萬字的分析，起碼證明了赴美生子全程需注意的細(xì)節(jié)多如牛毛，實行起來對個人要求較高，而且由于個體存在不同程度的差異，這種大而全的解決方案給人事倍功半的感覺。

所謂服務(wù)機構(gòu)，是不是都具有專業(yè)水準(zhǔn)？

有記者對一些機構(gòu)進(jìn)行咨詢調(diào)查，大多數(shù)客服表示胸有成竹，并且希望能立刻約見甚至要求簽約后由專業(yè)人員再為作答，客戶感受也并不明朗，而對記者提出的一些細(xì)節(jié)問題，有的機構(gòu)答案模糊不清，或與其他同業(yè)相互矛盾。

居高不下的遣返數(shù)據(jù)

近幾年，由于赴美生子一再掀起熱潮，行業(yè)內(nèi)優(yōu)勝劣汰趨勢已愈發(fā)明顯。

每年，赴美生子的人數(shù)幾乎以幾何級數(shù)速度上升，赴美生子中介機構(gòu)也如雨后春筍般生長出來。記者通過采訪總部在上海的服務(wù)商“美寶之家”、各類赴美簽證公司、國際旅行社相關(guān)工作人員，以及赴美生子論壇、QQ群、微博微信群等匯集到42例遣返樣本，通過詳細(xì)調(diào)查和數(shù)據(jù)整理，了解到由于缺乏對流程的認(rèn)識，以及對突發(fā)情況的預(yù)先準(zhǔn)備，被遣返幾率較高。

“整個過程會遇到太多問題，我們會針對每一位客戶的實際情況精心指導(dǎo)安排，許多客戶其實很容易安全過關(guān)，但由于不注重細(xì)節(jié)組合，遭遣返的可能性也會很大。”上述服務(wù)商顧問告訴記者，即使客戶最終入關(guān)，也有可能離真正成功一步之遙。美國海關(guān)官員會根據(jù)個人經(jīng)驗判斷，給予相較遣返稍輕的懲罰，即所謂的3個NO，不能延長逗留時間、不能轉(zhuǎn)換其他簽證以及不能調(diào)整身份申請綠卡。即使海關(guān)同意入境，入境時間及目的點也會因以上情況被限制導(dǎo)致無法成功達(dá)到預(yù)期目的。這種雞肋結(jié)果仿佛更被詬病，限制條件會被明顯的體現(xiàn)在其護(hù)照頁上。

不過，一些服務(wù)商卻表示有能力解決這些“門檻”。

“就算是一些鐵板釘釘?shù)慕Y(jié)果，在我們專業(yè)咨詢顧問手里也有解決方案。”其咨詢顧問告訴記者，一位被取消簽證的客戶在他們協(xié)助下，幾天前順利拿到最新的10年有效期美國簽證。

資訊

北汽新能源萊西生產(chǎn)基地2015年將投產(chǎn)

2014年12月23日，北汽新能源青島萊西生產(chǎn)基地廠房鋼架結(jié)構(gòu)正式完工，該基地將于2015年投產(chǎn)。當(dāng)日，北汽新能源與萊西市政府還簽署了100臺純電動出租車的采購協(xié)議。

根據(jù)規(guī)劃，北汽新能源萊西基地建設(shè)用地380畝，預(yù)計2015年上半年完成工廠建設(shè)，2015年底達(dá)到5萬輛的產(chǎn)能。在產(chǎn)品規(guī)劃上，一期將會導(dǎo)入C30DB、M30RB兩款經(jīng)濟型純電動車，同時考慮適時導(dǎo)入目前處于研發(fā)階段的A00級純電動轎車產(chǎn)品。C30DB將主要滿足大量純電動汽車升級換代以及家庭第二輛用車的需要;M30RB純電動汽車將主要運用于快遞物流、郵政、短途客運等小商務(wù)型用車領(lǐng)域;而A00級純電動則較為適合滿足二三線城市代步用車需求。

今冬最有力的捐贈

——濟南市中心醫(yī)院、青島省級示范幼兒園獲贈價值20余萬云雅空氣清洗器

201412月中旬，德加拉電子貿(mào)易（上海）有限公司為濟南市中心醫(yī)院兒科和青島市省級示范幼兒園免費捐贈價值20余萬韓國原裝進(jìn)口云雅空氣清洗器。

針對此次捐贈，長期致力于公益事業(yè)的德加拉總計投入20余萬，為了保證空氣清洗器的順利安裝及運行，德加拉除了將安裝機器、現(xiàn)場教授外，還將每2個月巡檢一次，保證機器的正常使用。濟南市中心醫(yī)院表示，此批空氣清洗器將全部用于兒科門診，為兒童呼吸道健康添加一份保障。