盧家偉

【摘要】農(nóng)用車輛大多行駛在農(nóng)村道路上，由于路況不好，尤其是一些山區(qū)公路，道路崎嶇，路面高低不平，農(nóng)機手在駕駛農(nóng)用車的過程中，難免會遇到制動失靈、轉(zhuǎn)向失控等一些特殊的緊急情況。如不能及時而正確地應(yīng)對這些突發(fā)故障，很容易導(dǎo)致車毀人亡的惡性事故。因此，農(nóng)機手了解學(xué)會一些突發(fā)故障，把事故消除在萌芽狀態(tài)，很有必要。

【關(guān)鍵詞】農(nóng)用車;故障;應(yīng)對

一、行駛途中制動突然失靈

據(jù)交警部門的統(tǒng)計，車輛因制動失靈所造成的交通事故卻占總交通事故的20%以上，并且多為車毀人亡的重大交通事故。農(nóng)用車輛剎車失靈的原因：一是對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，導(dǎo)致行駛中出現(xiàn)故障;二是下長坡時，長時間踩剎車，使剎車片摩擦發(fā)熱、剎車轂炭化，導(dǎo)致機件失靈，剎車功能完全失效;三是嚴重超載，導(dǎo)致車輛慣性加大，直接出現(xiàn)剎車失靈;四是車輛涉水時，制動鼓內(nèi)進水，浸濕蹄片，造成制動的失靈。

農(nóng)機手在駕駛農(nóng)用車時，如果發(fā)現(xiàn)車輛制動失靈，應(yīng)根據(jù)路況，想方設(shè)法盡快停車。如果發(fā)現(xiàn)車輛前方有急需躲避的障礙物，農(nóng)機手應(yīng)迅速使用手剎制動。

正確的方法是：在平坦的道路上制動失靈時，要立即停止供油，并在控制好車輛行駛方向的同時迅速減擋，可從高速擋搶入直接擋，再馬上搶入中速擋。這樣發(fā)動機會產(chǎn)生很大的牽引阻力，使車輛速度很快降低。此時再搶入低速擋，然后用手剎停住車輛。如手制動效果不好，可以利用周圍障礙物使車輛停下，或低速控制車輛在平坦路段逐漸提停下。如須在坡道上停車，應(yīng)保持前進低擋位，拉緊手剎，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪，以防車輛后溜。

下坡時制動失靈，由于車輛的慣性加大，處理起來要小心。應(yīng)盡可能地排減擋位，并打開大燈，以警示其它車輛注意和避讓，待行駛平坦路段時再將車輛停住。切不可盲目地摘擋或熄火，任由車輛撒野。平時應(yīng)養(yǎng)成一個習(xí)慣，就是在即將下坡尤其是陡坡時，不管有無危險情況都應(yīng)該踩一下剎車。這樣做可以檢驗制動性能，一旦制動失常，可以贏得處置上的時間。 ? 如果上坡時制動失靈，應(yīng)減到中低擋，以保持足夠的動力，緩緩駛上坡頂后自然停車。假如遇到突發(fā)情況，必須半坡停車時，那就要在保持前進擋的同時，拉緊手剎，再讓隨車人員用石塊等物卡住車輪，防止后溜。

二、行駛途中突然產(chǎn)生側(cè)滑

側(cè)滑的原因：

1、來自道路方面，例如在冰雪、泥濘路面以及彎道、坡道、不平整路面上行駛和越過拱形橋等，速度太快;

2、來自駕駛方面，例如緊急制動，突然加速、減速，或者猛打方向盤等;

3、來自車輛方面，例如輪胎氣壓不符合規(guī)定，前后輪制動不均勻，輪胎花紋磨平等。

遇到農(nóng)用車輛行駛途中突然側(cè)滑，關(guān)鍵動作是：減輕油門，降低車速，將方向盤朝側(cè)滑方向修正。一定要注意在側(cè)滑時盡量不要使用制動，嚴禁一腳將車剎死，不得不使用制動時，要采用點剎車，因為一腳將車剎死，會使車輪處于抱死狀態(tài)。還要注意使離合器保持接合狀態(tài)，利用發(fā)動機制動減速。

三、行駛途中“飛車”

“飛車”是指柴油機轉(zhuǎn)速突然升高，而且大大超過標定轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機劇烈振動。此時柴油機發(fā)生的排氣聲越來越密，排氣管大量冒黑煙或藍煙，將油門減小也不能使轉(zhuǎn)速降低。若不采取緊急措施，“飛車”不僅會造成柴油機連桿螺栓斷裂，損壞缸蓋、機體、活塞等零件，同時還會出現(xiàn)飛輪破裂、氣門及氣門彈簧折斷等重大事故，甚至直接威脅到農(nóng)機手的人身安全?！帮w車”的原因主要有兩類：一是燃油超供，二是竄燒機油。當農(nóng)用車行駛途中出現(xiàn)“飛車”現(xiàn)象時，農(nóng)機手應(yīng)臨危不慌，冷靜地采取行之有效的方法。可在掛高擋加重負荷的同時，踩下制動器，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，使發(fā)動機憋氣滅火。此時，嚴禁踩下離合器踏板，否則，會因發(fā)動機空載運行而使“飛車”加劇，后果將更加嚴重。在柴油機“飛車”被制止，故障被排除后，還應(yīng)檢查柴油機各運動件有無因“飛車”而損壞。

四、車輛在上坡途中突然溜滑

農(nóng)用車嚴重超載上坡時，如果出現(xiàn)車輛下滑力大于發(fā)動機的牽引力，如換擋不成，車輛就會出現(xiàn)突然下滑。農(nóng)機手遇到這種情況時，應(yīng)立即同時使用手剎和腳制動器制動。停車后，要在車輪下墊塞三角木、石塊等物再重新起步。萬一遇到手剎和腳剎同時制動也無法控制車輛向后溜滑時，應(yīng)注意控制方向，避開路上危險目標，駛?cè)肼愤叺霓r(nóng)田、沙地。在十分危急的情況下，可利用路邊天然障礙物阻止車輛下滑，例如可將車尾向路邊的山體、巖石、大樹等天然障礙物靠攏，消耗汽車的動能，以減少事故損失。

五、行駛途中車輛轉(zhuǎn)向失控

當農(nóng)用車轉(zhuǎn)向機構(gòu)中有零部件脫落、損壞或卡滯時，有可能使轉(zhuǎn)向機構(gòu)突然失控，使得駕駛員無法操控方向。此時，農(nóng)用車仿佛成了一匹脫韁的野馬，橫沖直撞，一旦農(nóng)機手處理失當，就會車毀人亡。若發(fā)生此種情況，農(nóng)機手應(yīng)立即松抬油門踏板，將變速器置入低速擋，采取緩拉手制動或用腳點剎制動。當車速明顯下降后，踩下腳制動，使車輛逐漸停下。特別值得注意的是：在車輛處于高速行駛時，使用腳制動不要過猛，否則，車輛有可能側(cè)滑，釀成更大的危險;也不可脫擋滑行;同時，不管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有效，都應(yīng)盡可能將方向盤打向路邊或大樹、巖石等天然障礙物，以使車?？棵撾U，千萬不可認為路況良好，就心存僥幸，勉強行駛。

結(jié)論

農(nóng)用機械是一類特殊的機械，及有交通行駛能力又有生產(chǎn)裝載能力，設(shè)計多學(xué)科工種技能的學(xué)習(xí)，而廣大農(nóng)村地區(qū)的駕駛?cè)藛T多數(shù)缺乏操作知識的正規(guī)學(xué)習(xí)，更談不上機械修理和突發(fā)故障的排除能力，因此，在行駛、操作、生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題往往得不得到及時排除和解決，對道路交通安全，生產(chǎn)運行保障，產(chǎn)品運輸保障都代理了各種危險和損失。我國是一個糧食生產(chǎn)大國，重視農(nóng)業(yè)的同時，也應(yīng)該重視農(nóng)機使用的人群培養(yǎng)、農(nóng)用車輛駕駛?cè)藛T的教學(xué)與審核、為農(nóng)業(yè)提供機械、車輛的同時，同步提供使用、操作、修理人才培養(yǎng)環(huán)境和監(jiān)督、檢查、管理、懲戒部門，這樣才能更好的保障農(nóng)業(yè)發(fā)展，確保農(nóng)業(yè)、農(nóng)民、農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，安全、穩(wěn)定、可持續(xù)的發(fā)展國民經(jīng)濟。