丁亞琪等
作者簡介:丁亞琪(1990-),女,漢,河南鄭州人,理學(xué)學(xué)士,河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)會計(jì)學(xué),研究方向:財(cái)務(wù)管理。
郭叢冉(1990-),女,漢,河南焦作人,管理學(xué)學(xué)士,河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)會計(jì)學(xué)專業(yè),研究方向:財(cái)務(wù)管理。
劉鵬(1990-),男,漢,河南許昌人,理學(xué)學(xué)士,河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)會計(jì)學(xué),研究方向:會計(jì)電算化。
摘要:2013年9月國家主席習(xí)近平在出訪中亞四國的時候,首次提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略構(gòu)想。河南在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中有著獨(dú)特的地位與作用,不僅與古絲綢之路有著密切的關(guān)系,而且可借助鄭州航空港經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)綜合區(qū)的發(fā)展形成地理位置、文化和產(chǎn)業(yè)等方面的優(yōu)勢。同時絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶對于新形勢下河南經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級,具有極為重要的戰(zhàn)略意義。因此,河南要把握好國家絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略帶來的機(jī)遇,以絲綢之路推動河南服務(wù)業(yè)的發(fā)展,為共同構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)揮河南的應(yīng)有貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞:絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶;轉(zhuǎn)型升級;機(jī)遇
絲綢之路曾經(jīng)為東西方經(jīng)濟(jì)文化交流提供了重要的渠道,中國的絲綢、鐵器和茶葉,正是借道絲綢之路傳向西方,但隨著海運(yùn)的興起,絲綢之路逐漸出現(xiàn)沒落。2013年9月,國家主席習(xí)近平訪問中亞四國的時候,呼吁建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的提出,勢必為河南帶來新的發(fā)展機(jī)遇,河南應(yīng)抓住建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的有利契機(jī),順勢而為,開展深度合作充分利用各種有利資源和條件,進(jìn)一步發(fā)揮各自經(jīng)濟(jì)的互補(bǔ)性,有助于推動中國與中亞經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,符合中亞人民和中國人民對發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善生活質(zhì)量的期望。
一、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶簡介
“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”是國家在“古絲綢之路”的基礎(chǔ)上提出的一個新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域。陸上“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東端連著充滿活力的亞太地區(qū),中間串著資源豐富的中亞地區(qū),西邊通往歐洲發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。海上“絲綢之路”將中國和東南亞國家臨海港口城市串起來,通過海上互聯(lián)互通、港口城市合作機(jī)制以及海洋經(jīng)濟(jì)合作等途徑,最終形成海上“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”,造福中國與東盟。新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶包括西北五省區(qū)(陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆)和西南四省區(qū)市(重慶、四川、云南、廣西)。新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,東邊牽著亞太經(jīng)濟(jì)圈,西邊系著發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈,被認(rèn)為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。
二、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略意義
一是通過建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”為中國營造良好的周邊政治、國防、民族環(huán)境;二是可以推進(jìn)區(qū)域之間包括基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的各種互聯(lián)互通,有利于推進(jìn)區(qū)域合作水平,尤其有利于消化中國嚴(yán)重過剩的各種產(chǎn)能;三是有利于構(gòu)筑以開放促中國西部大開發(fā),促中國東部再改革的新格局。
三、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶給河南帶來的機(jī)遇
(一)將絲綢之路的輝煌歷史與各國共謀發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求融為一體,為河南與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線地區(qū)國家的合作提供了機(jī)遇。早在兩千多年前,絲綢之路就將中國同中亞、南亞、西亞乃至于非洲、歐洲等地區(qū)聯(lián)系起來,成為沿線國家文化交流、貿(mào)易往來的重要通道。建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,有助于我國與絲綢之路沿線國家在各領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全方位協(xié)作,推進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。而作為全國第一個航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū),鄭州機(jī)場2013年完成貨郵運(yùn)輸量25.6萬噸,同比增長69.1%,增速位居全國大型機(jī)場首位。這樣的形勢與任務(wù)無疑為河南與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線地區(qū)的合作提供了機(jī)遇。
(二)推動亞歐兩個大陸之間的交流合作,為河南提供了機(jī)遇。共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶是我國構(gòu)筑全方位格局的戰(zhàn)略需要。共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,既符合中亞、中東地區(qū)“向東看”戰(zhàn)略,也符合我國西向發(fā)展、向西開放的戰(zhàn)略,形成沿海、內(nèi)陸開放互為依托、相輔相成、東中西協(xié)調(diào)發(fā)展的全方位格局,具有重要戰(zhàn)略意義。另外,新開通貨運(yùn)航線23條,已經(jīng)基本形成通達(dá)歐美亞各國和全國主要城市的航線網(wǎng)絡(luò),并且吸引了大量沿海機(jī)場的國際客流與物流向鄭州轉(zhuǎn)移,這無疑會給河南帶來新的機(jī)遇。
(三)拓展中國西部大開發(fā)的戰(zhàn)略空間,為河南更好的服務(wù)中西部提供了機(jī)遇。實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略以來,西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境、人民生活、城鄉(xiāng)面貌都發(fā)生了歷史性變化,而地處中原的河南在航空港建設(shè)方面,中部六省14條國際全貨機(jī)航線13條在鄭州,這將為河南打造出一條“空中絲綢之路”。這樣的發(fā)展形勢無疑為河南更好的服務(wù)西部提供了新的機(jī)遇。
(四)海上絲綢之路與陸上絲綢之路交相輝映,為推進(jìn)河南與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶各國及地區(qū)的人文交流提供了機(jī)遇。目前,陸上絲綢之路被認(rèn)為是東西方文明的融合、交流之路。2014年,鄭歐班列線路實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行,至少將有100次班列,這將為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線各國家和城市帶來新的歷史發(fā)展機(jī)遇,同時對擴(kuò)展中亞、中歐的經(jīng)貿(mào)往來起到重要作用。
(五)從地理位置、經(jīng)濟(jì)發(fā)展來看,建立絲綢之路經(jīng)濟(jì)首先就要構(gòu)建大交通網(wǎng)絡(luò),形成物流、資金流的便捷通道,而鐵路必將在其中將發(fā)揮“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”主橋梁作用。高鐵、動車技術(shù)在國內(nèi)的高速發(fā)展,已逐漸被民眾所認(rèn)可和接受,國際也對高速鐵路需求強(qiáng)勁。而鄭州航空港經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)代表世界上最先進(jìn)的交通和物流方式。同時,歐亞大陸既有的鐵路國際聯(lián)運(yùn)也成為了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶大鐵路交通線基底,提供了運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和規(guī)章制度可借鑒的規(guī)范。
(六)絲綢之路之所以具有經(jīng)久不衰的魅力,不僅因?yàn)樗且粭l商旅貿(mào)易通道,還因?yàn)樗且粭l文化交流通道。伴隨著人們生活水平的提高,精神文化上的追求便成為未來服務(wù)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn),其中旅游將是重中之重。河南不僅可以通過“絲綢之路”吸引更多國內(nèi)和國際游客,還可以通過人員流通加深不同國家和地區(qū)的溝通與交流,促進(jìn)對社會多元化的認(rèn)同,進(jìn)而把一個國家或地區(qū)的文化軟實(shí)力轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)硬實(shí)力。河南借助國際文化旅游名城的東風(fēng),通過不同地區(qū)人員之間的流動,必定會帶動本省的餐飲、住宿、零售等服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。
總體來看,建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶是河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的新機(jī)遇,河南應(yīng)從自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展弱勢著手改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),利用地理位置優(yōu)勢及文化魅力,同時需要把握第一產(chǎn)業(yè)比重下降、第二產(chǎn)業(yè)比重先升后降、第三產(chǎn)業(yè)比重持續(xù)上升的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化的發(fā)展規(guī)律,根據(jù)自身資源、技術(shù)等稟賦特征,不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)業(yè)競爭力,推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和新型化發(fā)展,并在此基礎(chǔ)上大力發(fā)展服務(wù)業(yè),培育新的經(jīng)濟(jì)增長支柱。與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線其他城市一起共同傳承絲路文明,并通過絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)實(shí)現(xiàn)河南經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展、大跨越。(作者單位:河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué))
參考文獻(xiàn):
[1]張衛(wèi)民.絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與江蘇發(fā)展的新機(jī)遇[J].城市觀察,2015(1):34-36.
[2]王貝貝,肖海峰等.絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶:省區(qū)經(jīng)濟(jì)增長與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢[J].廣東財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報,2015(1):4-10.
[3]艾賽提江·艾拜都拉.新絲綢之路對中國與中亞貿(mào)易的影響及對策研究[J].價格月刊,2015(1):46-49.
[4]謝巖.以“絲綢之路“促開封經(jīng)濟(jì)發(fā)展[J].開封教育學(xué)院學(xué)報,2015(1):5-7.
[5]胡鞍鋼,馬偉等.“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”:戰(zhàn)略內(nèi)涵、定位、和實(shí)施路徑[J].新疆師范大學(xué)學(xué)報,2014(2):1-7.