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加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢測的措施及建議

2015-05-30 05:38:24康永
科技資訊 2015年28期
關(guān)鍵詞:試驗(yàn)檢測施工現(xiàn)場存在問題

康永

摘要:施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢測為公路工程的施工質(zhì)量提供強(qiáng)有力的保障。但是,隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升,公路建設(shè)項(xiàng)目不斷增多,施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工作中暴露出諸多問題,同當(dāng)前的施工情況極不吻合,這對于公路的施工質(zhì)量來說絕對是一項(xiàng)不利的因素。作者根據(jù)多年的施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工作經(jīng)驗(yàn),對當(dāng)前所存在的問題進(jìn)行了綜合闡述,并相應(yīng)地給出的具體的應(yīng)對措施與建議。

【關(guān)鍵詞】:施工現(xiàn)場;試驗(yàn)檢測;存在問題;措施及建議

中圖分類號:U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號:1672-3791(2015)10(a)-0000-00

施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工作在公路工程施工技術(shù)管理中扮演著非常重要的角色,同時(shí)對于公路工程施工質(zhì)量控制以及竣工驗(yàn)收評定工作的順利開展也是不可或缺的?,F(xiàn)場試驗(yàn)檢測的落實(shí)不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)對所在地的原材料進(jìn)行充分的利用,同時(shí)能夠?qū)π虏牧霞夹g(shù)以及工藝進(jìn)行全面的推廣,而且可以對各種材料以及構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的評定,還能對實(shí)際的工程質(zhì)量進(jìn)行合理的控制和科學(xué)的評定??偠灾?,現(xiàn)場試驗(yàn)檢測的開展既提高了工程質(zhì)量,又降低了工程造價(jià)成本,促進(jìn)了工程技術(shù)的推廣落實(shí),并加快了工程的施工進(jìn)度?,F(xiàn)場的工程施工過程中,一般在工地試驗(yàn)室開展現(xiàn)場的試驗(yàn)檢測工作。工程試驗(yàn)室肩負(fù)著工程項(xiàng)目的大量試驗(yàn)檢測任務(wù),工程質(zhì)量建設(shè)的實(shí)際數(shù)據(jù)一般都是通過工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)檢測來實(shí)現(xiàn)的。可以說工程試驗(yàn)檢測工作的作用是至關(guān)重要的,但是具體到實(shí)際公路工程施工中,由于諸多因素的限制導(dǎo)致其無法順利的開展,例如工程的施工進(jìn)度、成本以及施工形象等方面的因素。甚至有一些公路工程項(xiàng)目的工地試驗(yàn)室?guī)缀跏切瓮撛O(shè),毫無意義,各項(xiàng)的試驗(yàn)檢測工作幾乎都是形式主義,這無疑對公路工程質(zhì)量帶來不利的影響。

1、現(xiàn)場試驗(yàn)檢測所存在的主要問題

當(dāng)前公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測工作落實(shí)過程中,較為普遍的現(xiàn)象通常包含有檢測數(shù)據(jù)或者檢測報(bào)告造假,還有一些人員持假證或者無證上崗??偟膩碚f,工地試驗(yàn)室所存在的問題主要包含以下幾個(gè)方面:

1.1 試驗(yàn)人員整體素質(zhì)低、持證上崗率低

一般情況下,工地所配置的試驗(yàn)檢測人員數(shù)量都比較少,尤其是專業(yè)的檢測人員,人員具有較大的流動(dòng)性;另外,一些人員無證上崗,持證上崗率較低。有很大一部分試驗(yàn)檢測人員并沒有進(jìn)行專業(yè)的檢測學(xué)習(xí)培訓(xùn),他們業(yè)務(wù)素質(zhì)并未達(dá)到要求。他們的責(zé)任意識(shí)比較單薄,對當(dāng)前行業(yè)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)程并不明確,同時(shí)在具體操作的過程中不按檢測規(guī)程進(jìn)行操作,那么勢必會(huì)影響試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)客觀性。

1.2 試驗(yàn)檢測設(shè)備、場所等硬件配備不足

首先是所配置的儀器設(shè)備存在問題。設(shè)備的質(zhì)量、乃至數(shù)量以及精度達(dá)不到使用要求,設(shè)備管理方式混亂不堪。有些項(xiàng)目負(fù)責(zé)人基于降低成本的因素的考慮,在試驗(yàn)儀器方面投入不到位;其次、試驗(yàn)檢測所在的場所非常的簡陋,不滿足使用要求,甚至有些地方還存在安全隱患。例如大多數(shù)工地的試驗(yàn)檢測場所工作環(huán)境簡陋,并不具備相應(yīng)的通風(fēng)采光要求。工地試驗(yàn)室整體的布局比較混亂,未按照要求對功能區(qū)進(jìn)行劃分,一些試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)室并未進(jìn)行單獨(dú)劃分,試驗(yàn)室內(nèi)的儀器相互干擾,這對于試驗(yàn)儀器的精度以及結(jié)果的客觀性絕對是極為不利的因素。

1.3 管理體系不完善,管理混亂

公路工程項(xiàng)目現(xiàn)場試驗(yàn)室并未構(gòu)建健全完善的質(zhì)量保證體系,無法落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。檢測人員的責(zé)任意識(shí)淡薄,未能對質(zhì)量管理體系給予清醒的認(rèn)識(shí)。檢測程序不規(guī)范,管理體系雜亂無章,檢測崗位職責(zé)不明晰。

1.4 試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)造假現(xiàn)象比較嚴(yán)重

其一、試驗(yàn)檢測量通實(shí)際情況無法結(jié)合;其二、試驗(yàn)數(shù)據(jù)同實(shí)際情況不相符合;試驗(yàn)檢測臺(tái)賬以及原始記錄并不完整;最后施工或者監(jiān)理單位利用一些專門的軟件對相關(guān)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)、報(bào)告等進(jìn)行編造。

2 現(xiàn)場試驗(yàn)檢測問題原因

筆者多年來一直從事公路工程施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工作,經(jīng)過多年的分析總結(jié)發(fā)現(xiàn)當(dāng)前出現(xiàn)的問題主要有以下方面因素:

(1)施工單位對工地試驗(yàn)檢測重視程度不夠。按照當(dāng)前的質(zhì)量管理模式,施工單位在施工過程中必須在工地設(shè)立工地試驗(yàn)室,負(fù)責(zé)對工地現(xiàn)場進(jìn)行檢測,掌控施工質(zhì)量。但是長期以來,施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人并未真正的認(rèn)識(shí)到工地試驗(yàn)室的重要性,在關(guān)于試驗(yàn)室的建設(shè)、相關(guān)檢測人員以及儀器設(shè)備的配置方面的投入明顯較小,甚至僅僅把工地試驗(yàn)室當(dāng)做應(yīng)付檢查或者編造數(shù)據(jù)的工具,并未發(fā)揮其應(yīng)有的指導(dǎo)施工、保證施工質(zhì)量的作用。

(2)監(jiān)理工作未進(jìn)行到位,對于所抽取的樣品沒有進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理,為了應(yīng)付檢查還存在檢測的樣品同施工現(xiàn)場所使用的材料不一樣的情況。甚至還存在個(gè)別的施工單位基于節(jié)約成本的考慮,減少施工材料的使用,榨取項(xiàng)目經(jīng)費(fèi),壓縮使用成本,檢測過程中存在嚴(yán)重的官僚作風(fēng),監(jiān)理工程師對現(xiàn)場的工程檢測有失客觀公正性,早采集的檢測數(shù)據(jù)存在嚴(yán)重地弄虛作假。

(3)工地試驗(yàn)檢測水平低,同當(dāng)前的施工技術(shù)平極不相稱。近些年來,我國城市化進(jìn)度不斷加快,公路工程項(xiàng)目不斷增多,施工的現(xiàn)代化、機(jī)械化程度有了大幅度的提升,施工進(jìn)度得到了明顯的提升。但是與之相匹配的工地試驗(yàn)檢測技術(shù)以及相關(guān)的設(shè)備儀器并未相應(yīng)的進(jìn)行提升,現(xiàn)有的試驗(yàn)檢測技術(shù)設(shè)備已經(jīng)無法滿足當(dāng)前的施工需求。

3 施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工作的相關(guān)措施

第一、提升試驗(yàn)檢測人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平。定期或者不定期開展專業(yè)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn),試驗(yàn)檢測人員只有將施工現(xiàn)場的施工工序以及技術(shù)規(guī)范要求予以熟練的掌握才能做到有的放矢,才能將自己的檢測工作很好的落實(shí)下去。

第二、采取措施加大對施工現(xiàn)場的試驗(yàn)檢測的監(jiān)管力度。建設(shè)單位以及監(jiān)理單位必須扭轉(zhuǎn)思想,提高對工地試驗(yàn)室的監(jiān)管工作的重視程度,在項(xiàng)目開工前必須派專業(yè)人員對現(xiàn)場的試驗(yàn)室進(jìn)行檢查以及驗(yàn)收,如果不存在問題方可審核通過上報(bào)。不定期的開展對現(xiàn)場的試驗(yàn)檢測人員開展培訓(xùn)和考核,如果發(fā)現(xiàn)不合格的人員,那么應(yīng)該予以淘汰。公路項(xiàng)目工程施工過程中,采取措施開展例行施工現(xiàn)場試驗(yàn)室的專項(xiàng)檢查工作,如果發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行通報(bào)并責(zé)令整改,不斷的提高試驗(yàn)室的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。條件允許的情況下,可以開展試驗(yàn)操作技能比賽活動(dòng),對于表現(xiàn)優(yōu)秀的試驗(yàn)檢測人員應(yīng)該給予物質(zhì)和精神上的獎(jiǎng)勵(lì),提高操作水平和檢測精度。

第三、工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)必須以身作則,提高對試驗(yàn)檢測工作的重視程度,為其營造良好的工作氛圍。首先,工地試驗(yàn)室的獨(dú)立性必須得到應(yīng)有的尊重,行政人員不得對其進(jìn)行干預(yù),保證其發(fā)揮應(yīng)有的作用;其次,落實(shí)試驗(yàn)檢測人員的薪酬改革,改善其工資待遇和工作環(huán)境,這對于施工現(xiàn)場的檢測工作的開展也是非常有必要的。

第四、改進(jìn)工作方式,創(chuàng)新技術(shù)方法,堅(jiān)決杜絕弄虛作假。其一、注意先進(jìn)的檢測方法和設(shè)備的引進(jìn),這樣可以提高檢測效率、降低工作強(qiáng)度;其二、注重技術(shù)創(chuàng)新,充分利用計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)和數(shù)據(jù)處理軟件對試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理,并發(fā)布報(bào)告。充分利用先進(jìn)的技術(shù)手段,堅(jiān)決避免數(shù)據(jù)的弄虛作假,提高工作效率,對試驗(yàn)數(shù)據(jù)以及報(bào)告全面進(jìn)行規(guī)范。

4 結(jié)束語

當(dāng)前的公路工程項(xiàng)目與日俱增,質(zhì)量觀念已經(jīng)在全社會(huì)各界深入人心。試驗(yàn)檢測作為工程質(zhì)量檢驗(yàn)的重要方法必須重視起來。檢測人員必須盡職盡責(zé),確保檢測數(shù)據(jù)和報(bào)告的客觀公正性,建設(shè)單位也應(yīng)當(dāng)為檢測工作的順利開展創(chuàng)造條件。

【參考文獻(xiàn)】

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