李罡

摘 要：我國是陸地大國，公路網(wǎng)絡(luò)在國家交通運(yùn)輸體系中占據(jù)著重要地位。公路設(shè)施的性能質(zhì)量對(duì)于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活具有著至關(guān)重要的影響。文章圍繞公路路基施工有關(guān)問題進(jìn)行探討，介紹了我國公路路基的主要施工技術(shù)，并對(duì)公路路基施工質(zhì)量控制措施予以深入闡述。

關(guān)鍵詞：公路路基；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

引言

良好的交通運(yùn)輸體系是國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，人民生活和諧穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)保障。當(dāng)前，我國正處于有中國特色的社會(huì)主義體制改革攻堅(jiān)階段，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，社會(huì)財(cái)富日漸豐富，在綜合國力和人民生活水平不斷提高的同時(shí)，也給交通運(yùn)輸保障水平提出了更高的要求。為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要，我國各地都在開展大規(guī)模的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，每年都有大量路網(wǎng)項(xiàng)目開工，或竣工投入使用。公路工程建設(shè)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工程學(xué)科，涉及到許許多多方面和因素，任何一個(gè)方面或因素出現(xiàn)問題，都有可能給公路最終的使用情況帶來不可逆轉(zhuǎn)的負(fù)面影響。特別是路基作為公路設(shè)施的基礎(chǔ)部分，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到公路工程整體施工水平和性能質(zhì)量。路基施工質(zhì)量不過關(guān)，不僅會(huì)縮短公路使用壽命，損害公路結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，甚至對(duì)來往通行車輛造成安全威脅。大量數(shù)據(jù)顯示，在公路交通事故中，由于路基事故質(zhì)量缺陷導(dǎo)致的交通事故占據(jù)了很大比例。因此，在進(jìn)行公路工程施工時(shí)，必須高度關(guān)注路基工程施工質(zhì)量，切實(shí)采取有效措施，減少路基施工質(zhì)量病害和缺陷的存在與發(fā)生，通過高質(zhì)量的路基工程為公路設(shè)施的運(yùn)營水平和通行安全夯實(shí)保障。

1 公路路基常規(guī)施工技術(shù)簡析

1.1 路基施工前期準(zhǔn)備

路基工程涉及內(nèi)容眾多，要保障工程順利實(shí)施和施工質(zhì)量，在施工正式開始前必須做好充分準(zhǔn)備，從而減少或避免施工過程中不確定事件的發(fā)生，保障工程順利實(shí)施。公路路基前期準(zhǔn)備大體上包括以下幾個(gè)方面：一是要做好公路施工地區(qū)周圍的前期調(diào)查工作。詳細(xì)了解施工區(qū)域地理、地質(zhì)條件、水文、生態(tài)環(huán)境乃至周圍城市建設(shè)和當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗、習(xí)慣等信息，二是在充分了解工程具體要求的基礎(chǔ)上編制切實(shí)可行的施工計(jì)劃，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量和工程造價(jià)，保障施工速度。三是在綜合上述多種因素的前提下，設(shè)計(jì)出符合工程實(shí)施目標(biāo)和實(shí)際情況的工程施工設(shè)計(jì)方案。

1.2 路塹開挖施工

路塹開挖工序通常使用挖掘機(jī)作為主要施工設(shè)備。按照從上向下的方式進(jìn)行土方開挖施工。施工過程中要時(shí)刻關(guān)注開挖范圍，避免發(fā)生超限挖掘和胡亂挖掘的情況。同時(shí)，為避免降水或地下水對(duì)路塹挖掘施工的負(fù)面影響，挖掘施工時(shí)要做好排水措施，防止降水集聚和滲漏情況的發(fā)生。

1.3 路基壓實(shí)施工

路基作為公路承重結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度性能至關(guān)重要。而路基強(qiáng)度又和壓實(shí)度情況直接相關(guān)。路基施工必須進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)并嚴(yán)格保證壓實(shí)質(zhì)量。在壓實(shí)作業(yè)開始前，要對(duì)施工路段進(jìn)行相應(yīng)處理，如果公路路基土層中含水量過大，應(yīng)進(jìn)行晾曬風(fēng)干處理，直至將土壤含水量調(diào)整到適宜水平方可進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。之所以采取這種方式，是為了保證路基壓實(shí)度達(dá)到最佳狀態(tài)。此外，如果路基工程采用連續(xù)作業(yè)方式施工，在施工過程中要采取措施，防止路基土層受光照、降雨等影響致使含水量發(fā)生改變，影響壓實(shí)作業(yè)質(zhì)量。

另外，作為路基壓實(shí)作業(yè)的主要設(shè)備，壓路機(jī)的情況必須加以重視。要根據(jù)公路路基的實(shí)際情況，結(jié)合路基壓實(shí)度要求，科學(xué)選擇壓路機(jī)的種類、型號(hào)、噸位，確保滿足壓實(shí)作業(yè)需要，同時(shí)，還要正確選擇壓實(shí)作業(yè)的方式和方法，以期保障壓實(shí)作業(yè)順利達(dá)到施工目標(biāo)。在這個(gè)過程中，一定要認(rèn)真做好施工地段土壤性質(zhì)檢測，根據(jù)土層具體情況及時(shí)調(diào)節(jié)壓實(shí)作業(yè)工藝。施工過程中要嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)規(guī)范和施工方法，避免因?yàn)槿藶椴僮鞑划?dāng)給壓實(shí)作業(yè)帶來質(zhì)量缺陷。

1.4 路基防護(hù)施工

作為位于地表的土木工程，公路路基在施工過程總不可避免地對(duì)周邊地層造成了一定影響，而這些地層結(jié)構(gòu)的變化又會(huì)反饋到路基本身。同時(shí)，處于自然狀態(tài)下的路基結(jié)構(gòu)在施工和使用過程中會(huì)長期受到空氣、水、泥石等的浸泡、沖刷，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，這些都會(huì)給路基結(jié)構(gòu)造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。為了保證路基在設(shè)計(jì)壽命內(nèi)的正常使用，必須對(duì)公路路基采取相應(yīng)的防護(hù)措施。常用的路基防護(hù)措施有以下幾個(gè)方面：一是沖刷防護(hù)。這種防護(hù)主要是針對(duì)河流沿岸的公路路基而設(shè)置的。由于公路比鄰河流，路堤長期受到河水沖刷，為保護(hù)路堤不受破壞所采取的一種防護(hù)方式。首先在路堤表面使用高強(qiáng)度土工格柵做出籠裝骨架，然后在格柵上敷設(shè)高強(qiáng)度護(hù)坡模袋，以減緩邊坡所受到的水的沖擊力。二是坡面防護(hù)。這種防護(hù)措施是針對(duì)地表水流做出的防護(hù)，在一定程度上可以減緩坡面巖土在地表水和空氣共同長期作用下發(fā)生的侵蝕、風(fēng)化過程。同時(shí)，科學(xué)、合理設(shè)施坡面防護(hù)措施，可以在保護(hù)路基的同時(shí)起到美化公路的作用。比如說在坡面上種植草皮，對(duì)于坡面較高的路段，可以采用砌石框和種植草皮相結(jié)合的方法，從而實(shí)現(xiàn)保護(hù)公路、美化環(huán)境和保和改善生態(tài)三方面目的。三是支擋防護(hù)。這種防護(hù)措施主要通過一系列土木工程實(shí)現(xiàn)，常見的有重力式擋土墻、垛式擋土墻、板柱擋土墻、懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻等。在路基施工中要根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況選擇合適的防護(hù)措施，既保證技術(shù)需要，又能有效控制施工成本，避免不必要的浪費(fèi)。

2 公路路基施工質(zhì)量控制措施

2.1 嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量

質(zhì)量合格，可靠穩(wěn)定的施工材料是工程建設(shè)質(zhì)量的基本保證。施工單位要嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量。首先，在工程開始前，采購人員要根據(jù)施工實(shí)際需要，購置必須的施工材料。材料進(jìn)場后，技術(shù)人員要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真檢測、檢查，對(duì)于不符合要求的堅(jiān)決不允許使用。同時(shí)，不合格的材料要單獨(dú)集中存放，避免和合格材料混用。

2.2 嚴(yán)格規(guī)范施工人員行為

施工隊(duì)伍人員素質(zhì)是工程施工活動(dòng)中的關(guān)鍵因素。施工人員的施工技能水平，技術(shù)人員的知識(shí)深度，管理人員管理、協(xié)調(diào)的能力，對(duì)于工程順利實(shí)施推進(jìn)，都有著極為重要的影響，也是工程施工質(zhì)量的重要保證。施工單位要高度重視隊(duì)伍建設(shè)工作，定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高施工人員業(yè)務(wù)水平，通過建立并實(shí)施安全質(zhì)量責(zé)任制，明確目標(biāo)、責(zé)任，將工程質(zhì)量安全和每個(gè)人的切身利益聯(lián)系到一起。通過科學(xué)、合理的績效考評(píng)制度，激發(fā)員工的工作熱情。

3 結(jié)束語

綜上所述，路基是公路工程的基礎(chǔ)，要保證公路運(yùn)營水平，首先要保證路基質(zhì)量。施工單位要切實(shí)做好路基施工質(zhì)量管理，建立完善的施工質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格遵循施工技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，科學(xué)、合理運(yùn)用各類資源，既保證工程質(zhì)量，又控制工程成本，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的最優(yōu)化。

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