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淺談水利工程中的水閘安全運行與管理的探討

2015-05-30 20:41:02李鵬宇
東方教育 2015年8期
關鍵詞:運行維護安全管理

李鵬宇

【摘要】水閘是一種重要的水工建筑物,在江河網(wǎng)地帶的農(nóng)村水利工程中十分廣泛。水閘工程為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、地方經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了重要作用。水閘運行管理工作的基礎就是保障工程安全完好,按設計標準運行。農(nóng)村基層水閘管理單位應做好:保障工程安全,認真執(zhí)行上級調度指令,在此基礎上,積累技術資料,總結管理經(jīng)驗,提高管理水平。如何結合農(nóng)村水利實際,通過檢查觀測發(fā)現(xiàn)安全隱患,并采取正確的維修養(yǎng)護措施,本文就此展開了探討。

【關鍵詞】水利水閘;安全管理;運行維護

一、水閘安全管理的要求

1、以防洪或排澇功能為主的水閘,汛前應通過合理調度,將水位控制在最低;2、以灌溉功能為主的,汛前應通過合理調度,將水位控制在興利水位;3、明確水閘安全運行的控制指標,按設計任務確定最高水位,最大流量,最大水位差。按照安全鑒定要求,一些年久失修的水閘應降低標準使用。4、水閘地處航道口門,有通航要求的,上下游水位應滿足最低通航標準。5、在觀測中發(fā)現(xiàn)上下游引航道有淤積的,應研究采取科學的方式防淤、沖淤和排淤。6、有魚類洄游要求的,應通過控制運行創(chuàng)造洄游條件。7、有環(huán)保功能的,特別是水質污染區(qū)域,應合理運用,防止或減少水資源污染。

二、運行維護的主要內容

1、閘門振動 ?閘門振動在設計階段無法有效預測,這一現(xiàn)象在水閘運行中經(jīng)常發(fā)生,特別是一些小型農(nóng)村水閘缺少維護,更為普遍。根據(jù)在農(nóng)村水利一線觀察,閘門振動的產(chǎn)生原因,主要是因為水流不平穩(wěn)引起的。當閘門和水流有接觸,就會引發(fā)振動。為了避免振動所產(chǎn)生的破壞,一是精心管理,在運行中勤于觀察,積累經(jīng)驗,避開振動部位;二是對加強閘門日常檢查和養(yǎng)護。啟閉頻繁的時期,特別要注意檢查閘門上下桁架與縱向大梁連接處的螺栓,應確保連接牢固可靠。必要時應停止運行,貼近閘門詳細檢查,一旦有異常情況,應及時維修消除安全隱患。

2、閘門左右不同步 ?雙吊點閘門在運行中,經(jīng)常發(fā)生左右不同步,門體不正、傾斜的現(xiàn)象,如不及時處理,側向偏移加重,將發(fā)生卡阻嚴重妨礙閘門啟閉,甚至造成安全事故。要防止閘門發(fā)生左右變位,主要是在閘門運行時多觀察,如果兩臺卷揚式啟閉機的繩鼓或同一繩鼓上左右繩槽的直徑誤差較大引起傾斜,應采取措施對較小直徑進行補齊,一般可采用采用玻璃鋼布和環(huán)氧樹脂粘。特殊情況下,還可以用兩根直徑不同的鋼絲繩進行臨時調整,但前提是必須保證鋼絲繩直徑符合設計要求。如檢查發(fā)現(xiàn)是繩鼓的橢圓度與錐度等出現(xiàn)問題,超過設計要求的,則必須更換。此外,不同吊點的鋼絲繩松緊度不同,也會引起閘門左右傾斜,這種情況可采取在加裝微調螺栓或者重新編繞鋼絲繩的辦法,調正閘門水平度。

3、滾輪卡阻閘門滾輪的工作環(huán)境長期處于水中,軸承很容易出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。銹脹以及水中污物顆粒進入滾輪軸與軸瓦之間,增加滾輪的摩擦阻力,嚴重時甚至導致滾輪不轉,使原有的滾輪與軌道之間的滾動摩擦,轉變?yōu)椴焕幕瑒幽Σ?,在運行中為了強行啟閉閘門,造成啟閉力超載。這種情況引發(fā)的門體抖動,將對滾輪、軸承、門槽和啟閉機造成不可逆的損傷。要防止防止?jié)L輪銹蝕、垃圾造成卡阻的情況,主要措施是增加養(yǎng)護人員的責任心和水平,加強檢查。

4、閘墩破損 ?農(nóng)村的水閘一般都有通航功能,過往船舶在過閘時經(jīng)常會對閘墩結構產(chǎn)生撞擊、擠壓和刮擦。在缺少防護設施的情況下,水閘的閘墩在水位變化區(qū)及以上對應部位會遭受較為嚴重的損壞。特別是臨水側水位變化區(qū)以上的閘墩表面,長期受到壓、擠、撞和沖刷,表面往往存在麻面、露筋現(xiàn)象,嚴重的還會主筋外露甚至剪斷等,如未能及時維修和加固,聽任破損繼續(xù)擴大,會嚴重危害工程結構的安全。

三、水閘平常檢查和維修

1、中小型水閘的日常觀測項目包括沉降觀測、揚壓力觀測、裂縫觀測、伸縮縫觀測和上下游引航道淤積觀測。日常檢查工作則包括:日常檢查、定期檢查和特別檢查(即當水閘在承受自然災害或超負荷運行后進行的全面檢查)。

2、日常檢查應包括對砼表面的裂縫、起殼、松動、磨損、腐蝕、滲漏、剝落等現(xiàn)象的觀察,以及伸縮縫填充物狀態(tài)等進行觀察。

3、石工建筑物的日常檢查應包括:有無塌陷、裂縫、松動、起拱、勾縫損壞等現(xiàn)象。對于河道塊石護坡,應重點觀察有無石塊翻動、松動、塌陷、墊層缺失、架空等損壞現(xiàn)象。

4、日常檢查中還應該包括上下游水流形態(tài)。特別應觀察有無不正常的水流現(xiàn)象,如是否穩(wěn)定、水躍位置是否在消力池范圍內,躍后水流是否平穩(wěn),有無折沖水流、倒流、漩渦、突涌等現(xiàn)象。

5、在水閘的養(yǎng)護維修工作中,應注意主體結構的承載情況,不得超過設計規(guī)定的負荷,主要有一下情況:一是公路橋應有限載標志;二是翼墻墻后2到3倍墻高范圍內,禁止堆放重物;三是翼墻的排水應保持良好;四是操作閘門應該遵守操作規(guī)程,避免違規(guī)直升。

6、閘門養(yǎng)護。鋼結構應定期采取防銹防腐措施;砼結構閘門要經(jīng)常清洗表面污漬及苔蘚等,用環(huán)氧砂漿及時修補;滾輪、鋼絲繩等運轉部位應定期清洗,經(jīng)常潤滑;門葉如有變形、桿件彎曲或斷裂、焊縫脫焊、螺栓失效等情況,應及時維修或更換。

7、啟閉機養(yǎng)護。經(jīng)常閘門是否靈活、到位情況、有無不當震動、門槽有無異物、止水是否漏水等情況。螺桿式閘門,應經(jīng)常檢查螺桿與橫軸的垂直度,是否存在傾斜彎曲現(xiàn)象。木質的閘門應檢查有無腐爛、破裂、蟲眼、螺栓修飾、脫榫、漲拱、油漆剝落等現(xiàn)象。啟閉機養(yǎng)護應檢查其運轉是否靈活、有無異響和震動、傳動軸有無損壞磨蝕、地腳螺栓是否牢固、制動器是否失效、潤滑是否過期、安全防護設備是否完好等。閘門與啟閉機如不經(jīng)常使用,亦應確保每個月試運行一次,以防止長期停用后部件積塵,發(fā)生銹蝕失靈。試運行和日常檢查均應按規(guī)定表式進行記錄。

8、沖刷部位的養(yǎng)護。汛期承受較大洪水后,應對下游河道和兩岸護坡進行汛后檢查,危及海漫或護岸安全的嚴重沖刷,要進行拋填加固。工程沖刷加固應對沖刷受損部位進行恢復處理,保證主體結構的安全完好;且應確保加固后的主體結構經(jīng)受運行考研,但應注意不得減少水閘的凈寬。加固設計的重點,應提高砼結構表面防撞、防磨能力,要保證加固后的砼結構不會再次被船只撞損。

9、雜物清理。對于運行中不可避免的,積聚在底部門槽和消力池內的砂石和雜物,應定期組織清理打撈,以避免影響閘門啟閉和正常水流。

四、總結

隨著農(nóng)村經(jīng)濟、文化、生活水平的逐年提高,水閘作為蓄水和排澇重要建筑物,保障人民生命財產(chǎn)安全方面的作用越來越重要,不僅關系到人民的生命財產(chǎn)安全,也是地方經(jīng)濟發(fā)展的保證,有些水閘工程甚至成為生態(tài)旅游景點和休閑場所。對于水閘工程養(yǎng)護管理中容易忽視的問題,應當予以高度重視。

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