李玉婷 王以華 應(yīng)茜潔 王 濤 胡軫皓
(嘉興學(xué)院,浙江 嘉興314001)
近年來,我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速,道路里程與機(jī)動車保有量均大幅增加,交通事故、車輛拋錨、施工維護(hù)等偶發(fā)性交通問題時(shí)有出現(xiàn)。針對以上情況,最常用的交通管理措施包括限速、交通分流等。交通分流是采取交通誘導(dǎo)將原本應(yīng)通過事故或者施工路段的車流部分或全部導(dǎo)引至周邊道路上,繞過擁堵路段,完成出行。及時(shí)而有效的交通分流對緩解交通擁堵帶來的影響,提高道路通行能力,改善道路服務(wù)質(zhì)量具有十分重要的意義。但現(xiàn)如今普遍使用的分流工具或多體積較大、質(zhì)量過重,導(dǎo)致會出現(xiàn)臨時(shí)放置后難以搬運(yùn)等問題。為此,本文設(shè)計(jì)了一款便于交通分流的分流工具,以此方便交通的分流。
由于近年來我國的經(jīng)濟(jì)水平呈現(xiàn)了強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭,城市化進(jìn)程的加快促進(jìn)了我國國民生活水平的提高,同時(shí)機(jī)動車的保有量也急促增加,導(dǎo)致道路突發(fā)狀況以及施工維護(hù)等偶然性交通問題也變得越來越多,所以交通分流也顯得日益重要。而現(xiàn)今普遍使用的分流工具均有著或多或少的瑕疵,如一般常用于高速公路的出口處作為緊急出口使用的水馬,臨時(shí)分流時(shí)需要里面裝滿水,但用完后的斷后工作卻非常繁瑣?,F(xiàn)普遍使用的路錐在分流時(shí)需要比較多的數(shù)量,擺放時(shí)和收尾時(shí)都需要較多的時(shí)間,從而影響交警們的工作效率。
針對以上各種分流工具所存在的缺陷,本文設(shè)計(jì)了一款多功能的交通分流工具,本著搬運(yùn)方便、分流效果好、警示作用強(qiáng)、綠色環(huán)保的原則,該多功能交通分流工具組成內(nèi)容如圖1所示:
①LED燈:起紅綠燈作用
②透明材質(zhì):顯示紅綠燈
③紅綠燈按鈕:控制紅綠燈情況
④熒光材質(zhì):敷于塑料管表面,起警示作用
⑤底座:起支撐作用
⑥升降按鈕:調(diào)整分流工具高度
⑦塑料管:不透明,可進(jìn)行折疊伸縮彎曲
⑧拆分裝置:拆分塑料管與底座,便于更換
針對現(xiàn)有分流工具由于質(zhì)量過重、體積過大所導(dǎo)致的難以搬運(yùn)的問題。該多功能交通分流工具除去支架的質(zhì)量外,在上方的管子質(zhì)量大可忽略不計(jì),使搬運(yùn)該分流工具較為方便。在放置該分流工具時(shí),由于上部分的管子能夠自由的伸縮,只需將兩個支架張開即可成為分流工具,而且在結(jié)束分流時(shí)收尾工作也變得方便簡單。如果一套分流工具延展開后的長度不夠,可以將幾套分流工具拼接起來,達(dá)到任意想要的長度,從而簡單方便的實(shí)現(xiàn)了分流作用。(如圖2所示)
針對車輛在能見度低的情況下難以看清分流工具的問題。該產(chǎn)品上部的管子外側(cè)均貼有反光膜,使得車輛在夜晚也能清晰的看清楚分流狀況(如圖3),其次,針對交警在處理突發(fā)狀況時(shí)需要信號警示的問題,在執(zhí)行任務(wù)時(shí),交警的人手往往是不夠的,如果一旦發(fā)生突發(fā)狀況,比如兩車刮擦以及路面緊急狀況出現(xiàn),如路面坍塌、窨井蓋破裂無法通行等需要信號警示其他車輛,這時(shí)交警可將該產(chǎn)品圍在事故發(fā)生地周圍來傳達(dá)警示信號。
針對紅綠燈故障的突發(fā)狀況。紅綠燈的出現(xiàn)使交通得以有效管制,對于疏通交通流量、提高道路通行能力,減少交通事故有明顯效果。紅綠燈已經(jīng)成為交通道路上必不可少的東西,但是一旦紅綠燈出現(xiàn)問題,原本暢通的交通就會出現(xiàn)混亂,引發(fā)事故,這時(shí)交警只需在十字路口放置本產(chǎn)品四個,即可變成臨時(shí)紅綠燈,使得交通像平時(shí)一樣有條不紊,有利于人們的安全出行。(如圖4所示)
針對現(xiàn)今交通分流工具方面所存在的問題,本文的這款多功能交通分流工具能夠簡單方便的實(shí)現(xiàn)分流,在路況出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)能傳達(dá)警示信號,并且能夠充當(dāng)臨時(shí)紅綠燈,這不僅能保障交通暢通、安全,而且能提高交警的工作效率,大大方便了廣大的交警人員。
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