看了這篇文章，小編有些贊同作者的觀點，這是為什么呢？很簡單，白手起家才能在艱難困苦中得到蛻變。想想科技圈那些知名企業(yè)，沒有一個不是在前期積累到足夠多的資源才開始進行融資?？墒?，目前的創(chuàng)業(yè)者們卻有很多都是拿著一份方案就敢去找風投，談融資……。可以想想，即便是在小說里，主角有著無敵的光環(huán)，也會遇到各種一時之間無法戰(zhàn)勝的強大敵人，只能找個旮旯貓著默默提升自己。創(chuàng)業(yè)不也一樣么？正因為遇到了無法解決的問題，才需要盡快提升能力和境界，然后再遇到新的挑戰(zhàn)，周而復始直到無敵天下。要是一上來就有個有錢有勢還有人的干爹，各種困難都能隨手平掉，那和紈绔子弟有什么區(qū)別？別創(chuàng)業(yè)了，每天溜溜鳥多好。

一個手機殼背后的版權戰(zhàn)爭

關于版權這個事，雖有有識之士在不停的呼吁，但在國內卻是收效甚微。到底為什么呢？用戶習慣可能是一個關鍵因素。其實，無論是國內的商家還是用戶，版權意識都還十分淡漠，這也就成了目前國內市場各種版權問題異常突出的根源。這篇文章從羅永浩和馬里奧的故事入手，以錘子手機為例，比較生動的表達了一個觀點，那就是在移動互聯(lián)如火如荼的年代里，跟手機有關的事物，哪怕只是一個小小的手機殼，都可以掙大錢。在越來越重視版權的今天，版權的“大棒”其實是一件爭奪利益的利器，各大商家也會越用越順手……

微軟的新變革：從Lumia、Surface、HoloLens說起

這幾年從表面上看，微軟確實過得不咋地，在移動互聯(lián)上的落后讓整個微軟備受質疑?？墒?，這些質疑的人卻選擇性地忽略了微軟究竟有多強。在小編看來，微軟現(xiàn)在其實已經(jīng)成為了一種可以比擬水電煤的存在。或許你會問，你的生活里離不開手機卻可以離開電腦，為什么還說微軟是水電煤呢？移動互聯(lián)網(wǎng)絕大部分服務器都使用了微軟的操作系統(tǒng)，你真的一直都沒有遠離它，只是不知道而已。所以，微軟無論現(xiàn)在做什么，它只是想在移動互聯(lián)網(wǎng)里多分一杯羹，想擊敗它，目前看來沒有這種可能性，比爾·蓋茨可依然年年都是財富榜前三??！

專車被招安各自妥協(xié)之下的兩敗俱傷

專車終于快要合法了，估計這是近一段時間以來被全社會普遍關心，且討論得比較多的話題。不過，目前國家只是提出了一個綱領性的文件，在各地根據(jù)自身實際情況出臺相關實施細則之前，全都不算落地，也還沒有塵埃落定。雖然上海已經(jīng)出臺相關細則，但從實際情況來看，顯然這是一個平衡各方利益之后的結果，既讓多個方面都不完全滿意卻又只能捏著鼻子認了。這篇文章里有一個地方寫得不錯—專車的合法化畢竟是互聯(lián)網(wǎng)在改變傳統(tǒng)行業(yè)上的一次勝利，在讓利益進行了重新分配的同時，改變了人們的生活習慣。相信在以后的日子中，隨著互聯(lián)網(wǎng)的日漸深入和下沉，這樣的例子會越來越多，有關部門頭疼的日子也還多著呢！

虛擬運營商年底“轉正”，下一步如何扭轉虧損局面？

截至今年年底，虛擬運營商移動通信轉售業(yè)務試點到期，而通過相關部門評估的運營商可獲得正式牌照?？稍谥棒[得沸沸揚揚的虛擬運營商們卻沒有一個能過得好點，都在虧損虧損再虧損，即便是有BAT這樣的“干爹”也不例外。而隨著通信市場的成熟，用戶的需求也會越來越多，結束了“試驗期”的虛擬運營商行業(yè)如何盡快完善自身的不足將成為其前進道路上最大的障礙。如果解決得好，盡管虛擬運營商在許多方面不足以和傳統(tǒng)運營商抗衡，但可以以細分市場為切入點，憑借自身靈活的優(yōu)勢，在未來的通信市場中占有一席之地。

半路夫妻難到頭，資本包辦的“大美”員工成炮灰

作為在資本嚴冬里抱團取暖的舉動，美團和大眾點評合并可謂是無可厚非，多方都能得益其實是皆大歡喜。可是，從目前的情況來看，在這樣的合并之后，如何才能真正實現(xiàn)“1+1>2”的效果已經(jīng)成為了巨大的難題。而且，在整合后如何讓員工們高高興興的離開也是巨大的考驗，攜程的前車之鑒可是不遠。而在團購行業(yè)競爭激烈的今天，對于O2O市場，也許大眾用戶的消費習慣才是企業(yè)真正的競爭對手。如何在產(chǎn)品體驗上真正打動消費用戶，讓線下商戶經(jīng)營效率得到明顯改善？相信這些將成為O2O巨頭下一個階段努力爭取實現(xiàn)的目標。