尖峰

光看名字就知道，這款智能自行車一定有著一副張狂不羈的外形。作為全球首臺電子一體化的自行車，超級自行車“鵟”可以說是未來主義的最佳代表。為滿足不同用戶的需求，“鵟”系列共有三個版本，分別是鋁合金版的斯塔利、碳纖維版的西夫拉克以及全碳版的阿爾普迪埃，售價分別為3 999、5 999以及39 999元人民幣。

盡管“鵟”的售價令人咋舌，不過在看完筆者以下的功能介紹以后，你就會明白這款自行車貴在哪兒了。先來說說外觀吧，“鵟”簡潔流暢的線條充滿時尚感，十分符合城市自行車的定位。作為國內(nèi)第一款真正意義上實現(xiàn)全面智能化的超級自行車，“鵟”的車身、中控區(qū)、把手控制區(qū)、燈光系統(tǒng)、對講機(jī)、傳感器組和電源管理系統(tǒng)這七大智能化模塊均能夠為用戶帶來顛覆性的騎行體驗。此外，“鵟”還應(yīng)用了當(dāng)下最為先進(jìn)的指紋識別、藍(lán)牙攝像、一鍵鎖車以及車上對講等新興科技，極大地提升了騎行的安全性與便捷性。

在功能性上，這款超級自行車與傳統(tǒng)意義上的智能自行車也有所不同，它由一款單純的出行工具升級為具備安全、健康、社交和娛樂四大核心功能的綜合性智能化硬件。在安全性上，“鵟”也有自己的一套系統(tǒng)：不易拆解的智能車鎖、全套的燈光系統(tǒng)以及完整ID識別技術(shù)。此外，在健康層面，它能夠根據(jù)用戶心率和騎行坡度等參數(shù)為乘騎者推薦最佳的騎行鍛煉線路。

值得一提的是，“鵟”對實時天氣的掌控也相當(dāng)精準(zhǔn)，在用戶需要的時候提供騎行計劃建議。除了功能性、安全性和健康層面，“鵟”的社交系統(tǒng)也做得不錯。車頭顯示屏上的地圖會顯示臨近的騎行伙伴，讓隨時結(jié)伴騎行成為可能。

此外，在影音娛樂方面，“鵟”的開發(fā)商樂視體育早已和蝦米音樂達(dá)成合作—實時為騎行者推送高品質(zhì)的音樂，并能根據(jù)騎行節(jié)奏自動選擇適配的音樂。除了音樂，即時訊息與新聞等音頻文件的推送也能夠同步實現(xiàn)，而與其配套的骨傳導(dǎo)耳機(jī)，也能最大程度地解決騎行過程中收聽音頻的安全性問題。

除了以上“高大上”功能，“鵟”還搭載了一款獨有的智能操作系統(tǒng)。在其車頭內(nèi)置的名為Bike OS的操作系統(tǒng)是真正意義上的第一款自行車操作系統(tǒng)。它可以調(diào)用隱藏在車身底部的全部的接口，用以與APP等偽操作系統(tǒng)區(qū)分。同時，樂視體育還為此專門打造了一款超級自行車APP，可以用來控制和設(shè)置自行車以及訪問騎行社區(qū)，APP適配于iOS和Android設(shè)備?；诖?，超級自行車—“鵟”才能真正實現(xiàn)了防偷盜、運動音樂、數(shù)據(jù)監(jiān)測和自行車通信四大系統(tǒng)功能，成為一款全面的超級智能自行車。

小編觀點

雖然價格動輒數(shù)千元，甚至數(shù)萬元的智能自行車超越了大多數(shù)普通人對于自行車的認(rèn)知。但是就“鵟”來看，其智能化的定義和高規(guī)格的品質(zhì)還是對得起這個價錢的。實際上，“互聯(lián)網(wǎng)自行車”們瞄準(zhǔn)的仍然是一個相對大眾的市場，但是這個市場目前只是一個中高端的市場。更“狹隘”的說，這個市場最主要的消費者包括互聯(lián)網(wǎng)圈子、騎行愛好者圈子及一些中高收入有著運動情懷的白領(lǐng)階層，其想要實現(xiàn)真正的大眾化還有很長一段路要走。