高 冉 許雯倩 葉北進(jìn) 葉亦非

(1.東北林業(yè)大學(xué)，黑龍江 哈爾濱 150040； 2.南京郵電大學(xué)，江蘇 南京 210023)

基于AHP的工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)分析

高 冉1許雯倩1葉北進(jìn)2葉亦非2

(1.東北林業(yè)大學(xué)，黑龍江 哈爾濱 150040； 2.南京郵電大學(xué)，江蘇 南京 210023)

基于對(duì)大量文獻(xiàn)的總結(jié)，建立了適用于工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，提出利用AHP計(jì)算體系各指標(biāo)的相對(duì)權(quán)重，找出了影響工程經(jīng)濟(jì)管理的主要因素，為工程經(jīng)濟(jì)的有效管理提供了理論依據(jù)。

工程經(jīng)濟(jì)，AHP，評(píng)價(jià)指標(biāo)，風(fēng)險(xiǎn)

0 引言

工程項(xiàng)目作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對(duì)我國(guó)GDP的產(chǎn)值作出了很大的貢獻(xiàn)，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的重要保證，而企業(yè)對(duì)于項(xiàng)目的管理更多集中到對(duì)于工程經(jīng)濟(jì)，也就是項(xiàng)目管理三大目標(biāo)體系中成本的管理，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高必須以更好的成本管理為基礎(chǔ)。工程經(jīng)濟(jì)的管理是一項(xiàng)復(fù)雜工作，其中面臨著很多的不確定性因素，也就是風(fēng)險(xiǎn)因素，要想做好工程經(jīng)濟(jì)的控制工作，首先必須要做到的就是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

學(xué)術(shù)界目前對(duì)于工程經(jīng)濟(jì)做了很多相關(guān)性的研究，胡一靖(2004)對(duì)工程經(jīng)濟(jì)管理中存在的問題做了分析，而張利民(2010)通過識(shí)別出工程經(jīng)濟(jì)面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素，提出風(fēng)險(xiǎn)因素的規(guī)避措施；本文基于AHP層次分析法，對(duì)工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，建立風(fēng)險(xiǎn)體系，求出各風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)重，試圖找出對(duì)造價(jià)影響最大的風(fēng)險(xiǎn)因素，對(duì)同類項(xiàng)目提供借鑒作用。

1 工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

1.1 工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別

目前，我國(guó)工程經(jīng)濟(jì)管理面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素主要分為三類：招投標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)，施工的風(fēng)險(xiǎn)以及其他風(fēng)險(xiǎn)因素。

1.2 工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系的建立

從我國(guó)工程經(jīng)濟(jì)管理的現(xiàn)狀出發(fā)，建構(gòu)出目標(biāo)層、準(zhǔn)則層、指標(biāo)層及方案層三個(gè)維度的指標(biāo)層，這個(gè)指標(biāo)體系包括：招標(biāo)投標(biāo)、工程施工以及其他；其中招標(biāo)投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)又可以進(jìn)一步分為：清單量和實(shí)際不一致、工程清單和項(xiàng)目和計(jì)量規(guī)則不符合、投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)、工程低價(jià)競(jìng)標(biāo)；而工程施工風(fēng)險(xiǎn)又可以進(jìn)一步劃分為：施工方案、施工質(zhì)量安全、工程合同。

詳細(xì)的指標(biāo)體系見表1。

2 工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系

對(duì)工程造價(jià)使用層次分析法開展評(píng)價(jià)分析其工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，首先要依據(jù)具體情況來確定各項(xiàng)指標(biāo)的相對(duì)重要性，通常用權(quán)值表示。

表1 工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系

工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。在工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系構(gòu)建后，它每個(gè)指標(biāo)的相對(duì)權(quán)重可由AHP得到，進(jìn)而獲得完整的權(quán)重，從而將工程經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵的作用原因找到。

1)構(gòu)造判斷矩陣。

判斷矩陣的標(biāo)度，如表2所示。

表2 判斷矩陣的各級(jí)標(biāo)度

因?yàn)橘Y源的制約，已經(jīng)構(gòu)建的指標(biāo)體系，沒有選用專家?guī)?，而是選擇本專業(yè)老師進(jìn)行問卷調(diào)研結(jié)果對(duì)各元素進(jìn)行兩兩比較，構(gòu)造判斷矩陣。對(duì)準(zhǔn)則層建立的判斷矩陣A為：

同理可得到準(zhǔn)則層的各個(gè)判斷矩陣B1，B2，B3。

2)計(jì)算判斷矩陣的特征向量。

第一步先對(duì)矩陣的特征向量進(jìn)行計(jì)算與評(píng)判，風(fēng)險(xiǎn)因素的相對(duì)權(quán)重則可由歸一化獲得，采取方根或計(jì)算特征都能夠計(jì)算特征向量。經(jīng)過對(duì)比之后，本文最終采用方根法，其計(jì)算公式如式(1)所示。

(1)

通過計(jì)算A的特征向量：WA1=0.726，WA2=0.172，WA3=0.102就能獲得相對(duì)權(quán)重。以相似的方法也能求取指標(biāo)層的相對(duì)權(quán)重向量。

如表3所示為計(jì)算權(quán)重的最后結(jié)果并且加以排序。

3)一致性檢驗(yàn)。

判斷矩陣由于專家主觀因素的作用，不可能完全避免誤差，所以要對(duì)判斷矩陣進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。第一步計(jì)算C.I.=(λmax-n)/(n-1)相容性指標(biāo)，最大特征值以λmax表示，一致性比率則引入C.R.=C.I./R.I.進(jìn)行計(jì)算，如表4所示，式中的R.I.是平均隨機(jī)一致性指標(biāo)。

表3 權(quán)重計(jì)算結(jié)果

表4 平均一致性指標(biāo)R.I.

若構(gòu)建的判斷矩陣在C.R.<0.10時(shí)可認(rèn)為其一致性良好，且以此計(jì)算獲得的權(quán)重可信度高，否則應(yīng)該放棄并重復(fù)上述步驟。

檢驗(yàn)結(jié)果表明，矩陣A，B1，B2，B3都有小于0.10的C.R.，因此得出的結(jié)論是上述構(gòu)建的矩陣一致性良好。

3 結(jié)論與建議

從排序可以看出，對(duì)工程經(jīng)濟(jì)管理影響最大的風(fēng)險(xiǎn)因素是清單量和實(shí)際不一致，所以在前期設(shè)計(jì)階段應(yīng)該有足夠的考慮，另外，在承包商與業(yè)主簽訂合同的時(shí)候，為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)主往往會(huì)在合同中加入如下條款：超出清單的項(xiàng)目和數(shù)量，需要由承包人承擔(dān)。承包人也因此承擔(dān)了超出本身的風(fēng)險(xiǎn)，給企業(yè)的發(fā)展也帶來了不利。

[1] 羅伯特·M·索洛.經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論：一種解說[M].北京：中國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社，2000.

[2] 李京文，龔飛鴻.生產(chǎn)率與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)[J].數(shù)量經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究，1996(12)：27-32.

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Analysis of engineering economic management risk based on AHP

Gao Ran1Xu Wenqian1Ye Beijin2Ye Yifei2

(1.NortheastForestryUniversity,Harbin150040,China;2.NanjingUniversityofPostsandTelecommunications,Nanjing210023,China)

Based on the summary of lots of literatures, this paper established the index system suitable for engineering economic management risk evaluation, put forward using AHP calculated the system relative weight of each index, found out the main factors influence of engineering economic management, provided theoretical basis for the effective management of engineering economy.

engineering economics, AHP, evaluation index, risk

2015-02-02

高 冉(1992- )，男，在讀本科生； 許雯倩(1993- )，女，在讀本科生； 葉北進(jìn)(1994- )，男，在讀本科生； 葉亦非(1993- )，男，在讀本科生

1009-6825(2015)11-0235-02

F403.7

A