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協(xié)調(diào)、創(chuàng)新,解開施政死結(jié)

2015-04-16 14:25
澳門月刊 2015年4期
關(guān)鍵詞:報(bào)告管治施政

行政長官崔世安正式公佈第四屆特區(qū)政府的首份“施政報(bào)告”,以“統(tǒng)籌規(guī)劃,穩(wěn)健發(fā)展,彙聚民智,同創(chuàng)新篇”為題,遍佈經(jīng)濟(jì)、民生、社會及政府管治等,體現(xiàn)出新屆政府以打造宜居城市及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,關(guān)愛民生,提升執(zhí)政能力為著力點(diǎn),採用漸進(jìn)發(fā)展策略,重在貫徹特首去年參選政綱理念,回應(yīng)社會訴求。我們樂見利好措施持續(xù),更冀政府落實(shí)、執(zhí)行,兌現(xiàn)各項(xiàng)施政承諾,以真正實(shí)現(xiàn)“求同”、“穩(wěn)健”,發(fā)展新篇章。

報(bào)告審慎、務(wù)實(shí),論述本澳未來經(jīng)濟(jì),特別賭收下滑,擔(dān)心影響到惠民政策,報(bào)告將有關(guān)領(lǐng)域放在較前位置,相信是希望居民與政府共同面對經(jīng)濟(jì)調(diào)整,如將“宜居”放於較重要位置,顯示承載力問題給居民生活帶來的影響。報(bào)告中明確諮詢機(jī)構(gòu)成員在任期、諮詢機(jī)構(gòu)年期及委員會數(shù)目有限制,讓更多青年人有機(jī)會參與各類諮詢組織。但對於住屋及交通問題,雖置重中之重,陳述卻未如理想,只是提出短期解決措施,未能制訂中期或更長遠(yuǎn)方案來解決居民的住屋需求,亦未能落實(shí)輕軌各項(xiàng)工作的時(shí)間表,對交通、車輛管理等著墨相對較少。

據(jù)街坊總會日前發(fā)佈的“青年對施政報(bào)告期望”調(diào)查,房屋和交通成了五個(gè)重點(diǎn)關(guān)注範(fàn)疇的首位。事實(shí)上,經(jīng)過十五年建設(shè)發(fā)展,澳門特區(qū)今天面對的社會問題和深層次矛盾,無不以一些社會關(guān)注熱點(diǎn)為導(dǎo)火索。一直反響較大的社會承載力和旅遊接待力問題,便關(guān)乎交通、公共工程建設(shè)一再延誤,以致社會紛紛指責(zé)官員不作為和怠惰,拷問公共行政改革,政策執(zhí)行力,問責(zé)力度和政府管治水平??梢姵休d力,表面看似單一問題,實(shí)則內(nèi)裡環(huán)環(huán)相扣,互為影響,再不能簡單地頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳,推出單一招數(shù)應(yīng)對,否則,只會不斷激化矛盾,無助紓解困境。

這就要求各司高級官員在不同範(fàn)疇?wèi)?yīng)對問題時(shí),必須“一體化”,以社會整體為依歸,以問題所牽引的“全域”作為治理對象。否則,依然一如過去各自為政,又或“跨部門”有餘,整體協(xié)調(diào)不足,難以應(yīng)對日益複雜又瞬息萬變的內(nèi)外環(huán)境變化。尤其面對安居、交通、醫(yī)療、抗通脹和文化教育問題,在現(xiàn)今本澳經(jīng)濟(jì)進(jìn)入由博彩業(yè)調(diào)整帶動的經(jīng)濟(jì)中速發(fā)展期,更需要政府和官員具備魄力和智慧,化解隨時(shí)隨地出現(xiàn)的危機(jī)和挑戰(zhàn)。何況,今年是博彩業(yè)中期檢討年,面對博彩業(yè)這個(gè)澳門命脈,面對博彩營運(yùn)商的大型投資,政府怎樣拿捏利害,抓住節(jié)骨眼令到社會不同利益,如勞資、如大型企業(yè)和中小微企,都以公眾利益為依歸,“擺平”各種“需索”與挑戰(zhàn),這是社會對政府提升管治力與平衡協(xié)調(diào)能力的迫切要求。

為此,崔世安在記者會上,將他所展示的綱領(lǐng)宏觀描繪後,多次提到細(xì)緻的政策措施,會交由各位司長隨後闡釋,更強(qiáng)調(diào)每個(gè)階段會透明,讓居民發(fā)表意見及參與,雙向互動溝通。正如“施政報(bào)告”中所指“善治離不開政府科學(xué)而有效的治理,更離不開居民的積極參與和支持”,故而將“同創(chuàng)新篇”,從參選政綱的理念,落實(shí)於施政報(bào)告,再藉以細(xì)化到各司級範(fàn)疇的施政,是為“施政報(bào)告”的主軸,從而體現(xiàn)“澳人治澳”的共建共享。

這樣,施政於當(dāng)前博彩業(yè)跌勢漸成常態(tài),經(jīng)濟(jì)進(jìn)入調(diào)整期,如何正確理解政策,領(lǐng)會和把握“施政報(bào)告”所釋出的意圖、方向,並把它細(xì)化成具體而得力的措施,怎樣在各種社會問題累積的深層次矛盾中,梳理好環(huán)環(huán)相扣的“死結(jié)”,尤其是交通死結(jié),突破因循思路,創(chuàng)新治理手法,平衡各範(fàn)疇利益,從而協(xié)調(diào)前行?相信,這對經(jīng)過百天摸索、磨合的新班子來說,無疑又是一場大考。

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