崔晨星 劉明清

（中航工業(yè)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)〈集團(tuán)〉有限責(zé)任公司，遼寧 沈陽(yáng) 110043）

0 引言

某公司信息化建設(shè)始終以企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略為引領(lǐng)，緊密?chē)@公司“兩融三新，五化萬(wàn)億”戰(zhàn)略目標(biāo)，強(qiáng)化資源有效控制與管理。2011年7月，中航工業(yè)發(fā)布《中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司信息化“十二五”規(guī)劃和2020年中長(zhǎng)期發(fā)展思路》，要求以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以信息化航空為戰(zhàn)略愿景，加快“信息化與工業(yè)化的深度融合”進(jìn)程，助推集團(tuán)公司跨越發(fā)展。按照文件精神，某公司將信息化建設(shè)與戰(zhàn)略相融合，提升信息化管理作為企業(yè)管理的重要組成部分，全面實(shí)施信息化工程，持續(xù)完善信息系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用，搭建了“1231”的信息化總體架構(gòu)，涵蓋產(chǎn)品協(xié)同研制、工藝和生產(chǎn)準(zhǔn)備、生產(chǎn)制造、生產(chǎn)管理以及服務(wù)的全生命周期的數(shù)字化管理。同時(shí)按照科學(xué)的方法觀，修訂信息化管理原則，轉(zhuǎn)變信息化管理模式，以業(yè)務(wù)部門(mén)為主導(dǎo)，管理部門(mén)為督導(dǎo)，推進(jìn)信息系統(tǒng)和業(yè)務(wù)的融合。堅(jiān)持“業(yè)務(wù)梳理為先導(dǎo)，數(shù)據(jù)規(guī)范為基礎(chǔ)，然后導(dǎo)入系統(tǒng)實(shí)施”的信息化建設(shè)路線，加強(qiáng)“業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)來(lái)源唯一化、各項(xiàng)編碼統(tǒng)一化、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)模塊化”，的規(guī)范化工作，為系統(tǒng)的有效運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部及系統(tǒng)間的集成與協(xié)同工作。

1 目前存在問(wèn)題及分析

公司信息化建設(shè)經(jīng)過(guò)幾年的高速發(fā)展，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。取得成績(jī)的同時(shí)我們也在思考，未來(lái)的信息化的發(fā)展方向，以及現(xiàn)有信息化建設(shè)瓶頸，最突出就是信息化推進(jìn)過(guò)程中的系統(tǒng)應(yīng)用深度與廣度不夠，各系統(tǒng)尚未實(shí)現(xiàn)全面系統(tǒng)地集成，還沒(méi)有發(fā)揮整體的協(xié)同效益等問(wèn)題。

首先從理論上分析，哈佛大學(xué)的理查德?諾蘭教授于上世紀(jì)80年代提出了企業(yè)信息化發(fā)展的階段理論，被稱為“諾蘭模型”[1]（見(jiàn)圖一），將一個(gè)組織信息化的過(guò)程分為“起步”、“擴(kuò)展”、“控制”“集成”“數(shù)據(jù)管理”和“成熟”6個(gè)階段，控制階段是實(shí)現(xiàn)從計(jì)算機(jī)管理為主到數(shù)據(jù)管理為主的轉(zhuǎn)換關(guān)鍵，一般發(fā)展較緩慢。

目前公司處于控制到集成的過(guò)渡階段，而這個(gè)階段正是企業(yè)“信息化悖論”顯現(xiàn)期，所謂信息化悖論,就是指信息化建設(shè)的投入不再產(chǎn)生直接的經(jīng)濟(jì)效益,甚至出現(xiàn)局部領(lǐng)域技術(shù)效率下降的現(xiàn)象，信息化悖論是信息化建設(shè)過(guò)程中的必然現(xiàn)象,是由于信息技術(shù)的發(fā)展與企業(yè)運(yùn)作機(jī)制缺乏進(jìn)一步的深度融合所致。

從業(yè)務(wù)角度來(lái)分析信息化建設(shè)與業(yè)務(wù)融合，目前公司的業(yè)務(wù)階段總體處在“可控的業(yè)務(wù)流”向“聚焦的業(yè)務(wù)流”邁進(jìn)的過(guò)程中，業(yè)務(wù)處于“有限業(yè)務(wù)/IT的認(rèn)識(shí)、功能層面的成本效益分析、可操作的流程”的初步階段，實(shí)現(xiàn)我們既定的目標(biāo)，需要跨越式發(fā)展。

其次，從公司實(shí)際需求出發(fā)，我們要理解為什么要推進(jìn)信息化建設(shè)，就是要提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、競(jìng)爭(zhēng)能力，這里的經(jīng)濟(jì)效益不是當(dāng)前的效益，要著眼于潛在的經(jīng)濟(jì)效益，這需要一個(gè)積累過(guò)程 ，而且是一個(gè)痛苦的信息積累過(guò)程，最終才能提高產(chǎn)品的質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

2 公司信息化管理思路

2.1 管理思路的轉(zhuǎn)變

企業(yè)信息化建設(shè)過(guò)程是規(guī)范業(yè)務(wù)流程與管理流程，推動(dòng)企業(yè)管理提升的過(guò)程，基于這樣的認(rèn)識(shí)，公司信息化管理團(tuán)隊(duì)以全局及全價(jià)值鏈的角度去統(tǒng)籌，提升信息化整體應(yīng)用能力為目地，理順了信息化管理思路。出臺(tái)相關(guān)“辦法”，明確提出聚焦公司戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)與信息化深度融合的信息化戰(zhàn)略目標(biāo)，規(guī)定了業(yè)務(wù)系統(tǒng)的信息化建設(shè)主導(dǎo)地位，從企業(yè)制度上保障了有效推進(jìn)信息系統(tǒng)應(yīng)用廣度與深度的管理環(huán)境。

2.1.1 認(rèn)識(shí)的轉(zhuǎn)變

提升信息化管理的站位。信息化管理是企業(yè)管理的一部分，理解信息化不單單是軟件的使用、系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，它是業(yè)務(wù)管理模式變革的工程，可以理解為企業(yè)架構(gòu)的搭建也不為過(guò)。要在信息化建設(shè)中體現(xiàn)管理思想，應(yīng)用業(yè)務(wù)管理流程，開(kāi)展所管理的業(yè)務(wù)，最終提升業(yè)務(wù)管理水平，使信息化與業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，有效的促進(jìn)公司信息化建設(shè)的發(fā)展。

2.1.2 管理職責(zé)的轉(zhuǎn)變

信息化主導(dǎo)角色的轉(zhuǎn)變。按照公司領(lǐng)導(dǎo)層的信息化業(yè)務(wù)主導(dǎo)思路，轉(zhuǎn)變了公司整體信息化管理模式，信息化管理部門(mén)提綱挈領(lǐng)，緊握公司戰(zhàn)略，統(tǒng)籌信息化規(guī)劃，促進(jìn)信息化與各業(yè)務(wù)體系的深度融合，各業(yè)務(wù)系統(tǒng)需要拓展信息系統(tǒng)的應(yīng)用，承擔(dān)起信息化建設(shè)的擔(dān)子，這與之前的信息化管理思路是不一樣的，需要各部門(mén)主導(dǎo)與業(yè)務(wù)相關(guān)的信息系統(tǒng)建設(shè)與深入應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“業(yè)務(wù)主導(dǎo)、信息化引領(lǐng)”的管理原則。

2.1.3 管理過(guò)程的轉(zhuǎn)變

主要體現(xiàn)在信息化項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的規(guī)范化。以項(xiàng)目管理的全生命周期管理為思路，吸收國(guó)內(nèi)外成熟應(yīng)用的軟件成熟度（CMM）管理理念，從項(xiàng)目啟動(dòng)、計(jì)劃、實(shí)施、驗(yàn)收及應(yīng)用維護(hù)的管控，規(guī)范項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的每一個(gè)工作節(jié)點(diǎn)，為公司信息化項(xiàng)目推進(jìn)提供了詳盡的指導(dǎo)，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

2.2 正確處理業(yè)務(wù)與信息化的關(guān)系

正確處理好業(yè)務(wù)與信息化的關(guān)系，是從操作層面上保證信息化與業(yè)務(wù)融合過(guò)程得以較好實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵因素。堅(jiān)持“規(guī)劃引領(lǐng)、系統(tǒng)統(tǒng)籌、業(yè)務(wù)主導(dǎo)、協(xié)同融合”的原則，業(yè)務(wù)主導(dǎo)是“融合”效果的基礎(chǔ)，只有業(yè)務(wù)部門(mén)積極主動(dòng)地在信息化建設(shè)和應(yīng)用全過(guò)程中的主導(dǎo)，才有可能使信息化和業(yè)務(wù)結(jié)合得更加緊密，更能承載業(yè)務(wù)的需求，保證融合的效果。

3 信息化建設(shè)推進(jìn)方法

3.1 信息化規(guī)劃與業(yè)務(wù)融合

在信息化規(guī)劃中體現(xiàn)出信息化與業(yè)務(wù)融合的理念與目標(biāo)。信息化與業(yè)務(wù)的融合理念體現(xiàn)在建立起支持信息化航空的信息化戰(zhàn)略愿景。通過(guò)信息技術(shù)支撐和實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈在組織、流程和技術(shù)上的整合，支持企業(yè)高效、可持續(xù)、快速、健康地發(fā)展，進(jìn)而加速中航工業(yè)發(fā)展成為國(guó)際一流的航空制造企業(yè)?？偟膩?lái)說(shuō)就是從源頭上奠定“融合”的基礎(chǔ)。

3.2 信息化管理模式與業(yè)務(wù)融合

在搭建信息化管理體系時(shí)，人才要素是第一位的，專職信息化管理、技術(shù)支持崗位的建設(shè)和業(yè)務(wù)部門(mén)的信息化崗位的建設(shè)同步進(jìn)行，對(duì)于優(yōu)秀人才給予信息化專家崗位。業(yè)務(wù)部門(mén)的信息化崗位（人員）雖然受業(yè)務(wù)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，但也可以看成是信息化部門(mén)在業(yè)務(wù)部門(mén)職能的延伸；業(yè)務(wù)部門(mén)的信息化管理崗位（人員）一方面熟悉本部門(mén)的業(yè)務(wù)，是業(yè)務(wù)需求溝通的橋梁，另一方面對(duì)信息系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用特點(diǎn)比較熟悉，能夠使信息系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用更加符合業(yè)務(wù)的需要。

3.3 信息化建設(shè)過(guò)程與業(yè)務(wù)融合

主要體現(xiàn)在信息化項(xiàng)目的組織和實(shí)施過(guò)程中的融合。通過(guò)信息化管理辦法的規(guī)定，采用均衡矩陣式組織管理和職能分工相結(jié)合的項(xiàng)目管理推進(jìn)模式來(lái)實(shí)施業(yè)務(wù)信息化項(xiàng)目建設(shè)。這種模式強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)部門(mén)對(duì)系統(tǒng)的需求、建設(shè)、應(yīng)用全面負(fù)責(zé)，管理與創(chuàng)新部及數(shù)據(jù)中心從實(shí)現(xiàn)需求的方案、技術(shù)實(shí)現(xiàn)上予以全力支持。使得信息系統(tǒng)在建設(shè)、應(yīng)用的過(guò)程中更具有生命力；同時(shí)還便于實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)上的融合，如業(yè)務(wù)流程融合、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、分析口徑統(tǒng)一等。

3.4 信息化應(yīng)用過(guò)程與業(yè)務(wù)融合

在公司應(yīng)用層面上推動(dòng)信息化與業(yè)務(wù)深入融合，重點(diǎn)是要推動(dòng)信息系統(tǒng)與研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)管理等方面緊密結(jié)合、融為一體，從而提升企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力和自主創(chuàng)新能力。在信息化應(yīng)用層面上進(jìn)行信息化與業(yè)務(wù)的融合時(shí)，一定要考慮從專業(yè)的角度，必須使用統(tǒng)一的或可擴(kuò)展、可集成的信息系統(tǒng)；真正解決業(yè)務(wù)上的需求，支持業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策；系統(tǒng)要得到業(yè)務(wù)人員的認(rèn)同，才能在應(yīng)用中取得較好的效果。

4 結(jié)束語(yǔ)

信息化和其他社會(huì)進(jìn)化一樣，都是由人去做的，只有組織起來(lái)的人的活動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)信息化進(jìn)程，而且需要科學(xué)的、強(qiáng)有力的系統(tǒng)方法保證，才能推進(jìn)信息化與業(yè)務(wù)的融合，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

［1］百度百科.諾蘭模型[OL].http://baike.baidu.com/view/670390.htm.

［2］百度百科.企業(yè)架構(gòu)[OL].http://baike.baidu.com/view/2637585.htm.