曾紹武 蔣平江 羅建華
(陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陜西渭南 714000)
基于BIM技術(shù)的橋梁施工課程教學(xué)改革探索
曾紹武蔣平江羅建華
(陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院陜西渭南714000)
教學(xué)改革依托學(xué)院BIM應(yīng)用研究中心橋梁方向橫向課題的最新研究成果,詳細(xì)闡述BIM技術(shù)應(yīng)用于橋梁施工課程教學(xué)改革現(xiàn)狀與存在問題,深入分析BIM技術(shù)特點(diǎn)及其在教學(xué)中應(yīng)用的優(yōu)勢,指明實(shí)施改革的目標(biāo)、重點(diǎn)和具體步驟,展望改革預(yù)期成果并提出教學(xué)改革創(chuàng)新點(diǎn),具有一定的實(shí)踐意義與推廣價(jià)值。
BIM技術(shù)橋梁施工課程教學(xué)改革應(yīng)用
我國BIM技術(shù)的應(yīng)用正處在大力發(fā)展階段。住建部編制的建筑業(yè)“十二五”規(guī)劃明確提出要推進(jìn)BIM協(xié)同工作等技術(shù)應(yīng)用,普及可視化、參數(shù)化、三維模型設(shè)計(jì),以提高設(shè)計(jì)水平,降低工程投資,實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)、采購、建造、投產(chǎn)到運(yùn)行的全過程集成運(yùn)用。黨的十八大提出“信息化和工業(yè)化深度融合”的精神,正在指導(dǎo)建筑施工行業(yè)加快轉(zhuǎn)變建筑業(yè)發(fā)展方式,增強(qiáng)建筑企業(yè)核心競爭力,構(gòu)建現(xiàn)代建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新體系[1]。
自2013年起,清華大學(xué)、華中科技大學(xué)、沈陽建筑大學(xué)、四川大學(xué)等高校紛紛成立了BIM相關(guān)機(jī)構(gòu)。陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院也于2013年成立了BIM技術(shù)應(yīng)用中心??梢姼咝R布娂娭匾旴IM技術(shù)的研究和應(yīng)用,隨著BIM技術(shù)研究機(jī)構(gòu)的成立、人才隊(duì)伍的強(qiáng)化、工程項(xiàng)目的應(yīng)用,必將引導(dǎo)人才培養(yǎng)過程中的教學(xué)改革[2]。
2.1BIM技術(shù)應(yīng)用于橋梁施工課程教學(xué)改革現(xiàn)狀
1975年,“BIM之父”——喬治亞理工大學(xué)的Chunk Eastman教授創(chuàng)建了BIM理念,以實(shí)現(xiàn)建筑工程的可視化和量化分析,提高工程建設(shè)效率[3]。BIM(即建筑信息模型)是指以建筑工程項(xiàng)目的各項(xiàng)相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)建立信息模型,并應(yīng)用到工程實(shí)際。它具有可視化,協(xié)調(diào)性,模擬性,優(yōu)化性和可出圖性五大特點(diǎn)??梢詭椭髽I(yè)更準(zhǔn)確、有效的控制施工過程,做到施工管理精細(xì)化,加快施工進(jìn)度并降低成本。
在土木建筑領(lǐng)域,BIM技術(shù)在國外應(yīng)用日趨成熟,在國內(nèi)也掀起了BIM技術(shù)應(yīng)用熱潮。但是如何將BIM技術(shù)與理念與高職院校土木建筑類專業(yè)的課程教學(xué)改革結(jié)合起來,如何提高土木建筑類課程的教學(xué)效果和效率,促進(jìn)教育界的變革,是值得教育界和建筑界共同探討和研究的意義深遠(yuǎn)的課題。具體以橋梁施工課程的教學(xué)改革為例,探索BIM技術(shù)應(yīng)用的可行性及其與傳統(tǒng)教學(xué)方法比較的優(yōu)越性。
高職院校以立德樹人為根本,以服務(wù)發(fā)展為宗旨,以促進(jìn)就業(yè)為導(dǎo)向,必須要緊跟行業(yè)發(fā)展步伐,在教學(xué)改革中應(yīng)用BIM技術(shù),適應(yīng)企業(yè)需求,培養(yǎng)高質(zhì)量人才。“橋梁施工”教學(xué)中應(yīng)用BIM技術(shù),以BIM技術(shù)促進(jìn)教學(xué)改革,既是提高教學(xué)質(zhì)量的有效載體,也是企業(yè)對(duì)技術(shù)人才的迫切需求。
通過知網(wǎng)進(jìn)行文獻(xiàn)查閱,雖有稀少關(guān)于BIM技術(shù)應(yīng)用于教學(xué)改革的論文,但沒有應(yīng)用于“橋梁施工”課程教學(xué)改革的論文。由此可見,本項(xiàng)目是一個(gè)依托新技術(shù)應(yīng)用的創(chuàng)新性課題,在工程建設(shè)領(lǐng)域掀起B(yǎng)IM應(yīng)用高潮之前就提前在“橋梁施工”教學(xué)中應(yīng)用,是非常值得嘗試與探究的教學(xué)改革,具有較高的創(chuàng)新性與前瞻性[4]。
2.2橋梁施工課程教學(xué)過程中存在的問題
《橋梁施工》課程是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)高職生的一門核心骨干專業(yè)課,主要學(xué)習(xí)建造橋梁的施工方法、施工技術(shù)和施工組織與管理。橋梁施工技術(shù)復(fù)雜且更新快,環(huán)境艱苦,工程量大,內(nèi)容重要,這就對(duì)橋梁施工課程教學(xué)提出了很高要求。我院橋梁施工課程歷經(jīng)了“施工圖為載體”教學(xué)方法改革,以建立網(wǎng)絡(luò)課程為目標(biāo)的《橋梁施工》課程教學(xué)改革與實(shí)踐,積累了豐富的教學(xué)資料和資源,有著濃厚的底蘊(yùn)。在此基礎(chǔ)上,為了進(jìn)一步解決在橋梁施工課程中貫徹執(zhí)行施工圖教學(xué),解決施工圖教學(xué)過程中的效果與效率的問題,利用BIM技術(shù)將課程改革進(jìn)一步深化。
2.2.1橋梁施工課程教學(xué)難度相對(duì)較大
橋梁施工課程與其他課程相比其教學(xué)難度較大。橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣,橋梁施工技術(shù)難度大,施工方法多,工序多,施工周期長,工作地點(diǎn)流動(dòng)性大,導(dǎo)致教學(xué)難度大,基于工作過程的教學(xué)理念難以全面貫徹實(shí)施。一是校內(nèi)無法創(chuàng)造出各種橋梁施工的真實(shí)場景,學(xué)生理解橋梁的構(gòu)造原理及施工要點(diǎn)時(shí)就很吃力。二是外出實(shí)習(xí)的局限性也很明顯,橋梁施工項(xiàng)目部全國散布,進(jìn)度不一,橋型不一,接受實(shí)習(xí)學(xué)生能力有限,實(shí)習(xí)學(xué)生只能局限于某種橋型甚至某個(gè)結(jié)構(gòu)的幾道工序,很難掌握整座橋梁的施工過程。
傳統(tǒng)的教學(xué)方法依靠幾根粉筆,一張嘴很難將空間立體感很強(qiáng),結(jié)構(gòu)構(gòu)造復(fù)雜的橋梁講清楚透徹。雖然如今已經(jīng)引入了圖片、動(dòng)畫、視頻、PPT等現(xiàn)代化多媒體教學(xué)工具可以展示橋梁內(nèi)部鋼筋混凝土構(gòu)造以及施工過程,但是離施工企業(yè)工作內(nèi)容所要求的知識(shí)掌握的精細(xì)度和施工圖識(shí)讀要求的準(zhǔn)確度還有很大差距。教學(xué)難以取得理想的效果。
2.2.2教材具有一定的局限性,難以滿足教學(xué)需要
為適應(yīng)國家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展,橋梁建設(shè)技術(shù)日新月異,橋梁的設(shè)計(jì)理論和施工技術(shù)飛速進(jìn)步,新型橋梁結(jié)構(gòu)體系不斷推陳出新,其發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了教材的更新步伐。目前橋梁施工教材很多,但大多是本科教材的模仿。一是注重學(xué)科系統(tǒng)性,過多篇幅介紹已不采用的橋梁結(jié)構(gòu)和施工方法;二是對(duì)新技術(shù)的闡述不夠;三是教材圖例少且不詳實(shí)具體,只表現(xiàn)了大體情況,與現(xiàn)場施工有很大差距。教材的滯后性和缺乏變通性給最新橋梁施工技術(shù)的引入課堂帶來一定的困難,不便于結(jié)合不斷發(fā)展的橋梁施工技術(shù)進(jìn)行教學(xué)。
3.1BIM技術(shù)的特點(diǎn)
針對(duì)橋梁施工課程教學(xué)現(xiàn)狀及存在問題,運(yùn)用BIM技術(shù)可以得到很好的解決。因?yàn)锽IM具有以下五個(gè)特點(diǎn):可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性、可出圖性[5]。可視化:即“所見所得”的形式,對(duì)于復(fù)雜造型橋梁利用BIM建模,提供了可視化的思路,讓人們將以往的線條式的構(gòu)件形成一種三維橋梁立體實(shí)物圖形展示在人們的面前。協(xié)調(diào)性:也就是說BIM建筑信息模型可在建筑物建造前期對(duì)各專業(yè)的碰撞問題進(jìn)行協(xié)調(diào),生成大橋的協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)。模擬性:模擬性并不是只能模擬設(shè)計(jì)出的建筑物模型,還可以模擬不能夠在真實(shí)世界中進(jìn)行操作的事物。優(yōu)化性:事實(shí)上整個(gè)設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營的過程就是一個(gè)不斷優(yōu)化的過程,在BIM的基礎(chǔ)上可以做更好的優(yōu)化、更好地做優(yōu)化。可出圖性:BIM不單能為設(shè)計(jì)院出設(shè)計(jì)圖紙,還能根據(jù)不同的剖切角度出施工過程中的一些細(xì)部構(gòu)造圖紙。
3.2教學(xué)中應(yīng)用BIM技術(shù)的優(yōu)勢
首先,可視化保證了教學(xué)過程的可視化,教學(xué)成果的可視化。橋梁施工教學(xué),尤其是其中的施工圖教學(xué)環(huán)節(jié),往往存在教學(xué)效果難以直觀檢查的問題。老師在臺(tái)上拿著施工圖講的神采飛揚(yáng),學(xué)生在下面睜大眼睛聽津津有味,大家感覺都很好!但是到底學(xué)生聽懂了沒有,老師其實(shí)很難把握。雖然可以通過布置課后作業(yè)以檢查學(xué)生的學(xué)習(xí)效果,但是抄作業(yè)的現(xiàn)象實(shí)在防不勝防。如果利用BIM三維建模技術(shù),老師給每一個(gè)同學(xué)發(fā)一張紙質(zhì)的施工圖紙,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)讓學(xué)生統(tǒng)一到專業(yè)機(jī)房把圖紙變成三維的實(shí)體模型。這樣如果學(xué)生有任何理解誤區(qū),都會(huì)畫出與圖紙不符合的三維橋梁模型,不用老師提醒,學(xué)生可以自行查看判斷模型正確性,這一點(diǎn)有BIM技術(shù)“可見性”來保障實(shí)施。
其次,協(xié)調(diào)性與優(yōu)化性有助于提高學(xué)生對(duì)建模成果的理解分析能力,進(jìn)而自查與糾正偏差,達(dá)到自我優(yōu)化學(xué)習(xí)成果即三維橋梁模型的教學(xué)目標(biāo)。通過revit、達(dá)索等BIM軟件建立的標(biāo)準(zhǔn)橋梁模型庫,其空間幾何尺寸完全基于真實(shí)的施工圖紙,三維建模的尺寸即為真實(shí)的尺寸,如果建模正確,我們可以通過電腦720度無死角的觀看模型,其必然是協(xié)調(diào)的。如果學(xué)生建模過程中由于對(duì)圖紙理解不透,尺寸把握不準(zhǔn),建立的三維模型可能不準(zhǔn),同樣可以直接查看出自己的問題,從而達(dá)到自我學(xué)習(xí)自我修正的目的。
再次,模擬性解決了教學(xué)中實(shí)習(xí)組織實(shí)施困難的問題,在電腦上進(jìn)行虛擬建造既沒有安全隱患,又同樣達(dá)到增強(qiáng)學(xué)生立體感性認(rèn)識(shí)的教學(xué)目標(biāo)。以往外出實(shí)習(xí)組織困難,因?yàn)闃蛄菏┕ろ?xiàng)目部全國散布,進(jìn)度不一,橋型不一,接受實(shí)習(xí)學(xué)生能力有限,所以實(shí)習(xí)學(xué)生只能局限于某種橋型甚至某個(gè)結(jié)構(gòu)的幾道工序,很難掌握整座橋梁的施工過程。為了增強(qiáng)學(xué)生對(duì)橋梁工程的感性認(rèn)識(shí),提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力,提升教學(xué)水平,學(xué)院頻繁組織大量學(xué)生到施工一線學(xué)習(xí)參觀,這樣不光增加實(shí)習(xí)交通住宿費(fèi)用,安全風(fēng)險(xiǎn)也明顯增多了。模擬性通過BIM技術(shù)的虛擬建造功能,既有效避開了危險(xiǎn),同樣營造了一種身臨其境的真實(shí)感。
最后,可出圖性能夠?qū)W(xué)生的教學(xué)成果二維化,并且能夠和施工圖紙進(jìn)行校對(duì),確保學(xué)生理解圖紙的準(zhǔn)確性。通過BIM技術(shù)可以將三維橋梁模型任意剖切,自動(dòng)導(dǎo)出任意剖面的CAD平面圖紙并配置圖框,這樣一方面能使教學(xué)成果固化,另一方面也有助于學(xué)生和教師共同對(duì)教學(xué)效果進(jìn)行檢查與評(píng)估。通過從紙質(zhì)二維施工藍(lán)圖到三維橋梁模型再導(dǎo)出二維CAD電子并打印成紙質(zhì)圖紙,看似經(jīng)歷了一個(gè)循環(huán)又回到了原點(diǎn),實(shí)際上此時(shí)的二維圖紙已經(jīng)是經(jīng)過學(xué)生消化吸收接納后的教學(xué)成果展現(xiàn)形式了,相比之下有了質(zhì)的飛越[6]!
3.3教學(xué)中應(yīng)用BIM技術(shù)可解決的教學(xué)問題
運(yùn)用BIM技術(shù)可以較好的解決橋梁施工課程教學(xué)中存在的以下三個(gè)方面的問題:
第一:可以解決BIM技術(shù)與“橋梁施工”課程教學(xué)相結(jié)合的問題。緊扣市場脈搏,適應(yīng)企業(yè)需求,基于BIM技術(shù)推進(jìn)“橋梁施工”課程教學(xué)改革,重新編制課程標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì),提高課程教學(xué)質(zhì)量,提高人才培養(yǎng)的針對(duì)性。
第二:可以解決“橋梁施工”課程缺乏直觀有效的教學(xué)載體問題。橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣,技術(shù)難度大,施工方法多,工序多,施工周期長,工作地點(diǎn)流動(dòng)性大。目前,“橋梁施工”課程教學(xué)難以實(shí)現(xiàn) “項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”,是因?yàn)橐恢贝嬖谌狈χ庇^有效教學(xué)載體的問題。以施工圖為載體進(jìn)行的教學(xué)改革進(jìn)行了有益的探索和嘗試。但是,依托施工圖紙,需要學(xué)生對(duì)橋梁具體的構(gòu)造形式進(jìn)行立體想象,這對(duì)學(xué)生的要求很高,仍然不夠直觀有效。而BIM技術(shù)的第一特點(diǎn)就是可視化,依托BIM技術(shù)構(gòu)建橋梁結(jié)構(gòu)三維模型,學(xué)生在可視化情境下學(xué)習(xí)互動(dòng),教學(xué)效果自然大大提高。
第三:可以解決配套教材和教輔資料缺乏的問題。目前,BIM技術(shù)的相關(guān)軟件教程和橋梁施工教材都比較豐富,但是兩者緊密結(jié)合的教材和教輔資料還是空白。本項(xiàng)目通過推進(jìn)改革和實(shí)踐,編寫依托BIM技術(shù)的橋梁施工教材,開發(fā)配套的BIM軟件應(yīng)用操作視頻錄像,建立橋梁結(jié)構(gòu)模型庫。
由于BIM 技術(shù)的特點(diǎn),將其充分應(yīng)用到橋梁施工課程教學(xué)改革中,能夠有效的解決教學(xué)中的問題,打破教學(xué)瓶頸,推動(dòng)橋梁施工課程改革進(jìn)展,提高課程教學(xué)水平。
4.1改革實(shí)施目標(biāo)
BIM技術(shù)正在推動(dòng)整個(gè)建筑行業(yè)由二維圖紙和文件向三維模型和數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)型?!皹蛄菏┕ぁ闭n程作為道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的核心骨干課,主要學(xué)習(xí)橋梁的施工方法、施工技術(shù)和施工組織與管理?;贐IM技術(shù)的“橋梁施工”課程教學(xué)改革與實(shí)踐必然是課改的發(fā)展方向。
研究分析BIM技術(shù)在“橋梁施工”課程教學(xué)中的應(yīng)用途徑、教學(xué)方法和改革措施[7],堅(jiān)持項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng),圍繞BIM技術(shù)應(yīng)用對(duì)課程進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì),在教學(xué)改革實(shí)踐中不斷總結(jié)提升。實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)應(yīng)用貫穿課程教學(xué)全過程,形成基于BIM技術(shù)的“橋梁施工”課程改革與實(shí)踐的系列成果,有效提升教學(xué)效果,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,適應(yīng)行業(yè)發(fā)展對(duì)技術(shù)技能人才的新要求。
4.2改革實(shí)施重點(diǎn)
為了取得較好的教學(xué)改革實(shí)施效果,通過文獻(xiàn)研究法即通過查閱國內(nèi)外有關(guān)理論著作和研究成果,動(dòng)態(tài)把握BIM技術(shù)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,確保課題研究的方向性,提升課題研究的理論性;調(diào)查研究法即綜合運(yùn)用企業(yè)調(diào)研、專家訪談、實(shí)地考察等方法和手段,為項(xiàng)目研究提供豐富詳實(shí)的事實(shí)依據(jù)和現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù);實(shí)證研究法即選取試點(diǎn)班級(jí)試點(diǎn),并根據(jù)試點(diǎn)情況進(jìn)行不斷優(yōu)化和完善,并逐步推廣應(yīng)用。確定以下改革重點(diǎn):
(1)通過調(diào)查研究,準(zhǔn)確分析高職學(xué)生定位,科學(xué)合理的設(shè)計(jì)基于 BIM技術(shù)的“橋梁施工”課程改革總體方案。
(2)合理構(gòu)建課程學(xué)習(xí)領(lǐng)域,設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境,實(shí)施項(xiàng)目導(dǎo)向,編寫配套的“橋梁施工”教材。(3)開發(fā)橋梁結(jié)構(gòu)的三維模型庫、BIM軟件應(yīng)用操作指南和教學(xué)視頻。
(4)選取學(xué)院開設(shè)的鐵成特色班作為試點(diǎn)班級(jí),探索多種教學(xué)方式方法在教學(xué)改革中的具體應(yīng)用。充分利用BIM三維模型庫、視頻錄像教學(xué)、教輔資料,推動(dòng)教學(xué)改革實(shí)施,注重學(xué)生三維空間思維能力、復(fù)雜橋梁結(jié)構(gòu)三維圖形表達(dá)和自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng),切實(shí)做到項(xiàng)目導(dǎo)向,任務(wù)驅(qū)動(dòng)。
(5)在試點(diǎn)班級(jí)改革課程教學(xué)評(píng)價(jià)考核方式,使得教學(xué)效果評(píng)價(jià)更加量化。學(xué)生通過學(xué)習(xí)掌握一種BIM三維建模軟件,并在橋梁施工中操作與應(yīng)用,提高學(xué)生的核心競爭力。總體評(píng)估驗(yàn)收教學(xué)改革效果,并不斷優(yōu)化教改總體方案。
5.1創(chuàng)新點(diǎn)
在全國范圍內(nèi),應(yīng)用BIM技術(shù)為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)的案例屈指可數(shù),除了我院BIM團(tuán)隊(duì)承擔(dān)的中鐵一局三公司的橫向課題《崇左至靖西高速公路湖潤1號(hào)大橋BIM技術(shù)應(yīng)用研究》,還有成都希盟泰克為中鐵一局提供了基于法國達(dá)索軟件的橋梁BIM技術(shù)咨詢服務(wù)以及中國水電顧問集團(tuán)北京勘察設(shè)計(jì)研究院進(jìn)行了第一例橋梁BIM三維設(shè)計(jì)即金沙江蘇洼龍大橋BIM三維設(shè)計(jì),所以能夠掌握BIM技術(shù)并成功應(yīng)用于工程實(shí)踐的就已經(jīng)是鳳毛麟角,而應(yīng)用于教學(xué)改革創(chuàng)新更加是絕無僅有。具體創(chuàng)新點(diǎn)體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:
(1)“橋梁施工”課程基于BIM技術(shù)進(jìn)行教學(xué)改革的理念創(chuàng)新。網(wǎng)絡(luò)查詢表明,僅有天津市城市建設(shè)管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院就開設(shè)BIM課程進(jìn)行了初期探索,文獻(xiàn)查詢結(jié)果表明,利用BIM技術(shù)在個(gè)別實(shí)訓(xùn)、案例教學(xué)中進(jìn)行了有益嘗試,但基于BIM技術(shù)的“橋梁施工”課程改革沒有任何相關(guān)文獻(xiàn)和成果。本項(xiàng)目將橋梁BIM理念、BIM軟件實(shí)際操作、“橋梁施工”課程教學(xué)融為一體,這種做法本身就是一種創(chuàng)新。
(2)營造“橋梁施工”課程三維立體模型學(xué)習(xí)情境的方法創(chuàng)新。目前,“橋梁施工”教學(xué)主要依托教材、二維施工圖紙,需要學(xué)生很強(qiáng)的二維圖紙轉(zhuǎn)化為三維立體圖形的空間抽象思維能力,這并不符合高職學(xué)生實(shí)際情況。本項(xiàng)目充分發(fā)揮BIM技術(shù)可視化特點(diǎn),開發(fā)出三維立體模型學(xué)習(xí)情境,學(xué)生在3D視野下,“橋梁施工”課程會(huì)變得極為易學(xué)易懂,教學(xué)效果將大大提升。
(3)構(gòu)建基于BIM技術(shù)的橋梁施工課程改革的教學(xué)體系??茖W(xué)設(shè)計(jì)基于BIM技術(shù)的“橋梁施工”課程教學(xué)改革總體方案,制定課程標(biāo)準(zhǔn),合理教學(xué)設(shè)計(jì),編寫配套的教材、BIM軟件應(yīng)用操作指南、教學(xué)視頻錄像、三維模型庫,改革課程考核方式。
5.2推廣價(jià)值
依托我院承擔(dān)的8個(gè)總計(jì)200余萬元的橫向應(yīng)用研究項(xiàng)目,采用revit等BIM軟件進(jìn)行全橋的三維建模,將二維圖紙轉(zhuǎn)化成三維實(shí)體,這樣就將平時(shí)無法看清的復(fù)雜橋梁構(gòu)造立體化、可視化,將復(fù)雜問題簡單化、清晰化,既能提高教學(xué)效果,又能提高學(xué)生的核心競爭力。
工程建設(shè)單位已經(jīng)高度重視BIM技術(shù),正在逐步全面推廣BIM技術(shù),也就要求工程技術(shù)人才熟悉和掌握BIM技術(shù),這對(duì)人才培養(yǎng)提出了更新、更高的要求。高職院校必須要緊跟行業(yè)發(fā)展步伐,在教學(xué)改革中應(yīng)用BIM技術(shù),適應(yīng)企業(yè)需求,培養(yǎng)高質(zhì)量人才?;贐IM技術(shù)應(yīng)用必將成為土建類專業(yè)教學(xué)改革的主趨勢[8]。
BIM技術(shù)為工程領(lǐng)域熱門新技術(shù),部分有遠(yuǎn)見的企業(yè),包括設(shè)計(jì)院和施工企業(yè)均踴躍嘗試采用,高職院校如果能先于企業(yè)探索在教學(xué)過程中應(yīng)用該技術(shù),將BIM理念和BIM技術(shù)手段方法滲透在橋梁施工日常教學(xué)中,做到先人一步,掌握BIM軟件應(yīng)用并且能夠看懂施工圖的技術(shù)技能人才無疑將會(huì)受到用人企業(yè)的親睞。
教學(xué)改革初步研究和探索工作準(zhǔn)備在道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)生源質(zhì)量較好的鐵成班實(shí)施。在總結(jié)教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和改革成果的基礎(chǔ)上,可以在本專業(yè)所有班級(jí)中的“橋梁施工”課程全面推廣實(shí)施,甚至進(jìn)一步推廣到其他土建類專業(yè)。并可為其他同類學(xué)校提供有益的示范和帶動(dòng)作用。
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Exploration on Teaching Reform of Bridge Construction Course Based on BIM Technology
ZENG Shao-wu JIANG Pin-jiangLUO Jian-hua
(Shaanxi Institute of Railway Engineering TechnologyWeinan Shaanxi 714000)
Based on the latest research results of the BIM Application Research center of Shaanxi Institute of Railway Engineering Technology, present situation and problem of the teaching reform ---application of BIM technology in the course of Bridge Construction--- is elaborated. Characteristics of the BIM technology and the advantages of its application in teaching are analyzed. Objectives, focuses and specific steps of reform are introduced and the reform expectations and innovation points are put forward. These findings show that the teaching reform is of practical significance and can be used widely.
BIM TechnologyBridge Construction coursereform in educationapplication.
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A
1673-1816(2015)04-0083-06
2015-10-14
曾紹武(1982-),男,湖南邵東人,碩士,講師,研究方向道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的教學(xué)與科研工作以及BIM技術(shù)建模與駐場服務(wù)工作。
2015年陜西高等教育教學(xué)改革研究重點(diǎn)項(xiàng)目(15Z31),陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院2014年教學(xué)改革科研基金項(xiàng)目計(jì)劃(2014JG-23),2014年陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院與中鐵一局橫向聯(lián)合科研基金項(xiàng)目“崇左至靖西高速公路湖潤1號(hào)大橋BIM技術(shù)應(yīng)用研究”(XYGS-KJ-2014-007)。