前兩天有個(gè)事件在網(wǎng)上引起了熱議，一名乘客在飛機(jī)上突發(fā)急病后，機(jī)組聯(lián)系地面進(jìn)行急救，這本來是個(gè)好事，結(jié)果卻因?yàn)楦鞣N問題導(dǎo)致病人被耽擱，差點(diǎn)出了大問題。本文無意探討這個(gè)事件，只是在這個(gè)過程里，一個(gè)有意思的說法是“按照規(guī)定，沒到指定停機(jī)位置，不能開艙門”。接著，網(wǎng)上有人發(fā)了另外一個(gè)故事，說是美國(guó)的某航空公司，為了等一位趕回家見母親最后一面的乘客，寧愿讓公司最后一班飛機(jī)晚起飛幾十分鐘。最后人們大贊美國(guó)這種“規(guī)定”的人性化。

無規(guī)矩不成方圓。各種規(guī)定、規(guī)則、法規(guī)、規(guī)范實(shí)則都是在立規(guī)矩。想來這些規(guī)矩的出臺(tái)，定是經(jīng)過了深思熟慮才制定的，既然有了規(guī)矩，就該執(zhí)行！可是，在某些投機(jī)者眼中，躲過規(guī)矩，占點(diǎn)小便宜，往往令之竊喜。

近兩年，整個(gè)有色金屬行業(yè)都處在一個(gè)價(jià)格下行階段。最近兩個(gè)月尤其突出，各金屬品種價(jià)格下跌已經(jīng)導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)不堪重負(fù)。于是，銅鋁鉛鋅鎳等品種大型領(lǐng)軍企業(yè)紛紛站出來，發(fā)表倡議，聯(lián)合減產(chǎn)、限產(chǎn)，以期減少市場(chǎng)供應(yīng)，降低庫存，支撐價(jià)格。這相當(dāng)于在短期內(nèi)給行業(yè)立了“規(guī)矩”，至少是生產(chǎn)總量控制。這種出于良好愿望所訂立的“規(guī)矩”，只有徹底執(zhí)行下去，才會(huì)見效。而這種自發(fā)的倡議，在多大程度上能被執(zhí)行，還要靠最后的市場(chǎng)效果檢驗(yàn)。曾經(jīng)有國(guó)內(nèi)幾大銅冶煉廠，在與國(guó)際礦業(yè)巨頭談判銅加工費(fèi)時(shí)自發(fā)形成聯(lián)盟，爭(zhēng)取自身利益。但是聽說有些時(shí)候，某些企業(yè)在談判桌上一套，談判桌下一套，使得銅冶煉企業(yè)加工費(fèi)談判始終不能形成有力的合力而與銅精礦供應(yīng)者抗衡。

每一個(gè)心存僥幸的人，都希望自己是規(guī)矩的“漏網(wǎng)者”。電解鋁產(chǎn)能過剩，這是“地球人都知道”的問題，然而，每一次政策、規(guī)定、規(guī)范的出臺(tái)，總有企業(yè)找各種理由，強(qiáng)調(diào)自身優(yōu)勢(shì)，以期讓自己成為被調(diào)控的“例外”。這就好比我們都遇到過的，在堵車的路上被插隊(duì)的情況一樣。上邊提到的美國(guó)航班等乘客的現(xiàn)象，有人回應(yīng)：“某些不自覺的人，會(huì)編出這種理由來騙取特權(quán)。”這讓我想起在上海世博會(huì)期間，有人為了不排隊(duì)而假裝殘疾人通過專用通道進(jìn)入場(chǎng)館，最后還不忘在網(wǎng)上顯示自己的“聰明”。

無需提醒的自覺，這是一個(gè)人有文化、有修養(yǎng)的體現(xiàn)。同樣，對(duì)一個(gè)行業(yè)或者企業(yè)來說，遵守規(guī)矩才能保證行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，才能讓單獨(dú)的個(gè)體在其中獲得良好發(fā)展前景。